Viedā Lidosta: Kāpēc Mākslīgais Intelekts Tiek “īrēts” Ķīnā - Alternatīvs Skats

Satura rādītājs:

Viedā Lidosta: Kāpēc Mākslīgais Intelekts Tiek “īrēts” Ķīnā - Alternatīvs Skats
Viedā Lidosta: Kāpēc Mākslīgais Intelekts Tiek “īrēts” Ķīnā - Alternatīvs Skats

Video: Viedā Lidosta: Kāpēc Mākslīgais Intelekts Tiek “īrēts” Ķīnā - Alternatīvs Skats

Video: Viedā Lidosta: Kāpēc Mākslīgais Intelekts Tiek “īrēts” Ķīnā - Alternatīvs Skats
Video: Lidosta "Rīga" skaitļos 2016. gadā 2024, Maijs
Anonim

Pekinas galvaspilsētas starptautiskā lidosta ir viena no lielākajām lidostām pasaulē, kas pastāvīgi ierindota starp desmit noslogotākajām gaisa ostām pasaulē. Vēloties uzlabot pakalpojumu kvalitāti un ātrumu, kā arī drošību, lidosta noslēdza līgumu ar Baidu par speciāla aprīkojuma uzstādīšanu ar mākslīgā intelekta tehnoloģiju, lai organizētu pasažieru pārmeklēšanu un iekāpšanu.

Baidu Jana Šuanga starptautisko sakaru departamenta pārstāvis aģentūrai RIA Novosti sacīja, ka šajā posmā tehnoloģijas tiek pārbaudītas uz lidostas darbiniekiem, taču tuvākajā laikā plānots sākt pilnvērtīgi darboties jaunajai sistēmai.

“Šis vispār nav vienas dienas projekts, 23. augustā mēs noslēdzām stratēģisko partnerību ar Pekinas Starptautisko lidostu un sākām pārbaudīt mūsu sejas atpazīšanas ierīces viņu lidojumu vadības centrā. Mēs nolēmām izmantot konsekventu pieeju. Šajā posmā ierīces ir piemērojamas tikai centra darbiniekiem, kad viņi ierodas darbā un atstāj centru,”sacīja Jans Šuangs.

Pēc viņas teiktā, uzņēmums drīz paplašinās šīs tehnoloģijas izmantošanu, un tā jau tiks izmantota pasažieru atpazīšanai kontroles laikā.

Papildus sejas atpazīšanas programmai Baidu plāno izveidot robotizētu palīdzības dienestu, kas sniegs informāciju par atrašanās vietu lidostā, lidojumu grafiku un citu informāciju, kas nepieciešama pasažieriem.

Uzņēmums neplāno aprobežoties ar darbu tikai ar Pekinas lidostu, "līdz šī gada beigām mēs plānojam sākt sadarbību ar citām valsts lidostām, šobrīd notiek process, kurā tiek apspriests mūsu tehnoloģiju pielietojums vairākās Ķīnas gaisa ostās."

Pārliecība un drošība

Reklāmas video:

Yan Shuang runāja par tiešo darbu, ko veiks mākslīgais intelekts.

"Kad pasažiere iziet drošības kontroli, mūsu sistēma viņu nofotografē un attēlu saglabā datu bāzē, un vēlāk tā tiks izmantota, lai atpazītu pasažiera seju iekāpšanas laikā lidojumā," viņa sacīja.

Fotolia / taa22
Fotolia / taa22

Fotolia / taa22

Vienlaikus aģentūras sarunu biedrs sacīja, ka, lai paaugstinātu drošības līmeni, attēls tiks saglabāts lidostas datu bāzē un to var salīdzināt ar vienas un tās pašas personas attēliem no citām oficiālajām datu bāzēm.

"Iekāpjot lidmašīnā, pasažieriem vairs nebūs vajadzīga iekāpšanas karte vai personas apliecība, ja piekļuve ir atļauta, mūsu sejas atpazīšanas sistēma automātiski identificēs pasažierus un nodrošinās viņiem nepieciešamo piekļuvi," sacīja Jans Šuangs.

Baidu apliecina, ka mākslīgā intelekta darbā nav jābaidās no kļūdām, jo tehnoloģijas ļauj veikt pārbaudi ar gandrīz simtprocentīgu precizitāti, ko cilvēkam nav iespējams sasniegt.

“Baidu sejas atpazīšanas tehnoloģija ir sasniegusi lielāku precizitāti, nekā cilvēki var sasniegt. Lidostā uzstādītajām ierīcēm tiks piešķirts ļoti augsts identifikācijas precizitātes ierobežojums, tāpēc kļūdu iespējamība praktiski tiek samazināta līdz nullei,”sacīja uzņēmuma pārstāvis.

Viņa uzsvēra, ka "vairāk nekā 99% pasažieru nevajadzētu būt grūtībām nokārtot čeku, bet, ja kāds neiziet sistēmu, viņš vai viņa iziet papildu pārbaudi, kurā būs jāuzrāda personas apliecība".

Uzņēmums uzskata, ka šo tehnoloģiju izmantošana ievērojami uzlabos lidostu ērtības, kā arī to drošību.

Baidu tika dibināta 2000. gadā. Nodrošina dažādus tīmekļa pakalpojumus, ieskaitot meklētājprogrammu Baidu. 2005. gadā uzņēmums rīkoja IPO NASDAQ biržā. Nesen uzņēmums aktīvi attīstās mākslīgā intelekta tehnoloģiju jomā.

Anna Ratkoglo