Tīklā ir noplūduši NASA dokumenti, kas apstiprina EmDrive dzinēja darbību, kas spēj darboties bez degvielas. Tās darbības princips vēl nav izskaidrots no saglabāšanas likumu viedokļa.
Saskaņā ar NASA Eagleworks laboratorijas ziņojumu motors vakuumā spēja radīt 1,2 miswtons uz vilces kilovatiem. Salīdzinājumam - Hallas efekta jonu dzineklis rada vilci 60 miswtons uz kilovatiem. Tomēr jāpatur prātā, ka EmDrive darbojas bez degvielas, un ierīces svars šajā gadījumā ir daudz mazāks, un tas kompensē tā mazo jaudu.
Tiek norādīts, ka pēdējā motora testa rezultāti izrādījās kļūdaini, jo eksperimenta laikā ārējie efekti netika ņemti vērā. Tagad eksperti ir novērsuši mērījumu kļūdu, un rezultāti ir ticami. Teorētiski lidojums uz Marsu ar šādu motoru ilgs tikai desmit nedēļas.
EmDrive motors ir ierīce, kas sastāv no magnetrona (rada mikroviļņus) un rezonatora (uzkrāj to vibrāciju enerģiju). Ārēji vienība atgādina spaini, kas novietots uz sāniem. Šis dizains ļauj, pēc Šueuera domām, pārveidot starojumu vilcē.
Jaunāko motora versiju 2016. gada oktobra beigās patentēja tā izgudrotājs Rodžers Šeuers. Jaunā modifikācija atšķiras no iepriekšējām ar supravadošās plāksnes klātbūtni. Pēc zinātnieka domām, tas ļauj samazināt, salīdzinot ar novērotāju no ārpuses, elektromagnētiskā viļņa frekvences izmaiņas tā izplatīšanās laikā motora dobumā un tādējādi palielināt EmDrive vilci.
