Pont Du Gard Un Apstrādes Pēdas Pagātnes Karjerā - Alternatīvs Skats

Pont Du Gard Un Apstrādes Pēdas Pagātnes Karjerā - Alternatīvs Skats
Pont Du Gard Un Apstrādes Pēdas Pagātnes Karjerā - Alternatīvs Skats

Video: Pont Du Gard Un Apstrādes Pēdas Pagātnes Karjerā - Alternatīvs Skats

Video: Pont Du Gard Un Apstrādes Pēdas Pagātnes Karjerā - Alternatīvs Skats
Video: Pont du Gard (Roman Aqueduct) (UNESCO/NHK) 2024, Jūlijs
Anonim

Pont du Gard ir viens no lielākajiem senajiem akveduktiem pasaulē, kas atrodas Francijā. Ja nemaldos, tas ierindojas 10. vietā starp visiem pasaulē vai pat augstāk. Kopumā struktūra ir iespaidīga, akvedukta augstums un tā garums.

Es vēlāk atgriezīšos pie akvedukta, bet visinteresantākā vieta šeit ir tuvākā karjera, no kurienes iepriekš (domājams, pirms 2000 gadiem) tika izrakts akmens šim ļoti akveduktam.

Tiklīdz paveras vispārējs skats uz šo karjeru, acīs tūlīt nokļūst dīvainas pēdas, it kā no lielas tehnikas, kas vienā leņķī izgrieztu pat fragmentus.

Image
Image

Cik mēs zinām, šie karjeri tika izmantoti līdz 19. gadsimtam, pēc tam visi aizmirsa par vietu un tur tiek aizvesti maz cilvēku, un ne visi zina par šo karjeru.

Uz katras sienas, kur, domājams, kaut kas ir izcirtis veselu vairāku tonnu gabalu, var redzēt paralēlas rievas ar tādu pašu piķi, kuras primitīvie instrumenti nevar atstāt.

Image
Image

Un šādu pēdu ir ļoti daudz, vēl pareizāk būtu teikt, tās ir visur. Bet nezināmu iemeslu dēļ dažiem neapstrādātiem instrumentiem nav pēdas. Lai gan zinātnieki, protams, uzskata, ka tas viss tika būvēts un nogriezts no karjeriem ar roku un rupju darbu.

Reklāmas video:

Image
Image

Un tagad ir vērts atgriezties pašā akveduktā, kur uz blokiem, kas pieder būvniecības periodam, jūs varat redzēt visas tās pašas pēdas no nezināmas tehnikas vai kāda veida tehnoloģijas.

Image
Image

Ir zināms, ka Pont du Gard tika atjaunots 19. gadsimtā, taču vēstures problēma ir tāda, ka 19. gadsimta un 1. gadsimta pirms mūsu ēras bloki apstrādes līmeņa ziņā nemaz neatšķiras, tie ir praktiski vienādi, lai gan toreiz domājams, ka nebija tehnoloģiju.

Image
Image

Un uz senajiem blokiem, no kuriem sākotnēji tika uzbūvēts akvedukts, var redzēt visas tās pašas rievas, tās pašas kā karjerā, kas īsti neiederas vēsturē.

Izrādās, ka tehnoloģijas pirms 2000 gadiem nebija īpaši zemākas par tām, kuras bija pirms 100 gadiem. 2000 gadu laikā civilizācijas ir spējušas sagriezt veselus klinšu gabalus un pēc tam sagriezt tāda paša izmēra blokos.

Image
Image

Šādi izskatās viena no lielākajiem akveduktiem pasaulē celtniecības vēsture pirms apmēram 2000 gadiem, ja nedaudz pievērsīsit uzmanību detaļām. Tomēr zinātnieki īsti nevēlas redzēt šīs detaļas, acīmredzot, kaut arī tas nav nekas neparasts, šī ir ierasta lieta.