19. gadsimta pirmajā pusē. Amerikas Savienotajās Valstīs notika plaša kontinenta rietumu teritoriju apmetne. Apgūt savvaļas Rietumus. Imigranti, kas ieradās Ziemeļamerikas austrumu krastā, pārcēlās uz rietumiem pa tagadējo Oregonas taku.
Iedzīvotāji nepārvietojās pa vienam, bet šādos ratiņos. 1869. gadā tika uzbūvēts Klusā okeāna dzelzceļš, un zirgu vilktais ceļš vairs nebija pieejams. Bet saskaņā ar vēsturnieku apliecinājumiem daudzi tūkstoši ratiņu ar saviem riteņiem ir atstājuši tādas rites klintīs:
Iespējams, ka smilšakmens un izturīgākas klintis tika izdzēsti ar riteņiem un kreisajām zīmēm. Tas izskatās vismaz neparasti. Tas atgādina riestus Maltas, Krimas, Turcijas, Spānijas akmens klintīs.
Vēsturniekiem nav cita skaidrojuma kā klints slīpēšanas process ar riteņiem. Jo viņu zināšanu bagāžā nav informācijas, ka tikai pats smilšakmens vai kaļķainā minerālu tufa nesen varētu būt plastmasa, piemēram, māls. Un šajās masās atstāja pēdas no riteņiem. No zirgu un buļļu nagiem velkot ratiņus - ir arī pēdas. Es iesaku aplūkot šos piemērus.
Reklāmas video:
Tagad iepriekš plastmasas vai pat šķidrs iezis ir ciets akmens. Iespējams, ka plastikāta iezis pārakmeņojās ļoti ātri. Šis ir vēl viens ģeobetona piemērs. Tieši tādas masas Dienvidamerikas indiāņi varēja izmantot savām ēkām. Karjeros neviens neko necēla. Viss gulēja zem kājām, un senie varēja redzēt, ka šķirnei ir tendence diezgan ātri pievērsties akmenim.
Chisholmsky Trakt sadaļa. Šis posms atradās upes palienē. Droši vien upes nogulsnēm ir loma šādu akmens masu veidošanā.
Kontinenta tuksnešainajos reģionos ir sadaļas ar akmens rutām. Šeit atrodas tālu no upes palienes, nevis purvaina teritorija, kas liek domāt, ka ratiņi gājuši cauri mālam un brīnumainā kārtā pārvērtušies par akmeni. Vēsturniekiem šeit ir tikai viens izskaidrojums - izdzēsti ar riteņiem. Un paši ģeologi nav pazīstami ar alternatīvām hipotēzēm.
Var pieņemt, ka pati locīšana šeit ir ģeoloģisko procesu rezultāts, ar kuru palīdzību zemes slāņi tiek celti no aukstiem fluidolītiem no dziļuma. Kaut kur “apvalks” tika salauzts, un no tā iznāca dubļi un ūdens straumi. Visa Ziemeļamerikas centrālo reģionu ainava runā par globālo ūdens eroziju. Konkrēti: mesas, tuksneši (smiltis), Lielais kanjons utt.
Šis foto ļoti atklāj: Stockton Hills rūdas ceļš. Papildus riestiem akmenī ir redzamas pēdas, ko atstājuši dzīvnieki, kas velk ratiņus. Gan pa kreisi, gan centrā. Acīmredzot bija ratiņi, kurus uzzīmējis pāris vai pat četri. Un arī ar vienu vilci. Lai gan vēsturnieki apgalvo, ka rievas tika speciāli izgatavotas un izmantotas ratiņu bremzēšanai ar stabiem, kas balstījās pret akmens pamatni.
Taka blakus Penitent kanjonam. Rut cietākā klintī. Akmens slānis ir redzams uz tā virsmas. Iespējams, ka to veidoja arī masas, kas plūda uz virsmu.
Pēc šādiem piemēriem radās doma, kas atbildēja uz jautājumu: kāpēc akmens celtniecība apstājās visā pasaulē un vairumā gadījumu pārgāja uz ķieģeļu celtniecību. Plastmasas akmens masas ir pārakmeņotas. Kļuva neredzams un apstrādāts rokdarbos. Man bija jāievieš ķieģeļu kurināšana, kur vien iespējams.