Ir pagājuši vairāk nekā 75 gadi kopš dienas, kad tika atzīmēta Amerikas Savienoto Valstu ienākšana Otrajā pasaules karā. 1941. gada 7. decembrī Japānas bruņotie spēki vairāk nekā 350 lidmašīnām, ko atbalstīja zemūdenes, kreiseri un iznīcinātāji, uzbruka Pērlhārborai - Amerikas jūras spēku bāzei Havaju salā Oahu. Šī uzbrukuma laikā gāja bojā 2 403 cilvēki. Japāņi iznīcināja 19 amerikāņu kuģus, ieskaitot USS Arizona, kas joprojām atrodas zem ūdens.
Šķiet, ka gandrīz viss jau ir zināms par šo melno dienu Amerikas vēsturē. Tomēr joprojām pastāv virkne nepietiekami izpētītu faktu, kas traucē vēsturnieku prātiem.
Vai uzbrukumu varēja novērst?
Pērlhārboras: No Dishonor līdz Glory autors Kreigs Nelsons apgalvo, ka uzbrukumu ASV Jūras spēku bāzei varēja novērst, ja tas nebūtu bijis neveiksmīgu sarunu laikā. Fakts ir tāds, ka amerikāņiem tajā laikā bija slikts priekšstats par Japānas politisko sistēmu. Viņi uzskatīja, ka tas ir līdzīgs tam, kas tajā laikā bija izveidojies Vācijā: vienota stingra ideoloģija, uz kuras balstījās diktatoriskais režīms. Patiesībā viss bija daudz sarežģītāk un mulsinoši. Japānas politisko spēku pārstāvju vidū bija cilvēki, kuriem dažādos jautājumos bija pilnīgi pretēji viedokļi. Nav pārsteidzoši, ka Japānas valdība 14 gadu laikā ir mainījusies 15 reizes. Ja ASV amatpersonām izdevās nodibināt kontaktus ar Japānas impērijas pēdējo civilo premjerministru Fumimaro Konoe, iespējams, ka no militārām sadursmēm varēja izvairīties.
Fumimaro Konoe.
Interesants fakts ir tas, ka Isoroku Yamamoto, kurš tieši plānoja uzbrukumu Pērlharborai, iepriekš bija studējis Hārvarda universitātē. Viņš labi pārzina Amerikas Savienoto Valstu militāro spēku un atkārtoti brīdināja savus komandierus, ka "uzbrukums no miega pamodīs milzu pūķi, kuru Japāna nespēj pieveikt". Diemžēl viņi neklausīja viņa vārdos, un augstākā vadība deva rīkojumu uzbrukt. Un Yamamoto vārdi vēlāk izrādījās pravietiski.
Reklāmas video:
Japānas sakaru virsnieks, kurš mainīja vēstures gaitu
Otrā pasaules kara priekšvakarā visefektīvākais saziņas līdzeklis bija telegrāfs. 1941. gada 6. decembrī prezidents Rūzvelts Japānas imperatoram nosūtīja telegrammu, kurā paziņoja par savu nodomu "kliedēt mākoņus, kas aptumšo abu valstu divpusējās attiecības", un ierosināja saglabāt mierīgos nodomus. Tomēr sakaru virsnieks vārdā Morio Tomura, kurš sirsnīgi uzskatīja, ka gaidāmajam karam bija paredzēts novest Japānu diženumā, desmit stundas aizkavēja šīs ziņas nogādāšanu imperatora pilī.
Japānas gaisa spēku piloti Otrā pasaules kara laikā
Uz ziņojumu tika sagatavota atbilde, kurā runāts par turpmāko sarunu bezjēdzību un paziņots par karadarbības sākšanos. Japānas militāristi cienīja savas senās tradīcijas, un Bušido samuraju goda kodekss tika noteikts brīdināt ienaidnieku par kara sākumu. Paziņojumu vajadzēja piegādāt 30 minūtes pirms uzbrukuma sākuma, bet tas pats virsnieks Tomura aizkavēja tā nosūtīšanu. Rezultātā paziņojums ieradās Amerikas Savienotajās Valstīs tikai divas stundas pēc uzbrukuma.
Cryptic New Yorker žurnāla reklāma - sakritība vai Omen?
22. novembrī, 15 dienas pirms Pērlharboras streika, žurnālā New Yorker parādījās vairākas dīvainas reklāmas, kas reklamēja galda spēli ar nosaukumu "The Deadly Double". Nosaukumu veidoja vācu vārdi "Achtung, Warning, Alerte!" (tulkots: "Uzmanību, brīdinājumu, draudus!"). Zem tā bija cilvēku attēls pazemes bunkurā, kurš spēlēja galda spēli. Tad teksts tika citēts šādi: "Protams, mēs ceram, ka jums nekad nevajadzēs pavadīt garās ziemas naktis bumbu patversmē … bet jums ir jābūt gatavam jebko." Bunkurā vajadzēja noderēt šādām lietām: konservi, segas, cigaretes un, protams, minētā spēle. Žurnāla lappusēs bija vēl vairāki līdzīga satura sludinājumi. Ievērojamika vienā no tiem bija kauliņu attēls, uz kura skaidri bija redzami cipari 12 un 7.
Reklāma galda spēlei The Deadly Double.
Protams, šie paziņojumi vēlāk izraisīja daudz aizdomu. Bet visas izmeklēšanas apstājās, jo nebija iespējams noskaidrot tās personas identitāti, kura personīgi atveda tos uz žurnāla redakciju un samaksāja par viņu publicēšanu skaidrā naudā. Daži avoti apgalvo, ka pati spēle, tāpat kā it kā ražošanas uzņēmums, patiesībā nemaz neeksistēja. Tomēr lielākajai daļai zinātnieku joprojām ir tendence redzēt šos paziņojumus, kaut arī tas ir ļoti draudīgs, bet tomēr vienkārša sakritība.
Uzbrukuma mantojums
2 403 cilvēku nāve nav vienīgās negatīvās sekas uzbrukumam Pērlharborai. Daudzi no izdzīvojušajiem vēlāk cieta no posttraumatiskā stresa traucējumiem. Saskaņā ar 1989. gada pētījumu aptuveni 65% no tiem, kas izdzīvoja uzbrukumā, bija ietekmējuši šo traucējumu. Turklāt apmēram ceturtā daļa no viņiem nummēja noteiktus ārējos stimulus, piemēram, motora skaņu.
Sterling Cale.
Kā piemēru var minēt atvaļinātu militāru cilvēku, vārdā Sterling Cale. Kad sākās uzbrukums, viņš nekavējoties metās ūdenī, lai glābtu savus kolēģus. Kuģis "Arizona" eksplodēja un nogrima viņa acu priekšā. Pēc reida beigām viņam tika uzdots savākt no kuģiem nogalināto mirstīgās atliekas. Pēc Kale teiktā, daudzos gadījumos no cilvēkiem tika atstāti tikai pelni.
Pēc sešiem gadiem Kale ar ģimeni devās brīvdienās jūras krastā. Pēkšņi vilnis viņa divus gadus veco dēlu ievilka jūrā. Kols steidzās palīgā, bet pēkšņi apjuka un nespēja sarauties. Par laimi suns, ģimenes mīļākais mājdzīvnieks, spēja izvilināt bērnu uz sausas zemes. Tomēr kopš tā laika Sterling Cale ir mēģinājis palikt tuvu ūdens malai. Vecā psiholoģiskā trauma liek sevi izjust pat gadu desmitiem vēlāk.
Degvielas noplūde turpinās no kuģa "Arizona"
1941. gada 6. decembrī USS Arizona, kas janvārī gatavojās doties prom uz cietzemi, tika pilnībā uzpildīta. Kopējais degvielas daudzums bija vairāk nekā 5,5 miljoni litru. Tomēr nākamajā dienā uz kuģa tika nomestas japāņu bumbas, izraisot degvielas aizdegšanos. Sekojošais sprādziens bija tik briesmīgs, ka 33 000 tonnu kuģis tika izmests gaisā un sadalīts uz pusēm. Sprādzienā, kā arī tam sekojošajā ugunsgrēkā, kas ilga divarpus dienas, gāja bojā 1177 cilvēki, kas sastādīja 80% apkalpes.
Piemiņas zīme, ar kuru tiek godināts ASV Jūras spēku kuģis Arizona.
No kuģa paliekām, kas atpūšas apakšā, degviela joprojām noplūst no diviem līdz 8,5 litriem dienā. Pētnieki lēš, ka sarūsējis kuģa korpuss joprojām satur nedaudz mazāk par diviem miljoniem litru degvielas. Ja notiek liela mēroga noplūde, sekas videi būs katastrofālas. Lielākā daļa ekspertu piekrīt, ka šāda noplūde
tas notiks agrāk vai vēlāk, bet precīzu datumu nevar noteikt. Pašas kuģa paliekas ir pārvērstas par kara memoriālu, un nav plānots kuģi pacelt no apakšas vai novērst noplūdi. Atliek cerēt, ka veselais saprāts gūs virsroku, un Pērlharbora necietīs turpmākas nepatikšanas.