20. gadsimta sākumā Amerikas politiskās aprindas sniedza Japānas impērijai morālu un diplomātisku atbalstu tās konfrontācijā ar Krievijas impēriju. Bet, tiklīdz japāņi 30. gados paziņoja par savām pretenzijām uz hegemoniju Dienvidaustrumu Āzijā, Amerikas Savienotās Valstis pārcēla samuraju uz potenciālo ienaidnieku kategoriju.
1940. gada jūlijā ASV prezidents Rūzvelts uzlika embargo aviācijas benzīna, tērauda un metāllūžņu piegādēm Japānai. Tajā pašā gadā amerikāņi demonstratīvi pārvietoja savu galveno Klusā okeāna jūras spēku bāzi no kontinentālās pilsētas Sandjego uz Havaju salām - Pērlhārbora.
Atbildot uz to, 1940. gada 27. septembrī Japānas impērija parakstīja trīskāršo paktu ar nacistisko Vāciju un fašistisko Itāliju par interešu sfēru sadalīšanu, kur tas paredz rīcības brīvību Austrumāzijā.
Savukārt 1941. gada jūlijā amerikāņi uzlika embargo visu veidu naftas produktu piegādēm Japānai, iesaldēja Japānas kontus un arī aizliedza japāņu kuģiem ienākt ASV ostās. Tas bija kara aukstā posma faktiskais sākums.
Pēc iajutsu kanoniem
18. gadsimtā Japānā izveidojās daudzas cīņas mākslas skolas (ryu), kurās tika pētīti dažādi auksto ieroču apstrādes aspekti. Tātad, kenjutsu pētīja zobenu mākslu, kyujutsu - loka šaušanu, sojutsu - šķēpa izmantošanu. Starp citām cīņas mākslām izcēlās Iaijutsu - māksla uzreiz uzzīmēt zobenu ar sekojošu sitienu. Īpaši tika novērtēts, ja samurajiem izdevās hisatsu - nogalināšana uz vietas no pirmā sitiena.
Uzbrukuma Pērlhārborai pēkšņums un zibens ātrums bija saskaņā ar Japānas iajutsu garu un tradīcijām. 1941. gada 5. novembrī Isoroku Yamamoto parakstīja direktīvu Nr. 1, ar kuru apstiprināja plānu uzbrukt galvenajai ASV jūras kara bāzei Klusajā okeānā. Japāņi rūpīgi gatavojās uzbrukumam, viņu nesēju bumbvedēju un torpēdu bumbvedēju piloti pastāvīgi uzlaboja savas kaujas prasmes. Īpaši uzbrukumam seklajai Pērlharborai samuraju pēcnācēji izstrādāja Type 91, Model 2 torpēdu ar koka stabilizatoriem, kas ļāva samazināt niršanas dziļumu pēc kritiena.
Reklāmas video:
Un kā ir ar amerikāņiem? Jāteic, ka viņu skautiem izdevās atklāt Japānas diplomātisko kodu jau pirms uzbrukuma Pērlharborai. Tāpēc novembra beigās admirālam Hazbandam Kimmelam tika uzdots palielināt modrību un veikt pasākumus pārsteiguma uzbrukuma atvairīšanai. Turklāt 1941. gada 15. februārī admirālis Kimmels pats uzrakstīja memorandu komandai par iespējamu japāņu uzbrukumu viņu Klusā okeāna bāzei.
26. novembrī gaisa kuģa pārvadātāju streikotāju spēki viceadmirāļa Tuichi Nagumo vadībā atstāja Iturupas salas Hitokappu līci un, vērojot pilnīgu radio klusumu, cauri ziemeļu ūdeņiem, apejot intensīvos tirdzniecības ceļus, devās Pērļu ostas virzienā. Japānas formātā bija 30 kuģi, tajā skaitā seši gaisa pārvadātāji ar 353 gaisa kuģiem.
Uzbrukuma dienā amerikāņu spēki Havaju salās bija ne tikai zemāki par japāņiem, bet arī pārspēja tos: apmēram 100 karakuģu (ieskaitot 8 kaujas kuģus, 8 kreiserus, 29 iznīcinātājus, 5 zemūdenes, 9 mīnu klājējus un 10 mīnu iznīcinātājus), 394 kaujas lidmašīnas, kā arī virszemes. pretgaisa aizsardzības spēki un jūras spēku bāzes garnizons.
Ar dīvainu, bet laimīgu sakritību uzbrukuma dienā visi ASV gaisa kuģu pārvadātāji nebija prom no galvenās ASV Klusā okeāna jūras spēku bāzes. Vēlāk tam bija liela nozīme ASV uzvarā pār Japs …
Asiņainais rīts
1941. gada 7. decembrī pulksten 18:00 viceadmirāla Nagumo flote atradās 200–230 jūdžu attālumā no Pērlharboras. Tajā brīdī no Japānas gaisa pārvadātājiem tika palaists pirmais 183 lidmašīnu uzbrūkošais vilnis: 49 spridzinātāji, 40 torpēdu bumbvedēji, 51 ieniršanas bumbas un 43 iznīcinātāji Zero.
Komandieris leitnants Mitsuo Fuchida savus spēkus sadalīja divās daļās: viena mērķis bija iznīcināt ASV kaujas kuģus, otra - trieciens amerikāņu lidlaukiem.
Plkst. 07.51 Velleram sāka krist bumbas (divas minūtes vēlāk tika uzbrukuši Kaneohe, Eva un Bellows lidlauki; četras minūtes vēlāk Hickam un Pearl Harbor lidlauki). Vellera lidlauks piedzīvoja smagu sakāvi, gandrīz visi uz tā esošie gaisa kuģi tika iznīcināti vai sabojāti.
Bet galvenie notikumi risinājās ap Ford salu Pērlharboras austrumu līča centrā. Uz salas atradās jūras spēku lidlauks, un ap to bija kuģu stiprinājumi. Japāņu uzbrukums pašai autostāvvietai bija īslaicīgs (uzbrukums beidzās jau plkst. 08:12), taču nikns. Nogrima divi kaujas kuģi ("Oklahoma" un "Arizona") un vairāki citi kuģi; citi guva dažādas smaguma traumas. Japāņi pirmajā uzbrukumā zaudēja tikai 9 lidmašīnas.
Pirms amerikāņiem bija laiks ievilkt elpu, plkst.9.00 sākās otrā viļņa uzbrukums, kurā piedalījās vismaz 167 japāņu lidmašīnas: 54 spridzinātāji, 78 ieniršanas bumbvedēji un 35 iznīcinātāji Zero.
Samuraji pabeidza divus kaujas kuģus, kas bija smagi sabojāti pirmā uzbrukuma laikā ("Kalifornija" un "Rietumvirdžīnija"), un vēl vairāki zemākas klases kuģi tika nogrimuši vai sabojāti.
Tiesa, šoreiz japāņu zaudējumi bija jau 20 lidmašīnas.
Pirmā viļņa lidmašīnas atgriezās savos kuģos pulksten 10:00. Pēdējo, pulksten 13:00, kā vajadzētu, atgriezās komandieris leitnants Mitsuo Fuchida. Viņš nekavējoties ieteica viceadmirālam Nagumo organizēt trešo reidu Amerikas bāzē, taču viņš atteicās. Mūsdienu vēsturnieki un militārie eksperti Nagumo lēmumu skaidro dažādu iemeslu dēļ.
Pirmkārt, beidzās aviācijas degviela (Amerikas embargo sekas lika sevi manīt). Otrkārt, neviens no amerikāņu gaisa pārvadātājiem nebija nogrimis, viņu atrašanās vieta nebija zināma, un bija vērts jebkurā brīdī baidīties no pretpasākumiem. Treškārt, pat saskaņā ar visdaudzveidīgākajām aplēsēm aptuveni puse no amerikāņu lidmašīnām palika neskartas, kas nozīmē, ka viņi arī varēja nodarīt savu liktenīgo triecienu Japānas flotei. Un pats galvenais - turpmāki uzbrukumi radītu jaunus, vēl lielākus zaudējumus.
16:30 japāņu komandieris deva pavēli atkāpties.
Mēms, dumjš …
Pirmais skatiens uz japāņu uzbrukuma rezultātiem liek domāt, ka samuraji izcīnīja nozīmīgu stratēģiskas nozīmes militāru uzvaru. Viņi nogrima 4 kaujas kuģus, 2 iznīcinātājus un 1 mīnu. Vēl 4 kaujas kuģi, 3 mazie kreiseri un 1 iznīcinātājs tika nopietni bojāti. Amerikas aviācijas zaudējumi sasniedza 188 iznīcinātas lidmašīnas, vēl 159 tika nopietni bojāti. Tika nogalināti 2 403 amerikāņi (no tiem 1102 tika nogalināti uz sprādzienbīstamā kaujas kuģa Arizonā) un 1178 tika ievainoti.
Japāņu zaudējumi bija nelieli: 29 lidmašīnas (vēl 74 tika sabojātas ar dažāda smaguma pakāpi), 5 mazas zemūdenes, kā arī 64 mirušie un viens sagūstītais kareivis.
Tomēr Amerikas Savienotajām Valstīm Klusajā okeānā bija apmēram 100 kuģu, un 14 no tiem zaudējums nebija fatāls. Turklāt no šiem 14 kuģiem amerikāņiem neizdevās atjaunot tikai četrus - kaujas kuģus Arizonā (eksplodēja), Oklahomā (aplenkumā) un 2 iznīcinātājus. Un Amerikas Savienoto Valstu gaisa pārvadātāju spēki, šis galvenais streika spēks, operācijas laikā necieta zaudējumus!
Jā, japāņi efektīvi nodarbojās ar Amerikas sauszemes lidmašīnām, taču viņi to pilnībā neizmantoja. Turklāt amerikāņiem joprojām bija efektīva pretgaisa aizsardzības sistēma.
Jūs varat izklaidēties par admirāļa Hazbenda Kimmela stulbumu, cik vien vēlaties, taču, novērtējot japāņu rīcību, jāatzīst, ka stulbuma ziņā viņi amerikāņiem deva iesākumu. Tātad, nospraužot kaujas kuģu un lidaparātu iznīcināšanas uzdevumu, Japānas pavēlniecība pilnībā ignorēja citus mērķus, kas bija ne mazāk svarīgi turpmākajai kara gaitai, un tajā pašā laikā mērķus, kas bija diezgan sasniedzami pārsteiguma uzbrukuma ietvaros: 11 zemūdenes, milzīgas naftas rezerves glabātavās, remontdarbnīcās un dokos. netika uzbrukuši.
Elektrostacija, kuģu būvētava, torpēdu krātuve, piestātnes, kā arī štāba ēka uzbrukumā necieta. Tas kļuva par atslēgu ātrai Amerikas jūras spēku bāzes atdzimšanai.
Tātad, apkopojot Pērlharboras uzbrukuma rezultātus, jāatzīst, ka japāņi ir nodarījuši ievērojamus zaudējumus amerikāņiem ar minimālu savējo. Bet neviena hisatsu netuvojās. Tēlaini izsakoties, viceadmirālis Nagumo ar cirvi izlīda līdz amerikāņu tīģerim, bet galvas vietā viņš nocirta tā asti …
Andrejs Podvolotskis