Nākotne - katrs nākotni iztēlojas savā veidā. Daži cilvēki sapņo par dzīvi sabiedrībā, kur galvenā loma tiek piešķirta tikai sistēmām un mašīnām, un cilvēks ir viens ar mašīnu. Citi iedomājas krāsainus laika ceļojumus un pat ceļo pa paralēliem Visumiem. Tomēr šoreiz realitāte sapņotājus neapvainos. Nākotne parāda visu to svētību klātbūtni, par kurām šodien var tikai sapņot, iespējams, arī lidojumus uz citām planētām un pat zvaigznēm.
Varētu šķist, ka kosmosa izpētes virsotne jau ir pagājusi, taču tas nebūt nav tā. Kosmosa programma pagājušā gadsimta beigās balstījās uz neveselīgu lielvalstu konkurenci. Vēlme apiet viens otru, protams, stimulēja raķeti, pilotējamo astronautiku un daudzas citas zinātnes nozares, kas nepieciešamas kosmosa lidojumiem.
Tomēr tajā laikā viss tika darīts neticami steigā. Ceļš uz zvaigznēm burtiski tika bruģēts no izmēģinājumu dzīvnieku līķiem, cilvēkiem un kosmosa kuģu atlūzām. Steiga noveda pie nāvējošām dizaina kļūdām un daudzi šķietami daudzsološi projekti atkal un atkal cieta liktenīgas neveiksmes, atņemot visu to pieredzi un cerības. Neskatoties uz to, pasaule saņēma savu uzticamo ceļu, ja ne uz tālu kosmosu, tad vismaz uz Orbit. Tas pavēra milzīgas izredzes cilvēcei. Zinātniekus tik ļoti apbēdināja iespējas, kas viņiem pavērās, ka kādu laiku piegādes transportlīdzekļu attīstība apstājās.
Tajā laikā visa uzmanība tika koncentrēta uz autonomu bezpilota staciju palaišanu, pateicoties kurām mēs šodien zinām, kā viena vai otra dzimtās Saules sistēmas planēta izskatās un no kā sastāv. Ģeolokācijas satelīti gandrīz uzreiz, viens pēc otra, tika palaisti Zemes orbītā. Pateicoties viņiem, mēs varam izmantot navigatorus un citas ierīces, kas mums atvieglo mūsu atrašanās vietas atrašanu un maršruta plānošanu. Atrada savu vietu Orbitā un milzīgos teleskopos, un, protams, militārajos satelītos.
Un, lai gan bruņošanās sacensība stimulēja kosmosa nozari, tā vienlaikus to arī palēnināja. Militāri visvairāk piesaistīja un piesaista orbitālo ieroču sistēmu, spiegu un slepeno sakaru satelītu izvietošana. Tajā laikā lidošana uz citām planētām nevienu, izņemot zinātniekus, patiesībā neinteresēja. Bruņošanās sacensības ir ievērojami palēninājušās, Padomju Savienība ir beigusies un izveidojusies ļoti bīstama tendence zaudēt kosmosa tehnoloģijas.
Mūsdienās valsts korporācijas nesteidzas izpētīt kosmosu finansējuma trūkuma dēļ. Mūsdienu politiķus un investorus neinteresē projekti, kas vismaz vienu gadu nedod peļņu. Interese par kosmosu pamazām samazinās, vienkāršiem cilvēkiem tas nav vajadzīgs, jo pārvietošanas problēma vēl nav tik aktuāla. Turklāt lielo valstu likumi rada šķēršļus izgudrotājiem, kuri paši izstrādā raķetes. Tātad Krievijas Federācijā, pat uzbūvējis novatorisku dzinēju un principiāli jaunas formas raķeti, indivīds to nevar pārbaudīt darbībā. Atļaujas saņemšana prasa ilgu laiku, un, kā rāda prakse, nebeidzamās birokrātijas beigās izgudrotājam tiks atteikts.
Daudziem var šķist, ka kosmosa programma ir apstājusies. Par laimi tas tā nav. Jau šodien amerikāņu miljardieris, privātā uzņēmuma SpaceX izgudrotājs un dibinātājs Elons Musks strādā pie jauniem veidiem, kā nogādāt cilvēkus un kravas orbītā un pat lidojumā uz Marsu. Sākumā viņš neko daudz nedarīja. Viņa projekti viens pēc otra izgāzās, bet tas viņu neapturēja.
Mūsdienās, pateicoties Elonam, pasaulē ir modernu nesējraķešu prototipi, kas var ne tikai viegli ievietot kuģi orbītā, bet arī paši atgriezties uz Zemes. Viņš pirmais saprata, kā samazināt kosmosa lidojumu izmaksas, un nolēma atteikties no mūsdienu kosmosa korporāciju galvenā tehnoloģiskā risinājuma - vienreiz lietojamām nesējraķetēm. Tikai pēc aptuvenām aplēsēm, atkārtoti lietojamu nesējraķešu ieviešana ļaus 20 000 reizes samazināt cilvēku vai kravas piegādes Orbit izmaksas! Tādējādi īsā laikā lidojums kosmosā kļūs pieejams pat visparastākajam cilvēkam, kuram nav miljardiem dolāru kapitāla! Bet to nemaz nemudina izcils uzņēmējs, viņš sapņo par lidojumu uz Marsu. Viņš, tāpat kā neviens cits, zina, ka ASV un Krievijas valdības slēpj patiesību par sarkano planētu. Pēc viņa aprēķiniem Marss ir vispiemērotākais kandidāts kolonizācijai, un tas ir zināms kosmosa lielvalstu līderiem.
Reklāmas video:
Tomēr ir ļoti dīvaini, ka, neskatoties uz neskaitāmiem mēģinājumiem uzbūvēt kosmosa kuģi pilotējamiem lidojumiem uz Marsu, tur nedevās neviens cilvēks. Visi izstrādājumi un zīmējumi mistiski pazuda, palika tikai netiešas atsauces. Elons visai pasaulei teica, ka līdz 2030. gadam cilvēce sāks īsto Marsa izpēti. Tomēr NASA, reaģējot uz to, ne tikai kritizēja šo ideju, bet arī uzsāka kampaņu, lai pārliecinātu sabiedrību, ka nav iespējams kolonizēt sarkano planētu.
Šādi mēģinājumi tikai vairoja miljardiera entuziasmu, un viņš un viņa zinātnieku komanda jau ir izstrādājuši projektu daudzsološam pilotējamam kosmosa kuģim, kas var ne tikai nogādāt cilvēku uz Marsu, bet arī izveidot tur koloniju. Pats kuģis nav primitīvs. Elons nolēma viņam pielietot visas savas idejas. Kosmosa kuģī ir vismaz degvielas tvertnes, un tajā ir iespaidīgs izmantojamās vietas daudzums. Lidojums ar to uz Marsu ne tikai nešķiet šaurs, bet patiks pat kosmonautiem. Kuģis būs aprīkots ar daudzām izklaides sistēmām. Ieskaitot jaudīgus datorus, sporta zāles un bārus. Kosmosa kuģis vispirms tiks palaists tuvu zemes orbītai, pēc tam dažu dienu laikā pie tā tiks piestiprinātas degvielas tvertnes un dzinēji. Pirmslidojuma sagatavošanās pēdējā posmā apkalpe tiks nogādāta uz kuģa. Kuģis varēs ne tikai lidot uz sarkano planētu un uz tās piezemēties, bet arī pacelties no tās un atgriezties uz Zemes. Lidojums prasa tik milzīgu degvielas daudzumu, ka ar to pietiks. Mēs varam droši teikt, ka tas ir pirmais atkārtoti izmantojamais starpplanētu transporta kuģis!
Visi zina, ka deklarēt var visu, taču deklarēto īstenot ir ļoti problemātiski. Tomēr daudzi tic Ilonai un zina, ka viņam tas izdosies. Pirmo starpplanētu kuģa modeli viņš varēs uzbūvēt līdz 2020. gadam. Viņam būs laiks ne tikai to uzbūvēt, bet arī pārbaudīt. Kad pienāks laiks doties uz Marsu, pacelsies uzticams un pārbaudīts kuģis ar tikpat uzticamu apkalpi.