Kad briti iebruka Indijā 18. gadsimtā, viņus pārsteidza tās valsts apdeguma saule, kuru viņi kolonizēja. Daži vasarā devās kalnos. Citi, kas apmetās lielo pilsētu viršanā, bija noslīkuši rūgtajās asarās un gaustā. Piemēram, grāmatā Simple Tales of British Indija ir teikts, ka karavadonis Reginalds Savory sūdzējās: "Vējš nomirst, saule deg, ēnas kļūst melnas, un pēc tam jums būs pieci mēneši pilnīga fiziska diskomforta."
Briti ir atraduši dažādus veidus, kā tikt galā ar sezonas karstumu. Viņi gulēja ietīti slapjās palagos. Viņi paņēma ledu no Indijas ziemeļu upēm un par lielām izmaksām nogādāja līdzenumos. Viņi ar saldo piparu atdzesēja ūdeni, vīnu un alu. Viņi uz logiem un durvīm karināja slapjus paklājus, kas izgatavoti no dzesēšanas vetivera. Viņi izraka ledus ledus un ziemas naktīs novietoja mazus ūdens podus ārā. No rīta viņi noņēma ledus garozu, kas bija izveidojusies uz virsmas, sagrieza to gabalos un uzglabāja bedrēs, bet parasti šis ledus nebija piemaisīts.
Frederiks Teodors bija Bostonas uzņēmējs, pārgudrs un nenogurstošs. Tudor nolēma tirgot ledu, kuru ieguva no Jaunanglijas dīķiem un ar kuģi nosūtīja uz valstīm ar karstāku klimatu. Gadu gaitā viņš mēģināja izkļūt no bankrota, cīnoties ar kaprīzajiem laikapstākļiem un skeptisko vienaudžu izsmieklu, kuri bija pārliecināti, ka ledus nevar izturēt tik ilgu jūras braucienu. "Nevajag jokot," Bostonas laikraksts ziņoja par Tudoras pirmslaulības reisu. - Kuģis, kura krava ir 80 tonnu ledus, atstāja ostu un dodas uz Martiniku. Mēs ceram, ka tas neizrādās slidenas spekulācijas."
Skats uz Mumbaju, 1900. gadu sākums.
Izrādījās, ka nē. Tudors atrisināja mīklu par ledus savākšanu, glabāšanu un pārvadāšanu lielos attālumos. Laikā, kad viņš pievērsa skatienu Indijai, viņš jau bija iekarojis Ņūorleānu un Karību jūras valstis.
1833. gadā viņš nosūtīja savu pirmo kuģi uz Kalkutu. Viņš pārvadāja 180 tonnas skaidra ledus, kas ņemts no Masačūsetsas ezeriem, pārklāts ar zāģu skaidām un ievietots konteineros. Kopā ar ledu kuģis pārvadāja mucas no Baldvina āboliem, kas ir ticamāka eksporta prece.
Pēc četriem mēnešiem, kad Toskāna majestātiski kuģoja uz Kalkutu 1833. gada 6. septembrī, viņu sagaidīja iedzīvotāju pūlis, kurš vēlējās apbrīnot šo savādo aizjūras brīnumu. Mēdz teikt, ka Kalkutas iedzīvotājs vaicāja, vai Amerikā kokiem aug ledus. Cits uz dažām sekundēm ielika ledus uz plaukstas, tad, kad uz tā parādījās neizbēgami pūslīši, viņš kliedza, ka viņš ir sadedzināts kā uguns. Cits pilsonis, laikraksta The Englishman redaktors J. H. Stokelers, atpūtās, kad viņu pēkšņi pamodināja satraukta palīga kliedzieni. Apdullināts, redzot šo dārgo kravu, viņš, diemžēl, aizmirsa iesaiņot "ledu ar audumu un pārklāt grozu tā, lai tā saturs neizkustu". Tā rezultātā viņš sāka skriet ar ledus gabalu, kas bija plāns kā nags. Daži indiāņi, satraukti par strauju ledus pazušanu, pieprasīja savu naudu atpakaļ.
Griešanas ledus no Roklendas ezera (NY).
Reklāmas video:
Tomēr ledus tirdzniecība bija satriecošs triumfs, kas attiecās uz Madrasu un Bombeju. Kopā ar ledu Tudors importēja ābolus un sviestu no Jaunanglijas. Viņa bizness ir kļuvis spēcīgāks, pateicoties valdības atbalstītajam monopolam un atbrīvojumiem no beznodokļu importa. Bombejas, Kalkutas un Madrasas ielās sāka parādīties milzīgas ledus rezervuāri.
Tudors kļuva par miljonāru. Viņu iesauca Ledus karalis. Piecdesmit gadu vecumā viņš apprecējās ar 19 gadus vecu meiteni un vēlāk kļuva par sešu bērnu tēvu.
Tirdzniecības kulminācijā Indijā parādījās privāti klubi, kurus dibināja koloniālisti un kuri piedāvāja administratīvajai elitei saņemt patiesi debesu prieku, nogaršojot ceptu liellopa gaļu un vārītu jēru. Klubi ieguldīja lielas naudas summas ledus uzglabāšanas vietu celtniecībā, tāpēc viņu galdi tika pildīti ar aukstiem dzērieniem un labi konservētu gaļu. Piemēram, Bombejā Byculla klubs lika piegādāt 40 tonnas ledus līdz 1840. gada maijam.
Ēdamistaba Byculla Club iekšpusē.
Ledus darbojās arī kā paliatīvs līdzeklis pret drudzi, gremošanas traucējumiem, nieru slimībām un daudz ko citu. "Ledus bada" laikā (kad piegādes aizkavējās) ledus varēja iegādāties tikai ierobežotā daudzumā. Tiem, kas vēlējās iegādāties vairāk, bija jāuzrāda ārsta piezīme. Vieglā ledus pieejamība bija tik iesakņojusies, ka viens "bads" 1850. gadā izraisīja sašutumu Bombejā.
Bet, lai arī ledus no Jaunanglijas bija britu koloniālistu svētīgs, izrādījās, ka tas ir vēl viens slogs Indijas iedzīvotājiem.
Lielākā daļa Indijas iedzīvotāju bija pārāk nabadzīgi, lai tērētu naudu tik vieglprātībai kā amerikāņu sasaldētais ūdens. Papildus tam, ka viņiem jau bija uzlikti lieli nodokļi, uz viņu pleciem krita arī nodokļi, kas saistīti ar ledus uzglabāšanas vietu celtniecību (un vēlāk paplašināšanu).
Vivekananda māja celta ledus glabāšanai Čennai, Indijā.
Līdz 1860. gadam ledus vairs neuzskatīja par delikatesi. “Tāpat kā lielākajā daļā ērtību, pie kurām jūs ātri pierod, ledus praktiski vairs nav greznība,” vēstulē mātei rakstīja Kalkutā dzīvojošais britu mākslinieks Koulsfortijs Grants, “un, lai arī mazi bērni joprojām turpina to meklēt un zīst, piemēram, konfektes, viņiem tas ir vairāk nav jaunums, kas savulaik izraisīja nejutīgumu pirkstos un lika viņiem kliegt no pārsteiguma, ka viņi tika sadedzināti!"
Tudors turpināja darbību līdz 1860. gadiem, kad ar vecumu bija vājš. Masačūsetsas ezeri, kurus ietekmē jauno tvaika dzelzceļu radītais piesārņojums, ir zaudējuši savu agrāko pievilcību. Tajā pašā laikā parādījās uzņēmumi, kas sāka ražot mākslīgo ledu (no kuriem pirmais bija Bengālijas ledus uzņēmums), un jaunu dzelzceļu ieklāšana atviegloja preču pārvadāšanu visā Indijā.
Mūsdienās ledus pārdošanas ideja tiek uzskatīta par smieklīgu. Mūsdienās Indijas mājās ir saldētavas, kurās tiek glabāti kulfi, bet ledusskapju plaukti ir pieblīvēti ar Thums Up cola, Sosyo dzērieniem un citiem labumiem. Tomēr netālu no Čennajas prezidenta koledžas joprojām atrodas vientuļa ledus glabātava. Kādreiz bija ledus klucīši, un vēlāk to vadīja Augstākās tiesas tiesnesis, nabadzīgo studentu grupa sapulcējās un dzīvoja Indijas gudrais Svami Vivekananda. Kas attiecas uz Tudoru, tad no viņa lietas nav palicis neviens pēdas.