Kronštates jūras spēku komandiera ēkas mozaīkas stāvā ir sešstūris. To var sajaukt ar Izraēlas ģerboni, bet 19. gadsimta 90. gados, kad ēka tika uzcelta, ebreji tikai sapņoja par savu nacionālo valsti. Bet masonu vidū sešstaru zvaigzne vienmēr ir simbolizējusi apvienošanās tēlu, trīs principu harmonisku saplūšanu: uguns un ūdens, vīriešu un sieviešu principi, gars un matērija. Tātad izrādās, ka masonu tradīcijas kādreiz pastāvēja Imperial Baltijas flotes galvenajā bāzē Kronštatē? Pretējā gadījumā no kurienes radās mozaīka ar masonu simboliem?
Autoparks ir izveidots pēc rietumu modeļa
Krievijas flotes vēsturniekiem nepatīk pieminēt, ka slavenie jūras spēku komandieri, jūras spēku ministri, Almiralitātes koledžas prezidenti, admirāli ģenerāļi un pat Krievijas suverenie imperatori tika ordinēti masonu ložām. Un, ja viņi kaut kur par to raksta, tad kontekstā, kas, viņuprāt, viss ir tikai garlaicīgu muižnieku brīvā laika pavadīšanas veids.
Tikmēr tikai pēc aptuveniem datiem dažādos Krievijas flotes admirāļi dažādos laikos bija “brīvmūrnieki”. Pieci no viņiem ir admirāļu ģenerāļi, trīs ir Admiralitātes kolektīvu prezidenti un viceprezidenti, astoņi ir jūras spēku ministri, vēl pieci ir Jūras spēku kadetu korpusa direktori, viens ir Krievijas Zinātņu akadēmijas prezidents. Nav nejaušība, ka autoritatīvais krievu vēsturnieks un brīvmūrnieks Georgijs Vernadskis tieši ieskicēja brīvmūrniecības nozīmi Imperial Navy vēsturē: - Krievijas brīvmūrnieku agrīnie dzinumi ir īpaši iespējami Jūras spēku flotē, jo flote gandrīz pilnībā tika veidota pēc Rietumu modeļa un Rietumu ietekmē. Un tas nav pārspīlējums. Krievijas flotes pretinadmirālis Pjotrs Aleksejevičs Romanovs (“pasaulē” - visu Krievijas imperators Pēteris I Lielais) masonu hierarhijā bija veltījis Neptūna jūras lodes otrajam uzraugam. Pirmā pārrauga statusu ieguva cits aizmugurējais admirālis Patriks Gordons. Un ne tikai kāds tika paaugstināts par katedras kapteini, bet arī ģenerāl Admiral Franz Lefort, pirmais Krievijas admirālis, Pētera draugs un līdzgaitnieks.
Masonu ložās tika iesaistīti vairāki nozīmīgi vārdi Krievijas flotes vēsturē, piemēram, admirālis Aleksejs Grigorjevičs Spiridovs - Neptūna ložas lielmeistars, viceadmirālis Ivans Barsh - tās pašas ložas vietējais meistars. Admirāļu tēvs un dēls Vasilijs un Pāvels Čihagovs kļuva par masoniem. Pirmais "kļuva slavens" ar to, ka, būdams Admiralitātes kolektīvu prezidents, viņš tika atlaists ar jautājumu-izsaukumu mugurā: "Kāpēc jūs iznīcinājāt veco floti, bet neradāt jaunu?" Otrais 1812. gadā komandēja krievu karaspēka dienvidu armiju, un, pēc vairāku militārvēsturnieku domām, tieši Pāvela Čihagova vainas dēļ Napoleonam izdevās aizbēgt no krievu zemes, un karš Eiropā turpinājās vēl gandrīz divus gadus. 1812. gada militārā kampaņa tik tikko beidzās. Pāvels Čihagovs aizbrauca uz Itāliju, un pēc 1816. gada līdz dienu beigām dzīvoja Francijā.
Greiga atvainošanās
Reklāmas video:
Dodoties 1788. gadā Baltijas flotes eskadras priekšgalā uz Goglandes kaujas vietu (Somu līcis), admirālis Samuels Greigs nodeva savam flagmanim - kaujas kuģim Rostislavam - visu Neptūna ložas mantu un arhīvu. Un kaujā viņš kaut kā savādi izturējās ar ienaidnieku - zviedru flotes eskadras komandieri Sundermanlandes hercogu, brāli-masonu 8. Zviedrijas stingras novērošanas sistēmas provincē. Šādi abas karojošās monarhijas tika dēvētas masonu Eiropas kartē - Zviedrijas Karaliste un Krievijas impērija. Viņu autokrāti cīnījās savā starpā, nemanot masonu ģeogrāfijas noslēpumus.
Masonu-admirālis Samuels Kreiga bija gudrs: viņš pats negāja kaujā, un viņš ievilka savu kuģu komandierus - neatbildiet uz zviedru ieročiem ar savu artilēriju! Bet iecietības ietvaros pret apkarojošajiem zviedru lielgabaliem nebija iespējams visus savaldīt. Un, kad vairāki krievu pavēlnieki tomēr atbildēja zviedriem ar lielgabalu un firmaskugeliem (aizdedzināšanas čaumalām), samulsinātais humānists Greigs Zviedrijas hercogam nosūtīja vēstuli, kurā atvainojās, ka nespēj noturēt savus padotos. Lūk, kas dīvaini - Zviedrijas flote draud sagrābt Krievijas impērijas galvaspilsētu, un admiral-Mason Greig atvainojas Zviedrijas admirālam par to, ka viņa jūrnieki aizstāv savu Tēvzemi. Vai ir iespējams iedomāties, ka Rietumu frontes komandieris ģenerālis Žukovs, piemēram, pēc Panfilova vīru kaujas nosūtīja armijas grupas centra komandieri lauka maršala fon Boka kungu,vēloties sagrābt Maskavu, penitenciālā telegramma, kurā atvainojas par neiecietību pret padomju karavīriem, kuri barbariski aizdedzināja Hitlera tankus ar Molotova kokteiļa pudelēm?
Kur pazuda "zelta" kuģis?
Droši vien, daudzi cilvēki zina, cik ironiski viņi agrāk sauca par Somu līci - "Marķīša peļķe". Definīcijas autors ir Ivans Ivanovičs de Traversay, kurš 1812. gadā vadīja Krievijas Jūras ministriju. Jūras spēku ministrs, kurš neļāva Baltijas flotei uz rietumiem no Somu līča, Marquis de Traversay, tika ordinēts lodziņā Francijā, un viņam bija izpildbrāļa reputācija. Un jūras spēku ministrs princis A. S. Menšikovs, kurš kļuva par brīvmūrnieku Drēzdenē, ir uzticams brālis Golden Apple un Pelican lodges. Pēc viņa iniciatīvas Krievijas Melnās jūras flote Krimas kampaņā vispirms sniedza ienaidniekam jūras sakarus un pēc tam kopā izdarīja pašnāvību Sevastopoles līcī, zaudējot pat jaunākās tvaika fregates. Neviens angļu admirālis nav sasniedzis graujošāku uzvaru pār Krievijas floti nekā admirālis-masons Menšikovs!
Un jūras lietu ministrs un ģenerāl-admirālis, lielkņazs Konstantīns Nikolajevičs - mākslas un zinātnes patrons? Veltīts Anglijā saskaņā ar Skotijas rituālu, tāpat kā savulaik to darīja Pēteris I. Viņš uzraudzīja zelta stieņu piegādi no ASV uz Sanktpēterburgu - maksājums, kas Krievijai paredzēts par Aļaskas "nomu" septiņu miljonu divsimt tūkstošu dolāru apmērā. USS Orkney, burtiski piepildīts ar zeltu, piemēram, 16. gadsimta pirātu karaveļa, pazuda tikai Baltijas jūrā viens pats. Nāves koordinātas nebija atstātas, jo visa "zelta" kuģa apkalpe pazuda bez pēdām. Varbūt admirālis-masons Konstantīns Romanovs zināja, ka "krievu" zelts nekad nav atstājis ASV zemi un mūžīgi pazudis amerikāņu ložu brāļu kontos? Padomājiet, Krievija no tā nav pazudināta!
Sveicieni no 19. gadsimta
Krievijas impērijas kara flote 17. gadsimta beigās sāka savu vēsturi ar masonu priekšautu. Un viņš to pabeidza arī 1917. gadā.
Pēdējais Krievijas jūras kara ministrs, aizmugurējais admirālis Dmitrijs Verderevskis, tāpat kā gandrīz visi F. Kerenska pagaidu valdības ministri, bija brīvmūrnieks. Cara jūras spēku ministra kabinetā neilgi pēc monarha atteikšanās Verderevskis pakāpās no kreiseris "Bogatyr" tilta, iespējams, domājot panākt valsts jūras spēku uzplaukumu. Allas, viņa kolēģis un arī brīvmūrnieks, Pagaidu valdības kara ministrs Aleksandrs Verhovskis atgādināja par admirāļa Verderevska 1917. gada septembra darbības jēgu: "Tikai divi cilvēki saprata, kas īsti notiek - viņš un es." Tas ir, izrādās, ka 1917. gada agrā rudenī notika Krievijas valsts galīgā sabrukšana, un abi drošības ministri-masoni visu pareizi saprata … un neko nedarīja?
Trimdā augšupvērsās bijušā admirāļa Verderevska masonu karjera. Pirmsrevolūcijas Krievijas masonu namu "Astrea" un "Jupiters" veterāns, trimdā esošais ministrs kļuva par otro ieejas sargu, masonu augstākās padomes locekli. Un 1931. gadā viņu ievēlēja par cienījamo meistaru. Vai viņu tiešām novērtēja tik ļoti par meistarīgu Krievijas flotes sabrukumu un nespēju (vai nevēlēšanos?) Tikt galā ar situāciju viņam uzticētajā departamentā?
Runājot par vēsturiskajiem ierakstiem par brīvmūrnieku klātbūtni Krievijas flotē, šeit zinātnieku piesardzība zināmā mērā ir saprotama. Papildus tam, ka jāatzīst, ka lielākā daļa Krievijas augstās admiralitātes un galvaspilsētas jūras spēku virsnieku ir "brīvie mūrnieki", būs jāpierāda neizbēgamā saistība starp ložu kapteiņu lēmumiem un jūras spēku komandieru un ministru rīkojumiem. Un tāpēc, lai sniegtu šim savienojumam novērtējumu - Krievijas flotei tika nodarīts kaitējums vai ieguvums, kontrolējot rokas ar masonu cimdiem.
Tomēr paši masoni neatklāj savus noslēpumus. Un viņi neraksta memuārus. Un no ārpuses var tikai pieņemt, vai admirāli-masoni Greigs un Verderevskis, Menšikovs un Konstantīns Nikolajevičs, sirsnīgi pārraugot, izcēlās ugunsgrēkā, vai arī viņi izpildīja ārzemju ložu kapteiņu rīkojumus?
Vissvarīgākais ir tas, ka mums nepieciešami materiāli pierādījumi tam, ka flotes augstākajās aprindās tiešām bija masoni. Kā to var pierādīt? Izvilkumi no masonu privātajām vēstulēm? Bet papīrs visu izturēs. Vēsturnieku-masonu pētījumi? Tas viss ir arī diezgan subjektīvi. Un šeit ir redzama mozaīka Kronštates jūras bāzes komandiera ēkā …
Var ilgi strīdēties par to, vai ir labi vai slikti, ka masoni bija klāt Krievijas flotes vadībā. Galvenais, ka viņi tur bija, bez šaubām.
Žurnāls: 20. gadsimta noslēpumi №5. Autors: Aleksandrs Smirnovs