Jūras brālība kopš seniem laikiem ir bijusi viena no māņticīgākajām. Pavisam nesen praktiski katru jūrnieka rīcību noteica daudzas pazīmes un uzskati, kas saglabājušies līdz šai dienai. Cilvēki lāstus uztvēra īpaši nopietni. Un viņu vidū bija tā saucamais Jonas lāsts. Tika uzskatīts, ka tikai viens neveiksmīgs apkalpes loceklis ar savu neveiksmi var "inficēt" visu kuģi, turklāt šo lāstu varēja "paņemt" no cita kuģa. Un viens no slavenākajiem “Jonas lāsta” upuriem bija vācu zemūdene U-505, kas Otrā pasaules kara laikā kuģoja pa Atlantijas okeānu.
Zemūdene U-505 sāka savu kaujas ceļu 1942. gadā komandiera leitnanta Aksela-Olafa Lūva vadībā. Pirmie divpadsmit zemūdenes kruīzi bija diezgan mierīgi, un Lūem izdevās nogremdēt septiņus ienaidnieka kuģus. Bet astotais nogrimušais kuģis kļuva liktenīgs. Vēlāk lielais admirālis Karls Dēnics, komentējot U-505 likteni, sacīs - “Labāk to Kolumbijas šoneri vispār nepieskarties”.
Zemūdene netīšām uzgāja šo kuoneri, veicot bezmaksas "medības", un, saprotot, ka šis civilais kuģis nerada briesmas, Lūijs pavēlēja uzkāpt un nošaut neaizsargāto kuģi no 10,5 cm lielgabala. Kopš šī brīža sākās visas zemūdenes U-505 apkalpes nelaimes.
Dažas dienas pēc uzbrukuma šonerim ar apendicītu zemūdenes kapteinim un apkalpei bija jāatgriežas savā bāzē franču Lorient. Lēvs tika nosūtīts ārstēties, un viņa vietā tika iecelts jauns virsnieks, uz kuru viss lāsts kritīs. Dažas dienas pēc aiziešanas no savas pirmās kampaņas jaunā kapteiņa vadībā U-505 uzbruka Lielbritānijas bumbvedējs. Jau ar pirmo bumbu zemūdene vairs nedarbojās, un apkalpe bija gatava atvadīties no dzīves, taču lāsts izplatījās neticami ātri - viena no bumbām aizdegās tieši lidmašīnas bumbu līcī. Un sub tiek nosūtīts atpakaļ Lorient remontam.
Es pavadīju sešus mēnešus pie U-505 piestātnes. Šajā laikā visa zemūdene tika vairākkārt remontēta, modernizēta un pārbaudīta. Bet divas stundas pēc iziešanas "medībās" viņa atgriezās - bija dažas elektriskās problēmas. Četru mēnešu laikā zemūdene atkārtoti dosies jūrā, bet pēc dažām stundām tā atgriezīsies ar avāriju.
Šī nebeidzamā remonta laikā nolādētās zemūdenes apkalpe kļuva par īstu "leģendu" bāzes personāla vidū, un virs tās piestātnes pat tika izlikts plakāts "U-505 Medību teritorija". Galu galā kapteinim izdodas nobraukt cienījamu attālumu no bāzes. Bet tieši pirms ienākšanas Atlantijas okeānā tos atklāj amerikāņu kuģi. Maksa par dziļumu nerada nopietnus zaudējumus, taču visiem kļūst skaidrs, ka saņemtos zaudējumus var novērst tikai pie piestātnes. Saprotot neizbēgamo, kapteinis tieši kaujas laikā iegāja savā kajītē un nošāva sevi.
Tas jau bija galvenais virsnieks, kuram bija jāizvelk un jāvada nabadzīgās zemūdenes apkalpe mājās. Acīmredzot pēc šādiem satricinājumiem apkalpe bija jānosūta ilgākā atpūtā, taču šajā laikā Krīgmarmarinas Atlantijas okeānā zaudēja milzīgu skaitu zemūdenes, un Haralds Lange tika iecelts par jauno U-505 kapteini.
Viņam izdevās izvairīties no nebeidzama remonta, taču pie izejas no Biskajas līča zemūdene atkal paklūp uz amerikāņu kuģiem. Lidmašīnas nesējs un pieci iznīcinātāji sāk nogremdējamas zemūdenes medības. Bet medības beidzas sešas minūtes pēc sākšanās - pats pirmais dziļuma lādiņš sabojāja vadības ierīces un elektrību. Langem neatlika nekas cits, kā uzkāpt uz zemes un ziņot par kuģa padošanos.
Reklāmas video:
Tomēr lāsts no tā nepazuda. Neticēdams vācu zemūdenieku sirsnībai, viena iznīcinātāja kapteinis deva rīkojumu torpedēt U-505. Bet torpēda iet gar stāvošo zemūdeni. Turpmākos iznīcinātās zemūdenes iznīcināšanas mēģinājumus eskadras komandieris pārtrauc un mudina iekāpt zemūdenē. Divi iznīcinātāji paņēma knaiblēs U-505, taču arī tad radās dažas problēmas - manevra laikā viens no kuģiem sadūrās ar zemūdeni un sabojāja dzenskrūvi.
Rezultātā amerikāņiem izdevās arestēt apkalpi, aizvest viņu iznīcinātāju un zemūdeni un doties uz ASV krastiem. U-505 tālākais liktenis bija daudz veiksmīgāks nekā militārā karjera. Tā kā IX sērijas zemūdenes jau tika uzskatītas par novecojušām, amerikāņi to neizjauca mācībām, un pēc kara tās nosūtīja uz muzeju. Arī pēdējais kapteinis un apkalpe pārdzīvoja karu, saistībā ar kuru var pieņemt, ka visas zemūdenes neveiksmes galu galā pārvērtās par veiksmi, jo lielāko daļu vācu zemūdeņu Atlantijā nogalināja sabiedroto bumbas.
Arsēnijs Gurskis