Ir ļoti grūti apšaubīt vēstures oficiālo versiju, ja atrodaties vienā kaujas laukā ar profesionāliem vēsturniekiem un lietojat tos pašus ieročus - hronikas un citus "dokumentus"! Tomēr, ja jūs ejat uz citu jomu - ražošanas tehnoloģijām, tad tur humanitārās zinātnes parasti ir vājas, un pats galvenais, ka šī vēstures sadaļa praktiski nav tikusi pakļauta šķīstīšanai un pilnīgai falsifikācijai!
Paņemsim par pamatu civilizācijas pamatiem - celtniecībai, gan civilajai, gan militārajai. Pārsteidzošas un liela mēroga ēkas ir ķieģeļu kremļi, ķieģeļi tika iztērēti šīm konstrukcijām!
Itālijas Kremlis, Maskava, Kolomna, Jaroslavļa, Zaraisk, Suzdal, Astrahaņa, Kazaņa, Tobolsk un citi … visi standarta ķieģeļi un ēkas ir pārsteidzoši līdzīgas kā vienā projektā!
Tas nozīmē, ka bija masīva, plaši izplatīta ķieģeļu radīšanas tehnoloģija, un tā nekādā gadījumā, bet gandrīz visā pasaulē ir standarta izmēra, kas joprojām pastāv un kuru nosaka cilvēka rokas izmērs, lai tas būtu ērti lietojams!
Ko raksta oficiālie avoti? Bet kas- …..
Reklāmas video:
“Senākais ķieģeļu veids ir adobe ķieģelis (neapstrādāts ķieģelis).
Šie ķieģeļi ir izgatavoti no augsnes, kas satur mālu, kvarcu un citas minerālvielas.
Šie ķieģeļi tiek vienkārši žāvēti saulē. Šādi ķieģeļi tika izgatavoti valstīs ar sausu un karstu klimatu, jo tas ir stiprs tikai sausā stāvoklī, kamēr, samitrinot, tā izturība ātri samazinās. Līdz 19. gadsimtam ķieģeļi tika izgatavoti, izmantojot roku darbu. Pirmās ķieģeļu ražošanas mašīnas - tvaika iekārtas - tika kurinātas ar koksni un oglēm. Mūsdienu automašīnas darbojas ar gāzi un elektrību.
Ķieģelis šodien nav zaudējis savu bijušo popularitāti, paliekot optimālais materiāls dažādu konstrukciju celtniecībai: no vienkāršiem žogiem līdz greznām villām un daudzstāvu ēkām. Tas ir ērti lietojams, spēcīgs un izturīgs. Krāsu un formu dažādība piešķir ķieģeļu ēkām unikālu izskatu. Tagad pasaulē tiek ražoti vairāk nekā 15 tūkstoši formu, izmēru, krāsu un virsmas faktūru kombināciju.
Ķieģeļu ražošana
Ķieģeļu ražošana ietvēra vairākus posmus: māla ieguve, māla apstrāde, liešana, žāvēšana, ķieģeļu kurināšana, transportēšana.
Māla ieguve
Galvenās ķieģeļu ražošanas sastāvdaļas ir māls un smiltis.
Pirms tvaika ekskavatora izgudrošanas (19. gadsimta beigās), ķieģeļu ražotājiem vajadzēja mālu izrakt ar rokām. Tas tika izdarīts rudenī. Māla izvēli noteica tā krāsa un faktūra. Ķieģeļu meistari izvēlējās mālu, kas gulēja zem augšējā augsnes slāņa, lai netērētu enerģiju, mālu izraujot no dziļuma ar lāpstu. Māls tika atstāts brīvā dabā, lai pēc ziemas sasalšanas un atkausēšanas cikla tas varētu saplaisāt un būtu viegli apstrādājams. Kušanas laikā no māla tika izskalotas organiskās vielas un sāļi.
Māla apstrāde
Pavasarī mēs sākām strādāt ar māliem. Vajadzēja vai nu mīcīt mālu pulverī, un to izsijāt, lai atbrīvotos no akmeņiem, vai arī māls tika iegremdēts mērcēšanas traukā, kur tas tika sajaukts ar ūdeni, lai sasniegtu vēlamo konsistenci, kas nepieciešama ķieģeļa izveidošanai. To mīca ar rokām vai kājām. Šī bija vissmagākā ķieģeļu izgatavošanas daļa. 19. gadsimta vidū sāka ieviest māla maisītājus, kas sastāv no spainīša ar vārpstu, uz kura naži bija piestiprināti horizontāli - māls tika ielādēts no augšas, un naži, rotējot, to slīpēja. Šādus māla maisītājus dzena zirgi.
Pēc tam mālu no tvertnes vai māla maisītāja pārnesa uz veidņu galdiņu.
Formēšana
Veidotāja palīgs sagatavoja māla masu un nodeva to veidnei. Ķieģeļu veidotājs bija galvenā figūra ķieģeļu izgatavošanas procesā un bija visas komandas vadītājs. Viņš stāvēja pie formēšanas galda 12-14 stundas un kopā ar saviem palīgiem varēja izgatavot no 3500 līdz 5000 ķieģeļiem dienā. Viņš paņēma māla masu, nolika to uz smiltīm un pēc tam iemeta smilšainā veidnē. Māls ar rokām tika iespiests veidnē, lai tas piepildītu visu veidni, un pārējo noņemtu ar plakanu lāpstiņu, kas tika turēta ūdenī. Šis liekais māls tika nodots atpakaļ formētāja palīgam, lai to vēlāk izmantotu. Smiltis tika izmantotas, lai novērstu māla pielipšanu pelējumam.
Viņi izmantoja formas vienam, diviem, četriem vai sešiem ķieģeļiem. Vienu ķieģeļu veidnes priekšrocība bija tā, ka pat bērns to varēja nest uz ķieģeļu žāvētavu.
Formas lielākoties tika izgatavotas no dižskābarža, jo tika uzskatīts, ka māls nelīp pie dižskābarža.
Apakšā forma tika piestiprināta ar dzelzi. Sakarā ar to, ka veidne tika pārkaisa ar smiltīm, ķieģelis viegli izlēca no tā.
Tika izmantoti divu veidu formas: veidlapas bez dienas un formas ar apakšu.
Veidnēm ar dibenu bija priekšrocība - pārvadājot un it īpaši noņemot no galda, māla masa neizkrita no veidnes. Veidlapas apakšā tika piestiprināts zīmogs zīmējuma formā, burti, kā likums, bija ķieģeļu ražošanas īpašnieka iniciāļi. Vēlāk, šaušanas laikā, spiedogs tika fiksēts.
Ķieģeļu muzejs Sanktpēterburgā.
Nākamais svarīgums modelētājam bija strādnieks, kurš staigās līdz formēšanas galdam, paņems aizpildītās veidnes un nogādās tos ķieģeļu žāvētavā. Tur viņš salocīja veidlapas uz paliktņiem vai speciāliem nestuvēm. Pēc tam viņš atgriezusi veidni pie galda, to samitrināja un apkaisa ar smiltīm un gaidīja jaunu ķieģeļu partiju.
Gadu gaitā ir nepārtraukti izgudrotas dažādas iekārtas, lai automatizētu māla apstrādes un ķieģeļu liešanas procesu. 19. gadsimta otrajā pusē tika izmantoti vairāki ķieģeļu izgatavošanas mašīnu veidi, kas darbojās pēc līdzīga principa: pa konveijera lenti, kas tika sagriezta ķieģeļos, nepārtraukti kustējās māla masa.
Žāvēšanas ķieģeļi
Ķieģeļus žāvēja žāvēšanas nojumēs, pazemes tuneļos vai ārā. Žāvēšanas nojumēm bija ventilatori, ko darbina tvaika dzinēji, lai uzturētu nemainīgu istabas temperatūru.
Visbiežāk ķieģeļus žāvēja ārā saulainā vietā.
Pirmajās divās dienās ķieģeļus laiku pa laikam apgrieza, lai vienmērīgi izžūtu un novērstu deformāciju. Darbinieki, izmantojot īpašus instrumentus, ķieģeļus “iztaisnoja” un “izlīdzināja”. Pēc četru dienu žāvēšanas sausā, saulainā laikā ķieģeļi kļuva diezgan smagi un tika pārvietoti uz jaunu vietu ar pirksta platumu tālākai žāvēšanai. Šeit ķieģeļus pārklāja ar salmiem vai jumtu virsū, lai pasargātu tos no lietus vai apdeguma saules. Pēc divu nedēļu žāvēšanas ķieģeļi bija gatavi kurināšanai.
Kurināšanas ķieģeļi
Ķieģeļi tika kurināti pagaidu krāsnīs, kas tika uzceltas no Adobe (neapstrādāta ķieģeļa). Ja bija pieejami ugunsizturīgi ķieģeļi, tos izmantoja, lai veidotu krāsns ārsienas.
Ceplis sastāvēja no vairākām ķieģeļu starpsienām, kas stāvēja paralēli viena otrai, un katra starpsiena bija apmēram 3 ķieģeļu platumā. Apmēram 2 pēdu (1,2 metru) augstumā starpsienas savienoja ar šķērssijām un veidoja vienu lielu ķieģeļu kaudzi ar mazām spraugām starp ķieģeļiem. Ķieģeļi tika sakrauti viens otram virsū, lai karsts gaiss izplūst starp tiem no apakšas uz augšu, sadedzinot tos šādā veidā. Kaudze varēja būt līdz 6 metriem augsta.
Krāsnis kurināja ar oglēm vai malku. Krāsnis tika uzstādītas kaudzes apakšā, tur tika izgatavoti arī skursteņi. Pēc krāsns palaišanas skursteņi tika aizvērti.
Pat pēc žāvēšanas brīvā dabā adobe ķieģelis saturēja 9-15 %% ūdens.
Tāpēc sākumā krāsnī 24–48 stundas tika uzturēta zema temperatūra.
Tvaiks izplūda no krāsns virsmas - tā bija karstu gāzu izdalīšanās. Pēc visu gāzu izlaišanas temperatūra krāsnī sāka paaugstināties. Ja tas tika izdarīts pārāk agri, ķieģeļos radītais tvaiks varētu uzspridzināt ķieģeli. Cepeškrāsni nedēļu turēja uz uguns visu diennakti, līdz temperatūra sasniedza 1000 grādus pēc Celsija. Ķieģeļu meistaru zināšanas un pieredze viņiem palīdzēja noteikt laiku, kad ķieģeļi tika pietiekami izdegti un temperatūra krāsnī varēja samazināties. Tad skursteņi tika atvērti, un plīts atdzisa vēl vairākas dienas. Pēc tam ķieģeļus sāka izkraut no krāsns.
Viss kurināšanas process aizņēma apmēram divas nedēļas.
Pēc kurināšanas beigām krāsns tika izjaukta. Un pēc tam viņi sāka šķirot ķieģeļus.
Neapstrādāts ķieģelis, no kura tika uzceltas krāsns ārsienas, tika nolikts malā kurināšanai ar nākamo ķieģeļu partiju. Tie ķieģeļi, kas atradās tuvu ugunij, tika pārklāti ar dabīgu smilšu glazūru, kas iekrita ugunī, un tās tvaiki nokrita uz ķieģeļa.
Šādi ķieģeļi tika izmantoti ēku iekšējo sienu būvniecībā. Ķieģeļus, kas tika sadedzināti, saplaisājuši vai deformēti, parasti izmantoja, lai izveidotu žogus un celiņus dārzos un parkos.
Iekšējām sienām tika izmantots arī nesadedzināts ķieģelis (dzelteni sarkans).
Labākie ķieģeļi tika izmantoti ēku ārsienu celtniecībā.
Ķieģeļu pārvadāšana
Kur bija iespēja, blakus būvlaukumam tika uzbūvētas krāsnis. Tomēr ne vienmēr bija iespējams organizēt ķieģeļu liešanu un kurināšanu būvlaukumā vai tā tuvumā.
Jūs to varat nēsāt zirga mugurā vai arī uz galvas - tāpēc viņi, iespējams, nēsāja Maskavas Kremlim miljardiem ķieģeļu?
Pēc apdedzināšanas ķieģeļus no cepļa pārnesa uz ķieģeļu ratiņiem. Darbinieki parasti strādāja pa pāriem: viens izvilka ķieģeli no krāsns, iemeta to citam strādniekam, kurš jau ķieģeļus lika grozā. Ķieģeļus glabāja ārā. Pēc kāda laika (dažreiz vairākus mēnešus) ķieģeļi tika iekrauti dzelzceļa vagonos un nogādāti būvlaukumos. Vienā karietē atradās 8-10 tūkstoši ķieģeļu. Ķieģeļus manuāli iekrauj vagonos. Ķieģeļus pārvadāja arī ar upju un jūras transportu uz tvaikoņiem un baržām.
Tātad ķieģeļu ēkas, un jo īpaši civilās, sāka celties ne agrāk kā 18. gadsimta otrajā pusē, un grandiozais Kremļa tips - 19. gadsimts!