Neidentificēti lidojošie objekti jau vairākus gadu desmitus ir zinātnieku diskusiju objekts. NLO unikālās spējas mulsina, neļaujot precīzi izskaidrot šo objektu kustības principu.
Jurijs Koinašs, doktors un pētnieks, sniedza sensacionālu paziņojumu, paziņojot, ka viņš saprot principu, kas vada NLO dzinēju. Jurijs Aleksejevičs ieteica, ka "lidojošā šķīvīša" forma ir apaļš spārns, kas rada liftu. Viņu šai idejai virzīja leņķis NLO pamatnē - tas ir tuvu 45 grādiem, kas ir optimālā vērtība lifta gadījumā. Iekšpusē atrodas tikai šīs konstrukcijas vilces ierīce - tā var būt rotējoša šķidrums vai jonizēta gāze, kuru var iedarbināt elektromagnētiskais lauks. Šķidrais slānis pats par sevi var būt ļoti plāns - tas ir pietiekami, lai nodrošinātu vēlamo efektu. Pēc Jurija Koinaša teiktā, dizaina uzlabojumu, kā arī izmēru palielināšanas gadījumā efekts būs pietiekams, laitā, lai celšanas spēks iegūtu nepieciešamo vērtību lidojošu transportlīdzekļu radīšanai. Atvērtais "NLO motors", ja tas izdosies, varētu nodrošināt zemniekus ar universālu motoru, kas ļautu, piemēram, lidot taksometram, apejot satiksmes sastrēgumus un sventoforus uz ceļiem. Tas pats dzinējs ļautu izveidot starpzvaigžņu kuģus ar gandrīz vieglu ātrumu.
Saskaņā ar autora aprēķiniem vislabākais šādas ierīces sniegums ir dzīvsudrabs, kuram ir augsts blīvums. Interesanti, ka Indijas vimanām, pēc apraksta, bija arī ierīce, kurā rotēja dzīvsudrabs. Tipisku lidmašīnas spārnu ietekmē gaisa daļiņas, kas iedarbojas uz to no ārpuses, savukārt spēks no iekšpuses iedarbojas uz NLO ķermeni, radot kolosālu celšanas efektu. Pētnieks veica virkni eksperimentu ar šķidrumu ar modeli, kura iekšpusē pagriezās lāpstiņritenis, liekot ūdenim pārvietoties pa diska formas modeļa korpusu, radot celšanas spēku. Viņš veica eksperimentu ar pilnīgi slēgtu vidi, atklājot, ka aparāts kādu laiku zaudēja svaru.
Drosmīgas idejas vienmēr saskaras ar pretestību, un tikai pēc kāda laika cilvēki tās saprot. Varbūt šādi ir paredzēts parādīties anti-gravitācijas motoram.