Piecpadsmit vīrieši par miruša cilvēka krūtīm, yohoho un pudeli ruma,
Un velns jūs novedīs līdz galam, yohoho un pudeli ruma …
Šī ir pazīstama frāze, vai ne? Mmm … šaujampulvera, stiprā alkohola, sviedru, saraustītās un piedzīvojumu smarža … Vai tu zināji, kas bija īstajā krūtīs? Nē, ne literārajā darbā un ne vecā Džeka (kapteiņa Džeka) “Melnajā pērlē”. Nekas tamlīdzīgs … Tas ir par īstu lādi. Jūs sakāt - ak, labi, SV, gandrīz katram pirātam bija sava lāde ar hipotēku, bet es nerunāju par šo privātpersonu draņķi, bet gan par visu laiku un jūru slavenāko, leģendārāko pirātu. Pats Melnais bārds uz sava melnā kuģa - karalienes Anne atriebības - savulaik bloķēja veselu ostu nevis no kādas Jamaikas vai Haiti, bet gan gandrīz par ASV, un pieprasīja no Dienvidkarolīnas gubernatora, kas noenkurojies ar visu armadu, nogrimdams kuģus, labojot laupīšanu un slepkavība, pieprasīta,draudot nosūtīt vairāku desmitu cildenu cilvēku galvas krastā atsevišķi no līķiem, viņš pieprasīja, lai viņam tiktu dota tikai viena lāde …
Pārsteidzoši, bet šis stāsts nav par zeltu. Vecais SV, SV kapteinis, mīl medicīnu un zinātni, nevis piedzēries stāstus no Tortuga. Un šeit, tāpat kā citos manos amatos, ne viss ir tik vienkārši. 18. gadsimta sākumā bija lietas, kas bija dārgākas par dzelteno metālu … lietas un / vai vielas, kas maksāja laimi … Nu, mēs paši izmeklēsimies un uzzināsim - kas atradās Melnbārda krūtīs un kāpēc kuģa pirmās palīdzības komplekts var maksāt visai flotei ?
Edvards Teačs jeb Melnbārdis ir angļu pirāts, kurš iemantojis nemirstīgu slavu pie Rietumindijas (Karību jūras) krastiem. Jūrnieks, kurš pievienojās Jūras spēkiem, iespējams, kā bērns, un lielāko savas dzīves daļu pavadīja uz privātiem kuģiem, pa vidu Eiropas jūras kariem, burājot, aizraujoties ar jauniem atklājumiem un izklaidējot jaunatklāto civilizāciju izlaupīšanu. Tas bija brīnišķīgs laikmets Spānijas mantojuma karā. Lieta ir tāda, ka 1701. gadā nomira pēdējais Spānijas karalis no Habsburgu dinastijas Kārlis II. Habsburgas novēlēja savas zemes Francijas karaļa mazdēlam - Luijam XIV. Kāpēc, Kārli? Priekš kam?!
Tajā laikā gandrīz visi Habsburgi bija vācu nācijas svētā Romas impērija. Francija, kas atrodas starp Spāniju un Vāciju, ātri vien saprata, ka šādā tempā pāris gadu desmitos tā būs Hapsburga bez jebkādas gribas, ja tā neaizstāvēs Kārļa rakstiņu savā labā. Izcēlās strīds, flotes tika atklātas, karaspēks tika pakļauts un diskutēsim divās frontēs. Kāršu atklāšanā tika iesaistīta Anglija un Nīderlandes Republika, kuras ļoti nevēlējās, lai Spānija un Francija faktiski kļūtu par vienu veselumu. Kolonijas, kundzības, tirdzniecības ceļu ķēdes, draugi, radinieki, saimnieces un sabiedrotie … Tikai pūķu nebija. Kara un konfliktu deklarāciju lēciens, kas reizināts ar teritoriju ar tālām kolonijām lielumu no Japānas līdz Amerikai, izmests uz mizzen mastu pleciem un piepūsts ar burām, paātrināja ne tikai burāšanas flotu attīstību visā pasaulē,bet arī nosaka laika garu. Sākot no tirdzniecības attiecībām ar shogunate vergu ceļiem no Āfrikas līdz epidēmijām Amerikas Savienotajās Valstīs, Čārlzs ar pildspalvas triecienu mainīja pasaules seju, ieliekot konflikta pamatus nākamajiem pāris gadsimtiem. Eh, Kārli, ko tu …
Reklāmas video:
Teach's stāsts ir stāsts par daudziem cilvēkiem. Bet būtībā tas, ko sauc par pirātisma ziedonis un zelta laikmets, deva mums vienu kuģi un negadījumu ar to. 1715. gada 24. jūlijā nelielu kravas daļu no Spānijas kuģiem, kas sastāv no kambīzēm ar aizsargiem, mājās nosūta ar kravām no Dienvidamerikas. Viņa ceļš ved starp Floridu un Bahamu salām. Bet 30. jūlijā kuģiem bezbailīgi uzbrūk viesuļvētra. Flotes metas uz Floridas rifiem, tikai viens kuģis varēja izdzīvot. Uz neticamo centienu rēķina apkalpei izdevās ietaupīt daļu kravas un cilvēku. Kuģis ir bojāts un nevar pārvietoties. Kopumā šī ir 4. katastrofa ar kuģa pazušanu Spānijas vēsturē. (Citi bija jau 1554., 1622. un 1628. gadā). Spānijas vainaga noārdīšana ar zelta krāsas galonu nebija tik vienkārša pat viesuļvētras dēļ.
Uz Spāniju vērsts palīdzības izsaukums sasniedz Jamaiku. Jamaikas gubernators, godīgs vīrs Hamiltons, nosūta divus kuģus, lai novērstu pirātu parādīšanos un palīdzētu spāņiem nodrošināt drošību. Par īpašās operācijas vadītāju tiek iecelts kapteinis Henrijs Dženings. Dženingss, uzzinājis, kāds ir uzdevums, papildus viņam izsniegtajiem 2 kuģiem slepeni pieņem darbā vēl 3 un steidzami pārceļas uz spāņiem. Ierodoties notikuma vietā, kā daļu no glābšanas operācijas, viņi nogalina 60 spāņu karavīrus un konfiscē 60 000 monētu viņu personīgajā aizsardzībā un aizbildnībā. Monētas bija sudrabotas un tika sauktas par astoņām, jo mazākiem aprēķiniem tās tika sagrieztas 8 gabalos. Pēc Dženingsa komanda atgriežas Jamaikā, lai svinētu un pastaigātos. Gubernators Hamiltons, godīgs cilvēks, skatoties pa logu, izlikās, ka neredz masu svētkus,lai pūlis viņu neapgāž un neaizvieto ar jaunu zvaigzni un negribot oligarhu Dženingsu. Kad viss nomierinājās, kapteinis galu galā tika izlikts no Jamaikas par rīkojuma pārkāpšanu, baidoties, ka gadījumā, ja viņu pametīs, spāņi atriebsies un sodīs. Dženingsa nebija pārsteigta un ar sudrabu devās uz New Providence Bahamu salās. Un tur sāka pulcēties visi, kas vienā vai otrā veidā dzirdēja par 60 000 monētu kravām un bija pietiekami aptvēruši, lai izmēģinātu roku laimīgā vāciņa komandā. Pirātu uzlidojums ir sācies Karību jūras reģionā.kurš kaut kā dzirdēja par 60 000 monētu kravu un bija pietiekami saķeri, lai izmēģinātu savus spēkus laimīgā vāciņa komandā. Pirātu uzlidojums ir sācies Karību jūras reģionā.kurš kaut kā dzirdēja par 60 000 monētu kravu un bija pietiekami saķeri, lai izmēģinātu savus spēkus laimīgā vāciņa komandā. Pirātu uzlidojums ir sācies Karību jūras reģionā.
Tas ir veids, kā Benjamin Hornigold, cits jūrnieks, nokļūst Bahamu salās. Atvaļinājuma laikā viņš netālu esošo dzērumu kanoe, drosmīgu vētru un izlaupītāju tirdzniecības kuģu kompānijā, kas kuģoja gar Ņūprovidensas un Naso krastiem. Nodarbošanās viņam šķita tik ienesīga un interesanta, ka viņu aiznesa prom. 1716. gadā viņš jau bija izvirzījis nemieru uz nogāzes, pats sevi pasludināja par vāciņu, pārdēvēja kuģi par "Ranger" un nolēma mēģināt nopelnīt lielu naudu. Plāns bija tikpat vienkāršs un uzticams kā Šveices pulkstenis. Vairāk nekā vienu reizi viņš tika pieņemts darbā uz tirdzniecības kuģiem, kas peld ar Karību jūras valstīm un Ziemeļameriku, un viņš lieliski zināja, ka vairums tirdzniecības kuģu ir privātu īpašnieku vieglie, vāji bruņotie kuģi, kur cilvēki, pirmkārt, nav militāristi, un, otrkārt, kā likums, pat nepieder kravas. Benji izmeta visu nevajadzīgo no kausa, uzlādēja tam 30 ieročus, kuri,pēc vietējiem standartiem to bija pat par daudz un tas ļāva sagūstīt daudzus kuģus ar duci karavīru un 4-6 lielgabaliem bez cīņas vispār ar tikai vienu skatienu 30 lielām mucām un simtiem iekāršanas slepkavas. Benjamiņš sāk ātri kļūt bagāts.
Kur ir bārda? Melnbārdis joprojām ir vienkāršs jauns jūrnieks ar plānām ūsām, taču, cik mēs zinām, viņš piedalījās Spānijas sudraba vajāšanā un arī nonāca Bahamu salās. Šeit, kapteiņa Bendžamina Hornigolda pamatnē, Teach viegli mainīja darba devējus un pievienojās jaunajai tendencei - sagriezt mīklu, nekur nestrādājot. Redzot Teach organizatorisko talantu, Hornigolds ātri ieceļ viņu par viena no sagūstītajiem kuģiem kapteini.
Stens Bonnetts (1688. – 1718.) Gaidīja apmēram tikpat strauju karjeras izaugsmi. Steids parasti bija izņēmuma piemērs starp šo trīsvienību. Viņš bija iedzimts muižnieks, viņam piederēja milzīgs muiža un zeme Barbadosā, piedalījās brīvprātīgo karaspēka veidošanā (patiesībā salas bruņotajos spēkos) … Bet pēc tam nelaimīgā laulība 1709. gadā ar Mariju Allumbiju izdzina cilvēku jūrā, un pēc 8 gadu ilgas navigācijas viņš saprata, ka arī jūs šeit nesaņemsit brīvību, jūs kļuvāt par pirātu, nolaupījāt kuģi un pārdēvējāt to par Revenge. Kam atriebties - Stens nekonkretizēja, tāpēc visi baidījās.
Karību jūras reģionā problēma bija sniega pikas. Piemēram, Teach pieskatīja 200 tonnu vergu kuģi La Concorde, izspieda to un radikāli mainīja. Kopumā vergu tirdzniecības kuģi ir cits stāsts. Vergi 17. un 18. gadsimtā mūsdienu naudas izteiksmē maksāja līdz 40 000 USD par 1 veselīgu melnu jaunekli. Viens reiss ar 500 vergiem ir potenciāli 2 miljoni. Zemākas pirkšanas, transportēšanas un apkalpes izmaksas. Ne tik daudz kā acteku zelts, bet tālu no tik maz. Peļņa virzīja progresa spararatu uz priekšu, un vergu kuģi atradās priekšplānā, labi, ja neskaita Spānijas galerijas, tie vispār ir mūsu laika gaisa pārvadātāji. Vergu sloops ir ātrs, ar pietiekamu pārvietojumu dzīvai kravai, bet nekas vairāk. Teach vadīja smagos ieročus uz La Concorde, piespiežot izgriezt jaunas nepilnības, palielinot uguns spēku līdz 40 barelu,un padarīja viņu par savu personīgo flagmani.
Atšķirībā no vergu tirgotājiem, pirāti, sagrābjot kuģi, pārdeva vergus kaimiņu salā, no kurienes viņi pēc tam tika pārdoti ASV. Un tas ir USD 2 miljoni bez ieguldījumiem un spēcīgiem riskiem. Viņš sauca savu flagmani Karalienes Annas atriebību. Saskaņā ar Teach teikto, karaliene Anne atriebās par miera līgumu. Karš beidzās 1713. gadā ar Utrehtas mieru, kurā no nosacījumiem tika sadalīta tikai Ziemeļamerika un vara pār irokiem. Bet zelta spāņu kambīzes palika neskartas, kas bija ļoti negodīgi no Bārdas viedokļa. Nu, kara laikā jūs nevarat rīkoties ar valsts mēroga notikumiem? Tāpēc neiegūstiet Spānijas zeltu nevienam! Un Lielbritānija izlikās, ka Rietumindijā nav pirātu.
Tādējādi līdz 1717. gadam Karību jūras reģionā šī trīsvienība: Eduards Teačs, Sīds Bonnets un Bendžamins Hornigolds ar saviem kuģiem dzīvoja leģendas, aplaupot visu un visus. Nu, vai mazs bizness - no vēstures viedokļa. Ņūprovidensas teritorijā vairāk nekā 500 pirāti pastāvīgi bija hangojuši, dzēruši, tirgojušies un īrējuši, kur vien iespējams. Liekas, ka tas ir daudz, bet salīdzinājumā ar angļu floti - nē, tajā laikā bija 60 000 jūrnieku …
Mans turpmākais stāstījums ir nesaraujami saistīts ar paša Mācīšanas darbību, viņa raksturu un personīgajām idejām. Pirmais numurs sarakstā ir viņa attēls. Piemēram, Edvards, sagūstot Bostonas tirdzniecības kuģi “Great Allen”, sāka veidot viņa kā jūras velna tēlu. Viņš atlaidis savu bārdu, novecoja un no sagūstītā kuģa izlaida visus, iepriekš to draudīgi izpētījis. Dabiski aizbēgušie un izdzīvojušie sāka izplatīt baumas. Bet kas ir vēl interesantāk - bija daudz tādu, kas palika. Fakts ir tāds, ka pirātisma sniega bumba nebūtu tik ātri izaugusi, ja tas nebūtu paredzēts jūrnieku stāvoklim un Lielbritānijas karaliskās jūras kara flotes sarežģītajai vēsturei, no kurienes vienmēr atradās tie, kas vēlējās sašņorēties. Tā nebija konfrontācija ar impēriju, tas nebija pat konflikts ar to.
Lai jūs saprastu, viss šis Karaliskās jūras kara flotes pirātu stāsts nebija sasodīti vērts. Piemēram, mācīt, vairākus gadus bēga no 30 ieroču kuģa, kurš tika nosūtīts viņu sagūstīt, un tam bija vismaz 3 kuģi, no kuriem viens bija 40 ieroču (karalienes Annas atriebība). Pieredzējis pirāts un jūrnieks pat nepameta domas, ka dzeramo draisku varētu salīdzināt ar militāru apkalpi. Kamēr Lielbritānijas karognesēji, vienlaikus kuģojot pa Eiropas jūru, uz kuģa atradās līdz 100 ieročiem (karalis Džordžs, Londona, karalis Viljams, karaliene Anne, Lielbritānija utt.). Tikai šīs klases smagā kaujas kuģa klātbūtne izbeigtu ne tikai Mācīt, bet vispār arī pirātismu Karību jūras reģionā. Vienreiz un uz visiem laikiem. Bet problēma bija tā, ka uz šī kuģa atradīsies cilvēki, kuri gribēja stāvēt blakus Melnbārdim, cerot iegūt zelta zobus,papagailis un kaut kas stiprināts.
Iemesls tam atkal bija Kārlis, nevis Habsburgs, bet gan Stjuarts. 1634. gadā Anglijas karalis Čārlzs Pirmais uzlika kuģu nodokli un lika pamatus pilsoņu karam no 1642. līdz 45. gadam. Līdz tam laikam būt par jūrnieku Anglijā nebija tikai prestižs, bet, atklāti sakot, arī kaitīgs un bīstams dzīvībai. Netika samaksāta nauda. Kuģi stāvēja pie piestātnēm un sapuvuši, tos iecēla normālā stāvoklī flotē, pamatojoties uz stāvokli, kronismu un kukuļiem: attiecīgi radiniekiem, moroniem un kaitēkļiem. Pēc revolūcijas un globālā sabrukuma 1649. gadā flote sāka veikt reformas. Roberts Bleiks - Lielbritānijas jūras kara flotes tēvs - ievieš tikai kaujas instrukcijas vecākajiem komandieriem, kaujas instrukcijas un kaujas taktiku. Un tas, atvainojiet, kopumā Jūras spēku galvenais mērķis ir veikt kaujas operācijas. Un tikai tad sāciet to sistematizēt un sakārtot. Un pirms tam viņi cīnījās pēc iespējas labāk, ja vien varēja un vēlējās, vismaz pie stūres nolika pingvīnus.
Bet 18. gadsimta sākums joprojām nav laba ideja jūras karjerai. Strauji atdzimstošā flote veica miljoniem uzticēto uzdevumu - sākot ar kolonijā kuģojošo kuģu apsardzi un beidzot ar militāro klātbūtni Baltijā, Āfrikā un Ziemeļamerikā. Tika būvēti desmitiem kuģu, un desmiti nogrima. Pateicoties Drake, virsnieku papildināšana kļuva iespējama uz nopelnu rēķina, nevis tikai uz korumpētu ierēdņu zilajām asinīm. No vienas puses, tas ir plus. Diezgan bieži zēni joprojām stājās dienestā, un viņi tika pieņemti darbā no visurienes, tostarp no nabadzīgākajām ģimenēm. Ja viņi izdzīvotu un paliktu uz kājām līdz 16 gadu vecumam, viņus varētu uzskatīt par pilnvērtīgiem jūrniekiem. Pēc tam - 10 gadu ilgas kampaņas, un 26 gados šie jūrnieki, kā likums, pameta dienestu un apmetās uz sauszemes. Tātad, jūs esat jaunāks par 30 gadiem, un jūs esat Karaliskās jūras kara flotes veterāns, kurš jau ir norakstīts krastā. No otras puses,virsniekam minimālā prasība ir 6 gadu darba stāžs. Tas, ka šāda karjeras izaugsme, piemēram, Cook's, padara to fiziski neiespējamu. Nu, ja neskaita to brīdi, kad beidzas kalpošana bļodas cepurē pie Zusulas salas.
Pievienojiet tam nemainīgo tehnisko atpalicību no dāņiem. Piemēram, jau 16. gadsimtā viņi zināja, kā rīkoties ar skorbutu. Un briti nāks klajā ar žāvētas gaļas, cepumu un skābo kāpostu ar augļiem un citrusaugļu dažādošanu pēc Džeimsa Linda ieteikuma tikai kaut kur 18. gadsimta otrajā pusē. Tā pati problēma ar vispārējām zālēm. Filips Pinels tikai līdz 1800. gadiem uzsāka reformas garīgi slimu cilvēku aprūpē un piespieda varas iestādes atteikties no ķēdēm slimniekiem, pierādot, ka runa nav par dēmoniem un principā tie nav tik bīstami Visumam. Bet kas tur ir, pirms stetoskopa izgudrošanas vēl ir simts gadi, un pirms vakcinācijas pret bakām Lielbritānijā - 50 gadi.
Šajā ziņā pirātisms drīzāk ir sociāla iezīme. Kad zēni, kas papildināja tirdzniecības un militārās flotes, neredzot ne perspektīvas, ne cerības ne pirms dienesta uzsākšanas, ne pēc tam un saprotot, ka mirs uz šī kuģa, Korijs steidzās pie jebkuras iespējas iegūt kaut ko, izņemot pātagas un sālītu gaļu. ar sapuvušu alus alu. Starp citu, pēršana bija vispopulārākais sods. Ja mēs atmetīsim visas šīs mitoloģizētās kastrācijas un vilkšanu zem ķīļa, vairumam jūrnieku tika vienkārši uzpūta, lai viņi vēlāk varētu atgriezties darbā. Nu, cik vienkārši … Viņi izmantoja deviņdaļu kaķi - skropstu ar 9 vai vairāk vītā ādas galiem, kurā ir ieausti metāla galiņi un / vai āķi. To ieviesa 1681. gadā un atcēla tikai 1870. gadā. Starp citu, kuģa ķirurgs uzraudzīja pēršanu. Tas bija ķirurgs.
Profesiju dalījums jau bija tur. Ja ārsts, ārsts ir kaut kas līdzīgs terapeitam, viņi ievieto dēles, iedod dzīvsudrabu dzert, asiņo, veido caureju un vemj, tad ķirurgs ir feldšeris un farmaceits, miesnieks, kurš var nogriezt kāju un veikt dzemdības, un no viens cilvēks, un pēc tam uzrakstiet opiju. Tad, starp citu, radās interesanta teorija, ņemot vērā faktu, ka visām slimībām ir vai nu stēnisks, vai astēnisks raksturs, un tās ārstē ar alkoholu vai opiju. Un tas arī viss. Un nekas cits nav vajadzīgs veselībai un laimei. Tur nav antibiotiku.
Tā bija problēmu kombinācija, kas nodrošināja ātru tirdzniecības kuģu piegādi pirātiem un motleju apkalpi, kas bija pilna ar dažādu profesiju un amatu neapmierinātiem cilvēkiem. Iespējams, tas ir iemesls, kāpēc Melnbārde jutās tik pārliecināta. Tik pārliecināts, ka tas ir pat uzdrīkstēšanās. 1718. gada 22. maijā viņa apgrieztā flotile parādījās netālu no Šarlesstaunas, Dienvidkarolīnas štatā. Ieeja līcī ir pilna ar smilšainām spitām un sēkļiem, un faktiski piestātni ir iespējams tikai ar vietējo pilotu palīdzību, kuri obligāti pavada kuģus. Teach nebija pilota, tāpēc viņš vienkārši noenkurojās, nevis atdeva sevi, un gaidīja delegāciju ar vietējām varas iestādēm un pilotu, kas tiks nosūtīts pie viņa. Nākamo pāris dienu laikā viņš sagūstīja vēl divus kuģus, kuri ieradās Šarlesstaunā un noenkurojās gaidīt pilotu,kas bija kur? Tieši tā ir karalienes Annas Msta!
Pamazām iedzīvotāji sāka riet, ka osta ir bloķēta, un neviens to neaizbrauc un neiebrauc. Sākās panika, radās tirdzniecība, sāka rimties baumas par to, ka pilsēta tiks noslaucīta no zemes virsmas, ka pirātiem kuģo pastiprinājumi, un gandrīz pats velns gatavojas doties krastā. Pilsētā bija piekrastes artilērija, taču kaujas sākšana pret duci kuģu nebija labākā ideja: nav zināms, vai viņi varēja kuģus nogremdēt un cik slikti pilsēta būtu nokļuvusi. Kopumā gubernators nebija visdrosmīgākais puisis. Pirāti nesteidzās nolaisties. Dibinātāji nolemj sūtīt vēstnešus un uzklausīt terora prasības miesā, baidoties no visdrosmīgākajiem no viņiem. Bet gubernatoram tiek izvirzīts tikai viens pieprasījums: nodrošināt krūtis ar zālēm. Visi piekrīt, viņi savāc visas pieejamās zāles, ielādē tās krūtīs un nodod pirātiem,kas it kā nekas nebūtu noticis, buru prom. Šī ir oficiālā daļa.
Paskaidrojums ir ļoti prozaisks. Tā vietā, lai izmētātos pa tirdzniecības ceļiem, meklējot laupījumus un riskējot ar karakuģi, māciet noenkuroties tirdzniecības ceļa galamērķī un gaidīja tur esošos kuģus. Nebija jēgas šķirties no ilgām sarunām un pieprasīt izpirkuma maksu, jo nedēļas laikā iedzīvotāji vāca naudu, militāristi ieradīsies ostā, tiks nostiprināts garnizons, vājširdīgais gubernators būtu dzēris drosmi, un pirātu flotei būtu uzbrukuši no jūras ar viņas Majestātes līnijas kuģiem. un, piespraužot pirātus stūrī, viņi galu galā tiktu nosūtīti vai nu uz apakšu, vai uz karātnēm. Bet narkotikas bija vairāk nekā atbilstošas. Tieši šajā laikā Karību jūrā tiek ievests dzeltenais drudzis, kas ir briesmīga slimība no pašas Āfrikas sirds. Un no tā neizbēg ne kolonijās, ne salās, un vēl jo mazāk uz kuģiem ar pirātu draņķi. Turklāt tadtas, ka kuģis ir pirāts, nenozīmē, ka uz tā nav medicīnas vienības.
Ārstēšana ar slimajiem un ievainotajiem bija problēma ne tikai nozagtajās, bet arī oficiālajās militārajās tiesās. Kad Bārda vēl bija Mazā Bārda un tikai sagūstīja karalienes Annas atriebību, viņš ne visiem nodrošināja brīvprātīgu iespēju atstāt kuģi. Trīs ķirurgiem, vairākiem galdniekiem un pavāram tika liegta šāda iespēja. Jūrnieka Vade Mecum 1707. gada jūras kodeksā parasti ir teikts, ka nevienam ķirurgam nav tiesību atstāt savu kuģi pirms reisa pabeigšanas un ierašanās galamērķa ostā. No kuģa žurnāla, kas aizvests pēc sagūstīšanas, mēs zinām šo trīs neveiksmīgo mediķu vārdus un viņu algas. Tie ir medicīnas vienības vadītājs Žans Duboiss no Sententiņas (50 peldēm paredzētās peldēšanas), otrais ķirurgs Marks Burneufs no La Rošela (30 peldēm paredzētās dzīvības) un jaunākais ķirurgs Klods Dešoja - 22 dzīvnieki. Bija arī ķirurga palīgs (Nikolass Gautrins), kura alga bija 12 livras, bet viņš to nerēķina,tā kā viņš nebija iekļauts kvalificētajā personālā, viņš bija starp nepilngadīgajiem kalpotājiem.
Mēs zinām, kā tika sakārtota īstā Melnbārda īstās Pērles medicīniskā istaba, jo galu galā pēc piedzīvojumiem ostā Teach nolēma pieņemt apžēlošanas piedāvājumu, noskrēja kuģi uz zemes, lai izkliedētu apkalpi, un padevās viltīgam varas pārstāvjiem. Rezultātā kuģis nogrima, tas bija klāts ar dūņām, tas 400 gadus gulēja uz jūras dibena, līdz 1996. gadā tas tika atrasts un sāka to metodiski rakt. Papildus pamestajām zelta un sudraba relikvijām, vairākiem desmitiem lielgabalu, zinātniekiem pat ir izdevies izrakt medicīnas instrumentus, starp kuriem mēs varam izcelt visinteresantākos.
Piemēram, urīnizvadkanāla šļirce ar dzīvsudraba atlikumu. Tā laika populārs mīts bija tas, ka sifilisu un visas dzimumorgānu slimības, kā arī visas uroģenitālās sistēmas slimības var ārstēt ar dzīvsudrabu, jo tās nebija atdalītas viena no otras. Dzīvsudrabu ieguva jaunā gaismā rūpnieciskā mērogā un galvenokārt ar vergu spēkiem. Šāda ieguve galvenokārt bija nepieciešama sudraba attīrīšanai, pirms tās tika izkausētas tajās pašās sudraba monētās un galerijas nosūtīja uz Spāniju. Dzīvsudraba ziežu un tādu līdzekļu kā Guaiacum tinktūra (koks, kas dzimtene ir Jamaika) lietošanas ilgums ir izskaidrojams ar latentuma periodu sifilisa slimībā. Bet ne viens, ne otrs nepalīdz. Gandrīz vairāk cilvēku nomira no dzīvsudraba nekā no sifilisa, Guaiacum ir bezjēdzīgs, lai gan tagad tas tiek pievienots vienam no atkrēpošanas līdzekļiem. Tomērnarkotikas bija ārkārtīgi populāras, ņem vismaz teicienu “Nakts ar Venēru - dzīve ar dzīvsudrabu” (dzīvsudrabs - dzīvsudrabs).
Asins izliešanas trauks jeb poringers ir sudrabains trauks, kurā asinis tika savākti pēc vēnu sagriešanas ar lapas formas skalpeli. Protams, bija iespējams asiņot uz grīdas, bet tad medicīniskā procedūra zaudēs pieskārienu zinātniskumam un drošībai. Tātad asinis tika savāktas lietišķā veidā, pārbaudītas un tikai pēc tam iznīcinātas aiz borta.
Atrastajā stilā diemžēl netika saglabāti ziežu un balzāmu nosaukumi vai paliekas. Sudraba adatas brūču, zāģu, skalpeļu, divu ienaidnieku šūšanai, misiņa skrūves turnīru pievilkšanai. Viss ir marķēts ar “Ražots Francijā”. Eiropas imports. Kvalitāte. Bet kuģa ārstam bija daudz problēmu pat bez šiem instrumentiem. Piemēram, bezgalīgs karš ar sejas tārpiem. Tātad SV, ņemiet to viegli, kas jāšanās ir tārpi? Un tas ir vēl viens ilgstošs mīts. Pūtītes uz deguna kādu laiku tika uzskatītas par parazītiem. Ja jūs ļoti, ļoti ilgu laiku nenomazgājat savu krūzi, dažos gadījumos tie var izaugt līdz iespaidīgiem izmēriem, pēc kura jebkurš 17-18 gadsimta ārsts, kura priekšā jūs to izspiežat, teiks, ka tā ir tārpu kūniņa. Viņus apstrādāja ar etiķi, prunellu un naktstauriņu ūdeni. Jādomā, ka veiksme laiku pa laikam tika spēlēta.
Ja atvērsit 1710. gada medicīnas mācību grāmatu - “Fizioloģijas grāmata”, “Fizikas grāmata”, kur, starp citu, pirmajā lappusē ir foršs raksts “Kā pagatavot vīru” (nozīmē apburt / valdzināt), un apskatiet tur tautas medicīnas receptes, tad mēs redzēsim, ka liela nozīme tiek piešķirta visa veida attīrīšanai gan ar caurejas līdzekļu palīdzību (pelnu un citrona mizas sula), gan ar klizmu piespiedu metodi. Tika uzskatīts, ka stiprs sausums izārstē parazītus un gremošanas traucējumus. (Ja jūs arī tā domājat - nē, jebkura veida caureja tikai noārda ķermeni).
Apturēt asiņošanu - svina sāļi (svina acetāts). Uzklāj uz amputētajām ekstremitātēm, pārkaisa kā miltus. Galvassāpes - asiņu izliešana no tempļa, etiķa ieberšana galvā, emetikas uzņemšana. Klepus ar flegmu - dzeriet jūras ūdeni ar dzīvsudraba un nātru novārījumu. Dzelte, ko izraisa bilirubīna līmeņa paaugstināšanās asinīs (pirātu ciroze, yohoho) - olīvu perorālās ziepes un strutenes losjoni. Zobu sāpes - ķiploki ausī.
Kopumā ķirurģija ir lieliska, un ārsts ir nepieciešams uz kuģa, jo visi mēģinājumi zinātni darīt vienā vai otrā veidā noved pie zināšanu uzkrāšanās, kas mūs kā cilvēci virza uz priekšu. Bet, manuprāt, Edvards Teačs ar krūtīm ir nepārprotami lēts …