Kosmosa ēra sākās 1961. gada aprīlī, kad Jurijs Gagarins lidoja mūsu planētas orbītā. Bet sešus mēnešus pirms viņa lidojuma zemes radiostacija no kosmosa uztvēra noslēpumainus signālus, lūdzot palīdzību. Vai padomju valdība neslēpa pirmā kosmonauta priekšteci?
Juris Gagarins par vēsturisko brīdi, kad bija lidojums ar kosmosu, negatavoja ne runas, ne asprātīgus jokus. Kad 1961. gada 12. aprīlī pulksten 09:07 pēc Maskavas laika viņa kosmosa kuģa Vostok-1 dzinēji rēca, viņš vienkārši kliedza: "Iesim!" Tad viņš bez jebkādām problēmām veica vienu apvērsumu ap Zemi un līdz pulksten 11.00 droši nolaidās Saratovas apgabalā pie Smelovkas ciema.
"Ietekme uz starptautisko politiku un propagandu bija milzīga, jo amerikāņu astronauti joprojām gaidīja pirmo palaišanu," saka rakstnieks un kosmosa pētnieks H. J. P. savā grāmatā Cilvēks un kosmoss. Arnolds (HJP Arnold). Padomju valsts galva Ņikita Hruščovs aktīvi izmantoja Gagarina panākumus politiskiem mērķiem.
Paranoia un intriga
Pēc satelīta palaišanas 1957. gadā Padomju Savienības rokās šķita visas iespējamās uzvaras. PSRS bija labs raķešu nēsātājs, vadošie speciālisti galvenā dizainera Sergeja Koroļeva personā, un ne mazāk svarīga bija varas sistēma, kurā neviens nerunāja par uzticētajiem uzdevumiem un viss nevajadzīgais tika rūpīgi slēpts. Tātad pasaulei nevajadzēja uzzināt, ka jau gatavojoties kosmosa misijai, ir bijuši cilvēku zaudējumi. Viens testa pilots nomira, pārbaudot "Vostok" izgrūšanas sistēmu, otrs - Valentīns Bondarenko - no kosmonautu korpusa nodegās apmācības laikā izolācijas kamerā.
Politiķu un ietekmīgu dizaina biroju vadītāju nesaprotamās intrigas noveda pie bezjēdzīgiem pavērsieniem un bezkonceptuāliem lēmumiem, kuros neatgriezeniski pazuda milzīgas naudas summas. Miljardi ir devuši rezultātu uzlabošanu ātrāk, lai tos varētu izmantot propagandai.
Zemes testu vietā tika veikti nepārbaudītu transportlīdzekļu testa braucieni. Ja viss noritētu labi, sociālismam būtu vēl viens arguments strīdā par pārākumu pār kapitālismu, un ja nē, tad nevienam nekas netika ziņots. Klusums bija arī par testa bezpilota kosmosa kuģa negadījumu 1960. gada 23. jūlijā, par faktu, ka tā paša gada 1. decembrī, ieejot atmosfērā, nodega kuģis ar suņiem, par neveiksmīgu cita kosmosa kuģa palaišanu tikai pēc trim nedēļām. Līdz Gagarina lidojumam bija palikuši vairāki mēneši …
Reklāmas video:
Tomēr citi lidojumi pirms viņa misijas bija veiksmīgi, kuru laikā viņi arī pārbaudīja savienojumu starp kuģi un Zemi, izmantojot lenšu ierakstus. Tos, kas sekoja padomju kosmonautikai Rietumos, mulsināja arī tas, ka Vostok nekādā ziņā neatšķīrās no spiegu pavadoņiem, kas pārvietojās arī ap Zemi, pēc lieluma, jaudas un pamata dizaina elementiem. Aizstāt tos radaru ekrānos nebija grūti.
Bet krievi, pirmkārt, paši bija vainīgi pie tā, ka bija tik daudz baumu. Pasaulei pat nebija jāzina to kosmonautu vārdi, kuri tika sagatavoti nozīmīgai misijai, jo īpaši tāpēc, ka nevienam nevajadzēja zināt par sagatavošanās lidojumu laiku un mērķiem. Kā arī letāli nelaimes gadījumi apmācībā un tie, kuri disciplīnas trūkuma dēļ no viņiem tika apturēti. To, ka krievi apstājās pie sava paranojas slepenības, vēlāk pierādīja viņu Mēness programmas beigas. Kad amerikāņi bija pirmie uz Mēness, padomju propaganda sāka apgalvot, ka PSRS šāda mērķa nemaz nav … Un beigās izrādījās, ka daudzi pārstāja ticēt Padomju Savienības reālajiem panākumiem.
Kosmosa pieskaršanās
Padomju kosmosa kuģu signālus 60. gados mēģināja noķert un klausīties ne tikai profesionāļi, bet arī amatieri. Ja pirmie parasti klusēja par saviem rezultātiem, tad pēdējie vairs ne. Daži no labākajiem bija itāļu brāļi Ahillejs un Džovanni Batista Judica-Cordigliovi. 1957. gadā netālu no Turīnas vecā vācu bunkurā, kas palicis pāri no Otrā pasaules kara, viņi izveidoja staciju. Neskatoties uz lēto aprīkojumu, brāļi spēja sasniegt zināmus panākumus, ka daži profesionāļi viņus pat apskauda: itāļi ne tikai sniedza pasaulei signālus no pirmajiem padomju un amerikāņu satelītiem, bet arī varēja veikt ierakstus. Ar citu hobistu palīdzību itāļi izveidoja tīklu, kas pārsteidzoši varēja precīzi noteikt objekta atrašanās vietu, kas sūta signālus. Šo amatieru darba rezultātus novērtēja arī NASA, kur viņi pēc tam tika uzaicināti apskatīt vietējo aprīkojumu.
Bet brāļi uz to neatpūta. Viņi apgalvoja, ka 1960. gada 28. novembrī, tas ir, sešus mēnešus pirms Gagarina lidojuma, viņi bija noķēruši palīdzības signālu. Tika teikts, ka kaut kas līdzīgs atkal notika 1961. gada 2. februārī, kad viņi saņēma ierakstu par cilvēka nevienmērīgu sirdsdarbību. Drīz pēc Gagarina, 1961. gada 17. maijā, itāļi pat ierakstīja sievietes balsi, runājot ar zemes staciju, no sarunas izrietēja, ka kuģis bija pazaudējis savu siltuma vairogu un, atgriežoties atmosfērā, tas aizdegās. Ieraksts krievu valodā joprojām ir pieejams internetā, un tas rada sals uz ādas. Tūlīt pēc tam, 1961. gada 23. maijā, padomju aģentūra TASS ziņoja, ka blīvajos atmosfēras slāņos ir izdedzis milzīgs automātiskais satelīts. Un, lai gan šo informāciju nebija iespējams pārbaudīt no neatkarīgiem avotiem, tas ir interesanti,ka apmēram tajā pašā laikā (20. maijā) Lielbritānijas Jodrell Bank radioteleskops uztvēra nezināmus signālus. Vietējie zinātnieki pēc signāla frekvences noteica, ka tas bija Padomju satelīts "Venera-1", kas tika palaists uz Venēru 4. oktobrī. Kuģis tika pazaudēts neilgi pēc tam, kad tas sasniedza Zemes orbītu.
Lielākā daļa ekspertu stingri nepiekrīt Itālijas radioamatieru izteikumiem. Labākajā gadījumā viņi atzīst, ka brāļi ir nepareizi interpretējuši signālus no bezpilota satelītiem, kas noteikti ir maz ticams, ņemot vērā viņu panākumus ar signāliem no citām misijām.
alternatīvā vēsture
Daži arī šaubās, vai Gagarins bija pirmais, kurš veiksmīgi pabeidza kosmosa izpētes misiju. Viņi apgalvo, ka patiesībā pirmais kosmonauts, kas atgriezās uz Zemes, bija testa pilots Vladimirs Iļušins, leģendārā lidmašīnas dizainera dēls.
Iļjušins dzimis 1927. gada 31. martā. Viņš bija pārbaudes pilots Sukhoi dizaina birojā. 1959. gada jūlijā viņš uzstādīja pasaules rekordu kaujas lidmašīnai, paņēmis 28 857 metru augstumu. Par to Iļjušins saņēma Padomju Savienības varoni.
Bet tad ap jaunā Iļjušina figūru sāka notikt dīvainas lietas. Tikai divas dienas pirms Gagarina lidojuma britu komunistu laikraksts Daily Mail publicēja tās Maskavas korespondentes Dennise Ogden rakstu, kurā apgalvoja, ka PSRS ir noticis apkalpots lidojums, kura laikā kosmonauts ir nopietni ievainots. Nākamajā dienā franču žurnālists Eduards Brobovskis nosūtīja ziņu no Maskavas, ka nezināmais pilots ir Vladimirs Iļušins. Tad Gagarins lidoja, un Brobovskis teica, ka tā vai nu nav taisnība, vai arī ir sarkanā siļķe, kurai vajadzētu slēpt iepriekšējo neveiksmi. Atbildot uz Brobovski ziņojumiem, TASS 1. maijā ziņoja, ka Iļjušins ir noticis smagā avārijā vēl agrāk, un tagad viņš tiek ārstēts Ķīnā. Viņi sacīja, ka iereibis vadītājs iebrauca automašīnā ar galvu. Bet kāpēc slavenais pilots, vēl slavenāka dizainera un PSRS varoņa dēls, deva priekšroku atpalikušās Ķīnas ārstiem, nevis padomju speciālistiem? Neviens to īsti nepaskaidroja.
Dīvainie Iljušina avārijas apstākļi nekavējoties kalpoja par pamatu alternatīvas versijas parādīšanai, saskaņā ar kuru slavenā tēta dēls ļoti ātri papildināja pirmo kosmonautu atdalīšanos un nekavējoties kļuva par pirmā lidojuma kandidātu. Gagarinam (labākajā gadījumā) viņam bija jāaizstāj. Iļjušinam vajadzēja lidot 1961. gada 7. aprīlī uz kuģa "Krievija". Pārāk sasteigtā sagatavošanās prasīja daudz laika, un astronauts orbītā zaudēja samaņu. No zemes viņi nevarēja viņu sajust, un vienīgais iespējamais lēmums tika pieņemts lidojumu vadības centrā: sākt automātisku nolaišanos.
Kosmosa kuģis Vostok tika konstruēts tādā veidā, ka astronautam pirms nolaišanās nācās izgrūst. Un to acīmredzot varēja izdarīt tikai apzinoties. Tādējādi Iļjušins nokrita kopā ar kabīni un tika nopietni ievainots. Nelabvēlīgo apstākļu dēļ lidojums beidzās arī Ķīnā.
Tomēr vairums astronautikas vēsturnieku iebilst pret šo versiju, arī tāpēc, ka smagā kuģa klātbūtni orbītā pat tolaik pat Amerikas stacijas nereģistrēja. Kad Krievijas arhīvi tika deklasificēti, skapī tika atrasti daudzi skeleti, bet stāsta par Iļjušinu tur nebija. Pēc tam Iļjušins pacēlās uz ģenerāļa pakāpi, uzstādīja jaunus rekordus un saņēma dažādas balvas. Viņš nomira 2010. gada 1. martā.
Arī pats Gagarina lidojums mēģināja atspēkot. Ungāru žurnālists István Nemere savā grāmatā Gagarin - A Cosmic Lie (1990) sniedza pierādījumus, kas būtu jāseko tam, ka pirmais apkalpotais lidojums kosmosā bija milzīgi meli. Bet lielāko daļu no šiem argumentiem var viegli atspēkot, turklāt ir virkne objektīvu pierādījumu (ieskaitot amerikāņu radaru ierakstus), kas apstiprina kosmosa kuģa ar astronautu klātbūtni orbītā.
Jan A. Novák