Kārtējo reizi pārsteidza tas, ka mūsu teritorijā ir liels skaits mazpazīstamu akmeņainu veidojumu, kas balstīti uz pīlāriem un malējiem. Pirmo reizi es uzzinu par Irkutskas klinšainajiem atsegumiem, piemēram, par Krasnojarskas pīlāriem. Un daudzi no viņiem nemaz neatšķiras no labi zināmā Krievijas brīnuma. Un viņi nav tik tālu no Irkutskas, bet nav slaveni. Tas ir savādi.
Dīvaini klinšu veidojumi atrodas Olhinska plato starp Baikāla ezeru un Irkutskas pilsētu.
Kartes saite
Šeit ir galvenās šīs sistēmas paliekas:
bruņiņieks
Reklāmas video:
Vityaz nejauši atklāja Svjatoslavs Fedčenko, SIFIBR (Irkutskas) pētnieks, kurš 1957. gada rudenī šeit ieradās pa zāģmateriālu ceļu kopā ar skolnieku grupu no Lielā Lugas.
Spoguļi
Spoguļi - plašs granīta masīvs, īsu akmeņainu kalnu grēdu ar gleznainiem tornīšiem un atsevišķām malām uzkrāšanās mežainā grēdā starp šaurajām Pirmās un Otrās Zyryansk strautu ielejām, kas ieplūst Olhā tieši zem Vityaz.
Galvenā Spoguļu masīva pievilcība, kas pirmo reizi noteica tā nosaukumu, ir ziemeļu grēdas austrumu siena, absolūti vertikāla un bez izvirzījumiem, tāpat kā pie sienas karājošs spogulis, ko daudzos laukumos sadalīja slīpi savstarpēji perpendikulāras plaisas.
Mazuļi
Lāčplēves ir zemas akmeņainas grēdas kolonnu gals, kas iet no Spoguļiem dienvidu virzienā uz jau tuvu esošās Starukha iezis.
Nosaukumu 60. gadu sākumā izgudroja ģeodēzisti, kuri šeit veica topogrāfiju. 15 minūtes. gar zemes ceļu, pa labi, blakus ceļam, jaunā bērzu mežā parādās zems granātmasīvs, kas “veidots” no kolonnu balstiem un ar galvas daļu ar divām pārkarošām karnīzēm.
Elks
Šis nosaukums tika dots visiem tiem pašiem 60. gadiem, kad strauji attīstījās trases tuvumā esošā teritorija.
No tālienes un aizmugures Elks drīzāk izskatās kā tupoša žirafe ar masīvu ķermeni, kura galu vainago galva ar biezu kaklu.
Ja daba to radīja, tad kā viņa uzlika blokus viens uz otra. Masīvs nav sadalīts ar plaisām. Viņiem nevar būt paraboliskas, sarežģīti izliektas bloku pārošanās sejas
VECA SIEVIETE, VĀRTI (CIETNE)
Vecā sieviete, Orļonokas grupas tālākā sporta klints, ir skaidri redzama ne tikai no apkārtējiem akmeņiem, bet pat no tik zema skatu punkta kā Lielais Olhhinskoje purvs.
Tomēr vārtu nosaukums tam būtu piemērotāks: lejupejošās kalnu grēdas apakšējā daļā ir milzīgs vairāku tonnu bloks, it kā ar roku pārklājot spraugu starp akmeņiem.
"VECAS SIEVIETES" tuvumā
MAZĀ VECA SIEVIETE
Starp visiem zināmajiem akmeņiem vistuvāk ir Malaja Starukha, kuras cekuls redzams pat no dzelzceļa. Šim zemākajam iznākumam ir vairāki nosaukumi
Malaya Starukha ir diezgan gara (līdz 1 km) zema akmeņaina kalnu grēda, vainagojot vienu no neskaitāmajām mežainajām Olhinskas plato krokām, kas stiepjas uz dienvidiem no Lielās un Malaja Olhha satekas.
GRAFISKĀS GRŪTAS (VECĀ CIETNE)
Kaut kā 80. gadu sākumā autors no Mirrors ziemeļu virzienā uz kaimiņu grēdas izteica izteicienu, kas pēc izskata atgādināja vecas apmetnes paliekas. Vārda un tam tuvošanās veidu meklēšana starp tūristiem un vietējiem iedzīvotājiem, kuri zina apkārtni, nedeva nekādus rezultātus. Ceļš uz to, domājams, bija cauri celtniecības akmens karjeram, kura ieguve sākās 70. gados netālu no Orlenokas uz augstas malas Bola lejtecē.
Maršruta shēma
Skalņiku apkārtnes st. Podkamennaya
Slavenākais un apmeklēts no stacijas austrumu puses. Podkamennaya Crow Stone, Stone Shakhtai un Baltā baznīca; rietumu pusē - faraons un Lauva.
Kraukļa akmens
Kraukļa akmens ir vistuvāk stacijai un, iespējams, apkārtnes "sportiskākais" klints. Nosaukums noteica frontes izteiksmīgākā skulpturālā aspekta un ārējā garuma augstākās daļas līdzību ar putna galvu
Atšķirībā no citiem akmeņiem, Vorona ir viens šaurs iegarens masīvs granīta-togneisu bluķu monolīts, kura garums ir lielāks par 100 m un kura augstums ziemeļu apakšējā daļā ir ne vairāk kā 15 m uz neizteiktas mežainas kāpnes. Uz dienvidiem šis ķīļveida korpuss plānā un profilā ir ne tikai daži izplešas, bet arī dubulto savu augstumu līdz 35 m.
Maršruta shēma
Manējais akmens
Tas atrodas apmēram pusotru kilometru attālumā no Kraukļa akmens ziemeļaustrumu virzienā, taču starp tiem nav "savienojuma" ceļa formā. Atlikumam ir koniska, gaišas krāsas torņa forma, kas konusveida uz augšu un papildināta ar metāla triangulācijas signālu. Acīmredzot, pateicoties savam izskatu un krāsai tūristu vidū, šo akmeni sauc par Balto baznīcu, tomēr saskaņā ar kartēm Baznīca atrodas tālāk uz austrumiem.
Maršruta shēma
Miniatūro izmēru dēļ Šahtai akmens nav sporta interese, taču tas ir populārs ekskursijas objekts, un pirmā (likumīgā!) Vēlme ir uzkāpt tā augšpusē. Tomēr tas ir gan grūti, gan nedroši.
Baltā baznīca
Ja pirmais, netālu no kores, sastāv no trim blakus esošiem torņiem 15-20 m augstumā ar masīviem futboliem, kurus atdala dziļi pārrāvumi, tad otrā kores daļa, kas izvietota no pirmās aptuveni 300 m attālumā, ir šaurs granīta gneisu masīvs, kas paceļas uz dienvidiem un beidzas ar šaurs, ar stāvām sienām, tornis - tāds pats kā pirmajā korē.
Sabrukušais mūra laukums
Faraons un Kleopatra
No Art apgabala klintīm. Šī podkamennaya divu akmeņu grupa netālu no Kultuk trakta bija pazīstama jau pirms dzelzceļa līnijas būvniecības un nodošanas ekspluatācijā intensīvas mežizstrādes dēļ.
lauva
Lai gan Olkhinska plato Irkut nogāze aiz Kultuk trakta ir izklāta ar joprojām neapaugušām mežu ejām, tomēr, ņemot vērā nepieejamību un attālumu no apdzīvotām vietām un saziņas ceļiem Podkamennaya-st. Transsibīrijas posmā. Dziļi, tādu dominējošo personu kā “sportisku īpašību” atstumtību noteikti nav tūristu interesēs.
Lauva ir negaidīts raksturs, kas raksturīgs Oļhinska plato, pakāpeniskas, līdz 60 m garas akmeņainas grēdas formā, kas orientēts no ziemeļiem uz dienvidiem un dienvidu daļā vainagojies ar torņa masīvu ar lielu dzega, kur pat bez jebkādas iztēles var redzēt dzīvnieka galvu, kas guļ mierīgā stāvoklī.
Maršruta shēma
Kudlina akmeņi
Jo tālāk pa dzelzceļu no Angaras reģiona industriālajiem centriem ir mazāk zināmi apmeklētie Olhinska plato akmeņainie atsegumi.
Jo tālāk pa dzelzceļu no Angaras reģiona industriālajiem centriem ir mazāk zināmi apmeklētie Olhinska plato akmeņainie atsegumi.
Šeit ir Kudlina akmeņi, kas skaidri redzami no vilcienu logiem austrumos pie ieejas stacijā. Dziļie sporta vidē gandrīz nav zināmi, skolēnu ekskursijas tos apmeklē tikai dažkārt.