16. gadsimta sākumā no Amerikas uz Eiropu izlēja nepieredzētu bagātību. Acteku un inku dārgumi, kas tikai vienā gadsimtā piepildīja Spānijas galeriju tilpnes, pieckārt palielināja Eiropas valstu zelta un sudraba rezerves.
Tiek lēsts, ka dārgmetālu daudzums, ko no Amerikas uz Spāniju eksportēja no 1503. līdz 1680. gadam, ir 300 tonnas zelta un 25 tūkstoši tonnu sudraba.
Tomēr ne visi ar dārgumiem piekrauti kuģi sasniedza dzimto krastu. Daļa no bagātībām nonāca pirātu rokās, un daļa joprojām gulstas uz jūras dibena, gaidot jauno īpašnieku. Tādējādi Spānijas vainaga bagātību pārdale turpinās līdz mūsdienām.
ROKI zem ūdens
Spānijas "zelta" un "sudraba" kuģu paliekas novirza jūras gultni no Floridas austrumu krasta līdz Bahamu salām, Hatterāsa raga reģionā, netālu no Bermudu salas, Vito līcī Spānijā, kā arī Zey-derze līcī Holandē. Tortu-ga salu pie Haiti ziemeļrietumu krasta burtiski ieskauj nogrimušo kuģu gredzens: simtiem galleonu, fregatu, sloops, baržas, kas gāja bojā ceļā uz Spāniju. Un netālu no salas atrodas Sudraba banka, kur 17. gadsimta vidū tika zaudēti vairāki kuģi, kuru krava bija USD 21 miljons.
Azoru salas, kas atrodas tajā pašā Atlantijas okeāna reģionā, piekrastes ūdeņos glabā arī ievērojamas vērtības. Piemēram, 1594. gadā Portugāles kuģis "Chagas" no Indijas kolonijas atgriezās ar kravu, kas bija divu miljonu dukata vērtībā - zelta monētas, kuru katra svēra 3,5 gramus. Tā bija visdārgākā krava, kas jebkad uz Indiju nosūtīta uz Eiropu. Reiss izrādījās neveiksmīgs - "Chagas" kapteinis bija spiests uzņemt jūrā divu citu avarējušo Portugāles zinātnieku komandas.
Pārmērīga cilvēku pieblīvēšana un pamata dzīves apstākļu trūkums uz kuģa ātri paveica savu darbu: uzreiz uz kuģa izcēlās vairāku slimību epidēmijas. Gandrīz katru stundu aiz borta devās vēl viens miris vīrietis. Noslēgumā netālu no viena no Azoru salām tika aplenkta "peldošā laipa", kurai uzbruka trīs Lielbritānijas pirātu kuģi. Pēc neilgas artilērijas ugunsgrēka Chagas šaujampulvera tilpnē izcēlās uguns, kuģis eksplodēja un ātri nogrima ar visiem dārgumiem.
Reklāmas video:
Trīs gadus iepriekš, 1591. gadā, Spānijas sudraba flote pazuda bez pēdām netālu no Azoru salām - kuģi kļuva par upuri slavenajam Galdnieka vējam. Šī mānīgā dienvidaustrumu viesuļvētra tiek nosaukta tāpēc, ka tā bieži nolaužas krastā sagrauto kuģu koka gružus.
ZEMES ŪDENS UZGLABĀŠANAS detektori
Jūra gadsimtiem ilgi ir atņēmusi cilvēkiem bagātību, un cilvēki spītīgi centās tos atrast un atgriezt. Un līdz šim dažiem zemūdens dārgumu medības ir interesants hobijs un iespēja izbēgt no ikdienas rūpēm, bet dažiem tā ir profesija un dzīves darbs.
Jau 17. gadsimtā parādījās pirmie noslīkušā zelta mednieki. 1686. gadā anglis Viljams Filipss ieguva zeltu un sudrabu no Karību jūras dibena summā, kas ekvivalenta pusotram miljonam ASV dolāru. Bet tā bija tikai neliela daļa no Spānijas "Zelta flotes" sešpadsmit galertu dārgumiem, kas nogrima 1643. gada vētrā Sudraba bankas bankās uz ziemeļiem no Haiti. Cits dārgumu meklētājs Herberts Humfrījs paklupa Haitsas apgabala (agrāk Hispaniola) apgabala Nuestra Senora de las Maravil-jas galerijā un paņēma 177 sudraba stieņus, 15 puskilogramu zelta stieņus un 10 zelta tīrradņus.
Dārgumu meklētāji mūsdienās nav tālu atpalikuši. Piemēram, 1997. gada vasarā Portugāles un Amerikas ekspedīcija sāka izpētīt Angra līci pie Terceira salas (viena no Azoru salām), izmantojot mūsdienīgu aprīkojumu. Saskaņā ar vēstures dokumentiem šīs līča apvidū nogrimuši vismaz 88 kuģi.
Dienu pēc dienas dārgumu meklētāji pārbaudīja grunts ar īpašiem atbalss signāliem, kas no kuģa kuģa malām varēja pārbaudīt nogulumus līdz piecu metru dziļumā. Tika izmantoti arī magnēti, kas reaģēja uz metālu, kas spēj noteikt vismazākās izmaiņas magnētiskajā laukā. Bet meklēšanas rezultāti neiedvesmoja optimismu - smilšu paslēptās klintis izkropļoja jebkuru atbalss signālu; dzelzs saturoši vulkāniski ieži, nevis zelta stieņi, uz kuriem reaģē magnetometri.
NĀVE "NUESTRA SEKORA DE ATOCHA"
Tomēr ne visus dārgumu meklētājus vajāja neveiksmes. 1622. gada 4. septembrī 28 spāņu burinieki atstāja Havannu. Tāda bagātība atradās viņu turējumā, ka viņi varēja pilnībā finansēt pāris Eiropas karus vai simt gadus nodrošināt vidusšķiras valsts uzplaukumu.
Spāņi nebaidījās no pirātiem - flotilē kopumā bija vairāk nekā divi tūkstoši lielgabalu, kaujā rūdītās ekipāžas un labākie toreizējie kuģi - galerijas. Patiešām, no pirātiem neviens nebaidījās, bet spāņi noteikti negaidīja viesuļvētru.
Reisa otrajā dienā flotilijā ielidoja tik brāzmains vējš, ka līdz rītam astoņi galeoni devās uz grunti, bet pārējie tika izkliedēti no Marķīza salām līdz Sausās Tortugas salām. Kopējā likteņa laikā neizbēga flotiles karognesējs - galerija Nuestra Secora de Atocha, kuras tilpnēs atradās krava ar kopējo masu 24 tonnas. Tas sastāvēja no 1080 sudraba stieņiem, 18 000 peso sudraba monētās, 582 vara stieņiem, 125 zelta stieņiem, 350 toreiz ļoti dārgo indigo lādes, 525 tabakas ķīpām, 20 bronzas lielgabaliem (simts čuguna, kas atradās uz galerijas, neskaitās) un 1200 priekšmetu dārgu sudraba trauku un krūzīšu.
Bet tas vēl nebija viss. Pasažieru un preču, ko kontrabandas dalībnieki apgādā ar apkalpes locekļiem un pasažieriem (galvenokārt dārgakmeņiem un zelta stieņiem) vērtība un vērtība pārsniedza oficiāli pārvadātā zelta un sudraba vērtību kopā ar pašas Atocha cenu!
KASES Glābējiem
Nākamo 60 gadu laikā pēc avārijas spāņi centās paaugstināt galerijas bagātības, kas nogrima seklā 16,5 metru dziļumā (un tajos laikos zemūdens darbi bija diezgan izplatīti - ar niršanas zvanu un elpošanas šļūteņu palīdzību ūdenslīdēji varēja nolaisties līdz desmit dziļumam). divdesmit metri). Bet tas viss bija veltīgi. Tikai pēc trīsarpus gadsimtiem jūra atteicās no zelta un akmeņiem.
Tomēr Mela Fišera slavenajai dārgumu glābēju komandai par to bija smagi jāstrādā - darba ilgums dziļumā bija vairāk nekā 16 gadi, un tas viss, neskatoties uz to, ka vienas meklēšanas izmaksas maksāja vismaz 1000 USD.
Bet kalnrūpniecība bija tā vērta: 130 000 sudraba monētu, 900 sudraba stieņu (daži no 32 kilogramiem), apmēram 750 augstas kvalitātes smaragdu (lielākais ir sešstūrains akmens ar 77,7 karātiem), vairāk nekā 2500 vidēja lieluma smaragdu, 250 zelta stieņu, zelta disku un lieli zelta izstrādājumi, apmēram simts rotaslietu, attiecībā uz meistarību, kas saistīta ar mākslas darbiem …
Papildus zeltam dārgumu meklētāju rokās nonāca 85 000 senlietu (ieroči, sadzīves priekšmeti, keramika, navigācijas instrumenti un tā tālāk), no kurām visvērtīgākā ir stāsta galvenā varoņa - Atocha galerijas - korpusa apakšējā daļa.
Saskaņā ar starptautiskajiem likumiem vērtības, kas atrodamas jūras gultnē, ir jāsadala starp trim pusēm: valsti, kurai piederēja nogrimušais kuģis; valsts, kuras teritoriālajos ūdeņos tika atrasti dārgumi, un tie, kas tos atrada. Tātad ikvienam zemūdens dārgumu meklētājam ir iespēja un ievērojama - kļūt bagātam …