Psihologi visus zināmos pārkāpumus uztvertajā laika maiņas ātrumā izskaidro ar cilvēka psihes īpatnībām: jo vairāk mēs kaut kur skriejamies, jo ātrāk tas lido; jo garlaicīgāks ir bizness, ko mēs darām, jo lēnāk tas turpinās.
Bet ir tūkstošiem dokumentētu pierādījumu, kurus nevar izskaidrot ar psihes īpatnībām. Cilvēki ne tikai nepamatoti apgalvoja, ka viņu subjektīvais laiks ir ievērojami paātrināts (un ārējais laiks ir palēnināts). Aculiecinieki aprakstīja redzētās parādības, kuras varēja apstiprināt tikai ar paātrinātu filmēšanu; Tikai sekundes laikā viņi izdarīja desmitiem un simtiem reižu vairāk lietu, nekā varēja izdarīt cilvēki ar vislabāko reakciju!
Kara laikā bija daudz šādu gadījumu, piemēram, kad karavīri redzēja, ka tuvumā eksplodē granāta / šāviņš, un viņi visās detaļās varēja redzēt, cik ļoti lēni, it kā lēnas kustības filmēšanas laikā izcēlās korpusa plaisas un uguns dzirksteles. Un, lai gan granāta eksplodēja ļoti lēni, šiem laimīgajiem izdevās atrast patvērumu no sprādziena. Viss tajās ļoti dažās sekundēs!
Bet šajā rakstā mēs detalizēti pakavēsimies pie gadījumiem miera laikā. Un kur miera laikā katru dienu notiek nelaimes gadījumi un nelaimes gadījumi? Tieši tā, uz lielceļiem. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka parastie autovadītāji kritiskās situācijās bieži sastopas ar neizskaidrojamām parādībām:
“Tūlīt es pamanīju, ka daži motocikla uzgriežņi nedaudz atslābās, taču tas neradīja lielas briesmas, un, tā kā es kavēju darbu, es nolēmu doties. Saule vēl nebija cēlusies, trase, cik redzēja acs, bija tukša. Ieguvu pienācīgu ātrumu. Kad pretvējš beidzot mani pamodināja, viņš paņēma atslēgu un sāka ar labo roku, ar kreiso roku turot stūri, pievilkt uzgriežņus.
Pēkšņi ārā no tumšās tumsas parādījās kravas automašīna bez gaismām. Tieši man priekšā! Es saraucu roku - un tur atslēga iestrēga, neļauj man roku! Viņš pagrieza motociklu uz sāniem un slīdēja virsū. Es kritu uz savu pusi. Es cenšos atbrīvot roku. Izrādās, ka viņš piespieda piedurkni ar uzgriezni. Liekas, ka viņš to veselu minūti atskrūvēja, bet atskrūvēja un ieraudzīja, ka es joprojām kritu uz savu pusi !!! (Aleksandrs Sergejevičs; Ziemeļkaukāzs, 1960. gadi).
1968. gada septembrī Aleksejs Ivanovičs Burenins, Maskavas Ķīmiskās tehnoloģijas institūta Fizikas un ķīmijas fakultātes 5. kursa students. DI Mendelejevs kopā ar savu grupu devās novākt kartupeļus. Autobuss pēkšņi aizdegās. 1998. gada jūnijā viņš stāstīja par savas studentu jaunības notikumiem:
“Laiks man ne tikai palēninājās, bet es vispār kļuvu ārpus laika. Nebaidījās, bija tikai mierīga zinātkāre. Es vēroju, kā vadītājs aizbēga no kabīnes, aizmirstot mums atvērt durvis, kā meitenes ir histēriskas, kā viņas mēģina izsist stiklu.
Reklāmas video:
Mierīgi atvēru durvis, visi metās pie viņas, bet es mierīgi pametu pēdējo, pēc tam ar diviem puišiem atgriezos pie lietām, tad devos pie šofera, ieteica viņam iztukšot benzīnu, lai izvairītos no eksplozijas. Autobuss, protams, dega līdz zemei, bet no eksplozijas tika izvairīts."
1975. gadā Aleksandrs Nikodimovičs Basovs gandrīz arī iekļuva autoavārijā netālu no Maskavas:
“Ātrums ir aptuveni 80 km / h. Braucam apkārt kalnam, un pēkšņi tieši mums priekšā, ceļa vidū, Moskvičs strauji bremzēja. Un tāpēc es mierīgi sēžu un vēroju, kas notiek. Ļoti gludi, līdzīgi kā lēnā kustībā, automašīnas pārsegs sāka griezties. Viss notiek briesmīgi lēni. Bet es pagriežu galvu pret vadītāju un esmu pārsteigts - viņa rokas ātri, ātri pagriež stūri!
Mani pārsteidza šis kontrasts. Automašīnas motora pārsegs jau pagriežas pretējā virzienā. Tagad mēs esam nospieduši "Moskvich" - domas plūst normālā laikā. Bet mūsu automašīna bura dažus centimetrus no automašīnas un sasalst, stāvot pāri ceļam. Cik ilgi vadītājs un es stāvējām nekustīgi, es nezinu. Tas, ko es aprakstīju, aizņēma 58-60 sekundes. Faktiski tas bija tikai daži mirkļi …"
“Es atceros katru mazo lietu, katru brīdi. Pārpūta riepa, automašīna pēkšņi tika izmesta no ceļa, tā ietriecās žogā. Es skaidri atceros, cik lēnām piketi salūza, kā viens no viņiem pēkšņi izliekās un izlauzās caur vējstiklu, tieši pretī autovadītājam. Tā asā gala bija vērsta uz viņa krūtīm. Es biju apstulbusi … Tomēr mans 16 gadus vecais dēls Bobs strauji noliecās un caur sēdekli sadursa asu stieni! (Ritera māte un dēls; Koventrija, Anglija; 1992).
1998. gadā šāda vēstule tika saņemta no Ļeņingradas apgabala Priozerny ciemata iedzīvotāja N. Ņikitina:
“Es šķērsoju ielu, aizmirstot, ka šajā krustojumā autovadītāji vienmēr palielina ātrumu. Es skrēju, bet jau sapratu, ka man neizdodas izvairīties no tā, ka mani notriec kravas automašīna. Un šeit laiks palēninājās. Tā man toreiz likās. Es gaidīju sitienu, bet tā joprojām nebija un nebija, bet es nevarēju ātrāk noskriet.
Un tad, tikpat neciešami lēni, automašīna apbrauca man virsū un, šķiet, laiks bija pilnībā apstājies. Tikmēr domāšanas ātrums palika nemainīgs, un es labi zināju, ka esmu beidzis. Es biju tik pārsteigts par notiekošo nepanesamo gludumu, ka es pat nemēģināju atrast izeju no šīs situācijas.
Un tad apziņa izslēdzās. Tātad viņi izslēdz gaismu, nospiežot pogu, un tā nekavējoties un pilnībā izslēdzās. Es gulēju uz asfalta dīvainā stāvoklī: man ceļi un zods ir piespiesti pie krūtīm, rokas ir saliektas pie elkoņiem, plaukstas ir izstieptas. Kolobok rada. Es lieliski zināju visu notikušo, mana galva bija skaidra, bet es nekādi nevarēju iztaisnot.
Automašīnas vadītājs, kas bija man pietriecies, uzbrauca augšā, sāka mani pacelt, un man beidzot izdevās piecelties kājās. Un tad es pamanīju, ka esmu ļoti tālu no kravas automašīnas, dažus metrus brauciena virzienā. Sadursmes sekas bija zilumi uz augšstilba (kur ietriecās automašīna) un nedaudz saskrāpētas plaukstas un ceļgali.
Bija nepieciešams sagrupēties un ripot, lai nepakļūtu zem riteņiem. Tas bija vienīgais veids, kā tikt glābtam. Kas mani mācīja? Kas palīdzēja? Patiešām, briesmu brīdī mana apziņa bija atvienota no šausmām, kas man tuvojās."
Līdzīgu gadījumu aprakstīja E. Golomolzina:
“Ar karjera galveno ģeologu mēs no vietas uz bāzi atgriezāmies ar motociklu ar blakusvāģi. Sākās lietus, un ceļu uzreiz pārklāja ar slidenu māla smērvielu … Pēkšņi spēcīga vēja brāzma kalnrača ķiveri novilka no galvas un iemeta atpakaļ uz ceļa. Vadītājs no pārsteiguma saraustīja stūres ratu, motocikls noliecās un …
Tad laiks gandrīz pilnībā apstājās. Es sēdēju ratiņkrēslā un ar interesi vēroju. Motocikla priekšējais ritenis pagriezās gandrīz deviņdesmit grādos, aizķērās uz ceļa sasituma un motocikls sāka gludi celties pie mums. Šoferis pievērsa manu uzmanību. Viņš pacēla sevi no seglu, bet rokas, it kā pielīmētas, turpināja stingri satvert stūri.
Viņa galva tika turēta augstu, un acis skatījās horizontā. Tajā pašā laikā vislielākais izbrīns tika uzrakstīts uz viņa sasalušās sejas, bet ne no bailēm vai šausmām. Kad braucējs vairs nespēja noturēties, viņš atlaidās pie stūres, lēnām izstiepa rokas sev priekšā un, gludi atdalījies no motocikla, lidoja kaut kur uz priekšu, joprojām skatoties horizontā.
Viņa nenospiestais apmetnis sašūpojās spēcīgi un majestātiski. Es pēkšņi jutos neizsakāmi smieklīgi - tajā brīdī viņš ārkārtīgi atgādināja milzu ērgli - un, nespēdams sevi savaldīt, skaļi smējās, kā man šķita. Ar to manas izpriecas bija beigušās - tajā pašā mirklī es atrados guļam uz ceļa zem motocikla, un man virsū lija deguns.
Kā man izdevās izkrist no ratiņkrēsla - es nevaru iedomāties! Kolēģis, kurš skrēja palīgā, atbrīvoja mani no motocikla, palīdzēja man pie kājām. Mēs jutāmies paši un bijām pārsteigti, ka atklājām ne tikai lūzumus, bet pat sasitumus.
Pēc mana kolēģa teiktā, negadījums viņam notika uzreiz - viņš saraustīja stūri uz sāniem un uzreiz atradās uz ceļa apgāztā motocikla priekšā."
Vēl viens Golomolzin gadījums notika Baškīrijā, kur viņa ģeoloģiskā komanda tika pārcelta uz jaunu darba zonu. Izbraukšanas dienā, tāpat kā iepriekšējā gadījumā, izcēlās slikti laika apstākļi.
“Lietus pārvērtās par lielu krusu, kas vardarbīgi sita pa kabīni un ģeoloģiskā GAZ-66 tentu, pie malām piekraujot kastes ar paraugiem un lauka aprīkojumu. Ceļš gāja gar bezdibeņa malu caur kalnu pāreju. Uz ceļa esošās gruveši tika sajaukti ar dubļiem un pārstāvēja ļoti neuzticamu ceļa segumu, tāpēc riteņi bieži slīd, izraisot nepatīkamu motora rēcienu.
Negaidītas evakuācijas gadījumā, neskatoties uz smago krusu, mēs sēdējām blakus pilota kabīnei, metot atpakaļ tenta priekšējās nojumes priekšējo jumtiņu. Es nefiksēju brīdi, kad tas notika, bet dzirdēju, kā pēkšņi motora saspringtie gaudojumi pārvērtās par pilnīgi vienmuļu vienmuļu rēkt. Pārsteigts, es paskatījos uz ceļu un redzēju, ka pagriezienā ar kāpumu automašīna sāka lēnām slīdēt uz klints malu.
Riteņi griežas ar nelielu ātrumu, taču automašīna nekustējās un šausmīgi lēni, burtiski par milimetru, virzījās uz bezdibeni. Laiks lēkt, es nodomāju. Īpašais darbības lēnums izraisīja pārliecību, ka visu var izdarīt. Likās, ka ir iespējams droši pārlēkt no ķermeņa uz zemi un vairākas reizes apiet automašīnu, kas slīd no ceļa.
Es atskatījos uz saviem līdzbraucējiem. Viņi sēdēja ar pārakmeņotām sejām, skatoties tālu uz priekšu, nepievēršot ne mazāko uzmanību faktam, ka drīzumā notiks katastrofa. "Kāpēc viņi vilcinās?" - ES domāju. Starp citu, es tajā brīdī nejutu ne lietus, ne krusu.
Pēkšņi kaut kas mainījās, darbojoties motora skaņai, parādījās jauna basa nots, un automašīna sāka lēnām rāpot prom no klints malas, kur jau bija redzamas milzīgās klintis. Uzreiz man uzkrita ledus debesu vīnogu rēciens. Kad ieradāmies notikuma vietā, izrādījās, ka kritisko situāciju neviens nepamanīja. Kad automašīna tika nogādāta bezdibenī, vadītājs nekavējoties pagriezās uz otro tiltu un viegli nogādāja to atpakaļ uz ceļa."
Vitālijs Č. Beidz mūsu stāstu:
“Ap 1970. gadu mans vectēvs un es atgriezāmies mājās. Viņš jau bija šķērsojis ceļu, kaut kas mani aizkavēja, un vectēvs Stepans man uzlika zīmi, lai es apstājos. Es biju gandrīz sasniedzis viņu, kad pēkšņi pamanīju, ka man no kājas ir nokritusi sandale.
Viss notika tīri automātiski - es vienkārši apgriezos, skrēju uz ceļa vidu, paņēmu to un atgriezos, vienlaikus saprazdams, ko es daru nepiedodamu, nāvējoši stulbu. Izskrējis no acs kaktiņa, es pamanīju, ka automašīna apstājas, bet, tiklīdz aizskrēju uz sāniem, tā apčukstēja garām, joprojām lielā ātrumā. Izrādās, ka viss notika ļoti ātri, tik ātri, ka vectēvs pat nepamanīja, kā es atgriezos."