Un "Satelītu cīnītāju" var atjaunot, saka eksperti
Ko kosmonauti darīja slepenajā kosmosa stacijā? Kādu kosmosa lielgabalu izgudroja mūsu dizaineri? Cik ilgi spiegu satelīti bija modrībā? Par to RG pastāstīja PSRS noslēgtākā militārā kosmosa projekta Almaz izstrādātāji.
Skats no orbītas
Vai okeānos ir viegli pamanīt ienaidnieka kuģus? Aukstā kara virsotnē šis uzdevums bija ļoti grūts. Reāls risinājums PSRS bija kosmosa novērošanas sistēma. Jau 60. gadu vidū orbītā tika palaisti pirmie padomju "spiegu roboti". Piemēram, Vladimira Čelomeja projektēšanas birojā izveidotie elektroniskie izlūkošanas satelīti (US-A, US-P) varēja divas reizes dienā okeānus "aplaupīt" un atpazīt ne tikai ienaidnieka koordinātas, bet arī kuģu grupas sastāvu, kustības virzienu. Šie bija pirmie kosmosa kuģi pasaulē, kas darbojās atomelektrostacijā.
Apmēram tajā pašā laikā tika palaistas Zenit tipa fotoizlūkošanas lidmašīnas, kuras izstrādāja Sergeja Koroļeva OKB-1. Tomēr viņu veiksmīgo metienu procentuālais daudzums bija mazs.
- Bieži vien kapsulas ar kasetēm, kas filmētas "uz mašīnas", piezemējās praktiski tukšas: uz filmas varēja redzēt tikai blīvus mākoņus. Tajā pašā laikā pat veiksmīgos kadros, kas uzņemti labos laika apstākļos, ne vienmēr derēja militāristi, jo kamerai bija pārāk zema izšķirtspēja, - sacīja Vladimirs Poļačenko, bijušais TsKBM (tagad NPO Mashinostroyenia) programmas Almaz vadošais dizainers. “Tāpēc tika nolemts paļauties uz cilvēkiem, kuri vajadzīgajā brīdī spēs novērtēt situāciju uz Zemes un nospiediet jaudīgas kameras aizvaru.
Reklāmas video:
"Aizpildīšana" spiegam
Tātad Chelomey dizaina birojā parādījās slepenas pilotējamas orbitālās stacijas "Almaz" projekts. Masa - 19 tonnas, garums - 13 metri, diametrs - 4 metri, orbītas augstums - aptuveni 250 km. Paredzamais darba laiks - līdz diviem gadiem. Priekšgala nodalījumā bija paredzētas guļamvietas diviem vai trim apkalpes locekļiem, pusdienu galds, atpūtas krēsli un iluminatori. Un centrālais darba nodalījums bija burtiski "pildīts" ar vismodernākajām "spiegu" tehnoloģijām. Komandierim bija vadības panelis un operatora vieta uzraudzības kontrolei. Bija arī televīzijas novērošanas sistēmas, augstas fokusēšanas augstas izšķirtspējas kamera un sistēma pusautomātiskai filmu apstrādei. Turklāt ir pieejams optiskais tēmeklis, infrasarkanais aprīkojums, visaptverošs periskops …
Padomju Savienības "spiegu roboti" bija pirmie kosmosa kuģi pasaulē, kas darbojās atomelektrostacijā
- Periskops tika uzstādīts tāpat kā zemūdenē, un kosmosā tas pat bija ļoti noderīgs, - savulaik atcerējās pilots-kosmonauts Pāvels Popovičs. - Piemēram, mēs redzējām Skylab periskopu (pirmo un vienīgo ASV orbitālo staciju. - Red.) 70-80 km attālumā.
Trešais nodalījums bija transporta apgādes kuģa (TKS) dokstacija, kas varēja piegādāt piecas reizes lielāku kravu nekā Sojuz vai Progress. Turklāt viņa atgriešanās transportlīdzeklis, pateicoties jaudīgajai termiskajai aizsardzībai, bija atkārtoti lietojams, faktiski tika izmantots trīs reizes un pat līdz pat desmit reizēm!
Bet, lai pārsūtītu filmētās kasetes, kosmonauti no orbītas uz Zemi palaida īpašu informācijas kapsulu. Viņa izšāva no palaišanas kameras un nolaidās stingri noteiktā apgabalā PSRS teritorijā. Šādi iegūto attēlu izšķirtspēja ir nedaudz virs metra. Kvalitātes ziņā tie ir diezgan salīdzināmi ar kadriem, ko sniedz mūsdienu Zemes attālās uzrādes satelīti.
"Ģenerālštābs un Galvenā izlūkošanas direktorāts bija pārsteigti par šo attēlu skaidrību un detalizētību," saka Vladimirs Poļačenko. - Piemēram, Popovičs un Artjukins reģistrēja reālas raķešu bāzes Amerikā. Tur varēja apsvērt visu: aprīkojuma veidu, tā gatavību kaujas lietošanai. Ja vien numuri uz automašīnām nebija pieejami.
Bet dažreiz bija nepieciešams steidzami nodot informāciju. Tad kosmonauti uz kuģa izstrādāja filmu. Televīzijas kanāls nosūtīja attēlu uz Zemi.
Vai lielgabals izšāva?
Varbūt slepenākā stacijas sistēma ir Shield-1. Šis ir Nudelmana izstrādāts ātrgaitas 23 mm lidmašīnas lielgabals, kas modernizēts un uzstādīts Almaz priekšgalā. Priekš kam? Septiņdesmito gadu sākumā ASV paziņoja par kosmosa kuģa darbības sākšanu: šie kuģi no orbītas uz Zemi varētu atgriezt lielu kosmosa kuģi. Shuttle kravas nodalījuma parametri labi atbilda "Almaz" izmēriem. Un bija reālas bailes: kā būtu, ja amerikāņi ar savu "maršruta" lidotu uz mūsu staciju un to nolaupītu?
Projekta slēgšana bija liela kļūda. Ja programmu turpinātu īstenot, mums tagad būtu cita pozīcija kosmosā.
Pati Shield-1 sistēma joprojām ir klasificēta, taču šī eksperimentālā ieroča detaļas kļuva zināmas žurnālistiem.
"Es biju klāt ieroča izmēģinājumos uz zemes: tā ir briesmīga rēkšana, spēcīgs automātisks sprādziens," saka Vladimirs Poļačenko. - Mēs baidījāmies, ka šaušana kosmosā ietekmēs astronautu psihi. Tāpēc komanda "uguns" tika dota tikai pēc apkalpes aiziešanas no stacijas. Vibrācija, troksnis, atsitiens - viss tiek fiksēts pieņemamās robežās. Un nākamajā stacijā mēs plānojām apturēt kosmosa-kosmosa čaulas. Tad šī ideja tika atmesta.
Debesis "Dimantos"
Pirms 50 gadiem, 1967. gadā, 70 cienījamu zinātnieku, dizaineru un Aizsardzības ministrijas amatpersonu komisija apstiprināja raķešu un kosmosa kompleksa Almaz projektu. Un jau 1971. gadā nesējraķete Proton orbītā palaida pasaulē pirmo staciju Salyut-1. Tad KB V. P. Mišinam bija jāpārveido šis projekts par civilo versiju un jāizņem viss "spiegu" aprīkojums. Un 1973. gadā tika palaists īstais militārais Salyut-2 (šādi Almaz-1 tika saukts par aizsegu). Bet 13. lidojuma dienā nodalījumos nebija spiediena, un stacija sabruka no orbītas.
Saljut-3 (Almaz-2) 1974. gadā paveicās vairāk: tā orbītā pavadīja 213 dienas, no kurām trīspadsmit kosmonauti strādāja tur: komandieris Pāvels Popovičs un lidojumu inženieris Jurijs Artjuhins.
- Viņi tika īpaši "apmācīti", lai noteiktu zemes objektu mērķus. Piemēram, lai redzētu no orbītas, fermu priekšā no jums un vai raķešu bāzi, - saka Vladimirs Poļačenko. - Astronautiem bija jāstrādā ar vissarežģītāko fototehniku, jāapstrādā filma, jāaprīko kapsula …
Psiholoģiskai relaksācijai mūzika un programmas tika pārraidītas no KC uz staciju, izmantojot atvērtus radiosakaru kanālus, un bija pieejamas telefona sarunas. Reiz kāda sieviete pat piezvanīja uz staciju … pa ierasto tālsatiksmes ceļu. Kā un kāpēc tas varēja notikt, joprojām ir noslēpums.
Projekta Almaz pēdējā vadītā stacija Salyut-5 tika palaista 1976. gadā. Viņa orbītā atradās 412 dienas. Pirmā ekipāža Boriss Volynovs un Vitālijs Žholobovs strādāja 49 dienas. Otrais - Viktors Gorbatko un Jurijs Glazkovs - 16 dienas …
Pēc ekspertu domām, Almaz projekta slēgšana bija kļūda: ja programma tiktu īstenota tālāk, mums tagad kosmosā būtu cita pozīcija.
"Almaz" mantojums
"Almaz stacija, kurā ietilpst 90 kubikmetru modulis ar ergonomiski aprīkotām darba vietām trīs cilvēku ekipāžai, joprojām ir aktuāla," saka pilots-kosmonauts, Zvaigžņu pilsētas vadītājs Valērijs Tokarevs. Tas ļauj ilgstoši efektīvi strādāt kosmosā gan zemas zemes orbītās, gan lidojumu laikā uz tuvējām planētām vai asteroīdiem.
Starp citu, ievērojama daļa Starptautiskās kosmosa stacijas ir Almaz mantojums. Tieši no viņa ISS Zvezda servisa modulis ieguva korpusa struktūru. Un Zarya modulis tika izveidots, pamatojoties uz transporta piegādes kuģa daudzfunkcionālu platformu.
2018. gadā Maskavā, VDNKh, tiks atvērts atjaunotais Cosmos paviljons. Programmā tiks prezentēti ne tikai deklasētie materiāli, bet arī īsta automātiskā stacija "Almaz-1".
Starp citu
Vladimira Čelomeja vadībā tika izstrādāta arī pasaulē pirmā pret kosmosa aizsardzības sistēmu, kas balstīta uz manevrēšanas pavadoņiem, kas aprīkoti ar mājām paredzētām galvām. "Satelītu iznīcinātājs" bija paredzēts, lai pārtvertu un iznīcinātu kosmosa mērķus.
Pirmais palaišana notika 1963. gadā. Un 1978. gadā komplekss tika nodots ekspluatācijā un bija kaujas pienākumos līdz 1993. gadam. “Šis bezpilota lidaparāts varēja mainīt orbītas augstumu un plakni. Ar radara galvas palīdzību viņš mērķēja uz spiegu satelītu, uzspridzināja kaujas galviņas, un fragmentu kūlis skāra ienaidnieku, stāsta Vladimirs Poļačenko. - Toreiz šī attīstība apturēja kosmosa bruņošanās sacensības. Visa dokumentācija ir, ir pieejami paraugi, un tehnoloģiju tagad var atjaunot diezgan ātri."
Ksenija Koļesņikova
