Kodolzemūdene "Kursk" avarēja un nogrima 2000. gada 12. augustā Barenca jūrā. Saskaņā ar oficiālo versiju tas izraisīja nāvi - torpēdas eksploziju kuģa nodalījumā. Tomēr līdz šai dienai šajā gadījumā paliek daudz pretrunu, šāds detaļu skaits neatbilst izmeklēšanas komisijas paziņojumiem, kas rada loģisku jautājumu: vai oficiālā versija bija vienīgā pareizā?
Kurskas nāve notika vingrinājumu laikā Barenca jūrā. 12. augustā kodolzemūdene (kodolzemūdene) atklāja mācību mērķi. Kapteinis Ljačins saņēma uzbrukumu, pēc kura savienojums tika pārtraukts. Sprādziena troksnis tika maldināts uz kaimiņu kuģiem, lai palaistu torpēdas.
13. augustā komandpunktā tika izsludināta "ārkārtas situācija". Eksperti norādīja, ka zemūdene nav izmetusi avārijas boju - zīme, ka katastrofa notikusi uzreiz.
Jūras spēku komandieris 14. augustā par notikušo paziņoja prezidentam. Tikai ar skaņu no jūras dibena viņi varēja noteikt, kur atrodas kodolzemūdene. Eksperti ar glābšanas transportlīdzekļa Kolokol palīdzību pārbaudīja zemūdeni, kas gulēja uz zemes, un torpēdas caurulēs atrada lielu saplēstu caurumu, un kuģa korpusā bija daudz plaisu un nopietnu lūzumu.
Katapultas glābšanas mehānisms ir iestrēdzis. Bet reaktori tika slēgti. Jūras spēku preses dienests oficiāli paziņoja, ka savienojums ar zemūdeni tika izveidots ar "klauvēšanas metodi" un ka "apkalpe ir dzīva". Jūras kara flotes virspavēlnieks Kurojedovs sacīja, ka iegremdētajā vienībā ir bijuši negadījumi, zemūdens korpuss nepakļausies pieaugumam un vienīgais, ko varēja darīt, bija mēģināt glābt cilvēkus, kaut arī "ir maz cerību". 15. augustā štābs ziņoja, ka līdz 18. augustam zemūdenē iztek skābeklis.
16. augustā turpinājās glābšanas operācijas, taču bez rezultātiem. Saziņa ar laivu apkalpi joprojām tika uzturēta. Slimnīcas kuģis "Svir" devās jūrā, visas dienas garumā dežūrēja ātrās medicīniskās palīdzības lidmašīnas un helikopteri. Viņi nevarēja noteikt skābekļa piegādi lidmašīnai. Savu palīdzību piedāvāja Lielbritānijas zemūdenes glābšanas dienesta zemūdene. Tajā pašā laikā Krievijas prezidents sniedza oficiālu paziņojumu. Līdz pulksten 16.00 kļuva zināms, ka zemūdenes naktī ir pārstājušas reaģēt uz signāliem no ārpuses …
Nākamajā dienā Norvēģija nosūtīja 12 dziļos ūdenslīdējus piedalīties glābšanas darbos. Štāba pārstāvji sacīja, ka apkalpe saglabā skābekli un ierobežo kustības. Par galveno flagmani notika valdības komisijas slēgta sēde. Krievija piekrita NATO piedāvājumam palīdzēt apkalpes glābšanā.
20. augustā norvēģi nokāpa pie glābšanas slēdzenes un izslēdza vārstu. Ārējā lūka tika atvērta 21. augustā. Un pulksten 17.00 flotes štābs oficiāli paziņoja, ka Kurskas apkalpe ir mirusi. Ziemeļu flotes militārā prokuratūra izvirzīja jautājumu par krimināllietas ierosināšanu negadījumā.
Reklāmas video:
Kas patiesībā notika ar Kursku? Sadursme ar svešu zemūdeni, kas izraisīja triecienu apakšā un munīcijas eksploziju, ir viens no ticamākajiem Kurskas nāves skaidrojumiem. Zemūdenē tika veikti "biezās" torpēdas testi, taču viņiem neizdevās izveidot īpašu plauktu. Uz kuģa atradās pētniecības institūta pārstāvji, kuri izmantoja statīvus no citām torpēdām. Tāpēc "treknā sieviete" nebija pietiekami droši nostiprināta un varēja detonēt triecienā, kas notika mēģinājuma rezultātā novērst sadursmi ar citu laivu.
Uz cilindra ir parādīti iespiedumi korpusa centrā no labā borta, nodalījumu 2. un 1. telpā. Ir zināms, ka divas amerikāņu un viena britu zemūdene atradās vingrinājumu laukumā. Citu kuģu hidroakustika negadījuma vietā “ieraudzīja” svešu zemūdeni, un radio pārtveršana liecināja, ka amerikāņu zemūdene steidzami lūdza atļauju ienākt Norvēģijas ostā remontam.
Katastrofas cēloņus izmeklējošās valdības komisijas vadītājs I. Klebanovs sacīja, ka sadursme notika. Bet Pentagona pārstāvis atteicās komentēt ASV kara flotes zemūdenes klātbūtni mācību teritorijā. Tūlīt pēc negadījuma notika saruna par “sarkano līniju” starp Putinu un Klintoni, notika konfidenciālas sarunas starp Amerikas prezidentu un CIP direktoru. Par ASV un NATO zemūdenes neiesaistīšanos Kurskas nāvē nebija oficiāla paziņojuma.
Versija par viena no sauskravu kuģu iesaistīšanos negadījumā tika atzīta par neizturamu, jo upju kuģi šeit neiet, un lielāki "kravas auto" strādā uz līgumu pamata tikai Melnajā jūrā. Turklāt tika pārbaudīti visi civilie kuģi. Nevienā no tām auna pēdas netika atrastas.
Ne bez pamata zemūdeni uz grunti nosūtīja smagais kreiseris Pēteris Lielais, uz kura atrodas slepena iekārta, kas ir aprīkota ar deviņu tonnu raķetēm. Ir pierādījumi, ka kreisera izšautā raķete nokrita apgabalā, kur atradās Kurska. Netiešs šīs drūmās versijas apstiprinājums var būt speciālistu paziņojumi, ka viņi nekad nav saskārušies ar tik nestandarta un ārkārtīgi nopietniem postījumiem.
Viens no komisijas pieņēmumiem bija, ka veca raktuve tiek iesūkta torpēdas caurulē. Bet šī pieņēmuma autors neņēma vērā vienu detaļu: zemūdenes torpēdas caurules diametrs ir aptuveni 700 mm, bet mīnas diametrs ir aptuveni 900 mm …
Interesantu domu materiālu dod hidroakustiskie dati: amerikāņu zemūdenes reģistrēja divus zemūdens sprādzienus, bet otrais bija jaudīgāks. Iespējams, pēc amerikāņu ekspertu domām, palaišanas mašīnā eksplodēja torpēda, izraisot munīcijas detonāciju. Tos pašus divus sprādzienus reģistrēja Norvēģijas Seismisko pētījumu institūts un citu valstu seismologi.
Zemūdens drebēšanas zonas koordinātas, no kurām viena bija līdzīga 3,5 balles zemestrīcei, sakrīt ar vietu, kur tika iznīcināta Kurska. Tiesa, norvēģi apgalvo, ka pirmais sprādziens bija daudz jaudīgāks. Amerikāņu zemūdenes uzskaite liecina, ka intervāls starp sprādzieniem ir 136 sekundes, bet pēc 240 sekundēm. pēc pirmās zemūdene atsitās pret zemi. Bet no stacijas seismogrammas izriet, ka intervāls starp impulsiem ir 180 sekundes, un citu seismisko vibrāciju avotu nebija. Tādējādi pirmo impulsu varēja izraisīt zemūdenes sadursme, bet otro - torpēdu detonācija.
Neskatoties uz komisijas apliecinājumiem, ka Jūras spēki ir darījuši visu iespējamo, lai glābtu Kurskas apkalpi, Lielbritānijas glābšanas komanda apsūdzēja Krievijas militārpersonas apzināti iejaukties darbā.
Murmanskā, drīz pēc Kurskas nāves, izplatījās sliktas baumas, ka militārpersonas nemaz neveic darbu: nebija speciālistu, naudas, aprīkojuma. Un viss, par ko oficiāli ziņoja, nebija nekas vairāk kā izdomājums. Protams, šādi paziņojumi neatbilst patiesībai, taču tajos ir rūgts patiesības grauds: Ziemeļflotes meklēšanas un glābšanas dienests tika likvidēts 90. gadu vidū, jo trūka līdzekļu uzturēšanai. Un komandu vai nu nesaprata, vai arī negribēja izsaukt no “civilā” profesionālā dziļūdens.
Meli par Kurskas nāvi
Viss Kurskas nogrimšanas stāsts ir iemiesots melos. Kāpēc Pēteris Lielais gadu stāvēja uz ceļmalas tieši virs zemūdenes? Kāpēc vajadzēja pacelt kodolzemūdeni? Galu galā pirms gada viņi veica apbedījumu saskaņā ar jūras rituālu, un upuru tuvinieki lūdza netraucēt mirušo mieru un nesakārtot dzīvo psihi ar atkārtotām atvadām.
Viņi mēģināja izskaidrot pieaugumu ar kodolpiesārņojuma briesmām. Bet zemūdene “Komsomolets”, kas agrāk bija nogrimusi, netika pacelta…. Viņi sāka melot par negadījumu no pirmās dienas. 14. augustā Krievijas Jūras spēku preses dienests paziņoja, ka zemūdene 13.augustā nolaidās uz zemes "nelielu problēmu" dēļ, ka saziņa ar to tika uzturēta un ka tā drīz atgriezīsies bāzē.
Amatpersonas ziņoja par kodolzemūdenes sitieniem, sāktajām glābšanas operācijām, spēcīgāko grunts strāvu un zemūdenes 30 ° rullīti. Viņi runāja par apkalpes apgādāšanu ar enerģiju un karstu pārtiku, par avārijas gaisa padeves klātbūtni uz kuģa, kam vajadzētu būt pietiekami līdz 21. augustam. Faktiski zemūdene gulēja apakšā bez bankas, grunts strāva bija vāja, un redzamība bija apmierinoša. Neviens pat nemēģināja pievilkt gaisa šļūtenes un elektriskos kabeļus uz zemūdeni.
Zemūdene uzreiz nenogulās uz ķīļa. 12-18 stundas viņa stāvēja 25-30 ° leņķī, apglabājot degunu apakšā. Tajā pašā laikā pakaļējā evakuācijas lūka atradās 30–40 metru attālumā no virsmas, no kurienes cilvēks izkļūst bez elpošanas aparāta un kur var strādāt vieglie nirēji.
Viss, kas tajā brīdī bija nepieciešams, bija Kurska pieķeršana pie dzenskrūves vārpstām ar virvēm no kuģiem, kas 2-3 dienas saglabātu Kurskas stāvokli, kas ir ērti nirējiem ar akvalangu. Tā vietā visi spēki tika iemesti dokumentu viltošanai. Kā redzat, zemūdenu glābšana nebija iekļauta flotes pavēlniecības plānos. Patiešām, 2 minūtes zemūdenes komandieris ar skaļruņu saziņas sistēmas starpniecību deva pēdējos rīkojumus apkalpei, īsi paziņojot par katastrofas cēloni.
Pārdzīvojušie zemūdenes kļuva par neērtībām aculiecinieku acīs. Jau pēc oficiālas glābšanas operācijas pabeigšanas viņi pēkšņi paziņoja, ka sprādziens, ugunsgrēks ar gāzu izdalīšanos, plūdi un spiediena paaugstināšanās līdz 10-11 atmosfērām izraisīja gandrīz tūlītēju apkalpes nāvi. Var būt…
Tomēr, kas tādā gadījumā varētu izslēgt reaktoru un uzrakstīt pašnāvības piezīmes, kas nekādā ziņā nav datētas ar 12. augustu? Viņi mēģināja izskaidrot sitienus no laivas iekšpuses ar to, ka akustika jauc konstrukciju iznīcināšanas skaņas ar sitieniem uz sāniem. Jauciet regulārus signālus tikai ar starpsienu slīpēšanu vai mehānismu krišanu, tas vienkārši nevar būt! Un vēl viena lieta: zemūdeni reaktora nodalījums sadalīja divās daļās, un, pamatojoties uz nodalījumos aizturētā gaisa daudzumu, var apgalvot, ka šeit līdz 18. augustam šeit dzīvoja cilvēki. Un vairākiem jūrniekiem bija jādzīvo vismaz līdz 20.-21. Šajā gadījumā glābšanas operācijas izbeigšana ir pielīdzināma noziegumam.
Oficiālā versija par munīcijas eksploziju satur vairākas savādības. Torpēdu motora hidrazīns un oksidētājs atrodas dažādos traukos ar sienas biezumu vairāk nekā 12 mm, kas izslēdz to mehāniskos bojājumus. Tikai vienlaicīga trīs iekšējo torpēdu sistēmu kļūme, no kurām katra tika dublēta trīs reizes, varēja izraisīt spontānu degvielas sadegšanu. Katastrofas varbūtība šajā gadījumā ir viena no simtiem miljardu.
Un pat šajā fantastiskajā gadījumā ir automātiska putu dzēšanas sistēma, kas ugunsgrēku nodzēš 1 minūtes laikā. Detonācijai ugunij vajadzēja ilgt vismaz 40 minūtes, kas torpēdas motorā nebūtu pietiekams daudzums degvielas! Un zemūdens komandieris ugunsgrēka gadījumā vienkārši dod komandu pacelties, kas prasītu 2-3 minūtes. Varbūt liels virsmas objekts neļāva zemūdenei pacelties virspusē?
Visbeidzot, paziņojums par divām seismisko traucējumu virsotnēm - torpēdas eksplozijas un munīcijas detonācijas rezultātiem. Un kur ir ietekme uz ķermeņa, kas sver 20 tūkstošus tonnu, dibenu? No mehānikas likumu viedokļa šāds objekts nevar klusēt nokrist! Seismiski-akustiskais attēls liek domāt, ka otrais traucējumu pīķis ir korpusa priekšgala sadursme ar akmeņainu zemi. Pirmais ir īslaicīgs trieciens no citas zemūdenes vai smaga virszemes kuģa.
Varbūt Kurskas avārijā vainojams admirālis Kuzņecovs? Turklāt paziņojums par gaisa pārvadātāja neiesaistīšanos traģēdijā nekad netika saņemts. Satraucoši ir tas, ka līdz šai dienai flotes kuģu atrašanās vietas kartes 2000. gada 12. augustam nav publiskotas, lielu karakuģu dibeni nav novēroti. Kāpēc?!
Kādu iemeslu dēļ pat zemūdenu ķermeņi tika izvesti nelielās porcijās, lai gan to ātrākais identificēšanas nolūkā tas bija jādara jau pašā pirmajā dienā. Kādu iemeslu dēļ tikai nedaudz vairāk nekā trešdaļa no apkalpes locekļu skaita tika noņemta no zemūdenes. Vairāk nekā vienu reizi tika ziņots, ka korpusi no 9. nodalījuma atradās zem briesmīgām gruvešiem. Bet Koļesņikovs piezīmē rakstīja, ka 23 cilvēki pārcēlās no 8. uz 9. nodalījumu, kad zemūdene jau gulēja apakšā, un vairs nebija sprādzienu vai streiku. Kā ķermeņi varēja nonākt gruvešos?
Preses konferencē tika uzsvērts, ka par negadījuma cēloņiem būs iespējams runāt tikai pēc 1. nodalījuma pacelšanas. Bet Centrālā dizaina biroja "Rubin" vadītāja I. Spassky sacīja, ka neviens to negrasās paaugstināt. Tāpat, nav garantijas, ka visas tur pieejamās torpēdas uzsprāgs. Bet nodalījums tika pārbaudīts vairāk nekā vienu reizi, un šāda garantija tika dota. Mēs nebaidījāmies pacelt zemūdeni, kurā atradās 22 nesprāgušas Granit raķetes un kodolreaktors! Un kāpēc otrajā atvadu piezīmē ir vārdi: "Mēs tikām nogalināti"?
Upuru ģimenes apsūdz valdību par faktu slēpšanu, lai izvairītos no augsta ranga virsnieku tiesas. Viņu advokāts B. Kuzņecovs sacīja, ka "pastāv skaidra neatbilstība starp detalizētu izmeklēšanu, ko veic neatkarīgs eksperts, un oficiālā ziņojuma secinājumiem".
Advokāts apstrīd ķermeņu pārbaudes rezultātus, norāda, ka aizstāvībai nav kuģa žurnālu un hidroakustisko žurnālu kopiju, uzstāj, ka jāpārbauda jūrnieku vēstules. Pastāv pieņēmums par dokumentu daļēju iznīcināšanu … Aizsardzības pārstāvji ir pārliecināti, ka jūrnieki, kas pārcēlās uz 9. nodalījumu, tur dzīvoja daudz ilgāk, nekā to noteica eksperti.
Lietas oficiālas slēgšanas teksts norāda uz corpus delicti neesamību … Kāpēc šīs krimināllietas 38 sējumi tiek klasificēti kā valsts noslēpums?
V. Skjaļarenko
Ieteicama apskatei: Kurskas nāve. Izmeklēšanas eksperiments