Anhalten Bahnhof vairāk nekā gadsimtu ir bijusi vissvarīgākā dzelzceļa stacija Berlīnē. Šī skaistā dzelzceļa stacija ar 100 metru fasādi, kas atrodas Vācijas galvaspilsētas centrā, bija pārklāta ar izsmalcinātām cinka skulptūrām, un tai bija grezns un plašs interjers ar uzgaidāmajām istabām un citām ērtībām pasažieriem, kuri ieradās no Leipcigas, Frankfurtes, Minhenes un citām pilsētām.
Jumts bija milzīga dzelzs un stikla konstrukcija, kas cēlās vairāk nekā trīsdesmit metrus un zem kuras vienlaikus varēja stāvēt četrdesmit tūkstoši cilvēku. Anhalten Bahnhof bija Berlīnes lielākā un labākā dzelzceļa stacija.
Pamesti ar kokiem apauguši celiņi Sidlendas dabas parkā, Berlīnē.
Anhalten Bahnhof stacija 1910. gadā.
Bet Hitleram bija citi plāni attiecībā uz Berlīni. Viņš vēlējās pārvērst pilsētu par Welthauptstadt jeb "pasaules galvaspilsētu", kuras celtniecību realizēs viņa iecienītais arhitekts Alberts Špērs. Tomēr Anhalten Bahnhof stacija atteicās no šo grandiozo plānu īstenošanas.
Bet pirms iznīcinošās bumbas sabrukšanas ēkā 1840. gadā sabiedroto gaisa bumbas Otrā pasaules kara laikā darīja savu darbu. Bombardēšanas laikā dzelzceļa stacija tika nopietni bojāta, trūka lielu jumta daļu un sienas nebija drošas. Vācu dzelzceļa infrastruktūra tik ļoti cieta no bombardēšanas un artilērijas apšaudes, ka visas valsts dzelzceļa sakari tika paralizēti.
Reklāmas video:
Pēc kara beigām Anhalten Bahnhof stacija tika pilnībā slēgta, un visa dzelzceļa satiksme starp Berlīni un VDR pilsētām tika mainīta, lai izvairītos no ceļa caur Rietumberlīnes zonu, kur atradās stacija. Ēka tika nojaukta 1960. gadā, bet daļa fasādes tika atstāta vietā. Šī siena joprojām atrodas sākotnējā vietā, tagad to ieskauj biroju ēkas, viesnīcas, lielveikali, rotaļu laukums un jauna koncerta vieta.
Anhalten Bahnhof paliekas.
Tālāk uz dienvidiem ir daudz interesantāka vieta - Tempelhof šķirošanas sēta, kas atrodas Berlīnes Šēnbergas rajonā. Pēc Anhalter Bahnhof stacijas slēgšanas 1952. gadā šķirošanas pagalma rietumu daļa tika slēgta, bet austrumu puse bija ekspluatācijā gandrīz četras desmitgades ierobežota manevrēšanas darba dēļ. Reti traucēta, pamesta teritorija bija aizaugusi kokiem un sešdesmit gadus pārvērtusies par dabisku oāzi pilsētas metropoles centrā.
Ir bagātas sausās ganības, meža džungļi un pļavas. Pateicoties daudzu gādīgu iedzīvotāju centieniem un pilsētas varas atbalstam, šī maģiskā vieta ir pārvērsta par publisku parku, kas tagad pazīstams kā Südgelande parks. Parkā ir 366 papardes sugas, 49 sēņu sugas, 49 putnu sugas, 14 sienāžu sugas, 57 zirnekļu sugas un 95 bišu sugas, no kurām vairāk nekā 60 ir apdraudētas.
Parka teritorijā joprojām var redzēt vairākas ēkas, komutācijas pagalmu, kilometrus dzelzceļa sliežu ceļa, tvaika mašīnu, vairākus lampu stabus, administratīvo ēku un 50 metru garu tērauda ūdenstorni.
Pamesti ceļi Sidlendas parkā.
Vecā dzelzceļa ēka Sidlendas parkā.
Pamesta tvaika lokomotīve Sidlendas dabas parkā.
Tvaika lokomotīves iekšpusē Südgeland dabas parkā, Berlīnē.
Pamests ūdenstornis Südlendas dabas parkā, Berlīnē.