Dīvainie notikumi sāka risināties piektdien, 9. novembrī, kad British Airways pilots piezvanīja Šenonas lidostas gaisa satiksmes kontrolei un jautāja par militārajām mācībām. Viņa lidoja uz Monreālu, kad ieraudzīja "ļoti spilgtu gaismu", kas aizslaucījās no lidmašīnas kreisās puses un pēc tam ātri pagriezās uz ziemeļiem. "Izskatās, ka viņš nevēlējās sadurties," sacīja pilots.
Tajā laikā nebija militāru vingrinājumu, taču gaisa satiksmes vadība saņēma vēl vienu zvanu no Virdžīnes Atlantijas okeāna pilota, kurā aprakstīti "vairāki objekti pēc vienas trajektorijas. Pilots sacīja, ka lidmašīnas labajā pusē redzējis "divas spilgtas gaismas", pēc kurām ātri atkāpies. Viņš domāja, ka tie varētu būt meteori vai objekti, kas atgriežas Zemes atmosfērā.
Cits pilots sacīja, ka objekta ātrums ir "astronomisks", "līdzīgs Mach 2", kas ir divreiz lielāks par skaņas ātrumu. Tehniski tas padarītu lidojošus objektus virsskaņas un daudz ātrākus nekā parastās komerciālās lidmašīnas, kas mēdz ceļot ar 0,64 Mach.
Ierēdņi vēl nav atklājuši šo NLO būtību, lai gan varbūtība, ka tie ir "zaļie cilvēciņi uz lidojošā šķīvīša", ir ārkārtīgi maza. Īrijas Aviācijas pārvalde paziņoja, ka ir iesniegusi ziņojumu un izmeklēs dīvaino darbību "kā daļu no parastā konfidenciālā incidenta izmeklēšanas procesa".
Šenonas lidostas pārstāvis sacīja, ka viņi nekomentēs incidentu, kamēr izmeklēšana nebūs beigusies. Bet ir zināms, ka meteoroloģiskās zondes, bezpilota lidaparātus un meteorus bieži uzskata par NLO.