Izvietojot augstsprieguma līniju pie Skotijas krastiem, eksperti atklāja zemūdeni no Pirmā pasaules kara, kuras nāvi apņem leģendas.
Enerģētikas uzņēmums Scottish Power īsteno vairāk nekā 1 miljarda sterliņu mārciņu (1,1 miljarda eiro) zemūdens kabeļu projektu, kas savienos Skotiju un Angliju. Vienā no vietām sonārs ierakstīja priekšmetu jūras gultnē; Izpētījuši to tuvāk, eksperti identificēja to kā nogrimušu zemūdeni.
Kuģis joprojām atrodas zem ūdens, tāpēc tas nav precīzi identificēts attiecībā uz visiem redzamajiem tehniskajiem parametriem, kā arī ņemot vērā vēsturiskos notikumus, kas notika šajā akvatorijā, eksperti ar lielu pārliecību runā par vācu zemūdeni UB-85. Tas tika uzbūvēts pēc UB III tipa 1916.-1917. Gadā Brēmenē, pēc tam to sāka izmantot vācu flote.
UB-85 nēsāja 8,8 cm klāja pistoli un 10 torpēdas; apkalpē bija 31 jūrnieks un 3 virsnieki. Laiva nenoskaidrotos apstākļos nogrima 1918. gadā. Ir zināms, ka 28.-29.aprīlī Lielbritānijas karakuģi neļāva UB-85 izkļūt (tas jādara, lai izvēdinātu un uzlādētu baterijas). Uzkāpis 30. aprīlī, kuģis tika ieslodzīts un ienaidnieks to atlaida.
Bet notikumu tālāka attīstība joprojām ir noslēpums. Artilērijas uguns nav nodarījusi būtiskus postījumus laivai, un viņa mēģināja aizbēgt no kaujas lauka. Neskatoties uz vajāšanu, tomēr UB-85 pēkšņi apstājās un izšāva signāla signālraķetes, bet apkalpe palocīja rokas. Jūrniekus sagūstīja briti, un laiva nogrima. Izskaidrojot tik dīvaino taktiku, kā izvairīties no vajāšanas, kapteinis sacīja, ka kuģim uzbruka "jūras briesmonis ar milzīgām acīm un zobiem". Apkalpe mēģināja šaut atpakaļ, bet noslēpumains radījums sabojāja lūku sub stūres mājā, kas salauza blīvējumu.
Eksperti atzīmē, ka kopumā Īrijas jūrā nogrima vismaz 12 zemūdenes, taču nesenā atraduma dizaina iezīmes to viennozīmīgi attiecina uz UB III tipu, kas ievērojami sašaurina pieņēmumu loku. Tuvākajā laikā plānots sākt darbu nogrimušā kuģa pacelšanai un izpētei; papildus nosaukumam tas arī ļaus jums noteikt tā nogrimšanas iemeslu.