"Mūžīgo" motoru radītāji bija ne tikai avantūristi, parastie "pašdarinātie" - dabaszinātnieki un sapņotāji. Vēsture zina vairākus piemērus, kā diezgan ievērojamus zinātniekus, diezgan reālu un noderīgu mehānismu radītājus aiznesa ideja par perpetuum mobile.
Viens no šādiem zinātniekiem ir francūzis Deniss Papins. Papēns nodarbojās ar fiziku un matemātiku, kā arī izgudrojumu. Lai arī liktenis viņam sagatavoja likteni kļūt par ārstu (Deniss Papens Anžē universitātē studēja medicīnu un saņēma doktora grādu), tikšanās ar holandiešu fiziķi un matemātiķi H. Huigensu mainīja Papena uzskatus.
Un diezgan dramatiski, lai arī pirmie Papena izgudrojumi bija izgāšanās. 1685. gadā žurnālā Philosophical Works parādījās raksts, kurā Deniss Papins ierosināja izskatīšanai "mūžīgā" motora projektu, izmantojot hidraulisko darbības principu (vienlaikus it kā "atspēkojot" hidrostatisko paradoksu).
"Dzinēja" ierīce bija trauks, kas sašaurinājās uz leju un nokļuva plānā caurulē, un kas, saliekts kā ritenis, karājās virs kuģa "trauka". Papēns uzskatīja, ka, tiklīdz trauks būs piepildīts ar šķidrumu, pēdējais, pateicoties plašās bļodas un šaurās caurules spiediena starpībai, izspiedīs šķidrumu no plānās caurules. Vienkārši nomainiet ūdens riteni zem tā un izmantojiet iegūto jaudu!
Protams (un to apstiprinās jebkurš mūsdienu vidusskolēns), ievērojot sakaru trauku likumu, šķidrums vienkārši sasalst tajā pašā līmenī plašā traukā un šaurā mēģenē: galu galā spiediens tur un tur bija vienāds.
Papena izgudrots tvaika katls.
Dīvainākais visā šajā stāstā bija pat tas, ka šāda "dzinēja" maldi bija acīmredzami pat tā laika zinātnei, un nevis tas, ka nebija tik grūti samontēt un pārbaudīt ierīces darbību, bet gan tas, ka Deniss Papins (visiem jau eksperimentu pagaidu kuratora amatā Londonas Karaliskajā biedrībā) nez kāpēc nepārbaudītu projektu nosūtīja zinātniskam (savam laikam, protams) žurnālam, un pēdējais to publicēja. Tāds ir neparasts zinātniskais paradokss!
Smieklīgs video no eksperimentiem ar Denisa Papena GVD (Budweiser!:)):
Reklāmas video:
Ir labi, ka dīvainā publikācijā Denisa Papina eksperimenti ar "mūžīgo" hidraulisko motoru beidzās un, mainot pētījumu virzienu, Papens 1690. gadā izveido vienu no pirmajiem tvaika katliem. Un tad viņš izdomā vēl daudz ārkārtīgi noderīgu lietu: drošības vārstu savam tvaika katlam, centrbēdzes sūkni, izveido tvaika ratiņu un zemūdenes projektus, izgatavo pirmo spiediena katlu …
