Pat veci cilvēki neatcerējās tik sliktus laika apstākļus Hamburgā. Neviena pagājušā gadsimta hronika to nav ierakstījusi, pilnīgi iespējams, ka nekas tamlīdzīgs iepriekš nav noticis. Ne visai stiprs, bet pastāvīgs vējš pūta vairākas dienas pēc kārtas un dzenāja viļņus no jūras pie Elbas upes grīvas. Un Elbe, kas ieplūst Baltijas jūrā, pārplūda, pārplūda pār savām bankām un pārvietojās pretējā virzienā - uz pilsētu, kas atrodas abos tās krastos. Šis notikums notika naktī uz 1962. gada 16. februāri. Ūdens plūda pa Hamburgas ielām un laukumiem, vispirms tos piepildot par metru, pēc tam tā līmenis pieauga par diviem metriem, pēc tam par trim.
Hamburgas ostu, kas ir otrā lielākā Vācijas Federatīvās Republikas pilsēta pēc Berlīnes, kas atrodas simts kilometru attālumā no Baltijas jūras, daļēji applūda ienākošais jūras ūdens. Ielas stāvošā ūdens dēļ visi transporta savienojumi vienā brīdī apstājās, tika sabojātas telefona līnijas, mājās nedarbojās lifti, apstājās ūdens un gāzes padeve. Cilvēki vispār nevarēja atstāt māju - visapkārt bija ūdens.
Īpaši smagi tas bija pirmo stāvu iedzīvotājiem - viņiem vajadzēja naktī bēgt. Bet kur? Tikai viens stāvs augstāk vai bēniņos, un no turienes līdz stāvajam jumtam. Un tumsā, aukstumā cilvēki uzkāpa pa logiem un bēniņiem, daži nokrita un iekrita tajā pašā ūdenī, no kura viņi bēga. Tā temperatūra bija tikai septiņi līdz astoņi grādi, un dziļums sasniedza divus līdz trīs metrus. Tiem, kas nezināja peldēt, tā bija nāve. Un ko varētu darīt vājie vecie vīrieši un sievietes, kur likt mazuļus? Nevienam nebija laivu vai cita dzīvības glābšanas aprīkojuma.
Vilhelmsburgas pilsētas teritorija tika pakļauta jūras aplenkumam, kuru burtiski visi applūda. Elementi plosījās visu dienu, un naktī uz 17. februāri pilsētas aizsargsistēmas - aizsprosti - nespēja izturēt ūdens spiedienu. Viņi izlauzās cauri, un viļņi, kas ieguva pilnīgu brīvību, sāka savu turpmāko destruktīvo gājienu caur Hamburgu. Piektā daļa pilsētas atradās zem ūdens, un tās līmenis tikmēr paaugstinājās līdz draudīgajai atzīmei - 5,7 metriem. Tas draudēja ar visiem plūdiem.
Cilvēki vairs negaidīja palīdzību, bet paši izgatavoja glābšanas plostus no dēļiem un mēbelēm, turpināja rāpot ārā no dzīvokļiem un kāpt bēniņos un jumtos. Slapji, sasaluši, bez pārtikas un silta apģērba viņi ilgi nevarēja noturēties. Daudzi no viņiem izslīdēja no jumtiem un kokiem un iekrita ledainajā ūdenī. Tik negaidītus Elbas plūdus, turklāt ziemā, neviens neparedzēja, lai gan plūdu gadījumā pilsētas varasiestādēm bija savs pretkrīzes plāns cilvēku glābšanai, taču neviens negaidīja tik augstu ūdens ierašanos vienā reizē. Viss bija jāorganizē ceļā.
Visu darbu cilvēku glābšanā pārņēma iekšlietu ministrs Lejassaksijas štata valdībā, nākamais Vācijas kanclers Helmuts Šmits. Pēc viņa pavēles Bundesveras karavīri pievienojās cilvēku glābšanai. Savu palīdzību piedāvāja arī sabiedrotie - Amerikas militārpersonas. Viņi piegādāja laivas un helikopterus. Tātad Hamburgas ielās parādījās gumijas piepūšamās laivas ar vācu un amerikāņu karavīriem, debesīs riņķoja helikopteri - un sākās glābšana.
Karavīri no jumtiem un kokiem, kā arī no applūdušo ēku grīdām izņēma divdesmit tūkstošus iedzīvotāju. Divi simti mazu izkraušanas kuģu un 140 piepūšamās laivas peldēja pa Hamburgas ielām līdzīgi kā Venēcijas gondolās. Tajos bija karsts ēdiens, dzērieni, segas. Debesīs riņķoja vairāk nekā septiņdesmit Bundesveras helikopteru un 25 amerikāņu armijas helikopteri.
Tikai pēc dažām dienām ūdens gulēja, tikai pēc dažām dienām elements nomierinājās. Tad tika atklāts katastrofas mērogs: 337 cilvēki gāja bojā, 75 tūkstoši tika atstāti bez pajumtes, un kopējie zaudējumi tika lēsti gandrīz trīs miljardu Vācijas marku apmērā.
Reklāmas video:
1962. gada 17. februāris Hamburgas iedzīvotājiem ir melns datums.
HUNDRED LIELAS katastrofas. N. A. Ionina, M. N. Kubeev