1964. gada 24. aprīlī Jaunās Meksikas pilsētas Socorro nomalē, stundas brauciena attālumā uz dienvidiem no Albukerkas, policijas seržante Lonnie Zamora bija garlaikota ikdienas darbā. Līdz maiņas beigām bija palikušas vēl divas stundas, un viņš pat bija sajūsmā, kad no ap stūra parādījās zils Chevrolet, kurš čīkstēja riepas.
Atzīmējot laiku -17: 45, Zamora metās savā policijā "Ford" pēc ātruma ierobežojuma pārkāpēja. Pakaļdzīšanās sākās pa federālo šosejas numuru 85. Pēkšņi no šosejas malas policists no acs stūra pamanīja liesmas uzliesmojumu, ko pavadīja šņācošs rēciens …
NELAIMES GADĪJUMA hronika
Atstājot melnas gumijas švīkas uz asfalta, Zamora apstājās ar bremžu izspiešanu. Ar nožēlu vērojot strauji atkāpušos iebrucēju, Zamora sāka meklēt neparastā trokšņa avotu. Aplūkojot noliktavas, kas ieskauj ceļu, viņš pēkšņi nodomāja, ka tuvumā ir eksplodējis kaut kas līdzīgs noliktavai ar ogļraču dinamīta nūjām.
Pagriezies krustojumā, kas ved uz joslu, policists aiz atvadīšanās noliktavas sienām ieraudzīja kaut ko dīvainu. Uz apkārtējo pakalnu fona manevrēja neparasts lidaparāts, kuru ieskauj oranži zilas liesmas straumi. Bija grūti noteikt izmērus no tāda attāluma, taču bija skaidri redzams, ka aparāts, līdzīgs sudrabainā pilienam ar stigas šasijas apakšdaļā, lēnām nolaižas uz šaura kūpinājuma bez dūmakas. Pagāja ne vairāk kā minūte, un dīvainais "reaktīvais helikopters", kad Zamora aparāts sevi kristīja, pazuda aiz tuvākā kalna.
Policijas automašīna pagriezās uz netīruma ceļa un, pārvarējusi grēdu, iesaldēja pretējā slīpumā. Zamora priekšā pavērās pārsteidzošs attēls: simts metru attālumā nolaidās "reaktīvais helikopters". Kad ierīce ar tās balstiem pieskārās zemei, svilpe pārvērtās par basu humoru un apklusa. Kamēr Zamora izkāpa no automašīnas, viņš palaida garām brīdi, kad blakus "helikopteram" parādījās pāris cilvēku figūras, kas izskatījās pēc sudraba kombinezona.
Reklāmas video:
Viņiem no tālienes nebija nekā neparasta, un policists pamatoti sprieda, ka ir bijis aculiecinieks sava veida eksperimentālajam aparātam. Zamora metās pie radiotelefona un sāka izsaukt palīdzību. Komunikācija bija slikta, un sarunu vešana ar varasiestādēm prasīja diezgan ilgu laiku. Laikā, kad viņš atgriezās vietā, "helikoptera piloti" jau bija pazuduši.
Seržants Čavess daudz nesaprata no neskaidrās Zamora liecības, kurš NLO sauca vai nu ar reaktīvo helikopteru, pēc tam ar raķeti, vai kaut kādu iemeslu dēļ par lidojošu automašīnu.
Ar rokas vilni pie Zamoras, kurš no pieredzes bija iekritis stuporā, seržants pavēlēja pārbaudīt notikuma vietu. Kur policists ieraudzīja "helikopteru", uz zemes tika atrasti četri dziļi leņķiskie iespiedumi. Pēc tam ufologi uzzināja, ka šie NLO sliežu ceļi atrodas četrstūra virsotnēs, it kā sastāv no diviem vienādsānu trijstūriem ar kopēju pamatni. Uz zemes varēja redzēt arī četrus tumšus kvēpu plankumus.
Atpakaļ policijas iecirknī seržanti tikās ar FBI aģentu Burnsu, kurš izmeklēja kādu sarežģītu federālo lietu. Viņš sāka pieaicināt pazīstamus aviācijas ekspertus, un drīz kapteinis Holders no tuvējās slepenās White Sands aviācijas un kosmosa izmēģinājumu vietas pievienojās policijai.
Visi klātesošie nekavējoties devās uz notikuma vietu. Tur aģents Berns kopā ar kapteini Holder-rom sāka veikt visdažādākos metriskos mērījumus, ieskaitot teritorijas plāna sastādīšanu, pēdu skicēšanu no NLO "kājām" un "izplūdes". Turklāt Holders un Čavezs fotografēja daudz fotogrāfiju. Pēc tam daži no viņiem nonāca policijas dokumentācijā, bet citi - FBI un Gaisa spēku izlūkdatu izmeklēšanas materiālos. Profesionāļu rūpīga NLO vietas pārbaude deva rezultātus.
Izrādījās, ka līdztekus pašas ierīces pēdām vairākās vietās ir pamanāmas cilvēku pēdas no dīvainiem apaviem bez papēžiem ar gludu zoli. Turklāt Holders pamanīja, ka ievilkumi no NLO "butaforijas" nav pilnīgi simetriski un viens caurums ir dziļāks un atrodas nedaudz uz sāniem. Viņš nekavējoties pauda viedokli, kas vēlāk tika iekļauts pārbaudes protokolā, ka ierīce ir bojāta un veica ārkārtas nosēšanos.
UFOLOISTU IZMEKLĒŠANA
Kad kaislības ap Socorra NLO nedaudz mazinājās, pazīstamais ASV gaisa spēku speciālists un konsultants Džozefs Allens Hyneks sāka NLO incidenta izmeklēšanu. Viņš rekonstruēja un ieplānoja katru Zamora soli 24. aprīlī un kopumā neatrada būtiskas pretrunas ar dominējošo notikumu versiju.
Profesors Hyneks ļoti centās tulkot Zamora stāstu no subjektīva uz objektīvu. Lai to izdarītu, viņš aptaujāja daudzus potenciālos lieciniekus, kuri atradās netālu no NLO nosēšanās, taču atrada tikai vienu netiešu pieminēšanu. Degvielas uzpildes stacijas, kas atrodas ārpus pilsētas uz šosejas 85, īpašnieks, kāds Opelgrinder, atgādināja, ka tajā dienā, ne vēlāk kā pulksten sešos pēcpusdienā, viņam bija dažas frāzes ar ārkārtīgi satrauktu klientu.
Neidentificēts vīrietis uzvalkā ar kaklasaiti, kas līdzinājās pārdevējam vai ierēdnim, ļoti uztraucies, sacīja, ka viņu tikko gatavojas no ceļa izpūst dīvains helikopters, kurš bija izsmēķējis visu viņa automašīnu. Pārdevēja automašīna patiešām bija pārklāta ar kaut kādiem netīriem traipiem ar tik nepatīkamu smaku, ka lupata, kuru viņš izmantoja vējstikla tīrīšanai, nekavējoties tika izmesta.
Pēc tam projekta Zilā grāmata NLO autori pievienoja vēl vienu frāzi, ko Heine-kom citēja kā tādu, ko Opelgrinder dzirdēja no ceļojoša pārdevēja: “Pārlidojis man virsū“helikopters”uzbrauca uz tuvējiem pakalniem, un minūti vēlāk tur uzbrauca policijas automašīna, gaudodama kā sirēna..
Slavenais NLO pētnieks, amerikāņu astrofiziķis Donalds Hovards Menzels, izpētījis visus pieejamos materiālus gadījumam Socorro, nolēma iet vienkāršāko ceļu. Viņš ierosināja, ka negadījumu inscenēja pilsētas jaunieši, ar kuriem Zamora bija pastāvīgā konfliktā par satiksmes pārkāpumiem. Faktiski NLO incidenta sākumā viņš dzenās pakaļ pusaudžu fupai, kas pārsniedza ātrumu. Pēc Menzela teiktā, jaunie ātras braukšanas fani nolēma spēlēt seržanti atriebjoties par pastāvīgajiem naudas sodiem.
Pēc vajāšanas izprovocēšanas viņi virzīja policistu vēlamajā virzienā un pēc tam palaida gaisa balonu, kas izgatavots no kartona un folijas, kas piepildīta ar ūdeņradi. Kādā brīdī balons tika detonēts, iespējams, izmantojot parasto ķīniešu uguņošanu, kas tiešām nobiedēja seržanti. Izpētījis šo versiju, profesors Hyneks detalizēti noskaidroja meteoroloģisko situāciju 24. aprīlī un, uzbūvējis vēja rozi, pierādīja, ka pulksten piecos pēcpusdienā gaisa balons nevarēja lidot uz dienvidaustrumiem, kā NLO Zamora liecībā, bet steigsies uz ziemeļrietumiem …
VERSIJA
Kas patiesībā varēja notikt pirms piecdesmit gadiem Socorro nomalē? Atcerēsimies, ka tieši tajos gados notika drāmas pilns “mēness skrējiens”, kurā HACA par katru cenu centās apsteigt padomju kosmonautiku. Likmes bija tik augstas, ka Apollo Mēness misija attīstījās ar būtiskām nepilnībām. Tātad četrus gadus pēc incidenta Socorro tika uzsākta pirmā Apollo 8 ekspedīcija uz Mēnesi, kas bija spiesta aprobežoties tikai ar lidošanu ap nakts zvaigzni.
Izrādījās, ka, neskatoties uz daudzajiem testiem un uzlabojumiem, Mēness modulis joprojām nebija gatavs, un pirmais testa lidojums uz Mēnesi bija jāveic bez nosēšanās nodalījuma. Tikmēr šodien daudzi Mēness misijas dokumenti ir deklasificēti, un ir skaidrs, ka tieši 1964. gadā Baltā Smiltis testa vietā sauszemes apstākļos sāka nolaišanās spēkrata testus.
Mēness moduļa lidojumi tika veikti dažādos attālumos un dažreiz sasniedza vairākus kilometrus. No ASV Gaisa spēku Tehnoloģiskās direktorāta deklasificētajiem testa ziņojumiem var redzēt, ka dažreiz, lai samazinātu aerodinamisko gaisa pretestību un aizsargātu instrumentus (gan no gaisa vides, gan no ziņkārīgo acu skatiena), Mēness moduļa platforma tika pārklāta ar aizsargājošu ekrānu. Šī papildu korpusa forma ļoti atgādināja to pašu ovālo priekšmetu, ko kādreiz redzēja seržants Zamora …
Oļegs FEYG