Viens no žanra dibinātājiem Džeils Verne pareģoja ne tikai kosmosa ceļojumus, zemūdenes, helikopterus, bet arī mākslīgos pavadoņus un vadāmās raķetes ar reaktīvo motoru. HG Wells aprakstīja lāzeru filmā The War of the Worlds. Un ir izteikti daudzi šādi pareģojumi. Kādas citas prognozes par nākotni slēpj slavenu zinātniskās fantastikas rakstnieku lapas?
Rakstā Kad guļamvieta pamostas, H. G. Wells aprakstīja mājas videoierakstu ierakstītāju, Earth Armadillos prognozēja tankus, War in the Air koncentrējās uz lidmašīnu izmantošanu kaujā, bet World Liberated uzzīmēja drūmu atomu kara izredzes.
Viens no Velsa populārākajiem romāniem “Laika mašīna” rezonēja ar bezmaksas pētniekiem, zinātniekiem un rakstniekiem. Ne velti leģendārais rakstnieks un enciklopēdijs Jorge Luis Borges apbrīnoja Wells darbu. Tomēr viņa interesi par laika jēdzienu vēl vairāk veicināja angļu filozofa un aviatora Džona Viljama Danna pētījumi.
Izanalizējis pravietisko sapņu fenomenu, Dunns nonāca pie secinājuma, ka patiesībā sapnī esošais cilvēks pārvietojas savā nākotnē pa ceturto telpisko dimensiju, līdzīgi laika dimensijai. Vēlāk, eksperimentējot ar laiku sev un citiem cilvēkiem, Dunns pārliecinājās, ka viņam ir taisnība, un par to uzrakstīja grāmatu “Eksperiments ar laiku”.
Pēc Borges teiktā, Dunns uzskata, ka “sapnī katram cilvēkam tiek piešķirta mazliet individuāla mūžība, kas ļauj viņam redzēt tuvāko pagātni un tuvāko nākotni. Sapņotājs uz to visu skatās ar vienu skatienu, tāpat kā Dievs novēro kosmisko procesu no savas milzīgās mūžības "- un tādējādi kļūst līdzīgs Radītājam".
Tikmēr strīdi par iespēju izveidot aparātu, ar kuru būtu iespējams ceļot laikā, līdz šim nav izzuduši. Turklāt vēsture zina vairākus faktorus, kas liek aizdomāties: varbūt laika mašīna jau pastāv un pat darbojas?
1899. gada janvārī Konektikutā (ASV) un 1905. gada janvārī dažādās Anglijas daļās tika atzīmēts “mežoņu” parādīšanās ar nesaprotamu runu.
1950. gadā Times Square, Ņujorkā, uz ceļa braucamās daļas strauji mainīgas satiksmes straumē pēkšņi parādījās savādi ģērbies vīrietis.
Reklāmas video:
Autovadītājam nebija laika bremzēt un notrieca viņu, izraisot nezināmas personas nāvi uz vietas. Policija veica vispusīgāko izmeklēšanu un nonāca pie prātojoša, taču neapstrīdama un neapstrīdama secinājuma - mirušais bija ieradies neizskaidrojami no pagātnes … Viņa dati tika precīzi noskaidroti un neapstrīdami pierādīti: 1879. gadā šis vīrietis izgāja pastaigā un neatgriezās. Arhīva dokumenti apstiprināja, ka daudzus gadus viņš tika minēts kā bezvēsts pazudušais.
1989. gada 27. septembrī Voroņežas nomalē, staigājot pa parku, 16 gadus vecs pusaudzis pazuda pārsteigta pūļa priekšā. Viņš atgriezās pēc apmēram četrdesmit minūtēm, bet izskatījās daudz vecāks. Pēc ārstu domām, viņa vecums bija aptuveni 25 gadi. Puisis neko nespēja izskaidrot.
Alberts Einšteins saskārās ar laika fenomenu Otrā pasaules kara laikā slavenajā "Filadelfijas eksperimentā", kas beidzās traģiski. Einšteins nekavējoties iznīcināja visus ierakstus un paziņoja, ka eksperimenti ar laiku bija ārkārtīgi bīstami.
Krievu zinātnieki no Maskavas Aviācijas institūta. Khrunichev XX gadsimta 90. gadu sākumā viņi mēģināja izveidot pirmo laika mašīnas darba modeli. Eksperimentos ar uzlabotu modeli pulkstenis, kas tika ievietots aparāta iekšpusē, bija precīzi četras stundas aiz muguras, un instrumenti četras stundas pirms eksperimenta reģistrēja magnētiskās svārstības.
1991. gadā ķīmijas inženieris, filozofs un izgudrotājs Jurijs Kunjanskis sacīja, ka ar savas laika mašīnas palīdzību var doties uz jebkuru laikmetu ne tikai uz mūsu Zemes, bet arī uz Visumu.
Laika mašīnas tehniskā bāze ir noteiktu frekvenču un amplitūdu elektromagnētisko lauku mijiedarbība. Un tā būtība ir jaunā laika filozofiskajā izpratnē. Laikam, tāpat kā telpai, ir pagarinājums, kas nozīmē, ka tas atstāj iespēju pārvietoties pa to.
Pēc Kunjanska teiktā, viss pasaulē ir savstarpēji savienots, ja telpa ir pārvarama, laikam jābūt absolūti vienādai kvalitātei. Galvenais ir radīt tam nepieciešamos apstākļus.
Pēc treknā hipotēzes autora teiktā, viss tika aprēķināts pirms viņa. Viņš tikai apkopoja izkliedētus datus. Pat DI Mendelejevs svaru definēja kā masu mijiedarbību. Mijiedarbība ir elektromagnētiska. Ja tā, tad jāaprēķina šāda frekvences attiecība, kurā objekts, t.i., laika mašīna, izstarojot noteiktas frekvences no saviem ģeneratoriem, radītu kopējo elektromagnētisko vektoru, kas neitralizē gravitācijas. Tad būs "neizsver" un kuģis neko nesvērs.
Lai to paātrinātu, nepieciešams minimums enerģijas, bet tas teorētiski ir. Inženieris Kunjanskis apgalvo, ka šādu kuģi ir iespējams izveidot praksē.
Pēc "nesvēršanas" nodrošināšanas ir jāpāriet pie nākamā kuģa paātrināšanas un pārvietošanas uzdevuma. Tam Kunjanskis iesaka izmantot lāzeru. Ņemot vērā, ka konstrukcijai nav svara lidojumā, tās manevrēšanas spēja var būt tūlītēja.
Bet kur iegūt enerģiju? Pēc autora aprēķiniem, tam pietiek ar mazu akumulatora jaudu. Tas nodrošinās elektrību 7 hercu frekvencē. Pēc tam izveidojot potenciālo atšķirību: kuģa korpuss - ģenerators, noteiktos apstākļos ir iespējams iegūt strāvu ar spriegumu 50 000 voltu. Ar to visu pārējo pietiks. Šādas enerģijas spēku var novērot dabā.
“Ņemsim zemi,” saka Jurijs Kunjanskis. - Ģeofiziķi jau sen novēro planētas elektromagnētiskos laukus ar frekvenci 7 herci. Starp Zemi un jonosfēru pastāv arī iespējamās atšķirības, kā rezultātā rodas zibens. Citiem vārdiem sakot, pati Zeme ir sava veida laika mašīna."
Diemžēl 90. gadu sākumā viņi neticēja laika mašīnas projektam, teorija tika apstrīdēta, projekts tika slēgts, un tagad, šķiet, viņi par to ir pilnībā aizmirsuši. Lai gan kas zina, varbūt laika mašīnas izgatavošana tiek turēta visstingrākajā pārliecībā, un tā jau sen ir gatava? Nākotnē mūs gaida atbilde uz šo jautājumu …
DYMOV EGOR