Jūras pirātisms aizsākās senos laikos. Tas pastāvēja arī viduslaikos, bet pirāti to visspilgtāk "mantoja" XVII-XVIII gadsimtos. Nav nejauši, ka pie vārda "pirāts" prātā acumirklī parādās krāsains attēls: baltas buras zem "Jolly Roger" un izmisīgi slepkavas, kas uzkāpj ar zeltu piepildītām Spānijas galerijām; zila jūra, baltas smiltis un tālu klejojumu vējš. Romance, un nekas vairāk. Bet vai tas tiešām bija tā?
Dzīve un paražas
Vēlāka laika rakstnieki smagi strādāja, lai "laimes kungiem" piešķirtu noteiktu romantisku halo. Gleznojot savus "ekspluatācijas" veidus, viņi lasītājos pamodināja vēlmi pēc lieliem ceļojumiem un piedzīvojumiem. Realitāte tomēr visbiežāk izrādījās smagāka par aizraujošāko piedzīvojumu romānu.
Tajos tālajos laikos jebkurš jūrnieks, uzkāpis uz kuģa klāja, nevarēja zināt, vai viņš kādreiz atgriezīsies dzimtenē. Bieži vien viņš pazuda no savas valsts uz daudziem gadiem vai pat uz visiem laikiem. Vētras un vētras, rifi un seklas, skorbuts un tropiskais drudzis - tas nav pilnīgs briesmu saraksts, kas gaidīja visus tos, kuri uzdrošinājās izaicināt bezgalīgo jūru. Un tas tika uzskatīts par lieliem panākumiem, ja kādam no viņiem izdevās satikt mierīgu vecumdienu, pat ja tālā valstī.
Pirāta liktenis bija vēl neparedzamāks. Lai mirtu vai tiktu ievainots iekāpšanas cīņā, tiktu pakārts karakuģa pagalmos vai stātos pretī pat dzimtenē - viņš jebkurā brīdī var zaudēt dzīvību. Un tikai vienas peļņas slāpes, sapnis par neskaitāmajām bagātībām atkal un atkal piespieda viņu doties izmisīgākajos piedzīvojumos, paciest grūtības, vairākus mēnešus ēst rīvmaizi un sālītu liellopu gaļu, dzert netīro ūdeni un gulēt blakus uz klāja vai kravas.
Un pati dzīve uz kuģa nebija ļoti jautra. Stingrie noteikumi aizliedz azartspēles, sieviešu atvešanu un pat bēdīgi slavenā ruma dzeršanu pēc iedegšanās. Cīņas bija aizliegtas, un duelis tika atļauts tikai krastā un sekunžu klātbūtnē.
Par nepaklausību kapteinim, neatļautu prombūtni no amata vai nelielu lietu pārņemšanu, kas iegūtas kuģa vai ciemata sagrābšanas laikā, bargi sodīja - visam bija jāiet kopējā katlā. Tad viss tika sadalīts saskaņā ar līgumu, kurā tika norādīta katra komandas locekļa daļa. Tika pārrunāts arī "apdrošināšanas" lielums nopietnu ievainojumu vai kaujas gadījumos gūtu ievainojumu gadījumā.
Reklāmas video:
Laimes kaprīzes
Runājot par laupījuma lielumu, visveiksmīgākais bija Fransiss Dreiks, kurš no viena no saviem reisa braucieniem uz Angliju atveda kravu uz Angliju 500 tūkstošu mārciņu vērtībā, bet visi Anglijas kases gada ienākumi bija 300 tūkstoši mārciņu. Karaliene Elizabete apmeklēja Dreika kuģi un bruņināja viņu uz klāja.
Kopumā pirātu dzīve bija pilna ar nedienām, un dažreiz viņu liktenis veidojās visnegaidītākajā veidā.
Tādējādi bijušais pirāts Balthazar Kossa kļuva par pāvestu Jāni XXIII.
Fransiskam Dreiksam tika piešķirts siru rangs, un par komandēšanu angļu eskadrai sakāvē "Neuzvaramais Armada" tika paaugstināts par aizmugurējā admirāļa pakāpi un vēlāk tika apbedīts ar militāriem apbalvojumiem.
Valters Releigh tika bruņinieks un William Dampier tika ievēlēts Britu akadēmijā.
Henrijs Morgans tika iecelts pat par Jamaikas salas vicegubernatoru un tās jūras spēku virspavēlnieku.
Bet tie ir atsevišķi gadījumi; un ļoti maz no pirātiem nomira mājās savās gultās.
Kādreiz slaveno Fransuā Olēnu kanibāli nogalināja, apcep un ēda; Stertebekeram tika nocirsta galva Hamburgā; Sers Francis Drake nomira no tropiskā drudža; Sers Valters Relijs tika izpildīts Londonā; Mācība tiek nogalināta iekāpšanas cīņā, un uzvarētājam galva ir pakarināta zem sava kuģa bugsprita; Roberts tika notriekts ar kannu, kas iešauts kaklā; Edvardu Lowe pakarināja francūži; Viljams Kids tika izpildīts Londonā; Kavendišs nomira reisā … Saraksts turpinās.
Tomēr dažiem paveicās - vairāk vai mazāk.
Henrijs Morgans, būdams Jamaikas gubernators, galu galā pats izdzēra un nomira 53 gadu vecumā. Roberts Surfūfs, izlaupījis divus miljonus franku, savu dzīvi beidza pats savā pilī. Dampjērs nomira savā gultā, bet pēc viņa nāves radiniekiem bija jāmaksā parādi, un, lai arī Džons Ārijs atgriezās "vecajā labajā Anglijā", viņš nomira nabadzībā …
Rets notikums
Nelikumīgs vienmēr ir negodīgs. Jūrā vai uz sauszemes viņš nav pakļauts sentimentalitātei. Tomēr bija reizes, kad laimes kungi bija spējīgi uz cēliem darbiem.
Tātad slavenajam 16. gadsimta musulmaņu pirātam, Alžīrijas sultānam Barbarossa I, kuru spāņi apdzina netālu no Solado upes, izdevās šķērsot uz otru pusi un bija iespēja aizbēgt, taču redzot, kā viņa ienaidnieka ieskautie biedri drosmīgi cīnās, viņš atgriezās savā atdalījumā un mira nevienlīdzīgā cīņā.
"Pirātu admirālis" Henrijs Morgans, saukts par nežēlīgo, 1671. gadā sagūstīja, atlaida un sadedzināja Panamu. Trīs nedēļas viņa padotie trakoja pilsētā un tās priekšpilsētās, laupot mājas un spīdzinot ieslodzītos. Visu šo laiku Morgans dzīvoja gubernatora pilī, dzēra un baudīja sieviešu kompāniju, un pēkšņi nonāca ļoti delikātā stāvoklī: viena no skaistākajām Panamas sievietēm viņu noraidīja. Visi solījumi un draudi izrādījās bezjēdzīgi, taču, par pārsteigumu citiem, Henrijs Nežēlīgais neuzdrošinājās izmantot spēku pret sagūstīto. Lai gan, šķiet, kas varētu būt vienkāršāk! Pirātu izbrīns vēl vairāk palielinājās, kad, atstājot Panamu ar bagātu laupījumu un daudziem sagūstītājiem, atpakaļceļā Morgans atbrīvoja viņu bez izpirkuma maksas un pat nosūtīja apsargus, lai eskortētu lepnās spāņu sievietes mājās …
Atradēji un pētnieki
Pirātisms ir ļoti daudzveidīga parādība jūras telpu attīstības vēsturē. Protams, pārliecinošs vairākums bija neuzmanīgi ļaundari, kuri sagrāba kuģus un piekrastes ciematus, nežēlīgi izturējās pret viņu ekipāžām un iedzīvotājiem un pārdeva ieslodzītos verdzībā. Bet starp viņiem bija arī ārkārtīgi apdāvināti cilvēki, kuri ierakstīja savus vārdus pionieru, pētnieku un izgudrotāju rindās.
Tātad jūras šaurums starp Tierra del Fuego un Antarktīdu tika nosaukts tā atklājēja - Fransisa Dreika vārdā.
Valters Relijs atklāja Virdžīniju un uz Angliju atveda Eiropā iepriekš nezināmus augus - tabaku un kartupeļus. Viņa grāmata par reisu uz Gviānu ir tulkota daudzās Eiropas valodās, un, būdams cietumā - viņš 13 gadus pavadījis tornī - Rels raksta traktātus par jūras un politiskajām tēmām. Viņš brīvi pārvalda senās valodas, lieliski pārzināja likumus, filozofiju, vēsturi un pat rakstīja “Pasaules vēsturi”, kuru atveda uz 130. gadu pirms mūsu ēras.
Toma Kavendiša - trešās navigācijas vēsturē - pasaules apbraukšanas rezultāts pēc Magellana un Dreika, kurš uzdrošinājās veikt šādu braucienu, bija visdetalizētākās kartes ar precīziem attālumiem, krastu, jūras šaurumu, līču, straumju, vēju utt.
Džons Deiviss no jauna atklāja - pēc vikingi - Grenlande, Kamberlendas līcis, Bafinas zeme, Folklenda salas; viņš sīki apsekoja Ziemeļamerikas piekrasti un precīzi norādīja Hadsona šauruma atrašanās vietu. Turklāt Deiviss izgudroja vairākus navigācijas rīkus, ieskaitot viņa vārdā nosaukto dubultā kvadrantu. Viņš ir arī grāmatu par jūrniecības lietām autors.
Visbeidzot Viljams Dampjērs, “pirātu karalis”, veica trīs reisus visā pasaulē un veica daudzus ģeogrāfiskus atklājumus. Viņa vārdā nosaukts arhipelāgs, sala, apmetnis, jūras šaurumi utt. Dampjēra darbus viņa laikabiedri tik ļoti novērtēja, ka viņš tika ievēlēts par Lielbritānijas Zinātņu akadēmijas locekli, un viņa portrets tika ievietots Nacionālajā portretu galerijā Londonā. Viņš izpētīja Austrālijas ziemeļrietumu krastu un pārgāja uz iekšzemi; atklāja daudzas salas, jūras šaurumus un jaunas zemes; vispirms aprakstīti flamingos un vairāki mazpazīstami jūras dzīvnieki; pētīja vēju virzienu pie Dienvidamerikas krastiem; pētīja straumes Klusā okeāna dienvidu daļā un novēroja polāro nakti netālu no Antarktīda loka.
Viņš vāca datus par magnētisko deklināciju dažādos pasaules okeāna punktos, par jūras ūdeņu sāļumu, par attiecībām starp valdošajām straumēm un vējiem, un britu zinātnieki viņu uzskata par tādas zinātnes tēvu kā okeanogrāfija.
Šis zemnieka dēls, kurš pievienojās tirdzniecības kuģim kā kajīšu zēns sešpadsmit gadu vecumā un atradās starp filibusteriem divdesmit sešu gadu laikā, bija pārsteidzošs pirātu zinātnieka piemērs. Kādu dienu viņa kuģis izraisīja spēcīgu noplūdi. Viņiem ar grūtībām izdevās sasniegt tuvāko salu, taču pirms kuģa nogrimšanas Dampiru izdevās saglabāt savas dienasgrāmatas un Austrālijas herbāriju, kaut arī viņš zaudēja visu personīgo mantu.
Bet tas viss drīzāk ir noteikuma izņēmums, un daudz biežāk pirātus vadīja tikai alkatība …
Kas attiecas uz Džoliju Rodžeru, melnais karogs ar galvaskausu un krustu kauliem tika izgudroti romānu autori; pirāti, no otras puses, visbiežāk izmantoja valsts karogu vai pat plakātus, kuros attēlots sarkans gailis, sakrustoti zobeni vai pat jērs …
Žurnāls: 20. gadsimta noslēpumi №11. Autors: Aleksandrs Frolovs