Kas mums vispirms parādās, kad vārds “pirāts”? Varbūt kāds dūšīgs bārdains līdzcilvēks, kurš pārgalvīgi nograuž no milzīgā pistoles "piecpadsmit vīrieši miruša cilvēka krūtīm", vienkājaina Sudraba, Karību jūras reģiona Džeka Zvirbulis … Bet to visu galvenokārt iedvesmo romantiskas grāmatas un filmas. Patiesi pirāti, ja tādi būtu, bija tālu no visiem un ne vienmēr. Spriediet paši: cik ilgi viņiem būtu jābrauc jūrās, pa viļņiem, ja viņi tikai darītu pāri ikvienam un cits citam? Nē, visbiežāk pirātu kopienas tika organizētas sarežģītāk un pat taisnīgāk nekā citas valstis.
Jolly Roger vējš savu ceļu …
Visi droši vien zina, kas ir Džolijs Rodžers. Tas ir melns pirātu karogs ar galvaskausu un krustu kauliem zem tā. Kāpēc viņš ir smieklīgs, jo patiesībā šeit ir maz prieka, un kāpēc tieši Rodžers, nevis Džons vai Stefans?
Šis ir diezgan sarežģīts stāsts. Nav viennozīmīga skatījuma uz vārda un paša karoga izcelsmi. Un viņš ne vienmēr bija melns. Visizplatītākā versija saka, ka vārds ir vecais franču Jolie Rouge, kas burtiski nozīmē "skaisti sarkans", kas tika mainīts uz angļu valodu. Jā, pirātu karogs sākotnēji bija sarkans, lai gan bija gan zaļš, gan dzeltens. Sarkanais karogs kopš 1700. gadiem nozīmēja brīdinājumu jebkuram pretimbraucošam kuģim: nepretojies, pretējā gadījumā tas būs sliktāk. Un, ja šis kuģis neklausījās saprāta balsī, pirāti pacēla melnu vimpeli, kas nozīmēja "es nāku pie jums". Šis melnais vimpelis galu galā pārvērtās par karogu.
Tomēr ir arī citas versijas. Piemēram, ilgu laiku Anglijā vārds Rodžerss ir kļuvis par sinonīmu personai, kas nav pilnībā likumpaklausīga, kaut arī nav zināms, par kuru konkrēto Rodžeru. Un Īrijā veco Rodžeru parasti sauca par velnu … Bet mūs vairāk interesē nevis pats karogs, bet to cilvēku manieres un paražas, kuri staigāja zem tā.
Bilijs Kauli un virsgrāmata
Atcerieties, kā Roberta Luija Stīvensona romāna “Dārgumu sala” sākumā varoņi pēta piezīmju grāmatiņu, kas atrasta Bilija Kaula krūtīs? “Viss ir skaidrs kā dienā! iesaucās vāvere. - Pirms mums ir šī viltīgā suņa kvīts. Cipari norāda šī slepkavas daļu kopējā laupījumā."
Tātad, ne tikai "Bons share", bet arī īpašs virsgrāmata. Šķiet, kādi ir debeti un kredīti? Paķer to, ko esi nozadzis - tā ir visa grāmatvedība. Bet tā tur nebija! Atvērsim slaveno franču (pēc citiem avotiem, holandiešu vai grieķu) pirātu, kuģa ārsta un rakstnieka Aleksandra Exquemelin (1645-1707) grāmatu. Šī plašā enciklopēdija ar nosaukumu “Amerikas pirāti” joprojām tiek uzskatīta par galveno dārgumu krātuvi informācijai par pirātiem. Tādi rakstnieki kā Rafaels Sabatini, Fenimors Kūpers, Frederiks Marrīts, Henrijs Haggards viņu iedvesmoja, no viņa zīmēja zemes gabalus. Ja Exquemelin nav ticams, kam tad? Un viņš, cita starpā, stāsta par to. Saskaņā ar paražu viss paņemtais laupījums tika sadalīts atbilstoši “ieguldījumam kopīgā mērķa labā”, un katram bija jāapliecina Bībele, ka viņš neņēma sev santīmu, kas pārsniedz to, kas bija paredzēts. Tie, kas deva viltus zvērestuizraidīts no kuģa labākajā gadījumā. Un sliktākajā gadījumā? Nu, šeit kādreiz bija citādāk, atkarībā no kapteiņa temperamenta. Varētu izstiepties zem ķīļa uz virves. Ņemot vērā, ka kuģa dibens bija izraibināts ar asiem dažādu gliemeņu čaumalām, var iedomāties stāvokli, kurā sodītie atgriezās uz klāja. Vai arī viņi varēja uzvilkt pagalmā. "Nekas nepaceļ pirātu kā nok-ray," raksta Viktors Gubarevs, vairāku enciklopēdiju, zinātnisko, populārzinātnisko un fantastikas grāmatu autors par jūras pirātisma vēsturi. Piebildīsim no sevis, ka nok ir pagalma gals, un pagalms ir pie masta pārvietojams šķērsstienis, kas kalpo buru piestiprināšanai.var iedomāties stāvokli, kurā sodītie atgriezās uz kuģa. Vai arī viņi varēja uzvilkt pagalmā. "Nekas nepaceļ pirātu kā nok-ray," raksta Viktors Gubarevs, vairāku enciklopēdiju, zinātnisko, populārzinātnisko un fantastikas grāmatu autors par jūras pirātisma vēsturi. Piebildīsim no sevis, ka nok ir pagalma gals, un pagalms ir pie masta pārvietojams šķērsstienis, kas kalpo buru piestiprināšanai.var iedomāties stāvokli, kurā sodītie atgriezās uz kuģa. Vai arī viņi varēja uzvilkt pagalmā. "Nekas nepaceļ pirātu kā nok-ray," raksta Viktors Gubarevs, vairāku enciklopēdiju, zinātnisko, populārzinātnisko un fantastikas grāmatu autors par jūras pirātisma vēsturi. Piebildīsim no sevis, ka nok ir pagalma gals, un pagalms ir pie masta pārvietojams šķērsstienis, kas kalpo buru piestiprināšanai.
Tomēr reti tas notika. Pirāti cienīja savu goda kodeksu. “Ja kuģī ienāk jaunpienācējs,” raksta Exquemelin, “viņam nekavējoties tiek atdots kāds īpašums, un viņi ar samaksu gaida, kamēr viņam ir nauda. Tie, kuriem nekā nav, var paļauties uz savu domubiedru atbalstu."
Kad viens no pirātiem nomira, pārējie mēģināja nodot savu daļu radiem vai viņa sievai un bēdas tam, kurš iejauc šo daļu! Sievietēm pirāti (visiem, protams, mēs nebalsosim) bija bruņnieciski. Sagūstīto izvarošana tika uzskatīta par vienu no smagākajiem noziegumiem, un par to parasti tika sodīta ar nāvi.
Reklāmas video:
Gaiša nākotne
Un šeit ir stāsts par ideālistisko pirātu. Kā tas ir, jūs sakāt, vai ir tādi pirāti? Protams, mēs neuzņemsimies apgalvot. Varbūt ir, varbūt nav. Pastāstīsim šo stāstu secībā un tad izlemsim paši.
Madagaskaras karte. Iespējamā Libertālijas Republikas atrašanās vieta ir atzīmēta ar sarkanu krāsu.
1724. gadā Londonā tika izdota noteikta Čārlza Džonsona grāmata ar ļoti garu nosaukumu. Ja to citēsim pilnībā, raksta apjoma nepietiks, tāpēc mēs samazināsimies līdz vissvarīgākajam: "Slavenu pirātu izdarīto laupīšanu un slepkavību vispārējā vēsture." Bet šeit mūs neinteresē laupīšanas un vēl jo vairāk slepkavības, bet gan viena persona, kurai ir veltīta godīga šī pamatdarba daļa.
Pēc Džonsona teiktā (kurš sevi dēvē par "kapteini Džonsonu", tomēr nenorādot, kurš kuģis), vīrieša vārds bija Misons. Tagad Misons bija francūzis no Provansas. Kā saka vecajos romānos, "lai arī viņa vecāki nebija bagāti, viņi viņam deva godīgu izglītību", bet jauneklis sapņoja par jūru. Viņš ienāca kuģī "Victoire" kā jūrnieks, parādīja sevi no labākās puses un ātri pacēlās virsleitnanta pakāpē. Un kapteinim vajadzēja viņu apbalvot ar atvaļinājumu uz Romu … Un tad viss sākās. Misons tikās ar dominikāņu mūku Karačioli (atkal bez nosaukuma). Mūks atstāja milzīgu iespaidu uz Francijas leitnantu ar savām dumpīgajām runām. Viņš iebilda pret valsts pamatiem, apgalvoja, ka Dievs neapstiprina naudas maisiņus un tirānus, ka visi cilvēki ir brāļi un nauda ir galvenais ļaunums. Iedvesmojoties, Misons uzaicināja savu jauno draugu pievienoties Victoire kā jūrniekam un sākt atjaunot pasauli, reklamējot viņa mācības apkalpes vidū. Karakačioli tik viegli piekrita, it kā visu mūžu viņš to būtu gaidījis. Bet mēģiniet reklamēt rupjo jūrnieku! Iespēja palīdzēja iegūt autoritāti. Victoire sastapa pirātu kuģi, kurš ātri uzbruka mierīgajam kuģim. Misons un Karačiči cīnījās ar tik izmisīgu drosmi, ka pēc uzvaras visa komanda noklausījās savus sprediķus bez iepriekšējas neuzticības. Un drīz, smagā cīņā ar angļu corsair, visi Victoire virsnieki tika nogalināti. Tikai Misons izdzīvoja, tāpēc liktenis viņu paaugstināja par kapteini. Viņš aicināja jūrniekus kļūt par brīviem piedzīvojumu meklētājiem, un, kas nepiekrīt, var izkāpt krastā. Visi vienojās.
Misons un viņa vīrieši ir kļuvuši par īstiem pirātu kungiem. Viņu karogs nebija melns, bet balts, rotāts ar ideologa Karačioli moto "Dievam un brīvībai". Uz notvertiem kuģiem viņi nevienu nenogalināja, viņi paņēma tikai nepieciešamākās lietas. Bet, ja viņi saskārās ar vergu tirgotāju kuģi, viņi ceremonijā neuzstājās - viņi aplaupīja tīri, un vergi tika atbrīvoti.
Pēc ilgiem klejojumiem Misons un Karačiči Madagaskaras salā nodibināja Libertālijas Republiku - taisnīguma un vienlīdzības valsti. Libertālijā nebija privāta īpašuma, nāvessoda nebija, ikviena brīvs darbs visu labā tika uzskatīts par godpilnu pienākumu. Vēlāk "Līberim", kā viņi sevi sauca, pievienojās Karību jūras pirāts Tomass Tevs ar savu kuģi.
Pirātu kuģi pie Galapagu salām. Ekvadoras zīmogs, 2006. gads.
Diemžēl ilgojusies paradīze izrādījās īslaicīga. Libertālijai uzbruka Malgashas ciltis, kuras jutās par iztiku pārtikušā eiropiešu apmetnē. Kaujās gāja bojā daudzi iedzīvotāji, tika nogalināts arī Karačioli. Misons un Tevs divos kuģos izgāja okeānā, aizvedot izdzīvojušos. Biezajā miglā kuģi zaudēja redzamību viens no otra. Kas notika blakus Misonam, nav zināms, un Tomass Tevs, kurš atgriezās pirātu reidos, britus sagūstīja un tika pakārts. Tādējādi beidzās pirmais, acīmredzot vēsturē, mēģinājums pārvērst utopiju realitātē.
Pirāts, kurš tur nebija?
Bet kā varēja notikt, ka tikai Džonsona grāmata stāstīja par tik neparastiem cilvēkiem un notikumiem? Un vai tiešām nekas cits nav? Šeit, dīvainā kārtā, līdz šai dienai nebija iespējams ieviest skaidrību. Amerikāņu vēsturnieks Džons Mūrs apgalvoja, ka Misonas stāsts ir mānīšana, un tā autors ir neviens cits kā Daniels Defojs, kurš runāja ar pseidonīmu Čārlzs Džonsons. Var būt, ka tā, bet pievērsīsimies Zviedrijas viceadmirāļa Jēkaba Viltera liecībām, kas datētas ar 1721. gadu (trīs gadus pirms Džonsona grāmatas publicēšanas). Pēc viņa teiktā, Madagaskaras pirāti divreiz uzņēma auditoriju kopā ar Zviedrijas karali Kārli XII - 1713. un 1718. gadā. Kārlis it kā viņiem pat pasniedza aizsardzības sertifikātu, taču tas netika tālāk. Zviedrija zaudēja Ziemeļu karu, un Vilters bija Pētera I kalpojumā. Pēteris I, pēc tā paša Viltera teiktā,izrādīja arī lielu interesi par kontaktu nodibināšanu ar pirātiem Mada-Gascar. Bet vai viņi bija "Liebers"? Šajās dienās Madagaskara kalpoja par bāzi daudzām pirātu kopienām.
Tātad, vai tas ir Defoe izgudrojums vai tas bija Libertalia? Abiem viedokļiem ir tiesības pastāvēt. Piemēram, atšķirībā no apšaubāmā Misona, Tomass Tevs ir neapšaubāmi vēsturisks cilvēks. Arī viņa uzturēšanās Madagaskarā ir dokumentēta, par ko raksta pirātisma hronists Ādams Buldridžs. Viņš bija pazīstams ar savu skrupulozitāti, savās piezīmēs viņš nepalaida garām nevienu pirātu kapteini, taču Misonu viņš nemin. Un arī par Libertāliju. Kā šis. Vārdu sakot, padomā pats, izlem pats …
Bet pat tad, ja nekā nebūtu. Pats grāmatas "Kapteinis Džonsons" izdošanas fakts un lielā pārliecība par to liecina, ka šie paši pirāti nebija tik slikti puiši.
Avots: "XX gadsimta noslēpumi"