Aviatores un rakstnieces Amēlijas Earhart pazušana ir viena no slavenākajām aviācijas vēsturē. Starptautiskā vēsturisko lidmašīnu atgūšanas grupa (TIGHAR) daudzus gadus meklēja monoplānu Earhart, kas pazuda bez vēsts 1937. gadā.
Nesen TIGHAR speciālisti Holivudas komēdijas "Love on the Run" rāmjos atklāja monoplānu. Dvīņmotoriskais Lockheed-Electra monoplāns L-10E, kas filmā parādījās dažas nedēļas pirms tam, kad tas tika piešķirts Earhartam viņa dzimšanas dienā. Nav zināms, vai pati Ērharta zināja, ka lidmašīna ir kino zvaigzne.
Amēlijas Earhartas lidmašīna Lockheed-Electra L-10E.
Foto: Logawi / wikipedia.org / public domain
Saskaņā ar filmas scenāriju "Lockheed-Electra" lidostā "vajā" pasažieru pūli un pēc tam veic iespaidīgu pacelšanos. Attēla beigās monoplāns avarē, bet galvenie varoņi izdzīvo. Pēc lidmašīnas pazušanas Klusajā okeānā neviens nepieminēja viņa dalību filmā. Tas kļuva zināms tikai pēc tam, kad TIGHAR speciālisti uz sava spārna ieraudzīja reģistrācijas numuru.
Pazudusi lidmašīna
Reklāmas video:
Amēlija Erharda ir slavena amerikāņu rakstniece un aviācijas pioniere. Viņa bija pirmā pilotu sieviete, kas pārlidoja Atlantijas okeānu. Viņa ir uzrakstījusi vairākas vislabāk pārdotās grāmatas par saviem lidojumiem un sapņojusi par lidojumu apkārt pasaulei pa garāko maršrutu, turoties pēc iespējas tuvāk ekvatoram.
Amēlijas Earhart lidojumu diagramma apkārt pasaulei.
Foto: Hellerick / wikipedia.org / CC BY-SA 3.0
Lidojums sākās 1937. gada 20. maijā. Kopā ar Amēliju Earhartu uz kuģa atradās viņas navigators Frederiks Noonans. Nākamajā brauciena posmā lidmašīna no Jaungvinejas krastiem lidoja uz mazo Hovlendas salu Klusajā okeānā. Šī sadaļa bija visilgākā un bīstamākā. Pēc 18 stundu lidojuma pilotiem vajadzēja atrast nelielu salu tieši virs ūdens.
Pēc prezidenta Rūzvelta pavēles Hovlendā tika uzbūvēts skrejceļš tieši Earhart lidojumam. Ierēdņi un žurnālisti viņu tur gaidīja. Netālu no salas bija patruļkuģis, kas uzturēja sakarus ar pilotiem. Earhart ziņoja, ka viņi salu neredzēja, benzīna bija palicis maz, un viņa nevarēja atrast kuģa radiosignālu.
Noteiktajā laikā lidmašīna uz salas neparādījās, saziņa ar to tika pārtraukta. Amēlijas Earhart meklēšanas operācija bija lielākā un dārgākā Amerikas flotes vēsturē. Viņu meklēja daudzi kuģi un lidmašīnas, tostarp lidmašīnu pārvadātājs Lexington un kaujas kuģis Colorado. Tika pārbaudīts liels skaits rifu un neapdzīvotu salu, taču meklēšana bija neveiksmīga. Oficiālās meklēšanas tika pārtrauktas pēc 14 dienām. Neoficiālie neapstājās.
Meklēšana turpinās
2013. gada maijā tika paziņots, ka Foniksas arhipelāgā pie Nikumaroro atola netālu no Nikumaroro atola atrastās iespējamās lidmašīnas atlūzas. TIGHAR komanda ir rūpīgi izpētījusi sīko koraļļu atolu. Viņi atrada sievietes apavu un kasti no sekstantas. TIGHAR eksperti uzskata, ka Earhart veica ārkārtas nolaišanos uz rifa, kur vēlāk dažādu iemeslu dēļ nomira, un viļņi avarēja lidmašīnā.
Nikumaroro atols no augšas.
Foto: NASA
“Mēs zinām, ka 1940. gadā Lielbritānijas koloniālā dienesta virsnieks Heralds Gollagers atrada nepilnīgu Nikumaroro katastrofas upura skeletu. Diemžēl mūsdienās šie kauli tiek zaudēti,”sacīja TIGHAR izpilddirektors Ričards Žilsijs. Žilipsija uzskata, ka kauli varēja atrasties attālā salas daļā, tāpēc mirušie no lidmašīnām netika pamanīti.
Arī citi eksperti uzskata, ka lidotājs varētu būt miris atolā. "Ir pietiekami daudz pierādījumu, lai arī tie vēl nav galīgi, lai atbalstītu hipotēzi, ka Amēlija nolaidās un nomira Nikumaroro salā," aģentūrai Discovery News sacīja tiesu medicīnas antropoloģe Karena Remija Bērnsa. Viņa uzskata, ka galvenie pierādījumi ir daļa no Galagjē atrastā skeleta.
Amēlija Erharda.
Foto: wikipedia.org/public domain
Bērnss atzīmēja, ka vienkārši nav iespējams redzēt cilvēkus no atola. "Es apzināti piecēlos Nikumaroro atklātā telpā baltā kreklā un aktīvi vicināju rokas, taču, neskatoties uz to, helikopters pārlidoja mani pāri, nemanot mani," viņa teica. Antropoloģe uzskata, ka Earhart un viņas navigators vienkārši neredzēja pilotus.
TIGHAR pētnieki turpina meklēt pazudušo lidmašīnu. Komanda plāno doties nākamajā ekspedīcijā 2017. gada vasarā. Viņi meklēs Lockheed Electra atlūzas, izmantojot divus Havaju universitātes nodrošinātos zemūdens kuģus.