Šo līniju marķējums uz mūsu planētas virsmas ir redzams no aerofotogrāfijām un arī Google kartēs. Tajā pašā laikā - virsmas ainavai nav nozīmes, līnijas netiek šķērsotas ne kalnos, ne zemienē. Viņus ņem cilvēku roku darbam. Bet tā nav!
Kā likt tik nevainojamas līnijas
Visā mūsu planētas virsmā, uz jebkura reljefa, kur nav cilvēka ekonomiskās aktivitātes, un viņa klātbūtnes pēdas ir it kā novilktas, vienādos kvadrātveida vai romba segmentos ir redzamas taisnās rindās bezgalīgi tālu.
Sibīrija. Grīdu līniju mērogs ir skaidri redzams.
Katra segmenta mala ir 1067 metri, kas gandrīz atbilst Krievijas verstai - 1066,781 metri. Mazāko līniju platums šādā režģī ir aptuveni trīs simti metru.
Ja ņem vērā tikai Krievijas Sibīrijas plašumus, kas apstādīti ar mežiem, skaidri redzams ir tā sauktais marķēšanas režģis. Režģa līnijas ir orientētas no dienvidiem uz ziemeļiem, virzienā uz ziemeļpolu, un perpendikulāri tām ir 90 grādu līnijas, no austrumiem uz rietumiem.
Reklāmas video:
Senās un modernās pilsētas stāv gar šīm atzīmēm
Jā, ko mēs varam teikt par dabiskajām telpām - ja jūs skatāties tuvāk, tad uz šādiem marķējumiem jau stāv seno civilizāciju planētas senās pilsētas. Ceļi un ielas daudzās lielākajās pilsētās atbilst šī noslēpumainā režģa līnijām.
Indija. Kalkutta., 1865. Taisna un plata ceļa līnija.
Šādu līniju vai ceļu kvalitāti pilsētās, vecās fotogrāfijās, nevar detalizēti apsvērt. Bet nav šaubu, ka tiem ir blīva un vienmērīga virsma un tie ir ļoti plaši!
Sanktpēterburga. 19. gadsimta sākums. Plaša ceļa līnijas josla.
Visu pasaules pilsētu fotogrāfijās pirms 150 gadiem skaidri redzami plati ceļi. Bet tie nav iekrauti ar transportu, izņemot vienreizējus garāmgājējus vai retus pārvadājumus.
Pakistāna. Karači 1865. gads. Taisnas līnijas ar platām līnijām.
Šīs līnijas mūsu mūsdienu pasaulē tiek izmantotas kā ceļa marķējums. Pat štata līniju robeža Amerikas kartē bieži sakrīt ar šīm līnijām. Valsts robežas līnijas ir tās pašas planētu tīkla robežas.
26. septembris 4,2 tūkstoši skan 3 minūtes 4.6K skatījumi. Unikāli lapas apmeklētāji. 4,2k nolasa, 91%. Lietotāji, kuri ir izlasījuši līdz galam. 3 min. Vidējais laiks lasīt publikāciju. Kas izveidoja planētas virsmas izkārtojumu - senā civilizācija vai galvenais arhitekts? Avots Yandex. Images Avots Yandex. Images Šo līniju marķējums uz mūsu planētas virsmas ir redzams no aerofotogrāfijas augstuma un arī Google kartēs. Tajā pašā laikā - virszemes ainavai nav nozīmes, līnijas netiek pārtrauktas ne kalnos, ne zemienē. Viņus ņem cilvēku roku darbam. Bet tā nav! Kā novietot šādas nevainojamas līnijas visā mūsu planētas virspusē, uz jebkura reljefa, kur nav nekādas personas ekonomiskas aktivitātes un viņa klātbūtnes pēdas, it kā novilktas, ir redzami vienādi segmenti,kvadrātveida vai rombveida, taisnās rindās bezgalīgi stiepjas tālumā. Yandex. Image avots. Sibīrija. Grīdu līniju mērogs ir skaidri redzams. Sibīrija. Klīringa līniju mērogs ir skaidri redzams. Tāds, - pārsniedzot jebkuras mūsdienu tehnoloģijas iespējas! Savdabīgās izcirtņi nekad nemaina virzienus, neapaug ar veģetāciju. Katra segmenta mala - 1067 metri, kas gandrīz atbilst krievu verst - 1 066 781 metrs. Mazāko līniju platums šādā režģī - no apmēram trīs simtiem metru. Ja mēs ņemam vērā tikai Krievijas Sibīrijas plašumus, kas apstādīti ar mežu - tā sauktais marķēšanas režģis ir skaidri redzams. Režģa līnijas ir orientētas no dienvidiem uz ziemeļiem, uz ziemeļpolu un perpendikulāras tām - līnijas 90 grādu leņķī no austrumiem uz rietumiem. Senās un modernās pilsētas atrodas šajā marķējumā. Jā, ko mēs varam teikt par dabiskajām telpām, - seno civilizāciju planētas senās pilsētas jau stāv uz līdzīga marķējuma, ja jūs skatāties tuvāk. Ceļi un ielas daudzās lielākajās pilsētās atbilst šī noslēpumainā režģa līnijām. Yandex. Image avots. Indija, Kalkuta., 1865. Taisna un plata ceļa līnija Avots Yandex. Kartinki. Indija, Kalkuta., 1865. Taisna un plata ceļa līnija Šādu līniju vai ceļu kvalitāti pilsētās, vecās fotogrāfijās, nevar detalizēti apsvērt. Bet nav šaubu, ka tiem ir blīva un vienmērīga virsma un tie ir ļoti plaši! Yandex. Image avots. Sanktpēterburga. 19. gadsimta sākums. Ceļa līnijas platā josla Avots Yandex. Kartinki. Sanktpēterburga. 19. gadsimta sākums. Plaša ceļa līnijas josla Pirms 150 gadiem pasaules pilsētu fotogrāfijās skaidri redzami plati ceļi-grādes. Bet tie nav iekrauti ar transportu, izņemot vienreizējus garāmgājējus vai retus pārvadājumus. Yandex. Image avots. Pakistāna. Karači 1865. gads. Tiešs plašu līniju marķējums Avots Yandex. Kartinka. Pakistāna. Karači 1865. gads. Taisnas, platas līnijas marķējums Šīs līnijas mūsdienu pasaulē tiek izmantotas kā ceļa marķējums. Pat štata līniju robeža Amerikas kartē bieži sakrīt ar šīm līnijām. Valsts robežas līnijas - tās ir tās pašas planētas režģa robežas. ASV štatu karte. ASV štatu robežu marķēšana. Valsts līnijas marķējums. Tiešs plašu līniju marķējums Avots Yandex. Kartinka. Pakistāna. Karači 1865. gads. Taisnas, platas līnijas marķējums Šīs līnijas mūsdienu pasaulē tiek izmantotas kā ceļa marķējums. Pat štata līniju robeža Amerikas kartē bieži sakrīt ar šīm līnijām. Valsts robežas līnijas - tās ir tās pašas planētas režģa robežas. ASV štatu karte. ASV štatu robežu marķēšana. Valsts līnijas marķējums. Tiešs plašu līniju marķējums Avots Yandex. Kartinka. Pakistāna. Karači 1865. gads. Taisnas, platas līnijas marķējums Šīs līnijas mūsdienu pasaulē tiek izmantotas kā ceļa marķējums. Pat štata līniju robeža Amerikas kartē bieži sakrīt ar šīm līnijām. Valsts robežas līnijas - tās ir tās pašas planētas režģa robežas. ASV štatu karte. ASV štatu robežu marķēšana. Valsts līnijas marķējums.
Ziemeļamerikā, ASV, šosejas ir izveidotas automaģistrāles. Viņiem nebija sarežģīts mērniecības darbs, ceļa marķējums - viss bija gatavs! Varbūt šie ceļi jau pastāvēja, tikai bija nepieciešams uz tiem uzklāt modernu virsmu.
ASV. Naktī kvēlojošs Lasvegasas režģis.
Apbrīnojams galvenā arhitekta plāns
Un tomēr, kāpēc līnijās nav veģetācijas, pat ja tās atrodas starp taigu un mežiem. Varbūt tas ir ģeobioloģiskais tīkls - sava veida Zemes spēka karkass? Varbūt, tāpat kā Hartmaņa līnijas, viņi parāda, kur būvēt un dzīvot.
Kāds jau sen cilvēcei norādīja, kā veikt saimniecisko darbību un celtniecību uz vietas. Visas senās pilsētas, kas joprojām pastāv, tika dibinātas un uzceltas, ņemot vērā šo marķējumu.
Protams, iezīmētam tīklam uz Zemes virsmas vajadzētu ietekmēt un aizsargāt tā attīstību.
Varbūt - šī enerģija ietekmē visas dzīvās lietas, savukārt matērijas un enerģijas veidošanās un mijiedarbība notiek uz mūsu planētas.