Saskaņā ar 2019. gada datiem Krievijas teritorijā ir 38 slēgtas pilsētas, kurās tiek ražoti ieroči un atrodas visa veida militārie objekti. Šo pilsētu iedzīvotāji dzīvo diezgan normālu dzīvi, taču viņiem ir pienākums parakstīt dokumentus par informācijas neizpaušanu par norisēm slēgtajās teritorijās. Šādas pilsētas pastāv Amerikas Savienotajās Valstīs, un dažas no tām ir paredzētas, lai pārbaudītu pilnīgi drošas tehnoloģijas, piemēram, sabiedrisko transportu ar automātisko vadību. 2016. gadā Sidewalk labs nodarbojās ar šādas pilsētas būvniecību, un 2021. gadā japāņu autoražotājs Toyota iesaistīsies tā paša projekta izstrādē. Bet kāpēc uzņēmumam nepieciešama atsevišķa pilsēta un kas tajā dzīvos?
Par Japānas autoražotāja plāniem ziņoja laikraksts The Verge. Šobrīd ir zināms, ka pilsēta sauksies austa pilsēta, kuru var tulkot kā “austa pilsēta”. Šis nosaukums tika piešķirts sakarā ar to, ka tas sastāvēs no trim savstarpēji savienotām ielām. Pirmais būs paredzēts automašīnu pārvietošanai ar pašpiedziņas sistēmu, otro izmantos “viedie” velosipēdi un motorolleri, bet trešo - vienkāršie gājēji. Uzņēmums plāno izmantot pilsētu, lai pārbaudītu automātiskās braukšanas sistēmas un visa veida "nākotnes māju" elementus, kas var uzraudzīt iedzīvotāju veselību un palīdzēt viņiem ikdienas dzīvē, izmantojot robotus.
Šādi izskatīsies austās pilsētas ielas.
Kur atrodas Toyota pilsēta?
Austas pilsētas pilsēta atradīsies bijušās Toyota automobiļu rūpnīcas teritorijā, kuras platība ir 70 hektāri. Šai teritorijai Fuji kalna pakājē, ko uzskata par Japānas simbolu, vajadzētu būt piemērotai pilsētas būvniecībai ar ietilpību līdz 2000 cilvēkiem. Būvniecību vadīs dāņu arhitekts Bjarke Ingels, kurš ir neparastās astoņveidīgās ēkas Kopenhāgenā autors.
Māja "pacelšanās", kuru uzcēla dāņu arhitekts Bjarke Ingels.
Protams, papildus trim ceļiem pilsētā tiks uzceltas arī dzīvojamās ēkas, slimnīcas un skolas. Tajos apmetīsies Toyota darbinieki un viņu ģimenes, kuri tos varēs vienlaikus izmantot, lai pārbaudītu dažādas "viedo" māju un automātiskā sabiedriskā transporta sastāvdaļas, kas patstāvīgi var nogādāt pasažierus vēlamajā pilsētas daļā. Tas nav oficiāli paziņots, bet austās pilsētas ielās jūs noteikti varat atrast policijas robotus un citu neparastu aprīkojumu.
Reklāmas video:
Nakts skats uz austo pilsētu.
Uzņēmuma plāni neapšaubāmi ir ārkārtīgi interesanti. Pašlaik automātiskajām braukšanas sistēmām automašīnās ir nepieciešama rūpīga noskaņošana, un maza pilsēta, kurā ir reāli cilvēki, ir labākā platforma šādas tehnoloģijas izstrādei. Protams, to visu var izdarīt pa koplietošanas ceļiem, taču visbiežāk uz tiem tiek pārbaudītas lielas kravas automašīnas. Pilsētas apstākļi ar dzīviem cilvēkiem ir nepieciešami, lai pārbaudītu automašīnu veiktspēju.
Ramis Ganijevs
