Austrālijas gaisa spēku deklasificētie dokumenti atklāja vietējā pilota noslēpumaino pazušanu kopā ar lidmašīnu pēc tikšanās ar “lidojošo apakštase”.
Kāds lido virs manis
Frederika Valentīča vēsture tiek uzskatīta par vienu no noslēpumainākajiem aviācijas vēsturē. 1978. gada 21. oktobra vakarā viņš no Moorabbin lidlauka netālu no Melburnas noīrēja lidmašīnu - viendzinēja Cessna 182L. Aizpildītais lidojuma plāns ieteica, ka pēc aiziešanas no Murabbin viņš dotos uz Otway ragu un no turienes uz King Island Bass šaurumā. Pēc nosēšanās uz salas viņam vajadzēja atgriezties atpakaļ. Valentich bija tikai 20 gadus vecs. Pirmoreiz mūžā viņam naktī bija jālido pāri okeānam, tāpēc dispečeri uzstāja uz “pastāvīgas saziņas” režīmu. Pilotam bija jāziņo par maršruta kontrolpunktu pāreju, periodiski ziņojot, ka viss ir kārtībā.
Austrālijā deklasificēto dokumentu vāki
Lidmašīna pacēlās pulksten 18.19. Plkst. 19.00 Valentichs dispečerim Stefānam Robijam paziņoja, ka viņš ir šķērsojis Otvejas ragu. Saule bija norietējusi pirms 12 minūtēm, taču tā joprojām bija pietiekami viegla, lai atšķirtu zemi no ūdens.
Pēc sešām minūtēm viņš atkal sazinājās. Šeit ir sarunu ar dispečeru stenogramma (bez izsaukuma zīmēm un dienesta vārdiem “saprotu tevi”, “uztveršana” utt.)
Reklāmas video:
19/14/14 Valentich: Melburnā, vai ir kādas lidmašīnas, kas ir zemākas par pieciem tūkstošiem? (5000 pēdas, apmēram 1500 m - M. G.)
Robijs: nav zināms gaisa kuģis.
06/19/26 Valentich: Izskatās, ka ir liela lidmašīna zem pieciem tūkstošiem.
Robijs: kāda veida lidmašīna?
19/19/50 Valentich: Es nevaru noteikt. Četras spilgtas … kas, šķiet, ir nolaišanās gaismas.
19.07.2003. Valentich: Lidmašīna tikai virs manis lidoja vismaz tūkstoš pēdu augstāk.
19.07.2007. Robijs: vai tā ir liela lidmašīna?
19/07/19 Valentich: Es nezinu, bet ātruma dēļ, ar kādu viņš pārvietojas … vai tuvumā ir kāds gaisa spēku gaisa kuģis?
Robijs: tuvumā nav zināms neviens lidaparāts.
18.08.18 Valentich: Viņš tagad tuvojas man no austrumiem.
49/08/19 Valentich: Man šķiet, ka viņš spēlē sava veida spēli. Tas divas vai trīs reizes pārlidoja virs manis ar ātrumu, kuru es nevaru noteikt.
09.19.02 Robijs: Cik augsts tu esi?
06. 09. 19 Valentich: Četri ar pusi tūkstoši, četri, pieci, nulle, nulle.
19.09.19 Robijs: apstipriniet, ka nevarat identificēt lidmašīnu?
19.09.14 Valentich: Es apstiprinu.
18.09.19. Robijs: uzturiet sakarus.
19/19/28 Valentich: Šī nav lidmašīna … šī ir …
46/09/19 Robijs: Vai jūs varat aprakstīt lidmašīnu?
19/19/52 Valentich: Kad tas lido garām, tam ir iegarena forma … Es neko citu nevaru pateikt … Tam ir tik liels ātrums … Melburna, tas atrodas tieši man priekšā.
10.19.07 Robijs: Un cik liels ir priekšmets?
2020.10.19. Valentich: Šķiet, ka viņš ir (nesaprotams, visticamāk, "mani vajā"). Es tagad lidoju aplī, un priekšmets lido arī aplī, kas atrodas virs manis … Tam ir zaļa gaisma un metāliski izskatās … spīdīgs korpuss.
48/10/19 Valentich: Viņš vienkārši pazuda.
11.19.03 Valentich: Vai jūs zināt, kādu lidmašīnu es redzēju? Vai šī ir militārā lidmašīna?
19.11.2008 Robijs: apstipriniet, ka lidmašīna tikko ir pazudusi.
19/11/14 Valentich: Es apstiprinu.
2017.11.19. Robijs: Vai lidmašīna joprojām atrodas?
19/11/23 Valentich: Viņš … tuvojas no dienvidrietumiem.
19/19/52 Valentich: motors nedarbojas labi … Klepus.
Robijs: kādi ir jūsu nodomi?
19.12.19 Valentich: Es gatavojos lidot uz King Island. Dīvainā lidmašīna atkal lidinājās virs manis … tā lidinājās, un šī nav lidmašīna …
Pulksten 19.12.28 gaisa satiksmes vadības dispečeri dzirdēja metāla klanu. Tas ilga 17 sekundes un atgādināja "tukšo Coca-Cola kārbu skaņu, kas tiek sakrata maisā". Pēc tam Valentich vairs nesazinājās. Pazuda.
Valentīča maršruts
Daudzi debesīs ir redzējuši dīvainus objektus
Gaisa satiksmes dispečeri nekavējoties sāka meklēt pazudušo lidmašīnu. Cessna 182L bija aprīkots ar ūdens nosēšanās pārsegu un radio bāku, taču tā izsaukuma signālus neviens nedzirdēja. Austrālijas Gaisa spēku Orion lidmašīna apbrauca Valentīča paredzēto lidojuma maršrutu un 18 jūdzes uz ziemeļiem no Kingas salas ieraudzīja lielu degvielas daudzumu. Glābšanas kuģi rūpīgi pārmeklēja slidenās vietas, bet neko citu neatrada. Ūdens paraugi parādīja, ka tur peldēja dīzeļdegviela, nevis reaktīvā degviela.
Federiks - pazudušais pilots
Prese gandrīz nekavējoties ziņoja, ka par pilota pazušanu vainojams NLO. Desmitiem cilvēku sāka zvanīt žurnālistiem, ufologiem un militārpersonām. Viņi teica, ka arī šajā dienā viņi novēroja dīvainus objektus debesīs.
“Interesanti, ka visi sāka zvanīt un runāt par NLO tikai pēc tam, kad prese ziņoja par Valentīča pazušanu,” hipe komentēja Kens Viljamss no Transporta departamenta. “Liekas, ka cilvēki sāk domāt, ka redzējuši arī dīvainas gaismas. Mēs neuztveram viņu zvanus pārāk nopietni, bet neatsakāmies klausīties."
Militāristu rīcībā nopratinātāji un ufologi bija saņēmuši 29 ziņojumus un pat divas fotogrāfijas. 18.45, 21 minūtes pirms Valentīna tikšanās ar "šķīvi", kāds Rojs Manifolds atpūtās pludmalē netālu no Otvejas raga. Es nolēmu nofotografēt okeānu ar nolaižamo sauli kā suvenīru un sešas reizes iespiedu fotokameru. Manifolds šaušanas laikā neko tādu neredzēja, bet, attīstoties uz diviem kadriem, parādījās dīvainas detaļas. Ceturtajā attēlā ir redzams “melns vienreizējs”, kas rāpo no ūdens, piektajā - parastais loocošās saules attēls, un 6. kadrā ir redzams objekts, kas atrodas debesīs virs vietas, kur bija “bloki” no šāviena aptuveni 40 sekundes agrāk. th rāmis. Kodak noraidīja filmas defekta vai attīstības kļūdas iespējamību.
Frederika tēvs uzskatīja, ka viņa dēlu nolaupīja citplanētieši
Austrālijas gaisa spēki ir ierosinājuši, ka attēls ir parasts mākonis. Bet, ņemot vērā to, ka starp 5. un 6. kadru bija nepieciešams apmēram 20 sekundes, lai tik tālu nokļūtu kadrā, "mākonim" vajadzēja lidot ar ātrumu vairāk nekā 300 kilometri stundā!
25. oktobrī varas iestādes pārtrauca lidmašīnas meklēšanu. Daudz par Valentīča tēva un viņa draudzenes, 17 gadus vecās Rhonda Rushton, niknumu.
“Es zinu, ka Freds ir dzīvs, un mēs viņu drīz redzēsim,” divas dienas vēlāk paziņoja Rhonda.
“Citplanētieši ir nolaupījuši manu dēlu,” sacīja Guido. “Es neesmu pārliecināts, ka viņi viņu atdos. Es ceru un lūdzu, lai mani atgriezīs.
Valentīča draudzene uzskatīja, ka Frederiks ir kopā ar citplanētiešiem. Un drīz tas tiks atgriezts
Valentich uztraucās, ka NLO varētu viņam uzbrukt
Satiksmes ministrija un Austrālijas gaisa spēki deklasificēja dokumentāciju par Frederika Valentīča pazušanu tikai pēc tēva nāves.
No dokumentiem nebija izveidots labākais 20 gadus vecā pilota attēls. Viņš bija iesācējs ar tikai 160 stundu lidošanas praksi. Pēc skolas viņš reģistrējās lidojumu apmācības korpusā - jauniešu programmā, kas apmāca nākamos Austrālijas gaisa spēku pilotus. Frederiks to izturēja, bet nekad nav iekļuvis Gaisa spēku kadetos. Viņa dokumentācijā viņi rakstīja: "Ļoti slikti rezultāti, ārkārtīgi zems IQ, piemērots tikai nekvalificētam darbam uz zemes."
Žurnālisti labprāt atbalstīja versiju, ka Valentiku nolaupījuši citplanētieši
Valentics vēlreiz mēģināja ielauzties militārajos pilotos. Viņš ieradās Lidojumu apmācības korpusā kā brīvprātīgais konsultants, lai palīdzētu citiem jaunpienācējiem. Bet pat tas nav mīkstinājis militāristu sirdis.
Tad Valentich nolēma iegūt privātā pilota licenci un vēlāk kļūt par civilās aviācijas pilotu. Ar neticamām grūtībām, atkārtoti atkārtojot eksāmenus, jaunietis saņēma 4. klases licenci, kas ļauj pilot naktī vienkāršos meteoroloģiskos apstākļos. Tad jautājums apstājās. Trīs mēģinājumi iegūt pilota licenci ir bijuši neveiksmīgi.
Valentīča draugiem, radiem un paziņām nebija aizdomas, ka lietas ir tik sliktas. Frederiks visiem teica, ka veiksmīgi nokārto eksāmenus. Viens no viņa paziņām, pilots Rijs Bārnijs Transporta departamenta pratinātājam rakstīja: “Es biju ārkārtīgi sarūgtināts, kad no jums dzirdēju, ka Frederiks neiztur eksāmenus, jo, kad septembra vidū atgriezos no atvaļinājuma, viņš piezvanīja un lielījās, ka viss pagājis. Vai viņš bija labs aktieris vai sašķelta personība?"
Pazušanas vakarā, 21. oktobrī, Valentīcs meloja vismaz trīs reizes. Lidostā viņš teica, ka gatavojas uzņemt draugus no King Island un ievietot kabīnē trīs papildu glābšanas vestes. Viņš pastāstīja savai ģimenei, ka viņš tur pasūtījis krabjus. Abas izrādījās nepatiesas. Turklāt salas lidlaukā nebija radiostacijas vai gaisa satiksmes vadības dienesta. Pilotam, kurš vēlas nolaisties tumsā, bija iepriekš jāpiezvana un jālūdz ieslēgt skrejceļa apgaismojumu. Valentichs par apmeklējumu nebrīdināja, kas pierāda, ka viņš negrasījās piestāt uz salas. Savai draudzenei Rhondai viņš sacīja, ka brauks pie viņas pulksten 19.50 - laikā, kas nav iespējams ar plānoto lidojuma plānu.
Transporta dienesta vecākais dispečers izmeklētājiem sacīja, ka Valentīčs tajā vakarā atradās tālu no viņa norādītās tikšanās vietas ar NLO. Lai arī Otvejas apgabals atrodas radaru diapazonā, “operatori, kas dežurēja pilota dramatiskā NLO novērošanas ziņojuma laikā, nespēja pamanīt Cessna 182L.” Kaut arī radioviļņu apstākļi bija ārkārtīgi labi. Mēs nopietni šaubāmies, ka viņa lidmašīna atradās kaut kur netālu no Otvejas raga."
NLO nofotografējis Manifolds netālu no Otvejas raga
Pratinātāju skepticisms pastiprinājās, kad viņi uzzināja, ka Valentich aizraujas ar ufoloģiju, vāca izgriezumus par "lidojošo apakštasīšu" novērojumiem un nepalaida garām nevienu filmu par citplanētiešiem. Guido sacīja, ka viņa dēls "uztraucas, ka NLO varētu viņam uzbrukt, un domāja, ka šajā gadījumā to var izdarīt".
Rhonda Rushton nopratinātājiem noskaidroja pāris neskaidras detaļas. Viņa sacīja, ka pāris reizes lidojusi kopā ar Valentiku. Viņam bija slikts ieradums nevis pakārt radio mikrofonu, bet iemest to klēpī. Pēc neveiksmīgas kustības poga varētu pārvērsties pārnesumā. Kad Freda kājas sastindzināja, viņš tās izstiepa un atgrūda sēdekli. Viņasprāt, metālisko klaunu pēdējās transmisijas beigās izraisīja sēdekļa skaņas, braucot atpakaļ, kad nejauši ieslēdzās mikrofons.
Liktenīga mānīšana?
Dr Mahoney, "cilvēku faktoru aviācijas medicīnā speciālists", secināja, ka Valentich varēja mēģināt noslīcināt lidmašīnu un peldēt uz krastu vai kaut kur paslēpties, pēc tam pēkšņi parādīties un pastāstīt par savu nolaupīšanu. Traucējumus Cessna dzinēja darbībā ir viegli viltot - tam jums jāveic atbilstošs manevrs. Bet kaut kas nogāja greizi.
Satiksmes ministrija nolēma nespiest apsūdzības par mirušo pilotu, lai netiktu ievainoti viņa ģimene un draugi. Galīgais secinājums bija šāds: "Lidmašīnas pazušanas iemesls nav noskaidrots."
1982. gadā viļņi aizskalojās Flinders salas krastā netālu no Tasmānijas, kas bija Cessna 182L tvertnes gabals. Astes numurs netika pilnībā saglabāts, bet izdzīvojušie skaitļi sakrita ar Valentiča lidmašīnas numuru. Atkārtota izmeklēšana neatrada nevienu citu Cessna lidmašīnu ar šādu numuru, kas pazuda vai avarēja okeānā.
1988. gadā Valentich tika oficiāli pasludināts par mirušu. Viņa tēvs beidzot varēja paņemt naudu, kas bija viņa dēla bankas kontā. Pēc līgavaiņa pazušanas Rhonda Rushton nekad nav apprecējusies.
"Es uzskatu, ka to ir uzņēmis NLO," pēc 11 gadiem sacīja Rhonda. - Freds un es bieži apspriedu šo tēmu. Reiz viņš teica: ja viņš satiek NLO, viņš zina, ko darīt. Šie vārdi man ļoti palīdzēja, kad Freds pazuda. Viņa balss nebiedēja, satiekot objektu: iespējams, viņš to visu uzskatīja par piedzīvojumu."
Valentīna lidmašīnas vraks
Ufologi Džeimss Makgaha un Džo Nīkells ieteica Valenticam melot par sava lidojuma mērķi, jo viņš gatavojās “medīt” NLO. Varbūt viņš uzzināja par viņu darbību Bass jūras šauruma reģionā, nolemjot personīgi lidot un redzēt. Viņš gaidīja tikšanos ar NLO, un tāpēc viņu nenobijās. Nepieredzamība par viņu izspēlēja nežēlīgu joku - Valentīcs atrauties no kontroles varēja un iekrita taipsīnā. Dzinējs sāka darboties ar pārtraukumiem, jo Cessna bija stāvoklī, kurā gravitācijas dēļ tika apturēta degvielas plūsma. Kad pilots saprata situāciju, lidmašīnai izdevās nolaisties zem drošas radio uztveršanas līmeņa. Dispečeri Valentīcu nedzirdēja. Pēc dažu sekunžu mokoša terora viņš ietriecās ūdenī.
Mēs nekad precīzi neuzzināsim, kas notika debesīs tajā vakarā virs Bass jūras šauruma. Slepenie dokumenti tikai ļauj secināt, ka NLO kļuva par netiešu pilota nāves iemeslu. Vai arī tam nav nekā kopīga ar traģēdiju, kas pirms 40 gadiem notika okeānā.
Mihails Geršteins