Mirāža vai pazaudēta laikā
Vīzijas armijas debesīs un kauju ainas, noslēpumainas radības un lidmašīnas, gaisā karājošās pilsētas - tik savādi attēli cilvēkiem ir parādījušies dažādās pasaules vietās daudzus gadsimtus. Māņticīgi cilvēki to visu attiecināja uz velna viltībām.
Viens no šo reto parādību iemesliem tiek uzskatīts par vienkāršu mirāžu, kas parādās atmosfēras neviendabīguma dēļ. Gaisa blīvums ir sava veida kūka, kas sastāv no slāņiem ar atšķirīgu temperatūru. Ja zeme ir labi sasilusi, tad apakšējais gaisa slānis ir daudz siltāks nekā iepriekš esošie slāņi. Tāpēc saules stari ir saliekti, un cilvēks var redzēt tālu objektus, kas tuvojas, no zemes norauti, pārvietoti, izkropļoti, tas ir, viņš redz mirāžu.
Starp citu, zinātnieku pieradinātais mirāža tiek izmantots, piemēram, optisko šķiedru sakaru līnijās, kuras vienlaikus spēj pārraidīt tūkstošiem (!) Televīzijas kanālu. Tie ir saistīti ar gradienta optiku un darbojas pēc miražas principa. Plaši pazīstami lāzerprinteri mūs iepriecina ar izcilu drukas kvalitāti. Tomēr tie nebūtu bijuši iespējami bez gradienta optikas.
Bet atgriezīsimies pie dabiskiem miražiem. Šī optiskā parādība var būt vienkārša un sarežģīta, augšējā, apakšējā, sānu. Ja gaisa slāņiem ir atšķirīgs blīvums, tie pārvietojas viens pret otru un tiek pārkāpta robeža starp tiem, tad var parādīties vissarežģītākā, kustīgā mirāža - Fata Morgana.
Nosaukums cēlies no skaistās, bet ļoti nežēlīgās un mānīgās pasaku Morganas leģendas. Viņa gaidīja pa kamieļu karavānu ceļiem pa seniem celiņiem un parādīja nogurušiem ceļotājiem lieliskas pilis, apraktas ēnainos dārzos, un strūklakas ar ūdens pērļu straumēm, kas steidzās augstu debesīs. Tad karavāna pagriezās pret brīnišķīgo oāzi, zaudēja ceļu un cilvēki gāja bojā bezūdens tuksnesī.
Mirāžas parādību var novērot ne tikai karstu smilšu vidū, bet arī stepēs, kalnos, jūrā, starp sniegu un ledu.
Reiz polārlācis tuvojās zinātniskās ekspedīcijas nometnei Čukotkā. Bet, tiklīdz mērķis atradās pistoli, "lācis" pēkšņi pacēlās gaisā un lidoja, tad pārsteigto polāro pētnieku priekšā sāka samazināties un pazuda.
Reklāmas video:
Gadās, ka vasaras karstumā, braucot pa šoseju, pienāk brīdis, kad ceļš pēkšņi kļūst kā slapjš: lai arī lietus vispār nav, pretimbraucošās automašīnas tajā skaidri atspoguļojas. Vienkāršās miražas iemesls joprojām ir tas pats - diezgan straujš temperatūras kritums.
Mirāžas, izrādās, var novērot naktī. Zinātnieks VV Lakmakins pastāstīja par līdzīgu gadījumu: “Mūsu ekspedīcijas laiva atradās ceļmalā netālu no Goloustnoye ciemata Baikāla ezerā. Man bija bezmiegs un es izgāju uz klāja. Naktīs bija ļoti tumšs. Un tad negaidīti tuvumā netālu no gaisa absolūti bez trokšņa uzlidoja spoku vilciens. Apgaismotie logi bija skaidri redzami, un tajos - cilvēku silueti. Vilciens apstājās uz dažām minūtēm, pēc tam sekoja un drīz izkusa nakts tumsā. Tas patiesībā bija garāmbraucoša vilciena, kas apstājās Bojārskajas stacijā, mirāža. Tas ir tālu no laivas stiprinājuma, un tāpēc troksnis nemaz nebija dzirdams, un mirāža "ļāva" redzēt kompozīciju, ko slēpj horizonta līnija."
Runājot par debess spokiem, tie jau ilgu laiku tiek novēroti Bruknas kalnā (1142 metri virs jūras līmeņa, Harcas kalnu grēda Vācijā). Kalns tika uzskatīts par kluso spoku-milžu vietu, kas veidojās kā cilvēks, suns, zirgs un viegli pārvietojās pa debesīm. Vīzijām pat tika dots savs vārds - Broken spoki. Tos var novērot ne tikai Vācijā, bet arī Krimā, Kaukāzā, Sikhote-Alīnā un citos kalnos.
Mākslinieks A. Tissandjērs no Francijas sacīja: “Es gleznoju kalnos, un mani pēkšņi pārsteidza neparasts miglas spožums, kas bloķēja attālumu no manis. Tikmēr dziļi estrijas bezdibenī parādījās košas krāsas apļi, kuru centrā es redzēju savu attēlu. To ieskauj gaiši dzeltens halo, kam sekoja apļi - sarkans, oranžs un violets. Es piezvanīju vienam no saviem pavadoņiem, lai apbrīnotu Broken spoku. Kad viņš ieradās, apļa centrā bija skaidri redzamas divas mūsu figūras, kamēr no mūsu galvas un rokām stiepās garas, tumšas kustīgas ēnas. Tiklīdz mēs aizsniedzamies un kustinām pirkstus, spoki atkārtoja visas mūsu kustības."
Gigantiskās gaisa figūras bija ēteriskas cilvēku ēnas, kas projicētas uz debesu ekrāna. Viss notika līdzīgi kā demonstrācijas laikā uz caurspīdīgo filmu ekrāna, izmantojot projekcijas lampu. Šeit saule darbojās kā laterna, un debesis darbojās kā ekrāns.
Franču virsnieks saskārās ar šāda veida parādībām 18. gadsimtā Francijas-Alžīrijas kara laikā. Viņš sacīja: “Tas notika Alžīrijas ziemeļu daļā. Es veicu rajona izpēti. Vietām debesis klāja caurspīdīgs plīvurs. Pēkšņi man priekšā stāvēja vīrietis, apmēram 600 metru attālumā, stāvam tādā pašā augstumā kā es. Kad es gāju pie viņa, viņš rīkojās tāpat, un es atpazinu virsnieka formastērpu savā pulkā uz viņu. Virzoties pret viņu, svešinieks turpināja tuvināties, precīzi atkārtojot visas manas kustības un žestus. Iedomājieties savu pārsteigumu, kad, nesasniedzis dažus soļus, es atpazinu svešo … sevi! Šī līdzība mani nobiedēja, es sniedzu savu roku spoku, un viņš rīkojās tāpat. Es uzvilku zobenu, gaisa spoks uzzīmēja viņu ….
Mesīnas šaurums Vidusjūrā ir slavens ar sarežģītajiem miražiem. Dažreiz pēc saullēkta pasakainas pilsētas un pilis pēkšņi parādās augstu debesīs virs jūras šauruma viļņiem. Milzīgu dzīvnieku karavānas iziet cauri ielām, cilvēki skumst, pilsēta ir pārpildīta ar kustību un dzīvi. Vienu neticamu attēlu aizstāj ar citu, tad viss pazūd.
Un tomēr tikai Fata Morgana nevar izskaidrot brīnumus, teiksim, veselu armiju, kas cīnās debesīs, attēlu veidā. Mūsdienu zinātne nenoliedz zemes atmosfēras neizpētīto īpašību esamību un liek domāt, ka dažreiz pats laiks un informācija, kas glabājas Visuma vienā enerģētiskajā telpā, var spēlēt nežēlīgu joku. Varbūt tas var izskaidrot dīvaino optisko parādību noslēpumus, kurus zinātnieki sauc par "hronomodoriem". Viņi atšķirībā no optiskajiem mirāžiem, kas attēlo pašreizējā mirkļa notikumus laikā, rāda ainas no pagātnes. Vienu no šīm parādībām sauc par "Drossolides", kas tulkojumā no grieķu valodas nozīmē "mitruma pilieni". Šis laika sprādziens tika regulāri novērots vasarā Vidusjūrā Krētas piekrastē. Agrā rīta stundā, kad gaisā kondensējas miglas pilieni,aculiecinieki redzēja milzīgu kauju virs jūras netālu no Franka Kastello pils. Turklāt tika dzirdami kliedzieni un ieroču kliedzieni.
Vēsturnieki sacīja, ka cīņa starp grieķiem un turkiem notika apmēram pirms 150 gadiem. Iespējams, ka viņas attēls, zaudēts laikā, parādījās virs jūras.
Otrā pasaules kara laikā tajā pašā salā vācu karavīru uzmanību piesaistīja karavīri, kas staigāja pa debesīm, un tika dzirdami saucieni un ieroču kliedzieni. Nobiedētie sentri atklāja smagu uguni, bet lodes nekaitēja spokiem, kas soļoja virs jūras.
1642. gads - Safolkas grāfistē debesīs tika novērota spokaina kauja starp armijām. Tā laika Skotijas hronika ziņoja par stundu dzirdētus dārdoņus, bungošanu, šāvienus. Daudzi godājamie kungi bija liecinieki, kuri bija gatavi apstiprināt ainas, kas debesīs redzētas zvēresta priekšā.
1686. gada vasara - Skotijas Klaidoidē pēc debesu kaujas ķiveres, musketes, zobeni nokrita uz zemes. Zinātnieki nav snieguši skaidrojumu šim faktam. Varbūt savdabīgās dabas kaprīzes dēļ atmosfēra atveidoja notikumus, kas šajā apgabalā notika pirms vairākām desmitgadēm.
1956. gada novembris - Divi Skotijas ģeologi dodas pārgājienā Kvilinas kalnos netālu no Skye. Pulksten trijos no rīta viņi dzirdēja dīvainu troksni un, skatoties ārā no telts, ieraudzīja desmitiem skotu strēlnieku, kas šaudījās pāri akmeņainam laukam. Ģeologi nobijās un no rīta viņi pārvietoja telti daudz augstāk augšup nogāzē. Nākamajā naktī, pulksten četros no rīta, viņus pamodināja tas pats troksnis, un viņi atkal novēroja tos pašus skotus, bet tagad "meklē pusdzīvus, atkāpjoties un klupdami pār akmeņiem". Nolaižoties ielejā, ģeologi no vietējiem iedzīvotājiem dzirdēja, ka Skotijas spoku bultas ir vai nu 13. gadsimta kaujas, vai 1745. gada sacelšanās atspoguļojums.
Krievijā bija arī debesu hronometrāžas. Piemēram, 1997. gada rudens naktī nelielā ciematā Kurskas apgabala Konyševskas rajona teritorijā. vienas mājas iemītniekus pamodināja spilgts asinssarkans stars, kas apgaismoja telpas. Pēc brīža visi mājas iemītnieki, kas bija gulējuši pirms šī laika, izskrēja uz ielas. Noslēpumainais gaismas stars bija pazudis, bet rietumu debesīs virs tuvējā kalna, tieši virs koku galiem, karājās liela gaismas bumba. Tad uz tā fona, tāpat kā uz ekrāna, parādījās jātnieki, kas attēloja sīvu cīņu. Tas turpinājās apmēram 10 minūtes. Vēlāk ufologi ieteica, ka "filmu seansa" laikā aculiecinieki redzēja Lielā Tēvijas kara notikumus. Tajā laikā šajās vietās aktīvi darbojās partizānu atdalītāji, izmantojot zirgus.
Pēc Lielā Tēvijas kara jūrnieki polārajos platuma grādos atkārtoti redzēja, kā lidmašīnas un zemūdenes daudzu jūdžu attālumā torpedēja kuģus un bija dzirdami sprādzieni. Interesanti, ka jūras kaujas attēls tika novērots otrādi. Mirstošie kuģi kuģoja ar saviem mastiem uz leju un nogrima nevis jūrā, bet debesīs, tur nokrita arī nolaistās lidmašīnas.
Tūristi bieži runāja par milzīgu kupolu ar daudziem lieliem un maziem tornīšiem, kas parādījās kalnu nogāzē virs Volgas Zhiguli reģionā (Samaras reģions). Un diviem no viņiem izdevās redzēt ne tikai noslēpumaino templi, bet arī daļu no rituāliem, ko veica tā priesteri, precīzāk - priesteristes. Laika skala?
Vairāk faktu, kas tagad saistīti ar aviāciju. 1999. gads - Anglijas pilsētas Hope dienvidos York iedzīvotāji piedzīvoja ārkārtas lidmašīnas avāriju. Ap pusdienlaiku debesīs parādījās lidmašīna ar diviem dzinējiem, no tās astes daļas plūda garš dūmu daudzums. Tas ar rēgu lidoja pāri mājām un ietriecās zemē mežā blakus. Vraku meklēšanai tika nosūtīta policistu grupa, kopā ar diviem helikopteriem. Bet meklēšanas puse neatrada katastrofas pēdas!
Eksperti ieteica, ka Cerības apgabalā tika novērotas anomālijas, zinātnei nezināmas parādības, kas atgādina hronomeražus. Saskaņā ar dokumentiem pētnieki noskaidroja, ka vienā no pēdējām Otrā pasaules kara dienām šeit avarēja Kanādas bumbas ar divmotoru.
1995. gada aprīlis - pensionētais Tonijs Aingle ar savu suni pastaigājās Anglijas pilsētas Šefīldas apkārtnē. Viņš teica: “Ejot pa ceļu pie dzelzceļa tilta, es pacēlu galvu. Tieši pie manis, 15 metru augstumā virs zemes, lidoja Otrā pasaules kara lidmašīna. Es paskatījos apkārt un redzēju, ka mans suns bēg. Bet mani pārsteidza pēkšņas atmosfēras izmaiņas, it kā es būtu iekļuvis morgā. Es neesmu nonācis paranormālajā un okultajā, un es neticu visām šīm lietām par NLO, bet tajā dienā notika kaut kas ļoti dīvains. Tuvojoties lidmašīnai, es varēju izgatavot vērpjošās dzenskrūves, taču tas vispār neizraisīja nekādu troksni. Tad viņš pēkšņi mainīja virzienu un pazuda aiz tuvējā kalna virsotnes. Es gaidīju krišanas vai eksplozijas skaņu, bet nekas nenotika. Kad es uzkāpu kalna galā, zemāk esošajā ielejā nekas nebijaizņemot ganību aitas. Vai noslēpumainā lidmašīna ir atgriezusies pareizajā laikā?
1997. gada 24. marts - šis spoks, kas identificēts kā Amerikas Dakotas transporta lidmašīna, atkal parādījās - šoreiz debesīs virs Bolsterstones ciema, uz ziemeļiem no Šefīldas. Daudzi cilvēki to redzēja, pēc tam viņi bija aculiecinieka uzliesmojuma un eksplozijas liecinieki netālu no rezervuāra. Tika iesaistīti divi helikopteri, vairāk nekā 100 policistu, 7 kalnu glābšanas brigādes un speciāli sniferu suņi, taču lidmašīnas paliekas netika atrastas. Kur viņš aizgāja? No kurienes tas nāca? Pazaudējis laiku? Vēsturnieki ir noskaidrojuši, ka Otrajā pasaules karā šajās vietās gāja bojā vairāk nekā 300 pilotu un pasažieru.
1927. gads - slavenais pilots Kārlis Lindbergs, kurš pirmais lidoja pāri Atlantijas okeānam maršrutā Ņujorka – Parīze, sastapa debess spoku. Kad pilots sedza apmēram trešdaļu ceļa, viņa lidmašīna nokrita apmācies apgabalā. No noguruma un nervu izsīkuma pilotu pakāpeniski pārņēma miegs, un aizmigšana savā stāvoklī nozīmētu neizbēgamu nāvi. Turklāt pēc 13 stundu lidojuma Kārlis zaudēja savu gultni apmācies mākoņos. Un tajā brīdī pilots sajuta kāda klātbūtni pilota kabīnē. Viņš paskatījās apkārt un aiz sava sēdekļa ieraudzīja radību, kas atgādināja no miglas austu cilvēka figūru. Spoks uzlika roku uz Lindberga pleca, un pilots galvā dzirdēja pavedienu, kā labot kursu. Pēc tam spoks sniedza dažādus padomus par navigāciju lidojumos. Viņš vairākas stundas palika kabīnē un pazuda,kad pirms nolaišanās Parīzē bija atlikušas dažas minūtes. Lindbergs bija pārliecināts, ka viena no mirušo pilotu dvēsele palīdzēja viņam droši veikt nepieredzētu lidojumu. (Aviatoriem ir pārliecība, ka piloti, kas gāja bojā lidojuma laikā, debesīs atstāj daļiņu savas dvēseles.)
Salīdzinoši nesen tika publiskots fakts par ļoti dīvainu amerikāņu iznīcinātāja avāriju.
1970. gada 2. februāris - kaujas transportlīdzeklis, kas aprīkots ar tā laika jaunākajām raķetēm un elektronisko aprīkojumu, izlidoja mācību misijas veikšanai. Sākumā lidojums noritēja normāli, kad pēkšņi pilots sajuta, ka blakus viņam kabīnē ir kāds. Palūkojies apkārt, viņš aiz muguras ieraudzīja spokainu cilvēka figūru lidojuma uzvalkā. Šajā brīdī lidmašīnai pēkšņi iegriezās aizmugurējā tapa, bet pilots spēja izlīdzināt automašīnu. Un tad pilots kopā ar sēdekli katapultu spontāni izmeta no kabīnes! Pēc tam īpašā komisija nespēja izskaidrot izmešanas mehānisma spontānas darbības iemeslu. Kamēr apdullinātais pilots nolaidās uz izpletņa, spoku iznīcinātājs turpināja savu lidojumu. Pēc apmēram 30 minūšu lidojuma virs gaisa bāzes, iznīcinātājs veica nekļūdīgu vēderu, nolaižoties netālu no Lielā Sandija pilsētas. Pēc rūpīgas tehniskās apskates, kas neatklāja nopietnas problēmas, kaujas transportlīdzeklis tika atstāts ekspluatācijā. Divus gadus vēlāk iznīcinātājs tika nodots Gaisa spēku muzejā kā pierādījums vienam no neticamākajiem spoku gaisa negadījumiem pasaules aviācijas vēsturē.
Tika ziņots, ka 1943. gadā slepenu eksperimentu laikā amerikāņu zinātnieki jau varēja vienu reizi mainīt Laika gaitu. Tad iznīcinātājā "Eldridge" viņi veica tā saukto Filadelfijas eksperimentu. Amerikāņu elektronikas inženieris Edoms Skillings sacīja: “1990. gadā mana draudzene Margareta Sandija, kura dzīvo Pālmbīčā, Floridā, uzaicināja mani un manus draugus apmeklēt dr. Kārli Leisleru, viņas kaimiņu, lai pārrunātu dažas Filadelfijas eksperimenta detaļas. Leislers, fiziķis, viens no zinātniekiem, kurš strādāja pie šī projekta 1943. gadā. Viņi vēlējās padarīt karakuģi neredzamu radaram. Tas bija aprīkots ar jaudīgu elektronisku ierīci, piemēram, milzīgu magnetronu (magnetrons - ultrahronu viļņu ģenerators, klasificēts Otrā pasaules kara laikā). Šī ierīce saņēma enerģiju no elektriskām mašīnām,uzstādīts uz iznīcinātāja, kura jauda bija pietiekama, lai piegādātu elektrību mazai pilsētai. Eksperimenta ideja bija tāda, ka ļoti spēcīgs elektromagnētiskais lauks ap kuģi kalpos par radaru staru vairogu.
Kārlis Leislers atradās krastā, lai novērotu un kontrolētu eksperimenta gaitu. Kad magnetrons sāka darbu, kuģis pazuda. Pēc brīža viņš atkal parādījās, bet visi uz kuģa esošie jūrnieki bija miruši. Tajā pašā laikā daži līķi pārvērtās par tēraudu - materiālu, no kura kuģis tika izgatavots.
Dr Leislers un viņa eksperimenta dalībnieki eksperimentā uzskata, ka viņi nosūtīja kuģi citā laikā, kamēr kuģis sadalījās molekulās, un, kad notika apgrieztais process, tad notika daļēja cilvēka ķermeņa organisko molekulu aizstāšana ar metāla atomiem."
Starp citu, ir ziņojumi par to cilvēku pazušanu, kuri nejauši vai apzināti aizgājuši "mirājā" stāstos par Kitezh-grad, kā arī par dīvaino parādību Zhiguli kalnos gadagrāmatām. Zinātnieki nevar atrisināt šīs mīklas, un joprojām paliek neskaitāmi jautājumi …
V. Syadro T. Iovleva