NASA kosmosa programmas neatkarīga analīze norāda, ka ASV Aviācijas un kosmosa aģentūra nespēs nosūtīt cilvēkus uz Marsu līdz 2033. gadam. Saskaņā ar visoptimistiskākajām aplēsēm tas var notikt tikai līdz 2030. gadu beigām, saskaņā ar portāla SpaceNews datiem, atsaucoties uz atbilstošo dokumentu. Neskatoties uz to, ka pats ziņojums tika sagatavots pat pirms ASV administrācijas oficiālajiem paziņojumiem šā gada marta beigās, ka valstij līdz 2024. gadam vajadzētu nolaist cilvēku uz mēness, dokuments piedāvā jaunu ieskatu jaunās ASV Mēness programmas izmaksās, kā arī turpmākās izredzes šī Sarkanās planētas cilvēku izpēte.
Lai sagatavotu savas programmas ārējo skatu, NASA pēc Amerikas kongresa pieprasījuma, kas izteikts 2017. gadā, vērsās Zinātnes un tehnoloģijas politikas institūtā (STPI). Dokuments tika sastādīts, ņemot vērā aģentūras tehnoloģisko iespēju novērtējumu un ilgtermiņa programmas izmaksas, kuras mērķis ir 2033. gadā uz Marsu nosūtīt amerikāņu astronautus.
Analīzes objekts bija jauns kosmiskās aviācijas aģentūras ziņojums ar nosaukumu “Research Company”, kurā aprakstītas jaunā kosmosa palaišanas sistēmas (SLS) nesējraķetes, jaunā Orion vadītā kosmosa kuģa (darbosies tandēmā ar SLS) attīstības un darbības perspektīvas. tiek novērtēta Mēness stacijas Gateway būvniecības programmas attīstība 2020. gados. Turklāt tajā tiek apspriesta arī pilotējama kosmosa kuģa Deep Space Transport (DST) izstrāde, kas īpaši paredzēts lidojumiem dziļā kosmosā, ieskaitot lidojumus uz Marsu. Jaunā NASA programma ietver arī vairāku Mēness nosēšanās moduļu un Mēness roveru attīstību. Turklāt aģentūrai ir jāizstrādā arī jaunas dzīvības uzturēšanas sistēmas astronautiem dzīvībai apkārtējā telpā un Mēness vidē,un līdzīgas sistēmas turpmākajām vadītajām misijām uz Marsu.
Pēc STPI ekspertu domām, viss šis darbs prasīs ļoti ilgu laiku, lai aģentūra spētu izpildīt sākotnēji paziņotos datumus, kad 2033. gadā notiks pirmā apkalpotā misija uz Marsu.
Ziņojumā uzmanība tiek koncentrēta uz tehnoloģiju riskiem, kas apšauba aģentūras spēju būt gatavai uz Marsa vadītu misiju līdz 2033. gadam. Īpaši tas runā par atkārtoti izmantojamā kosmosa kuģa Deep Space Transport attīstības sarežģījumiem, nepieciešamajām vilces sistēmu tehnoloģijām, kā arī dzīvības uzturēšanas sistēmām, kuru izveidošana un testēšana prasīs ļoti ilgu laiku. Aģentūrai līdz 2022. gadam jāizstrādā un jāpārbauda visas kritiskās tehnoloģijas, kas ir maz ticams, teikts ziņojumā, lai būtu savlaicīgi 2033. gada misijai. Ja programmas izstrāde tiek veikta, neņemot vērā šīs kritiskās tehnoloģijas, tad jau paša projektēšanas posmā var rasties problēmas ar paša Dziļā kosmosa transporta attīstību,kas savukārt novedīs pie programmas izpildes kavēšanās.
Turklāt ziņojumā norādīts, ka dziļā kosmosa transporta attīstības finansiālais novērtējums jāsāk jau 2020. gadā, kas arī ir maz ticams, jo DST pat nav tehniskajā dokumentācijā. Ziņojumā paskaidrots, ka mēģinājums paātrināt darba grafiku, kas būs pretrunā ar spēkā esošajiem NASA kosmosa misijas sagatavošanas standartiem, "radīs lielus tehnoloģiskos un finansiālos riskus" nākotnes programmā.
Tādējādi, saskaņā ar ziņojumu, "mehāniskā misija uz Marsu 2033. gadā no tehnoloģiskā viedokļa un ņemot vērā tā sagatavošanas grafiku ir vienkārši neiespējama". Nākamais palaišanas logs tiks atvērts 2035. gadā, taču ziņojumā norādīts, ka līdz tam laikam NASA nespēs sagatavot visu šai misijai nepieciešamo, tāpēc agrākais datums tiek saukts par palaišanas logu, kas tiks atvērts 2037. gadā.
STPI speciālisti arī aprēķināja aptuvenās pirmās Marsa misijas izmaksas, kas aprēķinātas 2037. gadam. Tādējādi visu kritisko programmas elementu, ieskaitot SLS nesējraķeti, kosmosa kuģi Orion, izstrādes un sagatavošanas kopējās izmaksas līdz 2037. gadam valstij izmaksās aptuveni 120,6 miljardus USD, Mēness orbitālas stacijas Gateway izveidošana, kosmosa kuģis DST un cita nepieciešamā infrastruktūra. … Tajā pašā laikā tiek atzīmēts, ka vienai SLS un Orion attīstībai, kā arī atbilstošajai infrastruktūrai to turpmākai darbībai jau ir iztērēti 33,7 miljardi USD.
Reklāmas video:
Dokumentā teikts, ka kosmosa kuģa DST izstrādes izmaksas būs aptuveni 29,2 miljardi dolāru. Tomēr jāpatur prātā, ka šie skaitļi ir ļoti aptuveni, jo neviens nekad nav redzējis gatavās ierīces projektēšanas dokumentāciju. Tāpēc STPI veica aprēķinus, ņemot vērā Orion kosmosa kuģa attīstības izmaksas. Interesanti, ka kosmosa stacijas "Gateway" kopējās izmaksas eksperti lēš "tikai" 6 miljardu USD vērtībā. STPI analītiķi to skaidro ar faktu, ka NASA partneri iesaistīsies jaunās apkārtmēness stacijas moduļu daļas izstrādē un nosūtīšanā - projekts būs starptautisks. Tāpēc viņu izmaksas netika iekļautas Amerikas aģentūras vispārējā budžetā.
Mēness izkraušana maksā
Misija uz Marsu ir tikai daļa no NASA jaunās jaunās apkalpotās kosmosa izpētes programmas, kuras analītiķu aprēķini līdz 2037. gadam Amerikas Savienotajām Valstīm izmaksās aptuveni 217,4 miljardus dolāru. Šī nauda tiks tērēta ne tikai lidojumiem uz Marsu, bet arī projektiem zemas zemes orbītā, kā arī Marsa infrastruktūras elementu attīstībai, kas būs nepieciešami turpmākajās Amerikas aģentūras misijās.
Budžetā ir iekļautas arī vairākas nosēšanās misijas uz Mēness virsmu. Ziņojumā prognozēts, ka pirmā apkalpotā nosēšanās uz Mēness notiks 2028. gadā - tieši šajā datumā NASA pati rēķinājās pirms jaunās ASV administrācijas paziņojumiem, kas aģentūrai uzdeva 2024. gadā atgriezt amerikāņu astronautus uz Zemes pavadoņa. Turklāt aģentūra paredzēja veikt vienu apkalpotu misiju uz Mēnesi līdz 2032. gadam.
Dokumentā ir novērtēta trīspakāpju sistēma, kuru NASA gatavojas izmantot apkalpotiem lidojumiem uz Mēnesi. Aģentūra savu ierīci prezentēja pagājušajā gadā. Pēc tam bija runa par sistēmu izmantošanu ar atkārtoti izmantojamu pirmo pakāpi, kosmosa kuģiem un patērējamām pakāpēm, lai nolaistos uz Mēness virsmas. Paturot to prātā, dokumentā norādīts, ka nosēšanās moduļi un degvielas uzpildes sistēma aģentūrai izmaksās 8 miljardus dolāru. Šādas izmaksas ļaus veikt vairākas pilotu bezpilota misijas, kā arī piecas nolaišanās ar satelītu. Papildu 12 miljardi dolāru būs jāpavada SLS, Orion kosmosa kuģu palaišanai un citām misijām, lai nogādātu krastā kravas, degvielu un citas kravas uz satelītu. Tiek norādīts, ka paziņotajos skaitļos nav ietvertas pašas VZD izstrādes izmaksas,Oriona un vārtejas stacija.
Papildus tam STPI eksperti ziņo, ka viņi lēš, ka pirmās nosēšanās uz mēness NASA izmaksās apmēram 2,44 miljardus dolāru. Šī nauda tiks novirzīta gan pašas palaišanas, gan tai nepieciešamā aprīkojuma izstrādei. Nolaišanās moduļu izveidošanai būs jāpavada vēl vairāki miljardi euro.
Nikolajs Khizhnyak