Amerikāņu Nosēšanās Vietu Uz Mēness Fotogrāfiju Un Citu Neatbilstību Analīze - Alternatīvs Skats

Satura rādītājs:

Amerikāņu Nosēšanās Vietu Uz Mēness Fotogrāfiju Un Citu Neatbilstību Analīze - Alternatīvs Skats
Amerikāņu Nosēšanās Vietu Uz Mēness Fotogrāfiju Un Citu Neatbilstību Analīze - Alternatīvs Skats

Video: Amerikāņu Nosēšanās Vietu Uz Mēness Fotogrāfiju Un Citu Neatbilstību Analīze - Alternatīvs Skats

Video: Amerikāņu Nosēšanās Vietu Uz Mēness Fotogrāfiju Un Citu Neatbilstību Analīze - Alternatīvs Skats
Video: Liquid-Vapour Equilibrium 2024, Septembris
Anonim

Iepriekšējā daļa.

Es saskāros ar video, kurā tika analizēti LRO aparāta attēli. Izrādās, ka ar kameru, kuras raksturlielumi ir līdzīgi (piemēram, satelīti, kas fotografē Zemi (uz kuru pamata tiek veidotas Google kartes)), attēlu izšķirtspēja ir sliktāka LRO. Lai arī LRO atrodas daudz zemākā orbītā un atmosfēra nav kropļota. Es iesaku noskatīties šo video:

Arī Mēness moduļu ēnas garums neatbilst krateros esošajām ēnām. Un pašas LRO fotogrāfijas ir video kadru kopijas, kas, iespējams, uzņemti pacelšanās laikā no Mēness (no Mēness moduļa).

Kanālā autors citos savos video pieskaras vairākām dīvainībām: Rovers ātrumam, to riteņiem un bremzēšanas ceļam. Mēness gravitācijas ietekmē Rovers vajadzētu būt garākam apstāšanās ceļam un izturēties kā Zemes automašīnas uz ledus. Bet tas netiek ievērots.

Lai gan, aizstāvot Mēness programmu, šī fotogrāfiju analīze saka:

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Reklāmas video:

Image
Image

3. un 4. fotoattēls ir materiāls no Apollo 16 un 17 un salīdzinājums ar LRO attēliem. Ja visu paviljonos filmēja režisors Kubriks, kā viņš zināja tik detalizētas Mēness virsmas detaļas? Es būtu varējis zināt. Laika posmā no 1966. līdz 67. gadam. Amerikas Savienotās Valstis uz Mēnesi nosūtīja piecus kosmosa kuģus Lunar Orbiter, lai veiktu detalizētus virsmas apsekojumus un nosēšanās vietu izvēli. Mēness tālākā puse tika filmēta detalizēti ar izšķirtspēju līdz 60m un labāku. Cik daudz labāk? Varbūt ar tām īpašībām, kuras mums tiek parādītas tagad.

Bet kā raksts izskatītos ar noteiktu argumentu kopumu, es iesaku iepazīties ar šādām dīvainībām Apollo programmā:

1. Apollo izliešanas okeānos precizitāte

Precizitāte ir aptuveni ± 2 km. Lai būtu vēl sīkāks, šie dati ir šādi:

Apollo Nr. 8.10-17 samazinājās ar novirzēm no aprēķinātajiem punktiem par 2,5; 2,4; 3; 3,6; 1,8; 1; 1,8; 5.4; un attiecīgi 1,8 km. Tāpēc mums tā laika filmēšanas materiālos nekavējoties tiek parādīts transportlīdzekļu nolaišanās brīdis uz izpletņa sistēmas. Tā ir tikai fenomenāla precizitāte. Un ne tikai tam laikam, bet arī tagad. Mūsu arodbiedrības nolaižas ar skrējiena startu tieši simtiem kilometru attālumā. Un pirmās nolaišanās ierīces meklēja ļoti ilgi.

Savienības nolaižas no Zemes orbītas ar sākotnējo ātrumu, kas vienāds ar pirmo kosmisko ātrumu. Bet fakts ir tāds, ka Apollo pielidoja līdz Zemei ar ātrumu, kas gandrīz vienāds ar otro kosmisko: 11 km / s. No tā izriet jautājums - kā to palēnināt, lai ne tikai nogādātu astronautus dzīvus, bet arī nodrošinātu šādu precizitāti?

Viena ūdens izšļakstīšanas shēma
Viena ūdens izšļakstīšanas shēma

Viena ūdens izšļakstīšanas shēma.

2. Izšļakstīšanas shēmas

Balstoties uz NASA paustās šļakatas precizitāti un filmu kadriem (iznīcinātāju šļakatu novēršana noteiktā vietā), tika piemērota shēma viena cauruma iekļūšanai Zemes atmosfērā. Es atkārtoju: tas notiek gandrīz otrajā kosmiskajā ātrumā! Pārslodzei atmosfēras bremzēšanas laikā parastam cilvēkam vajadzētu būt pārmērīgai - līdz 10 g. Bet nekas, visi astronauti pēc tam bija jautri un uzlēca uz Jūras spēku kuģa klāja un smaidīja uz kamerām.

Image
Image

Ir dubultās niršanas shēma, kā nolaisties vai nolaisties uz Zemes. Par to - kā tas izrādīsies un kur tas izrādīsies uz zemes, nav zināms. Pacelšanās skrējiens uz nosēšanās punktu kļūst neparedzams - tūkstošiem kilometru. Šī shēma ļauj pārsūtīt diezgan pieļaujamo pārslodzi līdz 6g. Bet pat tam cilvēkam jāspēj iekļūt Zemes atmosfērā stingri noteiktā leņķī. Pretējā gadījumā nolaišanās transportlīdzeklis var vai nu atdalīties no atmosfēras, vai arī ieiet tajā saskaņā ar vienas atveres shēmu un neplānoti pārslogot.

Plašāku informāciju par pārslodzes aprēķiniem un nolaistās precizitāti var atrast šeit. Es iesaku šo žurnālu studijām, tas ir veltīts šai Mēness programmas tēmai. Drīzāk visas dīvainības un nedarīšana Apollo programmā.

Komentārs šai informācijai no vienas grāmatas, kas veltīta ASV Mēness programmas atklāšanai. Un šie divi fakti: neticamā izkliedes precizitāte, pārslodzes aprēķini nekādi neatbilst. Arī šāds fakts izskatās dīvains:

Image
Image
Image
Image

Apollo-11 un Apollo-13 nolaišanās kapsulas. Tikai folija uz ādas iešņācās. Es ceru, ka visi pēc mūsu savienības nolaišanās redzēja kapsulas - metālu oksīdos no augstas temperatūras:

Image
Image
Image
Image

Šis ir skats pēc nolaišanās pie pirmā telpas ātruma. Apollo cēlās gandrīz no otrās telpas, un viņu skatam vajadzētu būt daudz sliktākam.

3. Apollo 17 Mēness moduļa pacelšanās no Mēness

Ir Mēness moduļa pacelšanas video, kas izgatavots no kameras, kas atstāta uz Mēness. Ja mēs to izjauksim rāmjos, mēs redzēsim, ka pēc pirmā impulsa un atdalīšanas no motoru darbības nav lāpas:

Image
Image

Sākotnējais impulss ir redzams, iedarbinot motoru. Tad gruveši lidoja no Mēness moduļa apakšas. Un acīmredzot lāpa sita uz platformas. Tas ir ļoti nesaprātīgs un bīstams dizaina lēmums.

Noraidītajai gāzu un gružu plūsmai jābūt izdegušai un caurdurtai Mēness modulim, kur atrodas astronauti. Bija nepieciešams atstāt caurumu apakšējā platformā un ienest tajā sprauslu. Bet pirms tam būtu jāizjauc nolaišanās moduļa motors. Grūts uzdevums. Vai dizaineri riskēja? Un negadījums nav noticis sešas reizes pēc kārtas? Fenomenāla veiksme! Vai tiešām tur nebija domāts par sistēmisku dizainu?

Bet tas vēl nav viss. Lūdzu, ņemiet vērā, ka uz Mēness virsmas atstātā kamera paceļ objektīvu pēc moduļa pacelšanas! Viņa, izrādās, arī tika kontrolēta no attāluma! To oficiāli valdīja no Zemes. Ir zināms pat šī speciālista vārds Hjūstonā: viņa vārds bija Eds Fendels. Iedomājieties, bez laika kavēšanās operators no Zemes pārvietoja kameru! Mūsu operatori, kas vadīja Mēness roverus, par to nekad nav sapņojuši. Tika aizkavēta līdz 10 sekundēm:

Zema kadra signāla pārraide tika izmantota, kontrolējot Mēness pārvadātājus: 1 kadrs ik pēc 3–20 sekundēm. Tie. ir skaidrs, ka reālajā laikā viņi nevarēja pagriezt kameru no Zemes pēc Mēness moduļa pacelšanās.

Apollo 17 un Rover
Apollo 17 un Rover

Apollo 17 un Rover.

4. Veiksmīga lidojuma kopējā matemātiskā varbūtība

Nekad nav 100% veiksmīga varbūtība, ka notiks sarežģīts notikums. Vienmēr ir kāda kļūda. Un kopš tā laika visa misija, lidojums no raķetes palaišanas līdz izlaišanai ir noteiktu apakšprogrammu un operāciju secība, tad kopējā varbūtība ir visu datu atvasinājums. Rezultāts ir neapmierinošs skaitlis tikai viena lidojuma programmā:

Image
Image

5% izredzes uz veiksmīgu lidojumu un atgriešanos uz Zemes. Un tā sešas reizes! Apollo 13 netiek ieskaitīts.

Šis vismaz ASV mēness programmas dīvainību saraksts turpinās. Bet tie visi ir aprakstīti grāmatās un daudzlapu rakstos un emuāros. Tie tiek ignorēti, nav oficiālu skaidrojumu vai komentāru. Pat, kā redzat, LRO ierīce nevar 100% skaidri parādīt nosēšanās vietas. Lai gan saskaņā ar kameras īpašībām viņš to var izdarīt. Ir atbalstītāju skaidrojumi par Mēness programmas esamību. Daži izskatās arī kā ievērības cienīgi skaidrojumi. Tāpēc debates par šo tēmu turpinās …

Turpinājums: "Radiācija un amerikāņu lidojumi uz Mēnesi. Interesanti fakti"

Autors: sibved