Pēc visiem gadījumiem bezpilota sabiedriskais transports Krievijā parādīsies daudz agrāk nekā autonomi taksometri. Uz to norāda jaunākās ziņas, ka Krievijas uzņēmumi Cognitive Technologies un PK Transport Systems nākamo 1-2 mēnešu laikā uzsāks pirmā bezpilota tramvaja ceļa pārbaudi Krievijā. Nav tik daudz detaļu par jauno projektu, taču to jau ir pietiekami, lai iegūtu aptuvenu priekšstatu par to, kā notiks testēšana un kā darbosies automātiskā vadības sistēma.
Autonomā tramvaja pamatā būs modelis Vityaz-M, kas tiek ražots kopš 2014. gada un sasniegs ātrumu līdz 75 km / h. Modifikācija tiks aprīkota ar automātisko vadības sistēmu, ko izveidojusi Cognitive Technologies. Tajā ietilpst aptuveni 20 videokameras un 10 radari. Tie ir nepieciešami, lai atpazītu cilvēkus, automašīnas un citus objektus un ātri reaģētu uz viņu izskatu. Pēc uzņēmuma prezidentes Olgas Uskovas teiktā, sistēma saglabāsies darbība arī lietū, miglā un citos apstākļos ar sliktu ceļa redzamību.
Tramvajs jau tiek pārbaudīts Baumanas depo vietā. Pēc sekmīgi nokārtotiem testiem drošā vietā viņš tiks izlaists Maskavas ielās. Sākotnēji tas brauks apkārt bez pasažieriem maršrutā Ostankino - Medvedkovo. Tajā pašā laikā pie stūres atradīsies vadītājs, kurš briesmu gadījumā būs gatavs pārņemt kontroli savās rokās. Komerciāla atklāšana paredzēta 2021. gadā.
Varbūt autonoma transporta palaišana no tramvajiem ir pareizā izvēle. Krievijā tie ir ļoti populāri, un, iespējams, daudz lētāk ir aprīkot tos ar autopilota sistēmu. Turklāt varbūtība, ka tie radīs haosu uz ceļiem, ir ārkārtīgi maza.
Ramis Ganijevs
