Ļoti maz tika rakstīts par milzu NLO avāriju Tien Šanas kalnos 1991. gadā - iespējams, tāpēc, ka informācija par šo notikumu bija pārāk niecīga. Un arī, iespējams, tāpēc, ka tas notika PSRS sabrukuma dienās, kad sabiedrībai nebija laika lidot apakštasītes …
Kas rodas no tukšuma
Notikumi attīstījās šādi. 1991. gada 28. augustā pulksten 04.42 pēc vietējā laika Mangyšlakas pussalā esošie stacijas radari gaisa telpā reģistrēja ļoti lielu priekšmetu. Ekrānā viņš parādījās pēkšņi, it kā izceļoties no tukšuma. Objekts bija 600 metru garš, 110 metru diametrā un lidoja pāri Kaspijas jūrai no ziemeļrietumiem 6600 metru augstumā ar ātrumu 960 kilometri stundā. Es neatbildēju uz jautājumiem.
Par "citplanētieša" parādīšanos nekavējoties tika ziņots Kaspijas gaisa aizsardzības vienībai. Divi MiG-29 patruļ iznīcinātāji devās pārtvert; vēl divi transportlīdzekļi izsauca trauksmi no lidlauka K. Pilotiem tika uzdots uzdevums nolaist objektu lidlaukā. Nepaklausības gadījumā: atveriet svešinieku uguni un iznīciniet.
Sanāksme notika precīzi aprēķinātajā laikā pulksten 05:12. Piloti novēroja objektu vizuāli un uz radara ekrāniem.
Tas izskatījās kā milzu dirižablis bez jebkādām izvirzītām detaļām, tikai sānos galvā bija divi apaļi logi ar diametru no sestās daļas no augstuma.
Operācijas "dirižabļa" pārtveršanai beidzās ātrāk, nekā gaidīja piloti. Mēģinot atklāt uguni, visu iznīcinātāju ieroču sistēmas neizdevās, un, tuvojoties objektam 500-600 metru augstumā, sākās pārtraukumi motora darbībā. Pats objekts pēkšņi strauji palielināja ātrumu: minūtes laikā tas sasniedza 6800 kilometrus stundā.
Reklāmas video:
Pulksten 05:27 Issyk-Kul ezera apgabalā NLO pazuda no redzamības līnijas un pazuda no radara ekrāniem.
Tomēr tas viss ir tikai sākums stāstam par "krievu Roswell", jo tas tika dublēts Rietumos.
1991. gada septembra beigās Kirgizstānas galvaspilsētas Biškekas iedzīvotājus izplatīja baumas, ka kalnos uz austrumiem no Prževalskas pilsētas (tagad Karakol) Šaitanas-Mazāras traktā ir ietriecies liels NLO. Vietējo entuziastu grupa slavenā ufologa E. Bačurina vadībā nekavējoties devās uz katastrofas vietu. Tomēr steidzīgi nokomplektētajai ekspedīcijai bija jāgriežas atpakaļ slikto laika apstākļu, daudz sniega un grūtību dēļ pārvietoties pa kalniem dēļ.
Aptuveni tajā pašā laikā uz katastrofas vietu tika nosūtīts helikopters, lai noteiktu precīzu NLO avārijas vietu, taču nezināmu iemeslu dēļ helikopters nokrita kalnos, un visa tā apkalpe gāja bojā.
Alma-Ata sāka interesēties par ziņojumiem par avarējušu NLO. Atšķirībā no Biškekas ufologiem, Almati iedzīvotāji kampaņai bija sagatavojušies pamatīgi. Ekspedīciju vadīja pieredzējis pilots, atvaļinātais pulkvedis Nikolajs Svečkovs. Viņš pulcēja ne tikai dažādu zināšanu jomu speciālistu komandu, bet cilvēki ar labu fizisko un psiholoģisko sagatavotību, kuriem bija alpīnisma prasmes, nokārtoja saderības un izturēšanās testus ekstremālās situācijās. Grupai bija dažādas iekārtas, video un fotokameras: Kazahstānas valdība entuziastiem piešķīra divus helikopterus.
1992. gada 12. jūnijā N. Švečkova ekspedīcija tika nogādāta paredzētajā katastrofas vietā. Laikapstākļiem kļūstot sliktiem, helikopteriem bija jānolaižas prom no tā, kores pakājē; šeit un izveidojiet bāzes nometni. Šaitan-Mazar trakts (starp citu, šai vietai jau sen ir bijusi slikta reputācija apkārtējo iedzīvotāju vidū, tāpēc nosaukums, kas tulkojumā nozīmē “Velna kapa”) atradās četrus kilometrus no mērķa, kalnu otrā pusē. Nākamajā rītā, negaidot laika apstākļu uzlabošanos, sākās meklēšanas ballīte; kāpšana.
Objekts tika pamanīts, tiklīdz viņi šķērsoja grēdu. Pat no pusotra kilometra attāluma milzīgais kuģis, sadalīts divās daļās, atstāja pārsteidzošu iespaidu. Tās augstums nebija mazāks par Cheopsa piramīdu; tās noapaļotās tērauda pelēkās malas mirdzēja miglainā miglā. Pēc pārsteigtajiem pētniekiem tuvojoties noslēpumainajam objektam, visiem palielinājās diskomforts: - bailes, kāds - galvassāpes, slikta dūša vai vienkārši vājums. Aptuveni 800 metru attālumā no NLO cilvēku mati stāvēja uz gala, "un instrumenti reģistrēja spēcīgāko" lieko "statisko elektrību. Arī magnetometri izturējās ļoti savādi, norādot uz gandrīz pilnīgu magnētiskā lauka neesamību. Pat akmeņi, kas ņemti paraugam no 800, 600 un 400 metru attāluma no NLO (tuvāk, ar vispārēju vienošanos, pētnieki nolēma netuvoties), bija pilnībā demagnetizēti. Visos elektroniskajos pulksteņos uz ciparnīcas tika parādīta nulle. Seši mehāniskie pulksteņi parādīja atšķirīgu laiku. Ne video, ne fotogrāfija nesniedza rezultātus. Ierīcēs esošā filma vienkārši izgaismojās.
Aci pret aci ar ārzemnieku
Ekspedīcijas dalībnieki sev vaicāja: kas šeit notika? Droši vien objekts, lidojot lielā ātrumā, aizķērās uz klints ar fizelāžas apakšējo daļu. Pēc trieciena tas sāka slīdēt pa horizontālo kalnu platformu, atstājot aiz tā dziļu taku. Sprādziens notika kuģa centrālajā daļā (kā norāda bojājuma raksturs), un tas sadalījās divās gandrīz vienādās daļās. Kuģa iekšpusē bija redzami vairāki klāji un nesošās konstrukcijas.
Pētniekiem bija divi noslēgti radiācijas aizsardzības tērpi, kas aprīkoti ar ķiverēm un gaisa tvertnēm. Tika nolemts uz kuģa sūtīt cilvēkus, kuriem jau bija pieredze šādos uzvalkos. Viņiem vajadzēja iekļūt vienā no avarējušā NLO pusēm un pārbaudīt, vai uz kuģa ir apkalpe (kurai var būt nepieciešama palīdzība).
Situāciju sarežģīja fakts, ka radio nedarbojās. Daredeviliem, kas atrodas NLO, nebūs nekādas saistības ar galveno grupu. Tomēr viņi nolēma izmantot izdevību.
Acīmredzot aizsargtērpi nebija pietiekami uzticami: abi pētnieki pēc tam saņēma nāvējošu starojuma devu. Viens nomira no radiācijas slimības trīs mēnešus vēlāk, otrs - Aleksejs Romanovskis - dzīvoja vēl piecus gadus un nomira Maskavā 31 gada vecumā. Viņš parakstījās, lai klusētu par redzēto uz NLO, bet pirms viņa nāves viņš joprojām pastāstīja vienam no Maskavas ufologiem par savu vizīti uz svešzemju kuģi.
"Mēs iebraucām labajā pusē, jo starp sprādziena iznīcinātajām konstrukcijām tajā bija eja," sacīja Aleksejs. “Koridorā … tas bija viegls, bet nekur nebija gaismas avotu. Likās, ka visas apkārtējās virsmas izstaro gaismu. Mēs saskārāmies ar vairākām filiālēm, kas ved uz augšu, bet mēs nolēmām neizslēgties. Gājām pa gaiteni gandrīz līdz beigām un atradāmies ovālajā telpā. Visas sienas un griestus tajā aizņēma dažāda diametra liektas caurules un spoles tipa konstrukcijas. Pilots sēdēja krēslā balonim līdzīgā instrumenta priekšā. Viņš izskatījās kā vīrietis, tikai ļoti garš; ja viņš pieceltos, viņš būtu daudz garāks par mums. Viņš valkāja cieši pieguļošu tērpu tumši pelēkā krāsā un masku, kas izskatījās kā gāzes maska. Viņš sēdēja mums līdzās. Kad mēs sākām viņam tuvoties, viņš pagrieza galvu pret mums. Pār mani mazgājās lielas bailes. Mans draugs nokritaEs viņu satvēru un izvilku ārā koridorā … ".
Slepenības plīvurs
Nākamo vairāku gadu laikā ufologi savāca visu iespējamo informāciju par šo NLO, meklēja naudu nākamajai ekspedīcijai, iesniedza pieprasījumus Shaitan-Mazar trakta kosmosa fotogrāfijai. Tomēr Kazahstānas un Krievijas varas iestādes tagad izteicās ar formālām atbildēm vai klusēšanu vai pat apzināti traucēja pētniekiem.
Tikai 1998. gadā jauna ekspedīcija, kuru vadīja Maskavas ufologs Nikolajs Subbotins, beidzot varēja doties uz kalniem. Viņiem izdevās iegūt tikai vienu helikopteru - grupa to ar lielām grūtībām īrēja no privāta uzņēmuma. Avārijas vietā ieradāmies 23. augustā. Bet NLO ir pazudis! Pētnieki atrada no sprādziena izveidoto 20 metru krāteru, un nekas vairāk. Radās iespaids, ka kāds visu ir rūpīgi izlīdzinājis un pārklājis, iznīcinot 1991. gada katastrofas pēdas. Instrumenti nav reģistrējuši nekādas novirzes, par kurām ziņoja iepriekšējā ekspedīcija. Subbotins apsekoja apkārtni no augstuma. Tuvumā esošajā kalnā tika atrastas dīvainas līnijas, kas atgādināja nosēšanās joslas pie lidlaukiem. Šo joslu beigās bija līdzenas vietas ar diametru 20-25 metri, uz kurām helikopteri varēja nolaisties. Diezgan iespējams,ka militāristi apmeklēja tur un noņēma NLO vrakus, neaizmirstot iznīcināt viņa uzturēšanās pēdas šeit.
Rezultātā N. Subbotina ekspedīcija neko īsti neuzzināja. Kuģa palieku nebija, nebija acīmredzamu pazīmju par tā krišanu. Arī sarunas ar helikopteru un lidmašīnu pilotiem, kuri lidoja apkārtnē, neko nedeva. Kaut ko tomēr ziņoja vietējie iedzīvotāji. Izrādās, ka laika posmā no 1992. līdz 1996. gadam notika manāma atdzimšana: lidoja helikopteri, brauca automašīnas … Šķiet, tāpat kā NLO katastrofas gadījumā Amerikas Rosvelā, bijušajā PSRS viņi arī dara visu, lai apšaubītu katastrofālo zvaigžņu kuģu pierādījumus ar citas planētas. Tikmēr kaut kur slepenās laboratorijās notiek eksperimenti …
Žurnāls: 20. gadsimta noslēpumi №38. Autors: Igors Volozņevs