1972. gada 26. janvārī Dienvidslāvijas pasažieru lidmašīna, kas lidoja virs Čehoslovākijas aptuveni 10 tūkstošu metru augstumā, uzsprāga un nokrita uz zemes. No 28 pasažieriem un apkalpes 27 tika nogalināti 27.
Izdzīvoja tikai stjuarte vārdā Vesna Vuloviča. Viņa ir iekļauta Ginesa grāmatā par izdzīvojušo pēc kritiena no augstākā augstuma bez izpletņa. Kā tas notika, neviens vēl nevar izskaidrot. Varbūt lidmašīna tika deformēta tādā "veiksmīgā" veidā, un Vulovičs atradās tik piemērotā vietā, kur trieciens nebija jūtams pārāk daudz. Varbūt ratiņi, kas viņu piespieda, darbojās kā sava veida drošības josta.
Daži pat uzskata, ka sprādziena laikā lidmašīna bija daudz zemāka par šiem 10 tūkstošiem metru. Saskaņā ar jaunākajiem pētījumiem lidmašīnu varēja nejauši notriekt Čehoslovākijas gaisa spēki, kad tā bija daudz zemāka.
Lai kā arī būtu, un Vulovičs - vienīgais, kuram toreiz paveicās palikt dzīvam.
No 1970. gada līdz mūsdienām tikai 14 cilvēki bija “vienīgie izdzīvojušie” pasažieru lidmašīnu avārijās. Apmēram trešdaļa no viņiem ir bērni vai apkalpes locekļi. 2003. gadā, kad avarēja Sudan Airlines lidmašīna, tikai trīs gadus vecam zēnam izdevās aizbēgt tūlīt pēc pacelšanās. Atlikušie 117 pasažieri un apkalpes locekļi tika nogalināti.
1992. gadā Vjetnamas lidmašīna avarēja, pirms galamērķa sasniedza nepilnus 20 kilometrus. Glābējiem bija nepieciešamas astoņas dienas, lai atrastu vienīgo izdzīvojušo Annetu Herfkensu. Viņa bija ne tikai vienīgā izdzīvojušā no šīs avārijas, bet arī vienīgā, kas kalnos spēja turēties pietiekami ilgi, lai varētu tikt izglābta.
Kad Cecīlijai Krokerei bija tikai četri gadi, viņa un viņas vecāki iekāpa lidmašīnā Detroitā. Pacelšanās laikā lidmašīnas spārns aizķērās uz apgaismes staba, tas savērpās un ietriecās ēkā, kur atradās automašīnu nomas birojs. Tad lidmašīna uzsprāga liesmās un sadrūma. Visi nomira, izņemot Ceciliju, lai gan viņa par to nezinaja līdz vidusskolai.
Šie stāsti, protams, ir briesmīgi. Tomēr … Katru dienu lido divi miljoni pasažieru. Tas ir aptuveni 30 tūkstoši lidojumu. Gada laikā nomirt lidmašīnas avārijā ir aptuveni viens no 11 miljoniem. Un vēl mazāka ir iespēja, ka jūs paliksit vienīgais izdzīvojušais.
Reklāmas video:
Varbūt tieši šī neticamība neļauj šiem cilvēkiem samierināties ar savu pieredzi.
Sešdesmitajos gados psihologi sāka runāt par tādu parādību kā "izdzīvojušā vaina" - tāda cilvēka pieredze, kurš izdzīvoja, kamēr citi nomira līdzīgā situācijā.
Vairāk nekā 70 procenti karavīru, kuri vienā reizē izdarīja pašnāvību, atzina, ka viņus mocīja līdzīga sajūta.
1987. gadā Lielbritānijas prāmis izbrauca no Beļģijas un apgāzās. Šajā katastrofā gāja bojā 193 cilvēki. Pēc tam psihologs Stefans Džozefs atklāja, ka daudzi izdzīvojušie vaino sevi, ka viņi paliek dzīvi.
Bet šīs traģēdijas cieta daudzi cilvēki. Ko teikt tiem, kuri palika vieni ar savu pieredzi - vīns viņiem kļūst par neizturamu nastu.
“Es nevaru atbrīvoties no šīm domām. Kāpēc, kāpēc tieši es? - dalījās pieredzē Džuliana Korski, kura kā 18 gadus veca meitene bija vienīgā izdzīvojušā no 93 pasažieriem un apkalpes locekļiem, lidmašīnas avārijas laikā virzoties uz Peru pilsētu Pucallpa.
"Šī vainas sajūta ir ļoti akūta un satraucoša." Vientuļie izdzīvojušie ir spiesti ne tikai dzīvot ar savu vainu - viņi mūžīgi ir vieni ar šo sajūtu.