Ķīnas Tautas Republika plāno izveidot atkārtoti lietojamu kosmosa kuģi, kas līdz 2040. gadam izmantos atomelektrostaciju.
Saskaņā ar GBTIMES, Ķīnas Aerokosmiskās zinātnes un tehnoloģijas korporācija (CASC) ir iesniegusi Ķīnas kosmosa programmas attīstības plānus laika posmam no 2017. līdz 2045. gadam. Viens no ceļvedī minētajiem vērienīgākajiem projektiem ir jauns atkārtoti lietojams kosmosa kuģis, kuru viņi plāno aprīkot ar kodolraķešu dzinēju (NRE). Sīkāka informācija par kosmosa kuģi netika sniegta.
Kodolraķešu dzinējs ir raķešu dzinēja tips, kas izmanto skaldīšanas vai kodolsintēzes enerģiju, lai radītu strūklas vilci. Dažādos periodos zinātnieki ir ierosinājuši vairākus kodola piedziņas modeļus: gāzes fāze, šķidruma fāze, cietā fāze (atbilstoši kodoldegvielas kopējam stāvoklim reaktora kodolā).
Amerikas NERVA / wikipedia shēma
Aptuveni tajā pašā laika posmā saskaņā ar attīstības programmu Ķīnai būs jāizveido atkārtoti lietojams nesējraķete, ko var izmantot starpplanētu palaišanai. Lai ieviestu šādu transporta sistēmu, tiek piedāvāts izmantot asteroīdos iegūtos resursus. Tajā pašā laikā līdz 2035. gadam valsts plāno pilnībā atteikties no vienreizējās lietošanas raķetēm par labu Falcon 9. Analogiem. Vienam no dziļas kosmosa iekarošanas instrumentiem vajadzētu būt nesējraķetei ar kravnesību vairāk nekā simts tonnu. Viņi to plāno izveidot līdz 2030. gadam.
Vēl agrāk - līdz 2025. gadam - ķīnieši plāno uzbūvēt atkārtoti lietojamu kosmosa lidmašīnu. Līdz 2020. gadam ĶTR vēlas ievērojami paplašināt savas iespējas, ieviešot jaunas Changzheng saimes raķetes, jo īpaši jaunās un salīdzinoši lētās Changzheng-8 raķetes dēļ. Atgādināsim, agrāk tika ziņots arī par daudzsološās smagās raķetes "Changzheng-9" un cietā propelenta "Changzheng-11" attīstību Ķīnā.
Sāciet Changzheng-5 / Rosbalt
Visu paziņotās programmas aspektu ieviešanas galarezultātam vajadzētu būt ĶTR vadībai pasaulē kosmosa iekarošanā. Tomēr jāatzīmē, ka nav garantiju, ka vērienīgā plāna galveno posmu īstenošanas termiņi netiks atlikti.
Reklāmas video:
Iepriekš mēs atceramies, mēs ziņojām, ka NASA piešķīra 67 miljonus jonu dzinējam lidojumiem uz Marsu. ASV inženieri plāno izveidot jonu motorus, kuru vilces spēks vismaz vairākas reizes pārsniegs atbilstošos esošo analogu rādītājus. Tas NASA sniegs principiāli jaunas iespējas.
Iļja Vedmedenko