Vienkāršie laikabiedri baidījās no zinātnieka. Viņš ļoti reti parādījās uz ielas, viņam bija dīvaina, nesabiedriska cilvēka reputācija ar drudžaini melnām acīm. Zinātniekam-izgudrotājam sekoja dīvaina slikta veselība, ko viņš saņēma savu eksperimentu laikā. Tesla bieži nonāca spēcīgu elektromagnētisko lauku ietekmē. Viņa nervu sistēma ieguva īpašu jutīgumu. Acis sāka redzēt tumsā, saules gaisma izraisīja stipras sāpes, klusas rūkas izklausījās kā pērkons. Viņa vissvarīgākais izgudrojums, kuru viņš nevarēja pabeigt, un viņa sekotāji nespēja atkārtot, - "Vispasaules bezvadu sistēma informācijas un enerģijas pārraidei."
Nikola Tesla dzimis 1856. gada 10. jūlijā Smilany ciematā (Horvātija) Serbijas pareizticīgo priestera Milytin Tesla ģimenē. Viņš bija ceturtais bērns, un likās, ka viņam bija paredzēts parastais lauku pusaudzes liktenis.
No viņa atmiņām viņš bija dīvains bērns. Redzot pērles, puisis sāka krampēt, persiku garša izraisīja drudzi, un ūdenī peldošās papīra loksnes izraisīja nepatīkamu garšu mutē.
Tēvs gribēja, lai dēls veido garīgu karjeru un aizliedz viņam iestāties Politehniskajā institūtā. Nikola bija tik apbēdināts, ka tūlīt saslima. Ārsti brīdināja, ka ir iespējama letāla iznākums, un tēvs, vēloties uzmundrināt dēlu, ļāva viņam doties uz koledžu. Nikola drīz atguvās, bet ne pilnībā. Viņš pats atgādināja, ka pēc šīs slimības viņam sāka veidoties dīvainas vīzijas.
“Spēcīgi gaismas uzplaiksnījumi aizsedza reālu priekšmetu attēlus un vienkārši aizstāja manas domas. Šīm objektu un ainu bildēm bija realitātes īpašums, taču tās vienmēr tika uztvertas kā vīzijas … Lai atbrīvotos no ciešanām, ko rada “dīvainu realitāšu” parādīšanās, es
koncentrējas uz ikdienas dzīves vīzijām. Drīz es atklāju, ka vislabāk jūtos, atpūšoties un ļaujot iztēlei mani vilkt arvien tālāk. Man pastāvīgi radās jauni iespaidi, un tāpēc arī mani garīgie ceļojumi sākās.
Katru vakaru un dažreiz arī dienas laikā es, palikusi viena pati ar sevi, devos šajos ceļojumos - uz nezināmām vietām, pilsētām un valstīm, tur dzīvoju, satiku cilvēkus, izveidoju paziņas un nodibināju draudzības saites un, lai cik neticami tas liktos, tas paliek fakts, ka viņi man bija tikpat mīļi kā mana ģimene, un visas šīs citas pasaules bija tikpat intensīvas kā viņu parādīšanās."
Priecājoties, Tesla pamanīja, ka viņš var skaidri vizualizēt savus atklājumus pat bez eksperimentiem, modeļiem vai zīmējumiem. Tāpēc viņš izstrādāja savu jauno radošo koncepciju materializācijas metodi. Tesla ļoti skaidri definēja idejas, kuras ir iestrādātas pārdomātajās vīzijās, un tās, kas rodas pārspīlēšanas (pārspīlējuma) rezultātā.
Tomēr neviens "attēls galvā" netraucēja Teslai beigt divas universitātes un kļūt par nopietnu zinātnieku: Tesla ieguva klasisko izglītību, runāja vairākās valodās, absolvēja Politehnisko institūtu Grācā (1878) un Prāgas universitāti (1880). Viņa pirmais amats bija Budapeštas telegrāfa biroja darbinieks.
1882. gadā Tesla pārcēlās uz Parīzi, pēc tam uz Strasbūru. Viņš strādāja par elektromehāniķi, spēra pirmos soļus kā izgudrotājs un elektrotehniķis, 1883. gadā Strasbūrā ražoja savu pirmo elektromotoru.
Parīzē Tomass Edisons pievērsa uzmanību savām spējām, un Tesla tika uzaicināta uz tikšanos ar slaveno izgudrotāju. 1884. gadā Nikola Tesla pēc Edisona ielūguma pārcēlās uz Ņujorku. Pēc nolaišanās Ņujorkā bez naudas santīma, viņš uzreiz bija pārliecināts, ka šī ir lielisku iespēju valsts. Ejot pa Brodveju, Tesla redzēja cilvēkus, kuri mēģināja salabot elektromotoru. Viņš nekavējoties nopelnīja 20 USD.
Reklāmas video:
Edisons "iemeta" Tesla par 50 tūkstošiem dolāru
Pēc pārcelšanās uz Amerikas Savienotajām Valstīm Tesla sāka strādāt Edisona uzņēmumā un piedāvāja viņam vairākas pārvērtības.
Fakts ir tāds, ka Edisona sistēma izmantoja līdzstrāvu, kurai ik pēc dažām jūdzēm bija jāveido jaudīgas stacijas. Tesla centās viņu pārliecināt, ka maiņstrāva ir efektīvāka un lētāka. Bet Edisons piedalījās un sajuta Teslu kā talantīgu konkurentu. Šī jaunekļa ģēnijs tiešām pārsniedza paša Edisona cieņu!
Edisons neatbalstīja Tesla revolucionāros plānus par maiņstrāvas izmantošanu. Galu galā tie pilnībā izkrita, kad Tesla teica Edisonam, ka viņš praksē var pierādīt jaunu mašīnu radīšanas vienkāršību un to lietošanas priekšrocības. Edisons viņam solīja 50 tūkstošus dolāru par šādu darbu vienā uzņēmumā. Tesla sagatavoja divdesmit četrus ierīču veidus un pilnībā pārveidoja rūpnīcu. Edisons bija dziļi pārsteigts, bet nemaksāja naudu, paziņojot par savu solījumu par "amerikāņu humora izjūtas" parādīšanos. Prēmijas vietā Edisons inženierim piedāvāja algas palielināšanu par USD 10 nedēļā. Bet viņš atteicās un aizgāja.
Tomēr tas nebija solis uz nekurieni. Džordžs Vestingshouse pats bija izgudrotājs un uzskatīja Teslu par ģēniju. Viņš nopirka patentus Tesla izstrādātajām daudzfāzu strāvu pārvades un sadales sistēmām (ieskaitot ģeneratorus, elektriskos motorus un transformatorus) un pielietoja tos savā hidroelektrostacijā Niagāras ūdenskritumā. Tikmēr Edisons mēģināja pierādīt maiņstrāvas draudus cilvēka dzīvībai, par kuru viņš demonstratīvi nogalināja suni ar maiņstrāvas strāvu. Edisons nomira aizmirstībā.
Divdesmitā gadsimta sākuma internets
Tesla ieguva finansiālu neatkarību un sabiedrības uzmanību savai attīstībai. 1888. gadā Tesla atklāja rotējoša magnētiskā lauka fenomenu, uz kura pamata viņš uzcēla augstas un īpaši augstas frekvences elektriskos ģeneratorus. 1891. gadā viņš projektēja rezonanses transformatoru (Tesla transformatoru), kas ļauj iegūt augstas frekvences sprieguma svārstības ar amplitūdu līdz miljonam voltiem, un bija pirmais, kurš norādīja uz augstfrekvences strāvu fizioloģisko efektu.
Madisonas laukuma dārzā viņš demonstrēja mazu laivu tālvadību, taču daudzi cilvēki to uzskatīja par burvību.
Pērkona negaisa laikā novērotie elektriskā lauka viļņi noveda Tesla pie idejas par iespēju izveidot sistēmu, kas nodrošinātu elektroenerģiju patērētājiem, kuri atrodas tālu no enerģijas ģeneratora, neizmantojot vadus, kas ieguva lielu slavu pēc eksperimentiem Kolorado avotos (viņš savienoja otro vadu no Kolorādo avotiem ar zemi no Kolorādo). un uguntiņas iedegās.
Tādējādi viņš parādīja, ka zeme nes elektrisko strāvu.
Ar 200 pēdu spoles palīdzību, kuras polu vadīja liela vara lode, kura virzījās virs viņa laboratorijas, Tesla ģenerēja potenciālus, kurus izlādēja ar zibens skrūvēm, kuru garums bija līdz 135 pēdām. Pērkonu no atbrīvotās enerģijas varēja dzirdēt 15 jūdžu attālumā. Cilvēki, kas staigā pa ielām, bija pārsteigti, redzot dzirksteles, kas atlec starp kājām un zemi, un elektriskās gaismas, kas izlēca no celtņa, kad kāds to atskrūvēja, lai dzertu ūdeni. Ap eksperimenta torni tika iedegta bumba ar gaismu 100 pēdu diametrā. Zirglietas zirglietās guva elektriskās strāvas triecienus caur saviem metāla pakaviem un metāla priekšmetiem stendos. Pat kukaiņi tika sabojāti: tauriņi kļuva elektriski un "bezpalīdzīgi riņķoja ap spārniem, pukstējot ar svētā Elmo uguns zilo halosu svītrām".
1899. gadā Tesla publiski demonstrēja lampas un motorus, kas darbojas ar augstfrekvences strāvu bez vadiem. Rezultātā Tesla eksperimenti iznīcināja ģeneratoru vietējā elektrostacijā, un 1900. gadā Nikola Tesla atgriezās Ņujorkā, kur pēc baņķiera JP Morgan lūguma viņš apņēmās būvēt torni transatlantiskajiem sakariem. Projekta pamatā bija jonosfēriskās rezonanses šūpoles ideja, kurā piedalījās 2000 cilvēku un kas saņēma nosaukumu "Wardenclyffe".
Morgans ir ziedojis 150 000 USD un 200 akru lielu vietu Longailendā. Tur tika uzsākta būvniecība Šorehemas tornī, 187 pēdu augstumā ar tērauda vārpstu nokritusi 120 pēdas zemē. Šis tornis tika papildināts ar 55 tonnu metāla kupolu, kura diametrs bija 68 pēdas. 1905. gadā viņa piedzīvoja pilnīgu sprādzienu, kas atnesa grandiozus panākumus: apmulsušie žurnālisti rakstīja, ka viņš apgaismo debesis telpā tūkstošiem jūdžu virs okeāna. Tas bija triumfs un kulminācija.
Bet … jau 1900. gada 12. decembrī Markoni nosūtīja pirmo transatlantisko signālu - burtu “S” no Angīnas Kornelas uz Kanādu Ņūfindlendā. Marconi sakaru sistēma izrādījās daudzsološāka un lētāka, un Tesla ne tikai pārsniedza budžetu, bet arī Morgans atzina, ka viņa mērķis nav komunikāciju sistēma, bet enerģijas bezvadu pārraide uz jebkuru planētas punktu. Bet Morgānu ieinteresēja tieši savienojums, un viņš atsauca finansējumu. Projekts bankrotēja, un apkaunotā Tesla iegāja ēnā.
Pēc Vordenklifa projekta slēgšanas 1905. gadā Tesla kā zinātnieks rīkojas anonīmi, līdz pat savai nāvei 87. gadā - 1943. gada 7. janvārī. Šajos pēdējos gados Tesla deva priekšroku darbam vientulībā, prom no cilvēka acīm.
Vienkāršie laikabiedri baidījās no zinātnieka. Viņš ļoti reti parādījās uz ielas, viņam bija dīvaina, nesabiedriska cilvēka reputācija ar drudžaini melnām acīm. Zinātniekam-izgudrotājam sekoja dīvaina slikta veselība, ko viņš saņēma savu eksperimentu laikā. Tesla bieži nonāca spēcīgu elektromagnētisko lauku ietekmē. Viņa nervu sistēma ieguva īpašu jutīgumu. Acis sāka redzēt tumsā, saules gaisma izraisīja stipras sāpes, klusas rūkas izklausījās kā pērkons.
Viņa vissvarīgākais izgudrojums, kuru viņš nevarēja pabeigt, un viņa sekotāji nespēja atkārtot, - "Vispasaules bezvadu sistēma informācijas un enerģijas pārraidei." Elektropārvades stacija varētu virzīt elektrisko enerģiju uz jebkuru Zemes punktu, atspoguļojot to no jonosfēras - atmosfēras augšējiem slāņiem un caur pašu Zemi. To varētu izmantot visi - kuģi, lidmašīnas, rūpnīcas, viņiem pietiek ar enerģijas saņemšanas iekārtu. Tā pati sistēma, pēc zinātnieka domām, varētu pārraidīt precīzus laika signālus, mūziku, zīmējumus, faksimilu tekstus visai pasaulei. Un ar parasta telefona palīdzību var piezvanīt jebkur citur pasaulē.
Tesla pat uzbūvēja elektropārvades staciju Longailendā. Bet pirmie eksperimenti bija neveiksmīgi, un tad sākās Pirmais pasaules karš, un pēc militārpersonu pieprasījuma darbs tika aizliegts - radās aizdomas, ka Tesla pārsūta informāciju vāciešiem un viņu Austrijas sabiedrotajiem.
“Pasaules sistēmas” dokumenti un zīmējumi pēc zinātnieka nāves netika atrasti.
Teslas eksperimenti no filmas "Prestige"
Kas tiek attiecināts uz izgudrotāju
Tunguska katastrofa
Pastāv versija, ka 1908. gada 30. jūnijā pie Podkamennaya Tunguska upes Sibīrijā neviens meteorīts nenokrita. Sprādziens ir Tesla eksperimenta ar enerģijas pārnesi lielos attālumos sekas.
Tā gada pavasarī Tesla vēstulē New York Times redaktoram rakstīja: "… Arī tagad manas bezvadu spēkstacijas var pārvērst jebkuru pasaules apgabalu apgabalā, kas nav piemērots dzīvošanai …"
Un 30. jūnija naktī daudzi novērotāji Kanādā un Ziemeļeiropā debesīs pamanīja neparastas sudrabainas krāsas mākoņus, kas šķita pulsējoši. Tas sakrīt ar aculiecinieku stāstiem, kuri iepriekš novēroja Tesla eksperimentus viņa laboratorijā Kolorādo Springsā.
Elektriskais automobilis nedēļu brauca bez uzlādēšanas
1931. gadā Nikola Tesla kopā ar automobiļu uzņēmuma Pierce-Arrow inženieriem veica smieklīgu eksperimentu. Šīs markas automašīnā benzīna iekšdedzes dzinējs tika aizstāts ar elektromotoru. Tesla savienoja kārbu ar izmēru 60x30x15 cm ar diviem stieņiem, kas no tā izliekās, ar elektromotoru. Nospiedu gāzes pedāli … Automašīna nedēļu strādāja bez uzlādēšanas, kamēr to pārbaudīja speciālisti. Tad Tesla paņēma savu kasti, un neviens cits to nekad neredzēja.
Zemes gaisma
1914. gadā izgudrotājs ierosināja projektu, saskaņā ar kuru visai zemeslodei kopā ar atmosfēru bija jākļūst par milzu lampu. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāiziet augstfrekvences strāva caur atmosfēras augšējiem slāņiem, un tie sāks kvēlot. Bet Tesla nepaskaidroja, kā to izdarīt, lai gan viņš atkārtoti apgalvoja, ka neredz šajā sakarā nekādas grūtības.
Nāves stari
1933. gadā Tesla laikrakstos ziņoja, ka ir atklājis dažus "nāves starus", kas spēj iznīcināt lidmašīnas no 400 kilometru attāluma. Otrā pasaules kara sākumā viņš piedāvāja iegādāties šo tehnoloģiju valdībām, vispirms Amerikas Savienotajām Valstīm un pēc tam Lielbritānijai. Bet viņi kaut kādu iemeslu dēļ atteicās.
Signāli no Marsa
1926. gadā Tesla savā laboratorijā Ņujorkā uzstādīja radio mastu. Un viņš noķēra nezināmas izcelsmes radio signālus. Viņš nosauca Marsu par vienu no iespējamiem avotiem. Viņi par viņu smējās, bet pats zinātnieks sacīja: "Šāda brīnuma labad (nodibinot sakarus ar citām pasaulēm. - Red.) Es atdotu savu dzīvību!"
Filadelfijas eksperiments
Visslavenākās baumas, kas saistītas ar Tesla vārdu, ir iznīcinātāja Eldridža pazušana. Iespējams, ka pirms Otrā pasaules kara zinātnieks sāka sadarboties ar ASV Jūras spēku, izveidojot ienaidnieku radaru kuģu "neredzamības ekrānu". Tesla pati neveica eksperimentu - viņš nomira 1943. gada 7. janvārī, bet 10 mēnešus vēlāk iznīcinātājā Eldridžā militārpersonas ar Nikola Tesla ģeneratoru palīdzību piepumpa elektromagnētisko burbuli. Tomēr parādījās negaidīts efekts. Kuģis kļuva neredzams ne tikai radariem, bet arī cilvēka acij. Viņš pazuda, un pēc tam viņu, iespējams, atrada divsimt kilometru attālumā no eksperimenta vietas. Visi Eldridža apkalpes locekļi cieta smagas garīgas slimības.
Kurp devās arhīvs?
Pēc zinātnieka nāves viņa viesnīcas istabā netika atrasti dokumenti, piezīmju grāmatiņas vai zīmējumi. Varbūt viņš pats tos iznīcināja? Vai arī viņi nonāca kādā slepenā ASV valdības arhīvā? Galu galā, saskaņā ar baumām, vairākas dienas pēc Tesla nāves viņa istabā strādāja FBI virsnieki.
Mūsdienu noslēpums ir tāds, ka šajā rakstā minētie datumi ir absolūti ticami … un Tunguska katastrofas iemesli nav atklāti … Mēs zinām tikai to, ka šīs katastrofas vietā strādāja daudzi specdienesti, bet vai viņi atrada pierādījumus?
Līdz šim mani interesē liela daļa šī zinātnieka dzīves, taču galvenais noslēpums joprojām ir, vai šī persona varētu pārraidīt elektrību bez vadiem, vai arī tas ir vēsturnieku izgudrojums un mīts, kas pie mums nonācis? Visticamāk, mēs nekad neatradīsim atbildes uz šiem jautājumiem, mēs varam tikai droši apgalvot, ka Nikola Tesla ir izcils fiziķis un ļoti noslēpumains cilvēks.
Balstīts uz materiāliem no tīkla.