Pilnīga informācija par NLO novērojumu reģistrāciju populārajā presē tiek reti publicēta vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, tas ir diezgan apjomīgs materiāls. Otrkārt, parasts cilvēks, visticamāk, nav ieinteresēts izlasīt visu šo precīzo detaļu uzskaitījumu, ko mēs parasti norādām katram neidentificētam objektam - tā krāsa, forma, izteiktās skaņas, kustības iezīmes, ietekme uz vidi utt. Tāpēc papīra un elektroniskajiem plašsaziņas līdzekļiem, kā likums, tiek izvēlēti tikai ekstravagantākie gadījumi, kas var kutināt mūsdienu izsmalcinātā lasītāja iztēli. Pilni aculiecinieku ziņojumu arhīvi par neidentificētu objektu novērojumiem ir pieejami tikai pētniecības komandu rīcībā.
Tomēr ir zināma visa ufoloģiskās informācijas klāsta daļa, kas neļauj turpināt mierīgi papildināt ufoloģisko hroniku. Diemžēl tikai pētnieki pilnībā izklāsta notikumu nopietnību, bet, šķiet, nevis valsts, nevis militārpersonas, no kurām galvenokārt ir atkarīga mūsu drošība. To, ko jūs lasīsit tālāk, mūsu kolēģis - Kurumoch lidostas darbinieks - izprot no konfidenciālām sarunām ar civilās aviācijas pilotiem. Tātad šajā ufoloģiskās izmeklēšanas daļā būs fakti un tikai fakti, jo tie runā paši par sevi. Protams, man nav tiesību publicēt nekādus personas datus par mūsu informatoriem. Es ceru, ka jūs to sapratīsit. Tātad,…
Mozambika, Beira
Šīs ziņas autors, krievu pilots, kādā dzīves posmā ar prāmi pārvadāja lidmašīnas Mozambikas Republikā. Pēc nākamā lidojuma bija īss atpūtas laiks. Pēkšņi visi pamanīja, ka aptuveni 800–1000 metru augstumā noteikts izpletņa formas aparāts paceļas un lēnām nolaižas vertikāli uz leju. Tās kupols bija baltā un zeltainā krāsā, dibens bija vienmērīgs, apmēram 30–40 metru diametrā. Šajā laikā parasta lidmašīna gatavojās nolaisties. Nezināmais objekts strauji uzlēca, apmēram divsimt metru augstumā, un gaismas kupola formā izlaida jaudīgu staru, kas sasniedza zemes virsmu. Lidmašīna nolaidās un nezināmais objekts atkal sāka nolaisties. Cita lidmašīna sāka nolaisties, un objekta uzvedība atkārtojās. Un tā vairākas reizes pēc kārtas. Netālu esošie iznīcinātāju piloti bija uzbudināti - viņi gatavojās pacelt lidmašīnas gaisā, lai uz vietas "rīkotos" ar pārkāpēju, bet viens no lidlauka darbiniekiem viņus apturēja, sakot, ka viņi pat nedomā pārtvert, ka viņš tos sadedzinās tāpat kā mačus … (Piezīme - tātad bija precedenti? Tiesa, mūsu informators toreiz nedomāja jautāt par šiem precedentiem sīkāk). Objekts vairs nemēģināja piezemēties, bet vēl pusstundu tas karājās tajā pašā augstumā. Tad viņš izveidoja divus vai trīs apļus pa teritoriju un izstājās. Objekts vairs nemēģināja piezemēties, bet vēl pusstundu tas karājās tajā pašā augstumā. Tad viņš izveidoja divus vai trīs apļus pa teritoriju un izstājās. Objekts vairs nemēģināja piezemēties, bet vēl pusstundu tas karājās tajā pašā augstumā. Tad viņš izveidoja divus vai trīs apļus pa teritoriju un izstājās.
Līdzīga NLO momentuzņēmums. Teherāna, 70. gadi
Samaras reģions, Kurumoch lidosta, lidlauks
Reklāmas video:
Tuvojoties lidmašīnas An-24 priekšā, pēkšņi parādījās neskaidrs "mākonis" (jāsaka, ka debesīs vispār nebija "normālu" mākoņu). Kā vēlāk atgādināja lidojuma mehāniķis, nav skaidrs, kāpēc viņam bija vēlme no viņa novērsties. Viņš sacīja komandierim: "Aizgriezies no viņa!" Viņi pagrieza viņus prom, bet neskatoties uz to, lidmašīnas spārns pieskārās "mākoņa" malai, un visiem bija sajūta, ka kāds spēks viņus šķita aizturēt un atlaist. Pēc nosēšanās tika atšifrēts viena iebūvētā instrumenta kontrolieraksts, kas parādīja, ka tieši šajā brīdī notika NEGATĪVA pārslodze.
Retas dabas parādības - lēcveida mākoņa - foto
Bugulmas pilsēta, lidostas teritorija
Visa lidmašīnas apkalpe, kuras komandieris pastāstīja par šo negadījumu, stāvēja blakus vadības istabai. Pēkšņi dispečers, izliecies ārā pa logu, kliedza: "Skaties, NLO peld!" NLO izskatījās kā dzeltena bumba, kas dzeltenā gaismā apgaismo visu lidostu. Tad šī bumba apstājās un tad pamazām atkal ieguva ātrumu, pārvērtās par “zvaigzni” un pilnībā pazuda no redzesloka. AN-24 apkalpe, kas tajā laikā piezemējās, ieradās no Kazaņas, tiešā tuvumā ieraudzīja NLO. Viņi raksturoja objektu kā displānu. Kad šis diskoplāns pietuvojās lidmašīnai, visu bortā esošo instrumentu bultiņas sāka haotiski svārstīties. Objekts gāja pāri plaknei, saglabājot tādu pašu ātrumu kā it kā skatoties uz An-24, tad lēnām to apdzina un, palielinot ātrumu, aizbrauca. Nosēšanās notika labi.
Teritorija maršrutā Ļeņingrada-Borispilī, netālu no Minskas pilsētas
Lidojot pa maršrutu, Gruzijas Civilās aviācijas direktorāta Tu-134 apkalpe (Piezīme - tas notika PSRS dienās) radio apmaiņas laikā dzirdēja, ka Tu-134 apkalpe, ejot pa to pašu maršrutu, zemes virsmā ieraudzīja baltu plankumu ar rādiusu 10-15 - 10. km. Apgaismojuma avots bija noteikts "punkts", kas kvēloja ar neona gaismu un atradās prom no trases (iespējams, mazs neidentificēts objekts, kas nav atšķirams tumsā naktī). Pēc dispečera ieteikuma Gruzijas UGA Tu-134 apkalpe pagriezās neidentificēta objekta virzienā, kas, savukārt, mainīja savu atrašanās vietu telpā ar ātrumu, kas nav iespējams lidmašīnai vai kādam no mūsu tehniskajiem lidaparātiem. Šī kuriozā manevra rezultāts: Divus gadus vēlāk lidmašīnas kapteinis nomirst. Turklāt ārstiem neizdevās noteikt diagnozi. Pārbaudes laikā Maskavas klīnikā otrajam pilotam viņa ķermenī bija nezināmas (nedzīvs?) Izcelsmes metāli, pēc tam viņš ilgu laiku tika ārstēts ārvalstu klīnikās. Par laimi, šādas ārkārtas sekas nenotika ar lidojuma mehāniķi un navigatoru.
Sijas skice izgatavota, kā aprakstījis viens no pilotiem
Salīdzinājumam ļaujiet man jums atgādināt gadījumu, ko 90. gadu sākumā laikraksts Trud publicēja ar virsrakstu “Tieši pulksten 4.10”. Šī raksta varoņi - visi apkalpes locekļi, ko apgaismo zaļš stars, kas atbrīvots no NLO - cieta ļoti smagi, līdz nāvei ieskaitot.
Un šādi gadījumi - un dīvainu "staru novēršana no debesīm", kā arī negatīvā ietekme uz novērotājiem - nebūt nav izolēti.
Nakts pasažieru lidojums, teritorija starp pilsētām Joškar-Ola un Ivanovo, novērojums no An-24
Lidojuma laikā 5400 metru augstumā visa apkalpe novēroja cigāra formas objekta pāreju. Lidojuma augstums bija salīdzināms ar lidmašīnas augstumu, objekta ātrums bija mazs - apmēram 400 km / h. "Cigāra" kontūras ir nedaudz izplūdušas, it kā miglā tīta. Pilota kabīne un logi bija ļoti labi redzami. "Aste" jeb taka no "cigāra" kvēloja ar pakāpenisku pāreju no gaišas uz purpursarkanu mirdzumu. Objekts tika novērots apmēram pusstundu, pēc tam šķita, ka tas izšķīst kosmosā. To pašu ainu vienlaikus novēroja arī apkalpe, vienlaikus veicot gaidāmo lidojumu.
Samaras reģions, Kurumoch lidostas teritorija
Lidostas amatpersonas ziņoja par šādu gadījumu. Ap plkst. 3:00 nelielā augstumā virs skrejceļa 10 minūtes karājās NLO "cigāra" formā. Labi pamanāms dizaina elements bija spilgti kvēlojošie sānu logi un daudzkrāsaini mirgojošie "sānu lukturi". Vēlāk "cigārs" lēnām aizlidoja Togliatti virzienā.
Lidojums Tbilisi - Leninakan, nakts novērojums no Tu-134
Pēc tam, kad Tu-134 apkalpei tika dota nolaišanās, apkalpe dzirdēja sarunas ēterā. Ekipāža otrā pusē dispečerim vaicāja, kāds priekšmets viņiem aizlidojis. Arī Tu-134 komandieris un lidojuma mehāniķis pamanīja šo objektu ostas pusē. Tam bija asaras forma ar vienā rindā izkārtotiem gaismas elementiem, piemēram, caurumiem, apmēram 10 gabalu. Dīvainā objekta aizmugurē, šaurākajā daļā, sākās sudrabzilā krāsa (izplūdes gāze?). Pēc nosēšanās Leninakanas pilsētas lidostā lidojuma direktors jautāja Tu-134 apkalpei par redzēto. Apkopojot visus novērojumus, izrādījās, ka tas veido sava veida kumulatīvu priekšstatu par NLO darbībām.
Izrādījās, ka neidentificēts objekts ar atpakaļgaitas ceļu iebrauca Leninakāna skrejceļā, pēc tam kādu laiku lidinājās virs skrejceļa, ieslēdza prožektorus un tad pēkšņi pazuda. Tā kā Leninakan zonā bija tikai Tu-134 nosēšanās, zemes personāls domāja, ka tieši viņš dīvainā veidā nolaidās no pretējās puses. Raksturīgi, ka objekts uz lokatora nav novērojis ostas dispečeru.
Diska formas NLO virs Avtozavodskas apgabala. Rekonstrukcija
Lidojums Penza-Astrahaņa-Baku, augstums 3600 metri, attālums 60 km no Astrahaņas
Lidaparāta piloti novēroja divus sfēriskus objektus, kas 30 grādu leņķī šķērso lidmašīnas gaitu no augšas uz leju. Viena bumba bija spilgti sarkana un apmēram 700 metru garā, otrā mirgoja zilā krāsā un bija daudz mazāka, apmēram 30 metru diametrā. Globālie NLO ir piezemējušies Volgas deltā. No plaknes bija skaidri redzams, ka nolaišanās vietā atradās divi "krāteri", kurus ierobežo zemes vaļņi. Dispečers uz lokatora neko neievēroja. Pēc tam no informētiem avotiem Astrahaņas pilsētas Civilās aviācijas pārvaldē kļuva zināms, ka nākamajā dienā šo divu NLO nosēšanās zonā lidoja divi militārie iznīcinātāji un helikopters. Tuvojoties kaujiniekiem, uzbruka NLO un piespieda atkāpties. Vairs šādi mēģinājumi netika veikti.
Iepriekš minētie piemēri parāda kolosālas un līdz šim mūsu zinātnei pat gandrīz neparedzamas neidentificētu lidojošu objektu iespējas neatkarīgi no tā, vai mēs ticam to esamībai vai nē. Tātad, vai nav pienācis laiks sākt nopietnāk uztvert šo parādību? Vai arī mēs joprojām gaidīsim pērkona negaisu?
Neskatoties uz daudzu gadu pētnieku centieniem, vienīgie sasniegtie rezultāti ir zināmu skeptiskās un niknās attieksmes mīkstināšana no oficiālo struktūru puses - gan zinātniskās, gan administratīvās. Tomēr līdz šim NLO pētījumos praktiski nav sniegta nekāda palīdzība. Tikai militārpersonām ir noteikums, kas darbiniekiem uzliek par pienākumu ziņot par neparastiem novērojumiem, taču civiliedzīvotājiem šī informācija ir praktiski nepieejama. Civilā aviācijā bailes no varas iestāžu sankcijām (par spīti visam, vadības attieksme paliek gandrīz tāda pati inerta) un šodien liek pieredzējušiem aviokompāniju komandieriem runāt par šādiem ārpustiesas gadījumiem gandrīz čukstā, privāti un ar visstingrāko aizliegumu pieminēt novērotāju vārdus.
Iedomājieties šādu ārkārtēju lidojumu bīstamību lidmašīnām, kuras piepilda cilvēki. Protams, ir tikai daži no tiem. Un, neraugoties uz to, tie ir jāzina un jāiemāca strādāt tik sarežģītos apstākļos - tas ir nepieciešams. Īpaši ņemot vērā, ka cilvēku un NLO kontrolējošo interešu zonas nepārklājas ļoti reti.
Dabiski, ka neparastas parādības pamana ne tikai piloti un pasažieri, bet arī "sauszemes" cilvēki, starp kuriem ir arī cilvēki formas tērpos, piemēram, policisti. Viņi (arī saskaņā ar aizliegumu pieminēt savus personas datus) atkārtoti mūs informēja par dažādu neidentificētu objektu novērojumiem.
NLO lidinājās virs mājas Lesnajas ielā. Rekonstrukcija
Togliatti pilsēta, Centrālais rajons, st. Mežs
Ceļu policijas darbinieki ziņoja, ka pusseptiņos no rīta objekts diska formā karājās virs piecstāvu ēkas apmēram desmit minūtes, pēc tam pēkšņi pacēlās un aizlidoja Avtozavodskas rajona virzienā. Objekta diametrs bija aptuveni 80–120 metri, to bija iespējams noteikt, salīdzinot ar tās pašas piecstāvu ēkas izmēriem.
Togliatti pilsēta netālu no Lesnoy ielas krustojuma ar 50 gadu oktobris
Rajona milicijas nodaļas darbinieks (piezīme - tas notika pat pirms policijas pārdēvēšanas) pamanīja gaisā nekustīgu ovālu eliptisku priekšmetu ar pusloku izvirzījumu augšējā daļā, objekta izmērs ir lielāks nekā helikoptera. Uz vispārējā gaismas fona izcēlās divi "priekšējie lukturi", kas spīd vēl spilgtāk. Pēc trīs minūšu novērošanas objekts pēkšņi izlēca no savas vietas uz Jauno pilsētu un gandrīz uzreiz pazuda no redzesloka.
Togliatti pilsēta, Larinas un Novozavodskaya ielu krustojums
Bija ceturtdaļa līdz četri no rīta. Ceļu policijas patruļa aptuveni 45 grādu augstumā virs horizonta pamanīja koši dzeltenu lodi, kas 3-4 reizes pārsniedz Mēness diska izmēru. Sfēras augšējā daļā bija trīs tumši plankumi, kas izvietoti it kā gar trīsstūra virsotnēm. Pēc vienas minūtes pacelšanās bumba sāka ātri un bez skaņas virzīties uz Timofejevku, ieguva sarkanīgu krāsu, samazinājās pēc izmēra un pēc tam pilnībā pazuda no skata.
Jā, tāpēc šeit ir vēl daži vārdi par velnu, kas minēts pēdējā "AYa hroniku hronikā" ceļu policijas postenī pie Obvodnajas ceļa - pēdējā naktī dežurējošie virsnieki stāstīja arī par viņu. Ar bailēm viņi tikai atcerējās, ka šī būtne bija aptuveni pusotra metra gara, uz galvas valkāja neskaidrus ragus un kājās kājus, un tās ķermeni klāja tumši, gandrīz melni mati. Viss ir tā, kā tam vajadzētu būt pēc pasakām. Tikai tas bija patiesībā. Un viņš mierīgi iegāja dežūrdaļā uz savu māju. Bet neviens neredzēja, kā tas iznāca, jo labākais veids, kā rīkoties šādā situācijā, ir bēgt un neskatīties atpakaļ …
Tatjana Makarova