Izdedzis krēsls izraisīja vienu no lielākajiem radiācijas negadījumiem ASV gaisa spēku vēsturē! Bet kā - un kādas sekas tas izraisīja? Mēs to izdomājām.
Prezidents Donalds Trumps nav sašutis par savu piedāvājumu iegādāties Grenlandi no dāņiem. Ir viena no vissvarīgākajām ASV militārajām bāzēm - Thule. Amerikas militārpersonām jau sen ir apnicis atskatīties uz mieru mīlošajiem dāņiem šajā arvien interesantākajā stratēģiskajā virzienā. Turklāt Kopenhāgenā viņi diezgan labi atceras, kādas problēmas tas jau ir izraisījis.
Visur mānīgi sarkanie
Thule gaisa spēku bāze Grenlandes ziemeļrietumu malā ir ASV polāro militāro instalāciju vainaga dārgakmens.
Tā radās kā militāra radiostacija, kad amerikāņi "ienāca" Grenlandē pēc nacistu okupācijas Dānijā. Izrādījās, ka šajā vietā varētu uzbūvēt labu skrejceļu. Pret Vāciju viņa nebija pārāk vajadzīga - bet sākās aukstais karš.
Polārie reģioni ir īsākais ceļš no PSRS uz ASV. Stratēģiskie bumbvedēji ar sarkanām zvaigznēm dosies šeit sadedzināt Amerikas pilsētas, un šeit lidos arī sauszemes starpkontinentālās ballistiskās raķetes. Gandrīz neviens nedzīvo augstos platuma grādos. Bumbvedēju un kaujas galviņu viļņi būs redzami tikai netālu no ASV un Kanādas robežas. Par vēlu.
Ir Aļaska, bet tā atrodas nomalē. Tiešais ceļš no padomju ziemeļu lidlaukiem uz Ameriku ved caur Grenlandes polārajiem reģioniem. Šeit jums jāveido bāze. Un tur ir ērta vieta pie Baffin jūras. Apstākļi tomēr ir vissmagākie - tas atrodas Špicbergenas un Čeļuskinas raga platumos.
Reklāmas video:
1951. gada jūnijā sākās operācija Zilais Džejs. Norfolkā palika vesela flote: uz kuģa atradās 120 kuģi un kuģi, 12 tūkstoši cilvēku un 300 tūkstoši tonnu kravas. Divu gadu laikā kapitālisma šoka konstrukcija aizmirstā vietā starp ziemeļu polu un ziemeļpolu uzcēla milzīgu gaisa bāzi, kas spēja uzņemt jebkura veida lidmašīnas un izmitināt desmit tūkstošus darbinieku. Ziemeļu kalnā tika uzcelts 360 metru sakaru tornis Globecom Tower.
Thule gaisa bāze.
Pamats tika kristīts "Tule", pēc nosaukuma Ultima Tule - zeme Visuma ziemeļu malā seno grieķu prātā. Šeit atradās daudzi no vissvarīgākajiem objektiem: uzlaboti pārtvērēji, Nike pretraķešu sistēmas, lidmašīnu agrīnās brīdināšanas radaru stacijas un raķetes. Šeit slepeni no Dānijas sabiedrības viņi izvietoja kodolieroču noliktavas. Un viņi pat gribēja izvietot milzu zemledus bāzi 600 raķetēm ar kodolgalviņām.
Visa Ziemeļamerikas kosmiskās aviācijas aizsardzības sistēma bija "piesaistīta" Tulai. Pentagons ļoti baidījās, ka padomji mēģinās to iznīcināt - it īpaši, ja viņi nolemtu sākt pēkšņu atomu streiku.
1961. gadā ASV gaisa spēki uzsāka operāciju Hroms Doms. Jebkurā diennakts laikā vajadzēja būt gaisā netālu no PSRS gaisa robežām 12 stratēģiskiem bumbas sprādzieniem ar termiskās kodolbumbām uz kuģa - lai pārsteiguma uzbrukuma gadījumā tiktu piegādāti pirmie pretpasākumu uzbrukumi. Tā kā daži maršruti brauca netālu no Tullas, šeit strādājošajiem spridzinātājiem tika dots papildu uzdevums - lidot un palūkoties uz Tulu no gaisa, lai laikus pamanītu mānīgo komunistu uzbrukumu.
Bīstamība izcēlās tur, kur viņi negaidīja. Vienā no šiem lidojumiem B-52 ar četrām megaton klases bumbām nokrita gandrīz pašā pamatnē.
Vainojami nebija komunisti, bet gan personāla un idiotiskā krēsla idiotisms.
FUBAR, mēs esam izdeguši
1968. gada janvārī operācija Hroms Doms tuvojās beigām. Abos lielvaros dežūrēja arvien vairāk starpkontinentālu ballistisko raķešu. Aizturētāju spēks veica "stratēģu" izrāvienu ar brīvi krītošām bumbām uz ienaidnieka pilsētām pašnāvības perversā formā.
Lidojumu intensitāte un neizbēgamā varbūtības teorija padarīja katastrofas neizbēgamas. 1964. gadā B-52 nokrita no Lielā savvaļas kalna Mērilendā, kad ķīlis tika izpūstas turbulences zonā. Viņš krita veiksmīgi - bumbas nesabruka. 1966. gadā vēl viens B-52 sadūrās ar tankkuģi virs Spānijas. Četras ūdeņraža ierīces nokrita uz Palomares un inficēja apkārtni.
Operācija Hroms Doms tika pārtraukta, atstājot tikai Grenlandes ceļu ar Thule novērošanu. Galu galā sarkanie nemieg!
1968. gada 21. janvāra rītā no Plattburgh Base Ņujorkas štatā ar izsaukuma signālu "Tramp 28" nolidoja 380. spārna B-52G. Uz kuģa atradās četras B28FI kodolmateriālu bumbas, kuru katra ietilpība bija lielāka par megatonām. Piecu pilnas slodzes apkalpes locekļu vietā uz kuģa bija septiņi - tālsatiksmes lidojumā viņi parasti paņēma trešo pilotu un rezerves navigatoru.
Trešais pilots d'Mario apdomīgi krāja lidojumam trīs ērtus putu spilvenus. Viņš tos salocīja zem instruktora-navigatora sēdekļa apakšējā klāja astē, kuru viņš aizņēma pacelšanās laikā. Pēc kāda laika d'Mario nomainīja līdzpilotu Svitenko.
Un spilveni palika zem sēdekļa. Tur, zem sēdekļa, atradās viens no gaisa vadiem, kas paredzēts pasažieru salona sildīšanai ar karstu gaisu no motoriem. Kas varēja noiet greizi?
Atdzesēts lidmašīnas pilotu kabīnē, kas peld ar polāro nakti, d'Mario ieslēdza apkures sistēmu - gaisa kanālā, uz kura gulēja viņa ērtie spilveni. Pēc brīža elektroniskās kara sistēmas operators ziņoja, ka jūt gumijas dedzināšanas smaku. Kamēr viņi meklēja uguns vietu, spilveni uzliesmoja un aizdedzināja visu iespējamo. Ugunsdzēšamie aparāti nepalīdzēja - īpaši tāpēc, ka piloti nedomāja no putu gumijas izstumt karstā gaisa vadu.
B-52G, Amerikas Savienoto Valstu gaisa spēki.
Apkalpes loceklis kapteinis Hoge sazinājās ar Thule, ziņoja par ugunsgrēku uz kuģa un pieprasīja ārkārtas nosēšanos. Liesmas dega, iekšpusi piepildīja ar dūmiem, kurus nevarēja izlaist caur sekstanta lūku. Piloti pārstāja redzēt paneli. Ugunsgrēks sabojāja elektrības vadus - automašīnai tika izslēgta enerģija.
Sasniedzis Thule, komandieris Hogs pavēlēja apkalpei atstāt automašīnu tieši virs pamatnes četru kilometru augstumā. Bija sešas izmešanas vietas, un uz klāja atradās septiņi cilvēki. Līdzpilots Svitenko, kurš pēc maiņas atpūtās, bija spiests izlēkt caur apakšējo lūku. Gaisa straume viņam ietriecās ķermenī un salauza kaklu. Pārējie piezemējās ar ievainojumiem, bet dzīvi. Hoga un d'Mario atradās tieši uz bāzes skrejceļa, pārējās tika atrastas no helikopteriem dažu stundu laikā.
Nu tukšā lidmašīna lidoja tālāk, spontāni pagriezās par 180 grādiem un sāka ienirt, sabrūkot gaisā. Divas minūtes pēc apkalpes izraidīšanas B-52 tika iespiests Volstenholmas fjorda ledus posmā starp bāzi un Sandersa salu.
13 kilometru attālumā no Tules joslas polārās nakts vidū izcēlās milzīgs sprādziens. Bāze satricināja kā zemestrīce vai gandrīz atomu streiks. Atlikušie simts tūkstoši litru degvielas uz kuģa aizdegās, radot degšanas vietu piecu kilometru garumā un pusotra kilometra platumā. Sadursmē tika iedarbinātas sprāgstvielas, kas atradās kodolbumbu (ne kodolieroču) drošinātājos, sadursmes vietā izkliedējot septiņus kilogramus plutonija un citus radioaktīvus priekus. Vietām liesma izkusa caur biezu ledu, daļa gružu un radioaktīvās vielas nonāca apakšā.
B-52 avārijas vietā noraustītā ledus no gaisa skats.
Dr Frizlav polārajā Černobiļā
Uzzinājis par nākamo starpgadījumu ar Broken Arrow kodu - incidentu ar atomu ieročiem, kas nerada kara draudus, Pentagons satvēra viņu galvas. Polāros platuma grādos, Amerikas aviācijas un kosmosa aizsardzības galvenajā centrā ziemeļos, faktiski nodzisa "netīra bumba".
Ko darīt, ja bumba nodzisa? Vai arī nekontrolēta lidmašīna ietriecas vadības ēkās? Pentagonam tas izskatās šādi: tiek zaudēta saziņa ar Thule, pazuda novērošanas plakne. Nākamais redzētu degošās drupas. Pirmā doma būtu padomju uzbrukums. Un PSRS bija jēga trāpīt Tulā dažu stundu vai minūšu laikā pirms pilna mēroga kodolieroču uzbrukuma Amerikas Savienotajām Valstīm. Vai nav pienācis laiks uzsākt preventīvu streiku uz padomju bāzēm un pilsētām, pirms nav par vēlu?
Viņi satvēra galvu arī Dānijā. Viņiem uz deguna bija parlamenta vēlēšanas, un amerikāņi Dānijas teritorijā ietriecās kodolieroču bumbas sprādzienā. Turklāt Dānija kopš 1957. gada ir lepni pasludinājusi sevi par valsti, kurā nav kodolieroču, un amerikāņiem nebija paredzēts tās teritorijā piegādāt neko atomu. Jau 90. gados tika atklāts, ka Grenlandes valstsvīri mierīgi glabā kodolieročus un gatavojas izvietot sešus simtus raķešu - un Dānijas varas iestādes zināja par daudz, bet neuzskatīja par nepieciešamu informēt savus līdzpilsoņus.
Amerikāņi un dāņi uzsāka ārkārtas operāciju "Ice Crested", ko tūlīt uz vietas sauca par "Dr. Freezlaw", pamatojoties uz lielisko Kubricka filmu. Pirms vasaras sākuma un ledus kušanas bija nepieciešams ne tikai savākt visus bumbas sprādziena radioaktīvos bitus, bet arī kaut kur novietot divus tūkstošus tonnu ledus un sniega, kas piesārņots ar urānu, plutoniju, amerikiju un tritiju. Tas viss bija jādara ārkārtīgi steidzami, polārās nakts vidū, vēja ātrums ir 30–40 metri sekundē un temperatūra zem -40, brīžiem noslīdot līdz –60.
ASV armija strādā, lai sakoptu teritoriju.
Kopumā viņi to izdarīja. Speciālisti no 72 amerikāņu militārajām iekārtām visā pasaulē tika nogādāti ar gaisa transportu Tulā. Īsā laikā netālu no avārijas vietas tika izveidota visa nometne ar ceļiem, pagaidu ēkām, dekontaminācijas ēku un smago aprīkojumu.
Darba vietu apgaismoja jaudīgi prožektori.
Gandrīz nevienam netika piešķirti radiometri un respiratori. Neklasificēto amerikāņu avīžu materiālos lielākā daļa likvidatoru staigā apkārt ar atvērtām sejām vienkāršās Arktikas drēbēs. Daži tika "ārstēti no starojuma" ar alkoholu.
Līdz 20. februārim visi gruži tika savākti un nogādāti Tulā, pēc tam viņi sāka strādāt uz ledus un sniega. Viņi tika buldozēti no virsmas, sakrauti koka kastēs, transportēti uz pamatni un ievietoti 25 000 galonu tērauda tvertnēs. Līdz vasarai bija vesels tvertņu lauks. Tas viss tika nosūtīts un apglabāts Amerikas Savienotajās Valstīs, atklājot kuģošanas sezonu. Deviņus mēnešus vēlāk operācija Dr. Freezlaw oficiāli bija beigusies.
Pēc Amerikas aplēsēm, 93 procenti radioaktīvo materiālu tika noņemti. Pārējo vai nu pūš vējš, bet pārāk zemā koncentrācijā, vai arī iekrita uguns izkusušajās atverēs un nogrima 200 metru attālumā no virsmas kopā ar daļu gružu. Tā kā urāna cilindrs ar vienu no bumbām it kā atradās apakšā, augustā uz turieni tika nosūtīts pirtcafete. Viņš to nekad nevarēja atrast starp gruvešiem. Amerikāņi nolēma ticēt: ja viņi paši to nevarēs iegūt, tad padomju noteikti nevarēs izkļūt cauri un atrast urāna gabalu zem ASV lielākās polāro bāzes deguna.
Piesārņota ledus iekraušana tvertnēs.
Skandāli un kompensācijas no Pentagona, kas neeksistēja
Katastrofas sekas turpinājās gadu desmitiem ilgi. Un ne tikai iepriekšminētajos skandālos Dānijas politiskajā arēnā.
Strādājot kritiena vietā, šķiet, ka tika ievēroti drošības pasākumi. Bet līdz 1995. gadam no nejaušības principa 1500 Dānijas likvidatoriem vairāk nekā 400 jau bija miruši no vēža. Saslimstība ar vēzi viņu vidū bija par 50 procentiem augstāka nekā līdzīgiem datiem par citiem valsts pilsoņiem, lai gan "netika atrasti tiešie pierādījumi par šo saistību ar darbu negadījuma vietā Tulā." Dānijas valdība izmaksāja 50 tūkstošus kronu kompensācijas visiem darba dalībniekiem vai viņu ģimenēm.
Arī Amerikas militārpersonām neko nav izdevies sasniegt: Savienotajās Valstīs pieņemtajā federālajā likumā ir izslēgtas tiesas ar valdību par ievainojumiem un veselības bojājumiem, kas gūti militārā dienesta laikā, veicot tiešus pienākumus. Precīzu datu par upuru skaitu viņu vidū nav.
Turklāt radiācijas testu dati Amerikas militārajā medicīnā parasti tiek glabāti atsevišķi no militārpersonu medicīniskās dokumentācijas, un tiem ir ārkārtīgi grūti piekļūt. New York Times izmeklēšana par Palomares katastrofas seku likvidēšanas darbinieku likteni atklāja, ka vairāk nekā pusei viņu ir vēzis. 1995. gadā pēc dāņiem amerikāņu Thule veterāni mēģināja iesūdzēt Pentagonu, taču bez rezultātiem. Visi, kas iesniedza šo prasību, tagad ir miruši no vēža.
Radiometriskā kontrole operācijas Crested Ice laikā.
Britu BBC 2008. gadā publicēja plīvura novilkšanu. "Izrādījās", ka amerikāņi bija noslīkuši veselu kaujas gatavībai paredzētu bumbu caurumā netālu no Tullas un nevarēja to atrast apakšā, pēc kura viņi nolēma paziņot, ka viss ir kārtībā.
Dāņi atbildēja ar detalizētu ziņojumu, kas apstiprināja, ka visas četras bumbas sabruka. Ne visi viņam ticēja, lai gan atspēkojums šķiet ticams.
Pēc Tūles tika pārtraukta bombardieru ar atomieročiem pastāvīgās patruļas prakse: Amerikas Savienotajām Valstīm jau bija pietiekami daudz ballistisko raķešu. Tomēr tikai gadījumā, ja atomu munīcija detonēja, tika izstrādātas jaunas sprāgstvielas, kas izslēdza detonāciju pat lidmašīnas avārijā. Oficiāli amerikāņi atsauca visus kodolieročus no Grenlandes jau 1965. gadā, bet Tūle joprojām ir viena no vissvarīgākajām ASV bāzēm uz planētas.
Tagad aizvien pieaug kaislības ap polārajām jūrām uz globālās sasilšanas fona. Prezidenta Trumpa Dānijas piedāvājums iegādāties Grenlandi izskatās ekstravagants tikai no pirmā acu uzmetiena: šī milzu saldētā sala ir ļoti svarīga amerikāņiem augstos platuma grādos. Pentagons vēlētos, lai Tula un tās tuvumā būtu pilnīgi nepiesaistītas rokas, neatskatoties uz mieru mīlošajiem dāņiem, kurus uztrauc higiēze un vide.
Cerēsim, ka 1968. gada katastrofa joprojām ir pēdējais kodolnegadījums uz planētas lielākās salas.
Aleksejs Kostenkovs