Krievijas pašgriešanās ritenis ir ne tikai vienkāršākā ar rokām vērpjamā mašīna, bet arī brīnišķīgs mākslas darbs. Mēs vēlamies jums pastāstīt par vienu no šiem vecajiem pašgriešanās riteņiem. Tas tiek turēts Annas Mihailovnas Orekhovskajas ģimenē no Levkovo ciema, Vjazemskas apgabalā, Smoļenskas apgabalā. Vērpšanas ritenīti viņa ieguva no savas mātes. Vērpšanas ritenis savā dzīves laikā ir redzējis daudz un diez vai būtu izdzīvojis līdz šai dienai, ja ne Annas Mihailovnas tēvam.
Vērpšanas rats galvenokārt sastāv no noslīpētām detaļām, un tā kvalitāte un skaistums galvenokārt ir atkarīgs no virpotāja prasmes. Virpoto detaļu ražošanā izmanto labi žāvētu bērza koksni. Bērza koksne ir cieta, blīva, viendabīga un nedaudz saplaisājusi. Tāpēc no seniem laikiem no bērza ir izgatavotas visa veida detaļas aušanas un vērpšanas mašīnām. Ja dažas vērpšanas riteņa daļas var būt cirsts no citas koksnes (piemēram, no liepas vai priedes), tad vecpuišu 12, loka un riteņa rumbai 8 jābūt cirstam no bērza.
Visas detaļas, izņemot loka, ir ieslēgtas uz centra virpu.
Attēlos var redzēt Levkovo pašgriešanās riteņa zīmējumus. Visas tā daļas ir ieslēgtas uz vienkāršas virpas. Bet tuvāk apskatiet, cik prasmīgi tie ir izgatavoti. Cik daudz mīlestības, darba un mākslas ir ielikts katrā ratos.
Ja jūs izgatavojat šādu vērpšanas riteni pēc mūsu zīmējumiem un piešķirat to adatu adatājai, tad viņa patiesi priecāsies par jūsu dāvanu. Jūs varat arī izgatavot vērpšanas skolu skolas muzejam - gan dzīves izmēru, gan samazinātu izmēru. Mazais mūsu vecmāmiņu darbības automobilis kļūs par interesantu izstādi.
Pašgriešanās ritenis sastāv no trim galvenajām vienībām: gultas, riteņiem un vecpuiša.
Gulta ir sava veida vērpšanas riteņa pamats, kas samontēts no diviem statīviem - 1. aizmugurē un 2. priekšpusē, pamatnē 4, kājās 7 un šķērsstieņa 9. Visas detaļas, izņemot pamatni, ir pagrieztas uz virpu. Aizmugurējā bagāžnieka galviņā ar kaltu izvelciet dobumu un gala daļā urbjiet caurumu. Savienojiet rāmja daļas ar līmes ķīļiem.
Reklāmas video:
Pēc mūsu rasējumiem izveidojiet detaļas, kas saistītas ar gultu ar pārvietojamu savienojumu: augšējais balsta balsts 11 ar ādas gultni 10, bloks 14, spiediena skrūve 13, pedālis 5 ar asi 6 un stienis 3. Ievietojiet ādas gultni caurumā, kas ievietots statīvā. -atbalstu un ievietojiet atbalstu šķērssijas konusveida caurumā. Ievietojiet bloku galvas dobumā, ieskrūvējiet tajā skavas skrūvi. Jums būs ierīce, kas regulē piedziņas vada spriegojumu. No dēļiem izgrieziet pedāli un stieni. Savienojiet pedāli ar asi. Ievadiet nagus galos bez galviņām. Urbiet asu caurumus priekšējās kājās.
Riteni (8. att.) Virza ar pedāli un, izmantojot piedziņas auklas, tas rotācijas kustību pārvada uz vecpuišu. Ritenis sastāv no rumbas (a), loka (b), spieķiem (c) un kloķvārpstas (d). Pagrieziet loka uz virpas ar priekšējo plāksni.
Visgrūtāk no pagriežamām detaļām ir riteņa loka. Tā diametrs pārsniedz pusmetru (580 mm). Ir diezgan grūti atrast šāda platuma dēli. Tāpēc riteņa mala tiek pagriezta no pielīmēta bloka. Lai izgatavotu bloku, jums būs nepieciešami četri 600 mm gari dēļi ar sekciju 180X40 mm. Piestipriniet dēļus ar stūra savienojumu cauri vienam slānim, iepriekš saeļļojot savienojumus ar koka līmi. Pēc līmēšanas bloks būs plakans iespaidīgu izmēru koka rāmis. Šādu sagatavi nevar apstrādāt uz parasto centra virpu. Jums ir jāasina loks uz frontālās virpas, nostiprinot sagatavi uz atbilstoša izmēra plāksnes. Vai arī izgrieziet no līmētā bloka ar šauru asmeni ar zāģa zāģi.
No tērauda stieņa izveidojiet riteņa asi un cieši iesitiet to buksē. Vispirms ievietojiet spieķus rumbā un pēc tam pievienojiet malai, cieši pieliekot tapas. Lai ievietotu gatavo riteni gultā, uzstādiet asi stabu spraugās un ievietojiet divus tapas speciāli urbtajos caurumos. Tad ritenis neizkrist.
Rogach (sk. 12. att.) Ir viskritiskākais mezgls. To izmanto dzijas šķeterēšanai un uztīšanai. Dzija ir uztīta uz spolītes, kas uzstādīta uz vecpuišu ass. Pirms vērpšanas sākuma pavediens tiek saliekts uz pirmā āķa. Pēc tam, kad pirmā pavediena rinda ir uzvilkta uz lentes, pavediens tiek saliekts uz nākamā āķa, pēc tam uz trešā, ceturtā … un tā tālāk, līdz visa spole ir piepildīta. Tad vecpuišu noņem un dziju satin šķipsnās.
Stagks sastāv no skrejlapas (a), ass (b), skriemeļa (c), spoles (d) un āķiem (e). Pagrieziet skrejlapu uz virpas un, saņemot formu bļodas formā, salieciet to no abām pusēm. 8 mm attālumā viens no otra ieduriet plānos nagus skrejlapā, nogrieziet no tiem galvas un salieciet tos āķu formā. Katrā skrejlapas pusē var būt septiņi līdz desmit āķi.
Izgatavojiet asi no tērauda stieņa un iedziļiniet to skrejlapā iepriekš urbtajā caurumā, ass galā nogrieziet pavedienu. Viņai vajadzētu būt ar platu soli un vienmēr pamest. Slīpējiet skriemeli un spolīti no sausas bērza koksnes un skriemeļa skrūvē atlasiet uzgriežņa ligzdu ar kaltu. Vītnei uzgrieznī jābūt tādai pašai kā uz ass - ar kreiso vītni un ar platu soli. Stingri iedziļiniet uzgriezni spraugā esošajā kontaktligzdā un savāciet briedi.
Ielieciet spoli uz ass un skrūvējiet skriemeli, līdz tas apstājas. Pārliecinieties, ka spole brīvi griežas ap savu asi. Ievietojiet salikto vecpuišu vērpšanas rāmja rāmī. Pagriežot balstu 11, ievietojiet vienu vecāku ass galu ādas gultnī 10, otru ievietojiet apavu 14 padziļinājumā. Pēc tam pagrieziet balstu, nodrošinot tā sākotnējo stāvokli. Tagad savienojiet riteni ar spoli un skriemeli ar piedziņas vadu. Vispirms vadiet vadu zem riteņa, novietojiet spoli, pēc tam cilpu ap riteni un trīsi. Nedaudz pavelciet auklu un sasiet galus stiprā mezglā. Griežot skavas skrūvi 13, panākiet labu caurumu spriegojumu. Uz riteņa ass ceļa uzvelciet stieni 3 un piestipriniet stieņa apakšējo daļu ar pedāli ar jēlādas siksnu. Pagarinot vai samazinot siksnas garumu, pārliecinieties, ka, nospiežot pedāli, vērpšanas ritenis griežas vienmērīgi un bez lielām pūlēm. Kad jūs to saņematCieši piesiet jēlādas siksnu. Un, lai vērpšanas ritenis darbotos viegli un klusi, eļļojiet tā berzes daļas ar šūšanas eļļu.
Vecie meistari rūpējās ne tikai par to, lai vērpšanas ritenis būtu ērts un pareizi darbotos, bet arī acīm patīkams, bija mājas rota. Lai jūsu vērpšanas ritenis būtu elegantāks, dažas tā daļas var tonēt vai krāsot ar akvareļiem vai anilīna krāsām un noslaucīt ar linsēklu eļļu.
Autors: G. FEDOTOV, autora zīmējumi