Kā bieži notiek pēc katastrofām, kas satricina pasauli, ir daudz pieņēmumu un tiešu viltojumu. Tas notika arī tūlīt pēc traģiskās avārijas 17. jūlijā virs Malaizijas Boeing Ukrainas teritorijas.
Internetā sāka parādīties ziņas, ka daži interneta lietotāji jau iepriekš zināja par šo katastrofu un pat brīdināja. Tiek publicētas un izplatītas arī vairāk nekā aizdomīgas sarunas par iespējamiem dispečeriem, kuri ziņo par katastrofas "detaļām".
Tā, piemēram, 18. jūlija naktī internets sāka aktīvi izplatīt “gaisa satiksmes dispečera” ziņojumus, kuros teikts, ka Boeing pavadīja divi Su-25. Tiesa, drīz daudzi lietotāji sāka šaubīties par šo ziņu.
“Spānijas kolēģi man tikko rakstīja, un viņi apgalvo: pats Karloss, kurš teica par cīnītājiem, ir dabiska viltus. Viņš raksta savādi spāņu valodā, neviens par viņu vēstniecībā nezina, neviens viņu nav redzējis dzīvu. Tas, kurš sevi iepazīstina, ir pieejams ar Rumānijas numuru un tekoši runā spāņu valodā. Bet kas viņš ir, nav skaidrs. Arī par viņu nebija dzirdējis neviens Rumānijas diplomātiskās pārstāvniecības pārstāvis. Karloss bieži atsaucas uz šo vai citu žurnālistu no Spānijas, un žurnālistus, uz kuriem viņš atsaucas, šokē tas, ko viņš ieliek viņu mutē. Kaut kāda veida "aizplūšanas" dispečers ", savā Facebook lapā rakstīja ukraiņu žurnālists Anatolijs Šariijs.
Citas versijas parādās sazvērestības teoriju garā. Protams, pirmais, kas atmiņā paliek, ir Malaizijas Boeing, kas pazuda marta sākumā un vēl nav atrasts, un uz kuģa bija 239 cilvēki. Kratīšanas laikā viena no versijām jo īpaši bija viņa nolaupīšanas versija.
Daži interneta lietotāji liek domāt, ka, iespējams, tagad viņš bija "noderīgs" - lai organizētu provokāciju, kurā varētu vainot Krieviju.
Avārijas rezultātā 17. jūlijā virs Ukrainas teritorijas Malaizijas lidmašīna Boeing-777 pēc maršruta Amsterdama - Kualalumpura nogalināja 298 cilvēkus. Komsomoļskaja Pravda arī atzīmē, ka šī avārija Donbasā iekļaujas klasiskajos sazvērestības teorijas scenārijos.
Reklāmas video:
Ir vēl viena informācija, kurai vienkārši nav iespējams ticēt. Tomēr šodien tas tika paziņots, atsaucoties uz vietējiem iedzīvotājiem, kuri palīdz sakārtot avārijas sekas, saprātīgu cilvēku, militāru cilvēku - Doņeckas milicijas komandieri Igoru Strelkovu. Viņa komentārus publicē portāls krievu pavasaris.
“Pēc cilvēku uzskatiem, kuri savāca līķus, ievērojama līķu daļa bija“sastāvējusies”. Cilvēki gāja bojā pirms vairākām dienām. Es nevaru galvot par šīs informācijas pilnīgu precizitāti - protams, ir nepieciešams tiesu medicīnas ekspertu slēdziens,”saka Strelkovs.
“Turklāt, pēc viņa teiktā, lidmašīnā tika atrasts liels daudzums zāļu, asins serums un citas lietas, kas nav raksturīgi parastam līnijpārvadātājam. Izskatās, ka tur atradās speciāla medicīniska krava,”atzīmē DPR kaujinieku komandieris.
Strelkovs arī stāsta, ka runāja ar cilvēkiem, kuri savāc ķermeņa fragmentus tūlīt pēc lidmašīnas avārijas. Viņi atzīmē, ka viņi izdalīja spēcīgu cadaveric smaržu.
“Šāda smaka pusstundas laikā nevarēja izveidoties nevienā laika apstākļos, un vakar laiks bija duļķains, ne pārāk karsts,” atzīmē militārais vadītājs. Bet piloti acīmredzot bija dzīvi līdz katastrofai: “Visa kabīne (un priekšējā daļa bija labi saglabājusies) bija burtiski pārpludināta ar viņu asinīm,” sacīja Strelkovs.
Protams, visas šīs "aizdomas" neiederas šķietami ticamos faktos, ka pasažieri šajā līnijā ienāca diezgan dzīvi - viņi pat internetā nosūtīja savus jaunākos tvītus un video. Tomēr, ja šīs monstrīgās katastrofas provokācijas scenāriju uzrakstīja pats "velns", tad viss ir iespējams.
Protams, tiesu medicīnas eksperti noteikti varēs nosaukt precīzu (vai vismaz vairāk vai mazāk aptuvenu) Boeing pasažieru un apkalpes nāves laiku. Tomēr tas, ka viņu pases, kuras vietējie iedzīvotāji pēc lidmašīnas avārijas savāca no zemes, izrādījās tīras, it kā tās būtu tikko nākušas no tipogrāfijas, nevar vien pārsteigt …
Vai jūs vēlējāties notriekt Putina lidmašīnu?
Iespējams, ka tie, kas notrieca Boeing-777, bija plānojuši mēģinājumu uz Krievijas prezidenta Vladimira Putina dzīvi, ziņo Interfax.
Es varu teikt, ka pirmā lidmašīna un Malaizijas Boeing šķērsoja tajā pašā punktā un tajā pašā ešelonā. Tas notika netālu no Varšavas 330. ešelonā 10100 metru augstumā. Valdes numur viens bija tur pulksten 16.21 pēc Maskavas laika, Malaizijas lidmašīna - pulksten 15.44 pēc Maskavas laika,”- sacīja avots Federālajā gaisa transporta aģentūrā.
Avots atzīmēja, ka "lidmašīnas kontūras parasti ir līdzīgas, arī lineārie izmēri ir ļoti līdzīgi, un, runājot par krāsojumu, diezgan tālu tā ir gandrīz identiska".
Tikmēr avots Vnukovo-3 sacīja portālam Gazeta. Ru, ka Krievijas prezidents vispār nelido virs Ukrainas.
"Putinam ir tikai viena lidmašīna - tas ir dēlis Nr. 1, viņš nelido uz citām, šī lidmašīna vienmēr paceļoties no Vnukovo-3, bet prezidenta valde jau ilgu laiku nav lidojusi virs Ukrainas," sacīja avots.
Tiešsaistes pareģojumi
Nu, atkal, sazvērestības teorijas versija der noteikta lietotāja @vesti_kpss Twitter ierakstam: “Drīz virs Drupas tiks notriekts līnijpārvadātājs, kas pilns ar nevainīgiem Eiropas tūristiem (kā viņš sauc Ukrainu, kur notiek pilsoņu karš. - red.). Tse ir iemesls oficiālajam ielūgumam uz NATO. Tātad es redzu."
Sūtīšanas laiks - 17. jūnijā 8.45. Tieši mēnesi pirms lidmašīnas avārijas! Varbūt tas ir viltus. Bet ir virkne atbilžu - tajās laiks tiek iestatīts automātiski - jūs to nevarat viltot. Varbūt - autore ar pirkstu trāpīja debesīs. Vai varbūt viņš tikai pievienoja faktus. Vai varbūt viņš apzinājās briesmīgo plānu?
Vēl viens ar internetu saistīts jautājums ļoti prasa sazvērestības teoriju. Gandrīz tūlīt pēc traģēdijas tiešsaistē nonāca video "Teroristu sarunas par pazemoto Boeing". Kur kāds "lielākais" ziņoja milicijas komandierim ar segvārdu Bes par "kazaku" notriekto pasažieru lidmašīnu. Padarīja "viltus" neveiklu. Bet daudzi tic. Neskatoties uz to, ka tā izveidošanas datums ir "2014-07-16 19:10:24". Tas ir, 16. jūlija vakars. Vienu dienu (!) Pirms lidmašīnas avārijas !!! Arī spoža tālredzība?
Balstīts uz plašsaziņas līdzekļu materiāliem