1521. gadā jūrniecības asociācijas Fleur de la Maar galvenais kuģis izlidoja no Malakas islāma valsts. Uz kuģa, kuru vadīja admirālis Afonso de Albukerke, saukts par Lielo Albukerku, bija vairākās valstīs izlaupīta bagātība.
Kuģim nevajadzēja ilgi ceļot, jo tā plūdu iemesls bija vētra, kas kuģi aizķēra vienā no jūrām. Malakas jūras šauruma ūdeņos dziļi apakšā atrodas dārgumi, starp kuriem bija dārgakmeņi, zeltaini dzīvnieku attēli, porcelāns un citas vērtslietas, kuru kopējā vērtība bija aptuveni miljardi dolāru.
1991. gadā Indonēzijas plašsaziņas līdzekļi ziņoja, ka kuģa paliekas ar lielu daudzumu dārglietu tika atrastas astoņus kilometrus netālu no Sumatras salas. Un varbūt tas bija tas pats Fleur de la Maar. Vietējie dārgumu meklētāji pulcējās nogrimušo dārgumu meklējumos. Jūras spēku kuģi patrulēja šajā apgabalā, lai neļautu vietējiem dārgumu meklētājiem paņemt rotaslietas no nogrimušā kuģa, jo vērtslietu kopējā vērtība bija aptuveni 9 miljardi dolāru. Un, protams, Indonēzija nevēlējās, lai tās budžets zaudē šādu peļņu.
Daudzi uzņēmumi ilgu laiku meklēja nogrimušo kuģi. Tātad, uzņēmums no Indonēzijas "Jayatama istikachipta", saņēmis valsts vadības atļauju, kuģi meklē jau 2 gadus. Neskatoties uz dārgumu atrašanas ļoti augstajām izmaksām, uzņēmuma vadība bija gatava ieguldīt vēl vairāk meklēšanas darbos, ņemot vērā pasakaino summu 9 miljardu dolāru apmērā par piesaistītajiem dārgumiem. Bet saskaņā ar līgumu uzņēmumam puse no visām rotaslietām bija jāpiešķir Indonēzijas štatam, un Malaizijas valdība apgalvoja tās lietas, kurām bija vēsturiska vērtība.
Uzņēmums piekrita šiem līguma noteikumiem. Tomēr kompānijas locekļiem bija šaubas par to, vai visas dārglietas, kuras viņi pacēla no apakšas, patiešām piederēja Fleur de la Maar eskadras flagmanim. Šis dārgums varēja atrasties uz jebkura cita kuģa, kas atradās estrādē.
Pat zelta cienītāji no citām valstīm meklēja Samara krastā nogrimušā kuģa bagātības. Vairāki uzņēmumi ir noslēguši darījumus ar Indonēziju un Malaiziju, lai atgūtu rotaslietas no jūras dibena. Tomēr Indonēzijas varas iestādes nelabprāt veic šādus darījumus, jo dārgums būs jāsadala 3 daļās: starp tiem, kas to atrada, starp valsti, kurā dārgumi tika atrasti, un starp valsti, kurai pieder kuģis.
Cīņa starp tiem, kas vēlas iegūt bagātības, un starp tiem, kuri vēlas tos glabāt, turpinās līdz šai dienai. Turklāt šo cīņu periodiski veicina pirātu uzlidojumi, kuri vēlas sev paķert kādu dārgumu gabalu. Tāpēc "kaujas" beigas par "Fleur de la Maar" dārgumiem var būt neparedzamas.
Reklāmas video:
Un nogrimušā kuģa dārglietas līdz šai dienai paliek Malakas jūras šauruma ūdeņu īpašums.
