Civilizācijas attīstība ir tieši atkarīga no tehnikas progresa. Neviens nav pārsteigts par datortehnoloģiju ieviešanu dažādās nozarēs. Pamazām notiek cilvēces kibernetizācijas process.
Šobrīd tiek izstrādāti bezpilota lidaparāti, kas cilvēkus pārvadās pa pilsētu, lidos starp kontinentiem un peldēs okeānā. Antiglobālisti zvana trauksmi un pieprasa aizliegt vai pārtraukt datoru ieviešanu dažādās cilvēka dzīves jomās.
Kas notiks, ja mākslīgais intelekts arvien vairāk tiks ieviests cilvēces ikdienas dzīvē? Pēkšņi roboti izlems, ka cilvēce ir iracionāls visu veidu problēmu avots. Pragmatisks "mākslīgais intelekts" var pieņemt loģisku lēmumu, atbrīvoties no problēmu avota, vienkārši iznīcinot cilvēci.
Jaunākās tehnoloģijas: cilvēces sapnis
Visā savas vēstures laikā cilvēki ir centušies radīt ierīces, kas atvieglo darbu. Riteņa izgudrošana bija viens no pirmajiem cilvēces lēcieniem augsto tehnoloģiju nākotnē. Kopš tā laika ir pagājuši tūkstošiem gadu, un tagad cilvēki rada unikālas datorsistēmas un augstas precizitātes mehānismus, taču slāpes radīt kaut ko pilnīgāku nav atstājuši cilvēci.
Piemēram, japāņu dizaineri vairākus gadu desmitus ir izstrādājuši bezpilota jūras kuģus. Saskaņā ar provizoriskām aplēsēm šādas ierīces jūrā nonāks līdz 2020. gadam.
Ziemeļkarolīnas universitātes profesors Pols Franzons atbalsta savus aizjūras kolēģus. Galu galā ideja par pašpiedziņas kuģiem ļaus izlīdzināt cilvēcisko faktoru kā dažādu avāriju un avāriju avotu. Roboti nenogurst, nenovēršas uzmanību, neklibo mākoņos. Tas ietaupīs kuģniecības uzņēmumiem miljardus dolāru. Šāda vienkārša aritmētika interesēja ne tikai japāņus. Korporācijas no visas pasaules ir sākušas ieguldīt līdzīgos projektos.
Reklāmas video:
Viņu vidū ir arī Starptautiskās kalnrūpniecības uzņēmuma viceprezidents Hjū Makkejs. Viņš teica, ka viņa uzņēmums katru gadu pārvadā miljoniem tonnu rūdas. Izejvielu transportēšanas izmaksas uzņēmumam ir milzīgas. Uzņēmuma vadība plāno, ka viedie kuģi palīdzēs iepriekš paredzēt iespējamos bojājumus un tos novērst.
Šķiet, ka šāda projekta attīstība ir diezgan daudzsološa un tai vajadzētu dot milzīgu peļņu. Bezpilota kuģis virzīsies okeānā, izmantojot radaru, lāzeru, satelītu un autopilota programmu. Pirmajos jauno tehnoloģiju "ieskriešanas" posmos darbu atradīs arī kuģa kapteinis. Viņš uzraudzīs automātisko sistēmu darbību no krasta. Tāpat kapteinis veiks sarežģītas manipulācijas, šķērsos šaurus šaurumus vai vadīs iebraukšanas procesu ostā. Hjū Makkejs ir pārliecināts, ka viņa uzņēmums varēs pāriet uz bezpilota kravu pārvadājumiem 10 gadu laikā kopš pirmā pusautomātiskā transportlīdzekļa izlaišanas.
Tikmēr Norvēģijas mēslojuma ražotājam tiek būvēts pasaulē pirmais robotizētais kravas kuģis. To darbinās elektromotori, ko darbina akumulatori. Tās testi jau tiek veikti, un to plānots sākt nākamajos mēnešos.
Jūras inženieris Deivids Kopenhakers ir pārliecināts, ka līdz 2019. gada vidum kuģis, kas tiek būvēts Norvēģijā, kļūs pilnīgi automātisks. Vajadzība pēc komandas, veicot dažādas sarežģītības manevrus, vienkārši izzudīs.
Jau tagad Japānā ir atvērtas desmitiem viesnīcu, kurās reģistratūrā strādā roboti un citi. Citiem vārdiem sakot, ir uzsākts pasaules robotizācijas process.
Bezpilota jūras kuģi: cauruļu sapnis?
Programmēt robotu visvienkāršāko darbību veikšanai ir diezgan viegli, bet grūti izveidot intelektu, kas sarežģītās situācijās varētu pieņemt patstāvīgus lēmumus.
Skeptiķi prognozē, ka kuģis avarēs skarbajā jūras realitātē. Cilvēcei nav tādu tehnoloģiju, kas ļautu datoram veikt sarežģītus aprēķinus, lai ņemtu vērā vairākus desmitus pastāvīgi mainīgo ievades vērtību.
Nav tik jaudīga procesora, kas ļautu jums ātri un efektīvi veikt visus aprēķinus un simulēt situācijas. Pat tad, kad kosmosa kuģis tiek palaists, operatori no Zemes kontrolē visus automātiskās sistēmas procesus un darbības. Kaut arī planētas ievietošana orbītā prasa visu tikai 15 minūtes. Ko teikt par tehnoloģiju, kurai vajadzētu vairākas nedēļas pavadīt atklātā jūrā? Rezultātā nogrims tikai viens kuģis.
Briesmas cilvēcei?
Vai roboti rada briesmas cilvēku civilizācijai? Ar šo jautājumu nevajadzētu uzreiz iesniegt fragmentus no filmas "The Terminator". Briesmas ir drīzāk ekonomiskas. Robots neguļ, neēd, neprasa brīvas dienas, tas ir izdevīgāks darbinieks nekā parasts cilvēks. Iedomājieties plašu robotikas ieviešanu ražošanā. Vidējam cilvēkam robotu ekonomikā nebūs vietas. Tas novedīs pie milzīgas sociālās noslāņošanās. Izcelsies turīgu oligarhu klase, kas koncentrēs ražošanu, un pasaules iedzīvotāju nabadzīgo klase viņu rokās.
Tā rezultātā noziedzība sāks pieaugt ar visām negatīvajām sekām. Oligarhu valdībai ar stingrām metodēm būs jāievieš kaut kāda kārtība vai, kā opcija, jāizveido īpašas izolētas vietas, kur padzīt cilvēkus no darba, lai neradītu draudus oligarhu sabiedrībai.
Šādi geto cilvēkiem kļūs par sava veida īstiem džungļiem, nabadzība būs katastrofāla, morāle tiks iznīcināta, cilvēki pārvērtīsies par dzīvniekiem, kuri apmierinās tikai viņu vajadzības, kas galu galā novedīs pie šādu geto pilnīgas degradācijas. Tā rezultātā tiks iznīcināta nevajadzīga iedzīvotāju daļa, kas nespēs cīnīties par izdzīvošanu.