Džons Kabots (Giovanni Caboto) (dzimis 1450. gada 23. maijā - miris 1499. gadā) - itāļu pētnieks un tirgotājs angļu kalpošanā, vēsturē kļuva slavens kā Ziemeļamerikas austrumu krasta atklājējs. Maršruts: no angļu Bristoles uz Ziemeļameriku; Mērķis: atrast rietumu ceļu uz Indiju un Ķīnu (uz ziemeļiem no Kolumba maršruta); Nozīme: ievērojama Ziemeļamerikas piekrastes un Lielā Ņūfaundlendas krasta atklāšana.
Izcelsme. Pirmajos gados
Dženovas dzimtā Džovanni Kaboto ir dzimis garšvielu tirgotāja ģimenē. Kabotos bija turīgi tirgotāji, kas bija labi pazīstami ne tikai dzimtajā Dženovā, bet arī pašā Konstantinopolē.
Kad Konstantinopole nokļuva Turcijas ordeņu uzbrukumos un kļuva par Stambulu, topošā navigatora ģimene 1461. gadā pārcēlās uz bagāto Venēciju, vēlāk 1476. gadā iegūs Venēcijas pilsonību. Jau no mazotnes viņš veica jūras braucienus, apmeklēja Meku, arābu svēto pilsētu. Paralēli Kristofam Kolumbam viņš ieguva ideju par iespēju nokļūt Indijā no Rietumiem. Bet ekspedīcijas organizēšanai viņam nebija pietiekami daudz naudas.
Ekspedīcijas
Reklāmas video:
Ceļojums uz Āziju
Džovanni pievienojās Venēcijas tirdzniecības uzņēmumam. Uz kuģiem, kurus viņai piegādāja, Caboto devās uz Tuvajiem Austrumiem, lai iegūtu Indijas preces. Atrodoties Mekā, sazinies ar arābu tirgotājiem, garšvielu tirgotājiem. Kabots viņiem jautāja, kur tirgotāji piegādā preces. No dzirdētā viņš spēja gūt priekšstatu, ka svešzemju garšvielu izcelsme ir zemēs, kas atrodas tālu no Indijas, tās ziemeļaustrumu pusē.
Navigators atbalstīja progresīvo un tajā laikā vēl nepierādīto ideju par mūsu planētas sfērisko formu. Viņš saprata, ka Indijai ir tālu ziemeļaustrumi, Itālijai - salīdzinoši tuvu ziemeļrietumi. Doma tuvoties lolotajām zemēm, doties uz rietumiem, viņu nepameta.
Gatavošanās ekspedīcijai
1494. gadā Džovanni Kaboto pārcēlās uz dzīvi Anglijā, kur ieguva Lielbritānijas pilsonību. Lielbritānijā viņa vārds sāka skanēt kā Džons Kabots. Viņš apmetās valsts rietumu ostā Bristolē. Tajā laikā ideja sasniegt jaunas zemes citā, rietumu veidā bija burtiski gaisā. Pirmie Kristofera Kolumba panākumi (jaunu zemju atklāšana Atlantijas okeāna rietumu daļā) piespieda Bristoles tirgotājus aprīkot ekspedīciju.
Viņiem izdevās iegūt rakstisku atļauju no Henrija VII Tudora, kurš deva iespēju piedalīties ekspedīcijās, lai pievienotu jaunas zemes Anglijai. Tirgotāji, izmantojot savu naudu, aprīkoja vienu kuģi, kuru vajadzēja doties izpētē. Džons Kabots, tolaik jau pieredzējis un ievērojams jūrnieks, tika uzticēts vadīt ekspedīciju. Kuģa nosaukums bija Metjū.
Pirmā ekspedīcija (1497). Ņūfaundlendas atklāšana
1497. gads - notika pirmā Jāņa Kabota ekspedīcija, kas bija veiksmīga. Ceļotājs 20. maijā kuģoja no Bristoles uz rietumiem un visu laiku turējās nedaudz uz ziemeļiem no 52 ° ziemeļu platuma. 24. jūnijā viņš sasniedza salas ziemeļu galu, kuru vēlāk sauca par Ņūfaundlendu. Navigators devās krastā vienā no ostām un pasludināja salu par Lielbritānijas kronas valdījumu. Izkāpjot no salas, kuģis devās gar tā krastu, uz dienvidaustrumiem. Drīz ceļotājs atklāja plašu plauktu banku, ļoti bagātu ar zivīm (vēlāk šī teritorija tika nosaukta par Lielo Ņūfaundlendas banku un ilgu laiku tika uzskatīta par vienu no lielākajiem zvejas reģioniem pasaulē). Ar ziņām par savu atradumu Džons Kabots atgriezās Bristolē.
Otrā ekspedīcija (1498)
Bristoles tirgotājus iedvesmoja pirmās ekspedīcijas rezultāti. Viņi nevilcinājās un aprīkoja otru, šoreiz iespaidīgāku ekspedīciju - tajā bija 5 kuģi. Ekspedīcija notika 1498. gadā, un tajā piedalījās vecākais Jāņa dēls Sebastians. Ziemeļamerikas atklāšana notika šoreiz. Lai arī informācija, kas pie mums nonākusi, ir ļoti niecīga, ir zināms, ka ekspedīcijai izdevās sasniegt kontinentu.
Ceļojuma laikā mēs izpētījām Grenlandes austrumu un rietumu krastu, apmeklējām Baffin Land, Labradoru un Ņūfaundlendu. Ejot gar krastu uz dienvidiem līdz 38 ° ziemeļu platuma, viņi neatrada nekādas austrumu civilizāciju pēdas. Piegāžu trūkuma dēļ tika nolemts atgriezties Anglijā, kur kuģi ieradās tajā pašā 1498. gadā.
Šoreiz cerības netika piepildītas. No ekspedīcijas atgriezās tikai 4 kuģi, kurus vadīja flotile Sebastians Kabots. Noslēpumainos apstākļos pazuda piektais kuģis, uz kura atradās pats Jānis.
Tikai daži cilvēki tajā laikā varēja būt pārsteigti par šādiem starpgadījumiem. Kuģis varēja iekļūt vētrā un avārijā, tas varēja iegūt caurumu un izlietni, apkalpi varēja notriekt kāda reisa laikā noķerta nāvējoša slimība. Daudzas briesmas rodas, gaidot jūrniekus, kuri ir palikuši vieni ar briesmīgu elementu. Kurš no viņiem kļuva par slavenā ceļotāja Džona Kabota pazušanas iemeslu, paliek noslēpums.
Briti, tāpat kā ekspedīcijas sponsori, tomēr nolēma, ka ekspedīcija ir neveiksmīga, jo tai tika iztērēts daudz naudas, un rezultātā ceļotāji neko vērtīgu nenesa. Briti cerēja atrast tiešu jūras ceļu uz Kataju vai Indiju, bet saņēma tikai jaunas, praktiski neapdzīvotas zemes. Sakarā ar to nākamajās desmitgadēs briti neveica jaunus mēģinājumus atrast īsu ceļu uz Austrumāziju.
Slavenā ceļotāja Sebastiana Kabota dēls turpināja tēva darbu. Viņš atstāja spilgtas pēdas lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmeta vēsturē. Viņš veica ekspedīcijas gan ar Lielbritānijas, gan Spānijas karogiem, izpētot Ziemeļameriku un Dienvidameriku.