Apkārt ziemeļpalmīrijas noslēpumiem jau ilgstoši notiek diskusijas alternatīvās vēstures pētnieku un piekritēju starpā. Pat ja mēs pieskaramies tikai oficiālajiem vēsturnieku uzskatiem, šeit ir pietiekami daudz dīvainību. Viens no galvenajiem jautājumiem: kāpēc Pēteris I izvēlējās šo konkrēto purvaino vietu pilsētas veidošanai? Un, ja uzmanīgi aplūkojat arhitektūru, rodas vēl viens svarīgs jautājums: kāpēc vecām ēkām ir tāda struktūra ar pagrabstāvu un puspagrabstāvu grīdām? Tas notiek neskatoties uz biežiem plūdiem līdz mūsdienām. Viss tur bija jābūvē uz uzbērumiem!
Maz ticams, ka es atbildēšu uz šiem jautājumiem ar 100% ticamību, bet es mēģināšu piedāvāt dažus skaidrojumus šīm dīvainībām.
Sākumā novērošu sava drauga līdzīgi domājošu cilvēku:
Bareljefs "Flotes izveidošana Krievijā" uz Admiralitātes ēkas Sanktpēterburgā.
Bareljefa autors: Ivans Ivanovičs Terebenevs (1780. gada 21. maijs Sanktpēterburga - 1815. gada 28. janvāris)
Paplašināts fragments.
Skatiet visu bareljefu videoklipā:
Reklāmas video:
Kas ir redzams uz bareljefa? Fonā ir attēlots Pertopavlovskajas cietoksnis, kas atrodas uz margrietiņas un ēkas ar apaļu jumtu aiz galvenās Pētera un Pāvila katedrāles. No aizsardzības viedokļa viss ir loģiski. Loģiskāk un izdevīgāk ir aizstāvēt no augstuma, nevis tādā līmenī, kādā tagad atrodas tās sienas! Tie. autors attēloja Ņevas ūdens līmeni daudz zemāk nekā ēku sienas un pamati.
Mūsdienīgs izskats.
Iespējams, ka augsne, kas bija pārklāta ar mājām, iekrita Nevā! Sakarā ar to, kāds bija upes ūdens līmeņa paaugstinājums! Pareizi, vai ir arī citi viedokļi? Katrā ziņā Pētera un Pāvila cietokšņa leņķis tika izvēlēts savādi.
Ko redzēja kapteinis, mēs nezinām. Bet ļaujiet kādam izskaidrot, kurš uz bareljefa (acīmredzot, bez krustiem) parādīja lielhercoga kapa vietu? Galu galā viņa parādījās projektā 90 gadus pēc meistara nāves!
Lielhercogistes kaps - Krievijas imperatora nama neapgraizīto locekļu kaps, atrodas Sanktpēterburgā Pētera un Pāvila cietoksnī blakus pareizticīgo Pētera un Pāvila katedrālei.
Lielhercoga kapa ēka tika uzcelta pēc arhitekta D. I. Grimms 1896. gadā. Projektu 1897. – 1908. Gadā īstenoja arhitekti A. I. Tomishko un L. N. Benoit. No 1908. līdz 1916. gadam tajā tika apglabāti trīspadsmit imperatora ģimenes locekļi (no Pētera un Pāvila katedrāles tika pārvietoti astoņi kapi).
Pētera un Pāvila cietokšņa shēma 18. gadsimtā.
Uz grandiozā hercoga kapa shēmas nav.
Vai Terebenevs I. I. - nav bareljefa autors, un bareljefs pastāvēja jau ilgi pirms viņa, vai …? Varbūt daudzu darbu autorība, ēku celtniecība tika attiecināta uz tā laika skaitļiem, taču datumi ne vienmēr tika pārbaudīti. Šis ir jautājums no tās pašas tēmas: vai Montferands uzcēla Īzaku vai tikai atjaunoja? Izdariet savus secinājumus.
Atsevišķa tēma par dīvaino simboliku ir divkājaino čūsku cilvēku attēli, kurus bieži var redzēt uz grieķu freskām, sienas gleznojumiem un traukiem. Veltījums modei vai …?
Pat ja mēs pieņemam, ka kāda iemesla dēļ "restauratori" pabeidza attēlu, tad ar šādu viedokli var domāt par absolūti visu vēstures objektu viltošanu! Neņemot vērā "digitalizētus" attēlus!
Iespējams, ka šī informācija palīdzēs atbildēt uz jautājumu par ūdens līmeni Somu līcī un par slikto vietas izvēli pilsētai.
Vai Ņeva plūda citādi? 1627. gada hidrogrāfija
Lapa, kurā aprakstīts, no kurienes nāk:
Jāatzīmē, ka Somu līci sauca par Kotlinas ezeru.
Un faktiski Somu līča dziļums nav paredzēts pat 18. gadsimta kuģu iegrimei. Dziļums ir tāds kā seklā ezerā, piemēram, Ladoga. Un Pētera I izvēle par labu pilsētas celtniecībai šajā vietā (saskaņā ar oficiālo vēsturi) ir ļoti dīvaina. Nedaudz uz rietumiem gar krastu, dziļums jau ir pietiekams navigācijai. Un tā, vajadzēja izkraut tā laika jūras kuģus Kronštatē un ar mazām baržām un laivām nogādāt kravas uz Sanktpēterburgu. Turklāt kravas piegādes no salas bija gandrīz vienādas ar izmaksām par preču nosūtīšanu pa jūru no Eiropas.
Somu līča dziļums.
Tikai nesen ir izveidoti zemūdens kanāli kuģu ienākšanai Ņevas apgabalā.
Somu līcis Kotlinas salas reģionā tiek apzīmēts kā "Austrumu ezers".
Iespējams, ka pēdējā laikā šī joma hidroloģijā bija atšķirīga. Tas notika katastrofāli, un pilsēta bija jāpārbūvē. Vēsture ir pārrakstīta.
Papildus versijām par plūdu un augsnes nokrišņiem no augšas es piedāvāšu šādu hipotēzi:
Ģeoloģijā ir pazīstams Baltijas vairogs (Fennoskandijas vairogs) - masīvs salocīts pacēlums Austrumeiropas platformas ziemeļrietumos.
Paaugstināšanās dēļ Narvas pilsēta tagad ir tālu no piekrastes līnijas:
Lai gan tas bija:
Jūras kuģi, kas atrodas kreisajā pusē gravējumā.
Kartē atrodiet Narvu un pārliecinieties.
Koporye cietoksnis atradās pie jūras:
Tagad taisnā līnijā līdz Somu līcim ir 12 km.
Šis pacēlums izpaudās šādā ģeoloģiskā veidojumā: Baltijas-Laadoga glint? Tā ir dzega līdz 56m augstumam, kas stiepjas gar Baltijas jūras dienvidu daļu. Šeit ir sīkāks tā apraksts:
Ledus robežas ir šādas:
Ir redzama vecā jūrmala.
Rifs. Wigrund. Baltijas-Ladoga dzega.
Tātad, balstoties uz šo informāciju, vēsturiskajā periodā Baltijas piekrastes kontūras ir ļoti mainījušās. Pilnīgi iespējams, ka senā Sanktpēterburga cēlās no bezdibeņa, un Pēteris I izmantoja šo notikumu vai arī, tieši pretēji, teritorijas nogrima un pilsētu sāka slīcināt, izmantojot no līča strauju ūdeni. Vai arī viss bija klāts ar mālu, un Ņevas un Somu līča līmenis pieauga. Jebkurā gadījumā, ja Pēteris I izvēlējās šo vietu pilsētas celtniecībai, tad toreiz tas bija savādāk …
Autors: sibved