- 1. daļa - 2. daļa - 3. daļa -
Mūsu civilizācijas atdzimšana pēc pasaules kodolkara
Mūsu senču augsti attīstītās civilizācijas pēdas ilgu laiku netika atrastas vairāku iemeslu dēļ: no vienas puses, nākamais 18. gadsimta beigām un 19. gadsimta sākumam veltītais pasaules kodolkara iznīcināja daudz, kas varēja parādīt pagātnes civilizāciju visā tās krāšņumā. No otras puses, pēc šī pēdējā kara ebreji ātri sagrāba varu gandrīz visās pasaules valstīs un ļāva cilvēkiem zināt tikai to, kas atbilda "pareizajam" viedoklim, kuru viņiem uzspieda parazīti. Bet, neskatoties uz to, tagad jūs jau varat atrast diezgan daudz pierādījumu, ka tikai pirms dažiem simtiem gadu mūsu planētas balto rases cilvēku civilizācija bija daudz attīstītāka nekā šodien.
Vēsturnieki melo elpojot; viņi nav svešinieki. Faktiski vergi var vai nevar rakt. Un tas arī viss! Un sarežģītas inženierbūves obligāti būvēja speciālisti. Un nekas cits! Viņi veica nepieciešamos projektus, veica nepieciešamos aprēķinus un sastādīja plānus un grafikus, kurus izpildīja speciālisti ar atbilstošu izglītību un pieredzi.
Papildus dzīvojamajām ēkām, kas izkaisītas pa visu pasauli, bet kuras vēsturnieki neatlaidīgi sauc par “romiešu villām”, mēs atradām informāciju par “Romas akveduktiem” - unikālām ūdensvadiem, kas gadsimtiem ilgi ir nodrošinājuši ūdeni ar senām pilsētām. Mēs šodien nevaram atkārtot lielāko daļu no tiem. Turklāt par “Romas ceļiem” bija maz informācijas, kuru kvalitāte ir tāda, ka daži no tiem šodien - pēc tūkstošiem gadu - nav zaudējuši ne savu izskatu, ne funkcionalitāti.
Akvedukts Pont du Gard Nimesā Francijas dienvidos, 50 km garš.
2004. gadā vācu zinātnieki atklāja vēl vienu “romiešu” akveduktu, kas tagad atrodas Sīrijā, un tas ir pārsteidzošs. Tas tika uzcelts desmitiem metru dziļumā un stiepjas gandrīz 200 km garumā, savienojot Sīriju un Jordāniju. Tiek uzskatīts, ka tas tika uzcelts 120 gadus (sīkāku informāciju par šo akveduktu var izlasīt rakstā "Ar seno akveduktu savienotās pilsētas pazemē"). Labākajos laikos caur tuneli, kas paslēpts kalnainā apgabalā, tika nogādāti līdz 700 litriem ūdens sekundē. Mūsdienās šis pazemes akvedukts turpina darboties un izskatās šādi:
Reklāmas video:
"Romiešu" akvedukts Sīrijā.
Un tas ir vēl viens unikāls akvedukts! Šoreiz iekštelpu akvedukts Kartāgā. Kartagīnas akvedukts tiek uzskatīts par garāko akveduktu, kas saglabājies kopš seniem laikiem. Galu galā tā garums ir aptuveni 132 kilometri. Akvedukta drupas atrodas netālu no senās Kartāgas pilsētas (mūsdienu Tunisijas teritorija). Mūsdienās šis akvedukts ir gandrīz pilnībā iznīcināts. Bet vienā reizē viņš izskatījās pavisam savādāk. Tika atrasta 1725. gada ilustrācija, kad šis akvedukts vēl nebija pilnībā iznīcināts …
Iekštelpu akvedukts Kartāgā.
Vēl viena no unikālākajām inženiertehniskajām būvēm, kas joprojām pastāv Irānā, ir apūdeņošanas sistēma, kas, pēc ekspertu domām, tika uzbūvēta aptuveni pirms 3500 gadiem. Fakts ir tāds, ka Irānas augstienes salīdzinoši sausais klimats neļāva veikt intensīvu lauksaimniecību. Tur nav daudz upju, un ziemā tās nav pilnas, bet vasarā izžuvušas, tas ir, lielu ūdens apūdeņošanai nebija ūdens. Senie persieši meistarīgi izkļuva no situācijas. Viņi atklāja pazemes upes un izstrādāja pazemes kanālu sistēmu, ko sauca par kvantu un kas veda ūdeni no šīm upēm līdz galamērķim. Tas ir, viņi ne tikai atveda ūdeni apūdeņotajā vietā, bet arī neļāva tā iztvaikošanai pa ceļam no avota.
Daži no šiem kanāliem joprojām darbojas, kas norāda, ka to cilvēku inženiertehniskais līmenis, kuri šos kanālus izgudroja, projektēja un uzbūvēja (un tie bija ārijas), bija ļoti augsts, nav salīdzināms ar mūsdienu. Kopumā Irānā šodien ir vairāk nekā 30 000 virvju ar kopējo garumu vairāk nekā 300 000 kilometru. Caur tiem ūdens joprojām gravitācijas ceļā plūst tur, kur to pirms tūkstošiem gadu virzīja inženieri.
Persiešu pazemes kanāls.
Vietne Austrumeiropas topogrāfiskās kartes satur dažu Austrumeiropas reģionu pirmsrevolūcijas kartes. Tostarp ir liela un detalizēta "Baltijas provinces" karte. Emuāru autors Andrejs Golubevs apgalvo, ka šosejas A212 (E77 Pleskava-Rīga) šoseja ļoti ilgi pastāvēja tās pašreizējā formā. Tikai tā virsma nebija asfaltbetons, kā tas ir tagad, bet … bruģakmeņi. Tas ir neticami, bet patiesi.
1883. gada Baltijas provinces kartes fragments.
Bet izrādās, ka līdzīgi ceļi eksistē arī Kolas pussalā, ko Igors Mohalovs ilgi izpēte. Šeit ir viens no vietējiem ceļiem "No nekurienes uz nekurieni" - kā divi ūdens pilieni, līdzīgi "Romas ceļiem", kurus, iespējams, uzbūvējuši izgudrotie "romieši" pirms tūkstošiem gadu visā pasaulē. Un Krievijā pirms pēdējā 18. – 19. Gadsimta kodolkara bija daudz šādu ceļu. Izrādās, ka šos ļoti sarežģītos ceļus būvēja romiešu leģionāri un vergi, tos neizgudroja "vēsturnieki", bet gan speciālisti, kuriem bija nepieciešamās zināšanas, pieredze, aprīkojums, materiāli un viņi par visu varēja samaksāt! Jo, spriežot pēc iepriekšminētās kartes, Krievijā bija ne tikai daudz ceļu, bet arī daudz, piemēram, pilsētas! Turklāt tas bija laikā, kad saskaņā ar vēstures ortodoksālo versiju valstī praktiski nebija autotransporta! Bet viņš bija, un,spriežot pēc bruģēto ceļu skaita, ar to pietika …
Ceļa fragments no nekurienes uz nekurieni Kolas pussalā.
Vēl viens interesants fakts: pasaulē ir ne tikai nezināmu celtnieku būvēti ceļi, bet arī lidlauki. Piemēram, Yundum lidlauks Gambijā, kuru uzcēla kurš un kad, atrodas 27 kilometrus no Bandžula. Zinātnieki jau vairākus gadu desmitus cīnās, lai atrisinātu šī lidlauka dzimšanas noslēpumu. Tā skrejceļa (skrejceļa) garums, kas atbilst augstākajām prasībām, ir 3600 metri, tāpēc Yundum spēj uzņemt jebkura svara lidmašīnas. Gambieši paši nebūvēja šo dārgo skrejceļu. Viņi vienkārši uzklāja asfaltu uz rupji noslīpētajām akmens plāksnēm, kas jau bija notīrītas no zemes, un veica marķējumus.
Yundum lidosta Gambijā. Dažāda vecuma skrejceļi.
Bet pats interesantākais ir tas, ka līdzīgs objekts pastāv arī Krievijas teritorijā. Arī Keperveyem lidostas skrejceļš Čukotkā netika uzbūvēts no nulles. Tas tika vienkārši pielāgots lidlaukam, bet tundrā tas pastāvēja ilgi pirms mūsdienu cilvēka parādīšanās tur. Turklāt sākotnēji bija divi skrejceļi, stingri paralēli viens otram. Viens no tiem tagad ir pilnīgi aizaudzis, bet otrais joprojām tiek izmantots lidmašīnu un helikopteru pacelšanai un nolaišanai …
Bet šī informācija Wikipedia un citas "pienācīgas" vietnes pat neatceras vienu burtu. Tikai tad, ja meklējat pēc attēliem un precīzi zināt, ko meklēt, tad varat atrast vairākus Keperveem lidostas skrejceļa fotoattēlus …
Keperveemas lidosta Čukotkā.
Un šeit ir vēl viena sensācija, kuru visi plašsaziņas līdzekļi uzcītīgi nomāc, neskatoties uz to, ka tā ir tikai krāšņa ziņu plūsma. Krievijas Top vietne ziņo: “Unikāli atradumi - arheologu atklāti dzelzceļa līnijas fragmenti Afontovas kalnā - jau ir pievienojušies dzelzceļa vēstures muzejā esošajai ekspozīcijai, kas veltīta Krasnojarskas maģistrāles 115. gadadienai (jubilejas datums tiek svinēts šogad). Dzelzceļa līnijas posma garums, kas atrodas blakus Transsib, ir aptuveni 100 metri. Ņemiet vērā, ka arheologi to atrada zem diezgan bieza augsnes slāņa vairāk nekā 1,5 metru dziļumā …"
Dzelzceļa sliedes zem augsnes slāņa.
Un tad raksta autors sūdzas par it kā tradicionālo krievu nesaimniecisko vadību: kad tas bija nepieciešams, viņi to uzcēla. Un tad, kad viņa zaudēja savu patiku, viņi to paņēma un apraka zemē … Tas nelīdzinās bērnišķīgam naivumam un nepieredzētai neziņai. Galvenokārt tā izskatās pēc stipri politizētas dezinformācijas, kuru autore mēģina ieaudzināt lasītājā …
Dzelzceļa sliedes zem bieza augsnes slāņa.
Neskatoties uz to, šādi fakti notiek. Tomēr, mūsuprāt, tā nepavisam nav slikta pārvaldība. Iemesli šeit ir pilnīgi atšķirīgi. Spriežot pēc sliežu un gulšņu stāvokļa, kas saglabājušies līdz mūsdienām, ceļi tika aprakti zem augsnes slāņa ne tik sen. Acīmredzot ne pēc Pirmā pasaules kodolkara pirms 13 tūkstošiem gadu. Visticamāk, tas ir vēlāko 16. vai 18. gadsimta karu rezultāts.
* * *
Kas notika 16. gadsimtā? 1530. gadā pēc ilgas un saudzīgas Tumšo spēku operācijas, kuras sagatavošanā tika iesaistītas operācijas, Dzungaru bari (tie ir mūsdienu Kalmiku senči) iznīcināja Tartarijas galvaspilsētu - Īrijas Asgardas pilsētu, kuru ienaidnieki nespēja iekarot vairāk nekā 100 tūkstošus gadu. Šis bija pēdējās "Svarogas nakts" vidus. Līdz ar viņa krišanu milzīgās impērijas vienotais aizsargājošais psi lauks tika ievērojami novājināts. Pēc tam parazīti devās "pēdējā kaujā" - viņi sāka īstenot balto rases galīgās iznīcināšanas plānu uz planētas.
Diemžēl mums vēl nav detalizētas informācijas par tā laika kariem. Ir tikai netieša informācija un minējumi. Piemēram, Aleksejs Artemjevs spēja aprēķināt, ka 16. gadsimtā uz mūsu planētas notika ļoti nopietns uzbrukums. Parazītiem kaut kā izdevās ietekmēt Zemes gravitācijas avotu un, iespējams, kaut kā izmainīt kosmosa, kurā atrodas mūsu planēta, nehomogenitātes parametrus. Tas noveda pie dramatiskām izmaiņām visu dzīves veidu uz Zemes. Savus secinājumus viņš aprakstīja rakstā "Zemes sāls":
Lai izdzīvotu mainītajos ārējos apstākļos, cilvēkiem un dzīvniekiem bija jāpalielina sāls un cukura patēriņš. Tas ļāva ķermenim "automātiski" regulēt intracelulāro spiedienu vajadzīgajās robežās un tādējādi saglabāt dzīvībai svarīgu aktivitāti:
Pēc šī uzbrukuma cilvēkiem atkal izdevās pielāgoties un izdzīvot uz Zemes. Acīmredzot tieši tāpēc parazīti 18. gadsimta beigās un 19. gadsimta sākumā atklāja Otro (vismaz otro) kodolkaru, kā rezultātā, visticamāk, augšējā fotoattēlā redzamie dzelzceļi tika aprakti zem augsnes slāņa, tika iznīcināta lielākā daļa pilsētu un visa mūsu civilizācijas infrastruktūra. … Šo versiju atbalsta ne tikai saglabātās sliedes, bet arī koka gulšņi, kas skaidri redzami zemāk esošajā fotoattēlā. Ilgāku laiku atrodoties pazemē, viņi diez vai būtu izdzīvojuši šādā formā.
Vecais dzelzceļš ar saglabātajiem gulšņiem.
Vēl viens pierādījums par mūsu senču attīstītas civilizācijas esamību pirms Otrā kodolkara ir informācija par Babilonas pilsētu. Ilgu laiku tā mums tika pasniegta kā sava veida leģenda, Bībeles izgudrojums, bet tīmeklī parādījās dokumenti un ilustrācijas, kas parādīja, ka informācija par Babilonu ir patiesāka nekā izdomājums. Wikipedia stāsta mums sekojošo:
Milzīgā Babilonas pilsēta izskatījās šādi.
Šis ir gravējums no Johanna Bernharda Fišera fon Erlaha (vācu: Johann Bernhard Fischer von Erlach; 1656-1723), Austrijas arhitekta, Arhitektūras vēstures (Einer Historischen Architektur) arhitekta grāmatas, kas pirmo reizi izdota 1721. gadā.
Tiek uzskatīts, ka Babilona 18,5 kilometru garumā mēra 18,5. Tas šodien ir diezgan pieklājīgs reģionālais centrs ar miljonu iedzīvotāju! Bet mūs tas neinteresēja. Beigu beigās negodīgi vēsturnieki jau sen ir iedziļinājušies visos tekstos, un patiesību tur tagad nevar atrast "pēcpusdienā ar uguni". Bet ilustrācijas, kurās Babilonija parādīta ļoti detalizēti un saprotami, tas ir tas, ko neprātīgie vēsturnieki nevarēja sagrozīt vai nedomāja. Sīkāk apskatīsim iepriekš minēto attēlu. Kas te uzreiz acis pievelk?
Pirmkārt, ir skaidri redzams, ka 1725. gada zīmējums tika veikts aksonometrijā, t.i. ievērojot visas proporcijas un perspektīvas garumā, platumā un augstumā (nedrīkst sajaukt ar 2D un 3D, kas ir fona apstrādes metodes). Šādu zīmējumu nav iespējams izgatavot no atmiņas, tikai no dabas vai no cita zīmējuma vai foto.
Otrkārt, pārsteidzoši ir daudz mazu detaļu, kas attēlotas pareizā proporcijā un mērogā, kas arī apstiprina domu, ka šis zīmējums nav izgatavots no atmiņas! Un tas jau ir nopietns oriģināla esamības pierādījums, no kura tas tika izgatavots, jo šodien cilvēki absolūtā vairākumā nevar nākt klajā ar kaut ko tādu, ko viņi vēl nav redzējuši. Tas ir mūsu pašreizējās evolūcijas attīstības līmenis, un ar to nekas nav jādara.
Treškārt, foto, no kura vēlāk tika izgatavots zīmējums, tika uzņemts no vairāku simtu metru augstuma ar augstu izšķirtspēju. Tāpēc uz tā ir skaidri redzami diezgan tālu kvartāli, ēkas un citas sīkas detaļas, kuras principā nebūtu iespējams izgudrot vai attēlot no atmiņas.
Ceturtkārt, nav iespējams nākt klajā un izvilkt no galvas tādu pilsētu. Mūsu smadzenes vēl nav tik attīstītas. Tāpēc ir acīmredzams, ka zīmējums ir augstas kvalitātes fotoattēla kopija ar roku! Citādi nevar būt. Pat ja zīmējuma autoram acu priekšā būtu pilsētas vispārējais plāns, tas joprojām nebūtu tik detalizēts un tajā nevarētu atrasties cilvēku attēli ielās un laukumos, kuģi uz upes, ratiņi ar zirgiem, kā arī citas ēkas, kuras tika uzceltas vēlāk.
Tādējādi šīs ilustrācijas klātbūtne jau ir pierādījums tam, ka Babilonas pilsēta, visticamāk, bija īsta metropole, nevis Bībeles izdomājums. Un, protams, to necēla karavīri un vergi, bet gan augsti kvalificēti speciālisti, izmantojot atbilstošus projektēšanas, aprēķināšanas un celtniecības instrumentus.
Bet Babilona tika iznīcināta, visticamāk, vai nu 16. gadsimtā, vai pēdējā kodolkara laikā no 18. līdz 19. gadsimtam! Mums atliek tikai brīnīties, cik ātri un prasmīgi parazīti ar saviem palīgiem spēja visur iznīcināt patiesu informāciju par mūsu patieso pagātni un uz mums iestādīt visādus muļķīgus izgudrojumus.
Bābeles tornis. Kornēlija Dekkera gravējums no Kirhera nosaukuma traktāta, kas izveidots pēc viņa norādījumiem, 1679. g.
Un tagad pāriesim pie īsa Bābeles torņa attēla analīzes. Arī šeit ir daudz ko redzēt, īpaši augstas izšķirtspējas zīmējumā. Šeit iepriekšējie secinājumi ir diezgan pamatoti, un papildus tam šeit tiek parādītas cilvēku masas, kas strādā pie torņa celtniecības, vairākas apaļas telpas uz zemes, kas, visticamāk, ir paredzētas ķieģeļu dedzināšanai, neskaitāmi ratiņi ar kravām, kā arī liels daudzums celtniecības materiālu, kas atrodas uz zemes zeme un pat piestātne ar kuģiem, kas atveda preces.
Pašā apakšā centrā ir parādīti, visticamāk, divi inženieri un dizaineri - inženieri vai dizaineri, kas runā par kaut ko savu. Nedaudz pa labi, vēl četri inženieri un tehniķi demonstrē saviem priekšniekiem, kuri acīmredzami pārbauda būvniecību, kā tornis izskatīsies pēc būvniecības pabeigšanas. Uz uzbrauktuvēm, kas ieskauj Torni, var redzēt daudz cilvēku, visdrīzāk celtniekus un nesējus, kā arī neskaitāmus ratiņus. Torņa augšējā daļā ir redzami celšanas mehānismi, kas līdzīgi celtniecības vinčām, un celtniecības materiāli.
Šādas detaļas nevar izgudrot mākslinieks, kurš izrauj Torni no galvas. Projekta daļas pārnešana uz zīmējumu arī nedarbosies, jo projektā nav attēloti cilvēki, ratiņi, celtniecības materiāli un citas nianses, kuras zīmējumā ir bagātīgi. Tāpēc reāls paliek tikai viens variants - augstas izšķirtspējas fotogrāfija kalpoja par zīmējuma oriģinālu! Autora attēlotajam nav citu skaidrojumu!
Un tas nozīmē, ka tornis patiešām tika uzcelts un pastāvēja tieši tādā formā, kā parādīts attēlā iepriekš. Un šo torni uzcēla ļoti augstas klases speciālisti, pēc darba projekta izstrādes, nepieciešamo aprēķinu veikšanas, materiālu sagatavošanas utt.
Tas ir vēl viens apstiprinājums tam, ka pirms 16. gadsimta un 18. līdz 19. gadsimta kariem balto rases cilvēku civilizācija uz Zemes bija tādā līmenī, kādu mēs šodien vēl neesam sasnieguši. Un visas mūsu šodienas zināšanas ir nelieli fragmenti no mūsu patiesi lielisko senču - slāvu āriešu - kolosālajām zināšanām.
* * *
Papildus uzskaitītajiem, neapstrīdamajiem materiālajiem pierādījumiem par mūsu planētas balto rases cilvēku civilizācijas augsto attīstības līmeni pirmskara periodā ir vēl viena informācija, kuru bez jebkādiem pārspīlējumiem var attiecināt uz sensāciju. 2009. gadā Nikolajs Ļevašovs uzrakstīja ārkārtīgi interesantu grāmatu “Pasaka par Jasni Sokolu. Pagātne un tagadne . Analizējot “Skaz” īso tekstu, Nikolajam Ļevašovam izdevās no tā iegūt tik daudz informācijas, ka var tikai pārsteigt.
Piemēram, viņš spēja aprēķināt, ka tikai pirms pusotra tūkstoša gadu tirdzniecības kuģi no citām planētām (baltvīni un baltas krāsas) regulāri lidoja uz gadatirgiem uz Zemes. Ka krievu cilvēki tajā laikā joprojām zināja, ka Kosmosā ir daudz apdzīvotu planētu, un viņi brīvi ceļoja pa tām tāpat kā mēs šodien ceļojam ar lidmašīnām.
Tie. mūsu slāvu-āriešu civilizācija tajā laikā jau lēnām izmira zem mežonīgā, asiņainā parazītu uzbrukuma. Bet pat tajā laikā tā līmenis bija daudz augstāks nekā mūsu pašreizējais attīstības līmenis …
* * *
Kas patiesībā radīja visu šo krāšņumu, šos “pasaules brīnumus” iepriekšējos gadsimtos? Kādiem cilvēkiem bija milzīgas zināšanas un resursi, lai celtu pilsētas, tiltus, ceļus un tā tālāk visā pasaulē? To uzcēla tie, kas bija vienīgie cilvēki, kuriem bija nepieciešamās zināšanas, tehnoloģijas, pieredze, zinātne, skola, personāls, resursi un citi komponenti, kas nepieciešami šādu projektu veiksmīgai īstenošanai.
Savā rakstā "Kas vēl ir romiešiem?" Jevgeņijs Gabovičs stāsta par Bavārijas pētnieku Gernotu Gaisu, kurš 1994. gadā publicēja grāmatu “Kas īsti bija romieši?”, Kurā viņš secina, ka “romieši” jāsaprot kā parastie pamatiedzīvotāji Eiropā: ķelti, gali un franki, kuriem nav nav nekā kopīga ar Itāliju vai latīņu kultūru:
Un Valērijs Čudinovs savā grāmatā "Atgriezīsim Krievijas etruskus" pievienoja vēl vienu interesantu pieskārienu, kas daudz ko precizē:
* * *
Negodīgi un negodīgi vēsturnieki, no kuriem absolūtais vairākums izrādījās šajā dīkdieņu seklā, pastāvīgi mainīja balto rases tautu vārdus, lai mēs pēc iespējas ilgāk nevarētu salikt reālu priekšstatu par notikušo un nesapratām, kas notiek uz mūsu planētas. Slāvu-arijiešus dažreiz sauca angliski, pēc tam šādus vārdus tulkoja krievu valodā ar kropļojumiem, tad kaut kā centās mūs sajaukt un nedeva mums zināmu patiesu informāciju par tiem, pateicoties kuriem mūsu civilizācija ir pastāvējusi uz planētas apmēram miljons gadu.
Pēdējie reģistrētie vārdi, ko zinātnieki deva rusai, bija "skiti" un "tatāri".
Lielā skitija
Lai saprastu ne tikai mūsu valsts pagātni, bet arī nākotni, mums visiem ir noderīgi zināt noslēpumaino skitu vēsturi. Kāpēc noslēpumains? Tā kā zinātnieki īsti neko nesaka: kas viņi ir, no kurienes viņi nāca un kur pazuda šī “tautu grupa”, kura, domājams, pirms 3 tūkstošiem gadu dzīvoja mūsdienu Austrumeiropas, Vidusāzijas, Kazahstānas un Sibīrijas teritorijā un kuru sauca par Lielo Skitija?
Plaši izplatīts ir oficiālo zinātņu viedoklis, ka tā pieder seno Irānas tautu atzaram, kas nāca no kaut kurienes stepēs uz ziemeļiem no Irānas apmēram 1 gadu tūkstotī pirms mūsu ēras, un skitu valoda tiek klasificēta kā viena no Irānas austrumu valodām. Galvenie skitu izcelsmes vēstures avoti ir seno autoru darbi, no kuriem galvenais ir 5. gadsimtā pirms mūsu ēras dzīvojošā grieķu Herodota no Halicarnassus “Vēsture”, kas galvenokārt raksturo Melnās jūras ziemeļu reģiona skitus.
Ar tautas vārdu arī viss nav skaidrs. Tiek uzskatīts, ka skitieši ir grieķu vārds, un viņi paši sevi sauca par "šķeldotu", ko vēsturnieki atvasināja no Irānas "skula-ta", kas nozīmē strēlnieki.
Tomēr joprojām ir pietiekami daudz neiznīcinātu pierādījumu tam, ka skīti karoja ar Seno Ēģipti, nodibināja spēcīgas valstis Mesopotāmijā, Vidusāzijā, Palestīnā, Indijā un Ķīnā, ka gandrīz visu Eirāzijas kontinentu, tieši līdz Arktikai, pirms 5000 gadu okupēja milzīga impērija - Lielā Skita.
Atcerēsimies, ka salīdzinoši nesen cilvēki zināja, ka senatnē Ziemeļu Ledus okeānu sauca par skitu. Piemēram, Christopherus Cellarius Scythia un Seriki kartē, kas publicēta 1703. gadā Vācijā, kuras augšpusē var redzēt arī seno Volgas upes vārdu - RA (Rha) kreisajā pusē un Hyperborean vai Scythian okeānu.
Christopher Sellarius Scythia un Seriki karte.
Turklāt arheoloģisko izrakumu rezultāti tagad ir kļuvuši plaši pieejami, un tagad mēs varam redzēt skitu izskatu un ar savām acīm redzēt, ka nav nekā irāņu, lasīts austrumu virzienā, viņu izskatā un ne tuvu. Priekšā mēs redzam baltās rases iezīmes, turklāt tās ir mūsdienu Rusas iezīmes, kuras tagad dzīvo Krievijā.
Skitu izskata rekonstrukcija, pamatojoties uz skitu apbedījumu pilskalnu izrakumu rezultātiem.
Pilskalnos atrasti simtiem skitu zelta priekšmetu ar tiem attēlotiem skitiešiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka krievu muižniecība līdz 17. gadsimtam valkāja tieši tādas pašas frizūras un bārdas kā “skitiešiem”. Turklāt skiti bija gaišmataini kaukāziešu tauta, un viņi spītīgi tiek attēloti kā tīrieši ar melniem matiem un acīm.
Tātad A. Blokam bija taisnība, kad dzejolī “skīti” viņš iesaucās “Jā, mēs esam skīti!”, Bet tikai tā viņam bija taisnība. Kas attiecas uz slīpām acīm, aziātu krūzi un skitu mežonīgo barbarismu, viņš nepārprotami satraucās. Lai gan viņš nebija pirmais, kurš skitus gleznoja kā nežēlīgus mežoņus.
Herodots arī gleznoja, kā skitieši no ienaidniekiem noārda galvas ādu un ādu, it īpaši, viņi, domājams, izgatavoja bultas no roku ādas, izgatavoja dzeramā kausus no galvaskausiem, tika kūpināti ar kaņepēm un piedzērās dūmos karaliskajos svētkos.
Kā redzat, "progresīvo" Rietumu informācijas karš pret "barbariskajiem" Austrumiem sākās, kad tas bija beidzies.
Neskatoties uz to, "savvaļas" skīti bija pārsteidzoši zeltkaļi, spriežot pēc atradumiem pilskalnos, lai gan mums pateiks, ka visus šos priekšmetus ir sagatavojuši kvalificēti grieķi. Galu galā viņi mēģina mūs pārliecināt, ka skitu laika Krievija bija tuksnesis, gar kuru pusvaļīgie barbari klaiņoja vagonos.
Nu jā, visi, kas aizstāv savus likumus un tradīcijas un nepiekrīt pieņemt Rietumu vērtības, tiek pasludināti par barbariem. Fakts, ka skitieši nāvessodu izdarīja savam karalim Skylai, kurš dzīvoja 5. gadsimtā pirms mūsu ēras, par to, ka viņš "dzīvoja visā hellēņu valodā un upurēja dieviem dievus pēc hellēņu paražām", kā arī kopumā dzīvoja helēniešu pilsētā Olbijā, pasniegts kā barbarisma un asins izliešanas augstums.
Par to, ka Lielā Skitija ir milzīga Eirāzijas impērija, pastāv Rusas impērija, kuras pēctecis bija Lielais tatārs, vēlāk - Krievijas impērija, raksta Yu. D lieliskajā grāmatā. Petuhovs un N. I. Vasiļjeva "Skitu Eirāzijas vēsture". Mēs ar prieku uzzinājām, ka cita starpā:
- dzelzs apstrādes prasmes, alfabēta rakstīšana, homēra eposa sižeti grieķiem tika nodoti skitiešiem 9. gadsimtā pirms mūsu ēras, ka Spartakus pēc izcelsmes bija skīti - Bosporas princis no Spartacid dinastijas, kas izskaidro viņa sacelšanās ārkārtējos panākumus un to, ka vienā reizē viņa karaspēks kontrolēja visu Itāliju, izņemot Romu;
- 8. gadsimtā pirms mūsu ēras Palestīnas teritorijā uzplauka "grieķu" pilsēta Skitopolisa;
- krievu hronikās stāstīts par senčiem, brāļiem Skitiešiem un Zardaniem, kuri devās karot uz “Ēģiptes zemi”;
- pierādījumi par līgumu ar Aleksandru saglabājās krievu avīzēs. Tajā teikts, ka San, Velikosan, Avelgasan - "drosmīgo Slovēnijas cilvēku, krāšņākās un cēlākās krievu cilts" un Aleksandra Lielā prinči norobežo ietekmes sfēras, apņemoties neieceļot svešās zemēs. Visas zemes, kas atrodas no Baltijas līdz Kaspijai, tika atzītas par krievu (tas ir, skitu) teritoriju;
- Parthia izveidoja skiti. Pirmo Aršakidu galvaspilsētas Nisas pilsētas (netālu no Ašhabadas) izrakumu rezultātā tika atklāts, ka pilsētā tika uzcelts cietoksnis "pēc toreizējās tehnoloģijas jaunākajām tehnoloģijām" un pilis, kas piepildītas ar izciliem mākslas darbiem: marmora un māla statujām, bareljefiem, gleznām, izstrādājumiem skitu. dzīvnieku stils;
- "Tatāru-mongoļu" iebrukums bija skitu-Sibīrijas pagānu Rusas iebrukums, kurš savā varenajā "devītajā vilnī" ievilka pagānu tatārus, pagānu polvtsiešus, Alanu Rusu, Vidusāzijas sekundāro pagānu Rusu … - iebrukumu Āzijas pagānu Rusā uz "Feodālā sadrumstalotā" Lielā Vladimira-Suzdaļa un Kijevas Rusas kristieši.
- Oriģinālajās krievu hronikās, kuras nav rediģētas, bija teikts tas pats, kas mūsdienu ārvalstu avotos. Joahima hronikā, kas saglabāta Tatiščeva pārraidē, tieši teikts, ka krievi cēlušies no diviem brāļiem - Slovēnijas un Skita. "Slovēņu id līdz pusnaktij tika izveidota liela pilsēta, un skitijs palika dzīvot tajā pašā vietā, netālu no Pontus un Meotis";
- Krievu senčus pie Tatiščova tieši sauc par skitiešiem.
Eiropā 17. gadsimtā viņi zināja, ka Lielajā tatārā viņi runā skitiešu valodā. Jo īpaši Nikolajs Sansons par to rakstīja Āzijas atlasā, kas publicēts 1653. gadā. Kā mēs tagad zinām, ka karalim Artūram ir arī skitu-sarmatiešu (lasīt - krievu) saknes. Skīti bija arī kultūras pamatlicēji un nesēji Kaukāzā - sākot no Kubas upes upēm līdz mūsdienu Dagestānai 12. – 4. Gadsimtā pirms mūsu ēras, ko pētnieki dēvē par Kobānu, kuras materiālie objekti pilnībā ir pārklāti ar svastikas zīmējumu.
Protams, skitu kultūra atstāja savas pēdas Krievijas kā tās pēcteces kultūrai. Piemēram, skitu galvassegas tika un tiek valkātas Krievijā, kā arī senajā viduslaiku Eiropā.
Ne skīti, ne sarmatieši nekur nav pazuduši, neskatoties uz to, ka vēsturnieki to nepārtraukti atkārto. Senatnē slāvu-āriešu klanus sauca ar viņu prinča vārdu - "Un no tā laika, izmantojot viņu prinču un viņu pilsētu vārdus, es šos Slovēnijas un Krievijas cilvēkus es sāku dēvēt" ("Slovēnijas un Ruses leģenda un Slovēnijas pilsēta" no 1679. gada hronogrāfa).
Tātad prinča Rusas, Slovēnijas, skitu, Sarmat u.c. tika saukti attiecīgi par rusiem, slovēņiem, skitiem, sarmatiešiem. Pēdējie turpina dzīvot tajā pašā teritorijā, kur dzīvoja visu šo laiku - savas kādreiz milzīgās impērijas teritorijā, kuras vietā atrodas mūsdienu Krievija.
Jau 1854. gadā Jegors Klassens darbā “Jauni materiāli par seno slāvu vēsturi kopumā un slāvu-krieviem pirms Rurikas laika, īpaši ar vieglu skici par krievu vēsturi pirms Kristus dzimšanas” pierāda, ka skīti un sarmatieši, par kuriem dažādos laikos rakstīja atšķirīgus rakstus Rietumu vēsturnieki sauc tos pašus cilvēkus, kuri runāja vienā valodā:
Viņš arī rakstīja, ka skīti-rusi bija visattīstītākie Zemes cilvēki.
Lielais tatārs
Pavisam nesen, tikai pirms dažiem gadiem, vārdam "Tartaria" nebija pilnīgi zināma lielākajai daļai Krievijas iedzīvotāju. Visvairāk krievu cilvēku, kurš pirmo reizi viņu dzirdēja, saistīja ar grieķu mitoloģisko Tartarusu, plaši pazīstamo sakāmvārdu “iekrist tartāros” un, iespējams, bēdīgi slaveno mongoļu-tatāru jūgu. (Godīgi sakot, mēs atzīmējam, ka viņiem visiem ir tiešas attiecības ar tatāru, valsti, kas salīdzinoši nesen okupēja gandrīz visu Eirāzijas teritoriju un Ziemeļamerikas rietumu daļu).
Vai esat kādreiz dzirdējuši par šādu valsti?
Bet pat 19. gadsimtā gan Krievijā, gan Eiropā viņas atmiņas bija dzīvas, daudzi par viņu zināja. Šis fakts netieši apstiprina to. 19. gadsimta vidū Eiropas galvaspilsētas aizrāva izcilā krievu aristokrāte Varvara Dmitrievna Rimskaya-Korsakova, kuras skaistums un asprātība lika Napoleona III sievai, ķeizarienei Eugenijai, kļūt zaļai ar skaudību. Lielisko krievu sauca par "Venusu no Tartarusa".
V. D. portrets Rimskoje-Korsakova, Orsē muzejs, Parīze, 1864. gads.
Pirmoreiz vairāku akadēmiju akadēmiķis Nikolajs Ļešovs savās grāmatās un rakstos sāka atklāti ziņot par tatāru krievu valodā runājošajā internetā 2000. gadu sākumā. Encyclopedia Britannica pirmā izdevuma citāts izrādījās ļoti interesants:
Informācija par Lielo tatāru tiek saglabāta arī sešu sējumu spāņu enciklopēdijā Diccionario Geografico Universal, kas izdota 1795. gadā, un jau nedaudz pārveidotā formā arī vēlākos spāņu enciklopēdiju izdevumos.
To, ka eiropieši ļoti labi apzinājās dažādu Tartarii esamību, apliecina arī neskaitāmas viduslaiku ģeogrāfiskās kartes. Viena no pirmajām šādām kartēm ir Krievijas, Maskavijas un Tartaras karte, kuru sastādījis angļu diplomāts Entonijs Dženkinsons, kurš bija pirmais pilnvarotais Anglijas vēstnieks Maskavā no 1557. līdz 1571. gadam, un vienlaikus Maskavu uzņēmuma pārstāvis - angļi. tirdzniecības uzņēmums, kuru 1555. gadā dibināja Londonas tirgotāji
Dženkinsons bija pirmais Rietumeiropas ceļotājs, kurš aprakstīja Kaspijas jūras un Vidusāzijas krastus savas ekspedīcijas laikā uz Buhāru 1558.-1560. Šo novērojumu rezultāts bija ne tikai oficiāli ziņojumi, bet arī visdetalizētākā to laiku karte ar apgabaliem, kas līdz tam brīdim bija praktiski nepieejami eiropiešiem.
Tartars ir arī 17. gadsimta sākuma cietajā pasaules Mercator-Hondius atlasā. Jodokus Hondius (1563-1612) - flāmu gravētājs, kartogrāfs un atlantu un karšu izdevējs 1604. gadā nopirka Mercator pasaules atlanta drukātas formas, atlasei pievienoja apmēram četrdesmit savas kartes un 1606. gadā Mercator autorībā publicēja paplašinātu izdevumu, un norādīja sevi kā izdevēju.
Abrahams Orteliuss (1527-1598) - flāmu kartogrāfs, sastādīja pasaulē pirmo ģeogrāfisko atlantu, kas sastāvēja no 53 lielformāta kartēm ar detalizētiem skaidrojošiem ģeogrāfiskiem tekstiem un kas tika iespiests Antverpenē 1570. gada 20. maijā. Atlants tika nosaukts par Theatrum Orbis Terrarum (zemeslodes briļļu) un atspoguļoja tā laika ģeogrāfisko zināšanu stāvokli.
Tartārija ir atrodama arī 1595. gada Nīderlandes Āzijas kartē un angļu vēsturnieka un kartogrāfa Džona Speeda (1552-1629) 1626. gada kartē, kurš publicēja pasaulē pirmo Lielbritānijas britu kartogrāfisko atlantu “A Prospect”. no pasaules slavenākajām vietām). Lūdzu, ņemiet vērā, ka daudzās kartēs Ķīnas mūris ir skaidri redzams, un pati Ķīna atrodas aiz tā, un pirms tam tā bija Ķīnas tatāru teritorija.
Frederika de Vita veidotā Frederika de Vita veidotā Lielās Tartaras, Lielās Mogāla impērijas, Japānas un Ķīnas karte (Magnae Tartariae, Magni Mogolis Imperii, Iaponiae et Chinae, Nova Descriptio (Amsterdam, 1680)), Nīderlandes karte Pieter Schenk.
Francijas Āzijas 1692. gada karte un Āzijas un Scyti (Scythia et Tartaria Asiatica) 1697 karte. Franču astronoma un kartogrāfa, Parīzes Zinātņu akadēmijas locekļa (1702) Guillaume de Lille (1688-1768) Tartarijas karte. Viņš arī publicēja pasaules atlantu (1700-1714). 1725.-1747. Gadā strādāja Krievijā, bija akadēmiķis un akadēmiskās astronomiskās observatorijas pirmais direktors, kopš 1747. gada - Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmijas ārvalstu goda loceklis.
Mēs esam snieguši tikai dažas no daudzajām kartēm, kas viennozīmīgi norāda uz tādas valsts esamību, kuras vārdu nevar atrast nevienā mūsdienīgā mācību grāmatā par mūsu Dzimtenes vēsturi. Cik neiespējami ir atrast informāciju par cilvēkiem, kuri to apdzīvoja. Par tatāriem, kurus visi tagad sauc par tatāriem un kurus dēvē par mongoloīdiem.
Šajā sakarā ir ļoti interesanti aplūkot šo "tatāru" attēlus. Mums būs jāatgriežas pie Eiropas avotiem. Šajā gadījumā ļoti indikatīva ir labi zināmā grāmata "Marco Polo ceļojumi", kā to sauca Anglijā. Francijā to sauca par "Lielā Khana grāmatu", citās valstīs - "Pasaules daudzveidības grāmata" vai vienkārši "Grāmata".
Pats itāļu tirgotājs un ceļotājs sauca savu manuskriptu "Pasaules apraksts". Rakstīts vecajā franču valodā, nevis latīņu valodā, tas kļuva populārs visā Eiropā. Tajā Marko Polo (1254-1324) sīki apraksta savu ceļojumu cauri Āzijai vēsturi un 17 gadus ilgo uzturēšanos Khan Kublai "mongoļu" tiesā.
Atstājot malā jautājumu par šīs grāmatas uzticamību, mēs pievēršam uzmanību faktam, kā eiropieši viduslaikos attēloja “mongolus”. Kā redzam, "mongoļu" lielā Khana Kublai izskatā nav nekā mongoļu. Gluži pretēji, viņš un viņa svīta izskatās diezgan krieviski, t.i. ar skaidrām baltas rases pazīmēm.
Khan Khubilai pat tagad izskatās diezgan eiropeiski.
Savādi, ka tradīcija attēlot mongolus un tatārus tik savādā eiropeiskā formā ir turpinājusies tālāk. Un XVII, un XVIII, un XIX gadsimtā eiropieši spītīgi turpināja attēlot "tatārus" no Tartārijas ar visām Balto rases cilvēku zīmēm. Skatiet, piemēram, kā franču kartogrāfs un inženieris Male (Allain Manesson Mallet) (1630–1706), kura zīmējumi 1719. gadā tika iespiesti Frankfurtē, attēloja “zobakmeni” un “mongolus”. Vai arī gravējums no 1700. gada, kurā attēlota tatāru princese un tatāru princis.
No Britu enciklopēdijas pirmā izdevuma izriet, ka 18. gadsimta beigās uz mūsu planētas bija vairākas valstis, kuru vārdā bija vārds Tartaria. Eiropā ir saglabājušās neskaitāmas gravīras no 16. līdz 18. un pat 19. gadsimta sākumam, kas attēlo šīs valsts pilsoņus - totorus.
Ievērības cienīgs ir fakts, ka viduslaiku Eiropas ceļotāji tautas, kas dzīvoja plašajā teritorijā, kas okupēja lielāko daļu Eirāzijas kontinenta, sauca par tatāriem. Esam pārsteigti, redzot austrumu, ķīniešu, Tibetas, Nogai, Kazaņas, mazo, Chuvash, Kalmyk, Cherkasy, Tomskas, Tomskas, Kuzņeckas, Achinskas u.c. attēlus.
Kā mēs tagad zinām, papildus Lielajai tatārai, kas, pēc Rietumu kartogrāfu domām, okupēja Rietumu un Austrumu Sibīriju un Tālajos Austrumus, Āzijā bija arī vairāki citi tatāri: Ķīnas tatāru (šī nav Ķīna), neatkarīgo tatāru (mūsdienu Vidusāzija), Tibetas Tatāru (mūsdienu Tibeta), uzbeku tatāru un mughal tatāru (Mhalāla impērija). Šo Tartarii pārstāvju liecības ir saglabātas arī vēsturiskajos Eiropas dokumentos.
Piemēram, Tomasa Džefrija (Thomas Jefferys, 1719-1771) - dažādu tautu, seno un moderno kostīmu kolekcijā - angļu karaļa Džordža III kartogrāfs (kolekcija dažādu tautu kleitām, senām un modernām) 4 sējumos, kas publicēts 1757. – 1772. Gada Londona, un jezuītu Antuāna Fransuā Prevost d'Exiles 1697–1773 ceļojumu kolekcija ar nosaukumu Histoire Generale Des Voyages, kas izdota 1760. gadā.
Daži no tautu vārdiem mums nebija zināmi. Piemēram, kas ir Taguris vai Kohonor tartāri? Iepriekš minētā Antuāna Prēvosta "Ceļojumu kolekcija" mums palīdzēja atrisināt pirmo tartauru nosaukuma mīklu. Izrādījās, ka šie ir Turkestānas tartāri.
Jādomā, ka ģeogrāfiskie nosaukumi palīdzēja identificēt otro tartu. Ķīnas centrālās daļas rietumos atrodas Činhai province, kas robežojas ar Tibetu. Šī province ir bagāta ar nerūsējošiem ezeriem, no kuriem lielākais tiek saukts par Qinghai (Zilo jūru), kas deva nosaukumu šai provincei. Tomēr mūs interesē cits šī ezera nosaukums - Kuku Nor vai Koko Nor. Ķīnieši šo provinci sagrāba no Tibetas 1724. gadā. Tātad Kohonor tartāri, iespējams, ir Tibetas tartāri.
Mums nebija arī skaidrs, kas bija Tartares de Naun Koton vai Tsitsikar. Izrādījās, ka Qiqihar pilsēta joprojām pastāv un tagad atrodas Ķīnā uz ziemeļrietumiem no Harbinas, kuru, kā jūs zināt, nodibināja krievi. Kas attiecas uz Tsitsikara dibināšanu, tradicionālā vēsture vēsta, ka to dibinājuši mongoļi. Tomēr nav skaidrs tikai tas, no kurienes tarti varētu nākt?
Visticamāk, pilsētas dibinātāji bija tie paši "mongoli", kas tie, kas Indijas ziemeļos nodibināja Mogāla impēriju, kuras teritorijā tagad atrodas mūsdienu Pakistāna un kurai nav nekā kopīga ar mūsdienu Mongolijas valsti. Šīs divas valstis atrodas tūkstošiem kilometru attālumā viena no otras, tās atdala Himalaji un tās apdzīvoja dažādas tautas.
Rūpīgi apskatot Mughal valdnieku drēbes, nevar nepamanīt to pārsteidzošo līdzību ar Krievijas caru un bojāru ceremoniālajām drēbēm, un pašu Mughals izskatam ir visas Baltās rases pazīmes.
Ne vizieros, ne peshwos nebija nekā mongoļu - tas bija Mughal valsts premjerministru vārds vai šo valdnieku sievas. Viņi bija arī balti cilvēki, un viņi tiek attēloti kā balti. Pēdējais Lielais Moguls - Bahadur Shah II (1775-1862) - bija arī balto rases cilvēks.
Starp citu, Babulas sencis, Mughal impērijas dibinātājs, ir lielais karotājs un izcils komandieris Tamerlane (1336-1405). Tagad apskatīsim viņa tēlu. Gravējums skan šādi: Tamerlans, Taperelana emperātors Tamerlans - Imperators Tartarus, un grāmatā "Histoire de Timur-Bec, connu sous le nom du du Tamerlan, empereur des Mogols & Tartares", ko 1454. gadā sarakstījis Šarafs al Din Ali Yazdi. publicēts Parīzē 1722. gadā, viņš, kā mēs redzam, tiek nosaukts par Mughal un Tartarus imperatoriem.
Tamerlāns ir Baburas sencis, Mughal impērijas dibinātājs.
Mums izdevās arī atrast citu tartāru attēlus un redzēt, kā dažādi Rietumu autori attēloja mazās tatāru - Zaporožje Siča pārstāvjus, kā arī Nogai, Čerkasskas, Kalmyk un Kazaņas tartarus.
Kāpēc to laiku pasaules kartēs ir tik daudz valstu, kuru nosaukumos ir vārds “tartārija”? Tas notika tāpēc, ka Slāvu un Ārijas impērija gadu tūkstošu laikā pakāpeniski vājinājās no parazītu uzbrukumiem. Ienaidnieki to izmantoja un mēģināja nogriezt no tā mazus gabaliņus un pasludināt tos par “neatkarīgām valstīm”. Tas joprojām notiek! Visas mazās valstis parādījās dažādos kontinentos, pateicoties parazītu un viņu palīgu - ebreju - centieniem.
Nākamajā kartē jūs varat skaidri redzēt, kuras valstis "Eiropa" sastāvēja tikai pirms tūkstoš gadiem. Nebija neviena dzīvotspējīga sīkuma - tas vienkārši vēl nebija atdalīts no attiecīgajām Lielās tatāru provincēm! Senā "Eiropa" ietvēra Tartāru, Galilu, Spāniju un Alvas salas (Anglija). Dranch nach Osten, kas turpinās šodien, sākās Spānijā …
Senās Eiropas karte.
Un 18. gadsimta beigās parazīti nolēma pilnībā izdzēst tatāru no zemnieku atmiņas: Britu enciklopēdijas otrajā izdevumā tatāru vispār nebija minēts! Tāpēc mēs darām visu iespējamo, lai viņiem neļautu to darīt, un mēs savācam visas atsauces uz mūsu lielo Dzimteni pagātnē, vismaz šādas:
- Tartārs Nikolaja Sansona Āzijas atlasā, 1653. gads.
- Tartārs Dionijaus Petaviusa ("World History") vēsturē (1659).
- Tatārs Dabvilas pasaules ģeogrāfijā (1676).
- Tītars "Jaunajā mākslas un zinātnes enciklopēdijā" (1764).
- Tartāre enciklopēdijas Britannica 1771 pirmajā izdevumā
- Tartārija sešu sējumu spāņu enciklopēdijā "Diccionario Geografico Universal", kas publicēta 1795. gadā, un, nedaudz nedaudz pārveidotā formā, vēlākos spāņu enciklopēdiju izdevumos. Piemēram, 1928. gadā spāņu enciklopēdijā "Enciclopedia Universal Ilustrada Europeo-Americana" ir diezgan plašs raksts par tatāru.
Šeit ir vērts atzīmēt, ka pat izkropļotās hronoloģijas dibinātājs - katoļu Dionysius Petavius vienā reizē detalizēti runāja par "Lielo tatāru". Tomēr vēlāk viņa sekotāji nolēma noslaucīt mūsu senču milzīgo un seno valsti no pasaules civilizācijas atmiņas, kaut arī viņi joprojām nespēja to pilnībā apklusināt.
Tartariju savos darbos pieminēja arī daudzi Eiropas mākslinieki - rakstnieki un komponisti. Šeit ir neliels saraksts ar dažām no šīm atsaucēm:
§ Martins Martiniuss (1614-1661) - jezuītu misionārs, grāmata "Tatāru karš".
§ Athanasius Kircher (1602-1680) - vācu enciklopēdijas zinātnieks, izgudrotājs un vienlaikus jezuīts. Grāmata "Ķīnas ilustrētā enciklopēdija".
§ Nikolajs de Lamersens II (1632-1694) - gravētājs un izdevējs grāmata "Visu Francijas karaļu augusta attēli no Faramondas līdz Luijam XIV."
§ Huans de Palafokss un Mendoza (1600–1659) - Pueblas spāņu kolonijas Meksikas arhibīskaps, grāmata “Totoru Ķīnas iekarošanas vēsture”.
§ Džakomo Pučīni (1858–1924) - itāļu operu komponists, operas “Princess Turandot” dalībnieks. Galvenā varoņa - Kalafa - Timura - tēvs - demisionējušais cars Tartarus.
§ Viljams Šekspīrs (1564-1616), luga "Makbets". Raganas pievieno mikstūru lūpām.
§ Marija Šellija, Frankenšteina. Dr Frankenšteins vajā briesmoni "starp savvaļas tatāru un Krievijas plašumiem …"
§ Čārlza Dikensa "Lielās cerības". Estella Havisham tiek salīdzināta ar Tartarus, jo viņa ir "stingra, augstprātīga un kaprīza līdz pēdējai pakāpei …"
§ Roberts Braunings Pjempers no Hamelina. Piperis piemin tatāru kā veiksmīga darba vietu: "Pagājušā gada jūnijā tatarijā es izglābu Hanu no odiem."
§ Geoffrey Chaucer (1343–1400) Kenterberijas pasakas. Esquire's Story stāsta par tatāru karaļa galmu.
* * *
Tas viss nozīmē, ka "Lielais tatārs" - lielākā valsts pasaulē daudzu desmitu gadsimtu garumā - bija plaši pazīstams līdz XX gadsimta sākumam. Tas arī nozīmē, ka mūsdienu "zinātnieku" viedoklis par tolaik ļoti zemo krievu attīstības līmeni un par viņu valstiskuma trūkumu pirms dažu "zviedru" ielūguma ir Eiropas ebrejiem kopīgs meli, izplatīts simtiem gadu, lai slēptu patiesību.
Kāda ir patiesība? Patiesība, ka lielākajā pasaules valstī principā nevarētu būt tikai atpalikušas un primitīvas tautas, kaut arī tādu visās valstīs ir maz. Patiešām, jo lielāka valsts, jo grūtāk un grūtāk to pārvaldīt: ir grūtāk uzturēt miera un harmonijas attiecības plašajās teritorijās, kuras apdzīvo simtiem miljonu (un varbūt miljardiem) dažādu cilvēku.
Tādēļ jebkurš literāts saprot, ka gan valstiskums, gan attīstības līmenis Krievijas impērijā bija pietiekami augsts, un tie bija tādā līmenī, kādu mēs vēl neesam sasnieguši un, visticamāk, nekad nesasniegsim savā slimajā civilizācijā, kuru sabojājuši parazīti.
Turpinājums: 5. daļa
Autori: Dmitrijs Baida, Jeļena Ļubimova