Tā sauktā "Bezgalvu ieleja" atrodas Kanādas upes South Nahanni baseinā. Daudzi daredevili palika tajā mūžīgi, viņu paliekas bez galvas vēlāk atrada meklēšanas grupas. Bet uz šīs upes ir bīstamākas vietas …
Piecu zelta meklētāju traģēdija
1959. gada oktobrī pieci zelta meklētāji nolēma doties uz Sat Nahanni baseinu, lai meklētu viņu laimi. Viņi noalgoja lidmašīnu, kas viņus ar kravu aizveda uz izvēlēto vietu. Zelta detektori vairākas nedēļas plānoja izpētīt klinšu atsegumus, noteikt un apsolīt daudzsološās teritorijas un atgriezties atpakaļ tajā pašā lidmašīnā. Tomēr noteiktajā dienā lidmašīna neieradās. Tuvojošās ziemas priekšvakarā viņi atradās vieni paši neapstrādāta meža vidū, bez ēdiena un bez aprīkojuma.
1960. gada maijā vienas no lidmašīnām, kas peld virs upes, pilots pamanīja SOS signālu, kas trampēts sniegā! Glābšanas ekspedīcijā, kas ieradās ar helikopteru, tika atrasti divi neveiksmīgi sasaluši cilvēki, kuri brīnumainā kārtā izdzīvoja grūtu ziemu. Trīs viņu biedri tika nogalināti: divi nolēma doties uz ciematu, kas atrodas 200 jūdžu attālumā, devās pārgājienā un pazuda, viens, nespēdams izturēt ziemošanas grūtības, izdarīja pašnāvību.
Pilots, kuram saskaņā ar līgumu bija paredzēts izņemt zelta meklētājus, tiesā zvērēja, ka viņš vairākkārt ir lidojis uz vietu, bet neredzēja ne cilvēkus, ne viņu sagatavotu nosēšanās joslu. Protams, neviens viņam neticēja.
Bet varbūt viņš nemeloja?
Reklāmas video:
Trūkstošais ražotājs
1961. gadā producents Blake Mackenzie nolēma izveidot dokumentālo filmu par piecu zelta kalnraču traģēdiju. Uz traģisko notikumu vietu lidoja filmēšanas grupa, un ezera krastā tika uzstādīta bāzes nometne. 1962. gada 5. janvārī Mackenzie aizlidoja uz Smith River ar nomātu Cessna lidmašīnu, kur ekspedīcijai iegādājās vairākas kastes pārtikas. Iekrautā lidmašīna tik tikko atvilkās no skrejceļa. Tomēr viņš nekad nav ieradies nometnē.
Militāristi un glābēji 40 dienas meklēja pazudušo "Cessna". Mēs vairākas reizes lidojām pa piedāvāto maršrutu, uzmanīgi meklējot avarējušo lidmašīnu. Bet "Cessna" un Mackenzie nogrima ūdenī.
Lidmašīna tika atrasta 8. augustā jūdžu attālumā no nometnes vietā, virs kuras tā tika atkārtoti lidota un kas šķita izpētīta līdz milimetram. Atrasta nometne Mackenzie un viņa dienasgrāmata. Ļoti dīvaina dienasgrāmata.
Bleika Makkenzija dienasgrāmata
Bleiks rakstīja, ka, tuvojoties nometnei, viņš iekrita blīvas miglas mākonī. Iznākot no tā, pilots ieraudzīja kalna nogāzi tieši sev priekšā, izvilka vadības nūju pret sevi, bet piekrautajai lidmašīnai nebija laika, lai iegūtu augstumu. Bleiks izdzīvoja, aizbēga ar sasitumiem. Sākumā situācija neizskatījās postoša: pārtika bija bagātīga, viņam bija lielgabals un benzīns, viņa radio bija neskarts, nometne atradās tikai dažu jūdžu attālumā.
Sniegs klāja līdz jostas vietai. Katru dienu Makkenzijs tramēja ceļu, bet tas nepārtraukti aizmigusi nepārtrauktā sniegā.
Kāds sniegs? Tajā laikā laika apstākļi bija skaidri virs traģēdijas vietas, piloti lidoja katru dienu, redzamība bija, kā saka piloti, "miljons miljonā".
Makkenzija nemitīgi zvanīja glābējiem pa radio, bet nekad nesaņēma atbildi, turklāt raidījums bija senatnīgs, tikai iejaukšanās sprakšķēšana pārtrauca klusumu. Pēc dažām dienām, skaidros laika apstākļos, kas iestājās Bleika pasaulē, viņš sāka degt ugunij - no saullēkta līdz saulrietam debesīs cēlās melnu dūmu kolonna.
Tomēr neviens nometnes iedzīvotājs, tikai dažu jūdžu attālumā no avārijas vietas, neredzēja dūmu plūdumu. Piloti, kas meklēja Mackenzie, arī neredzēja dūmus.
Mackenzie rakstīja, ka viņš pastāvīgi dzird lidmašīnu dusmas, viņi burtiski lido virs viņa, "hum ir kā lidostā", viņš pastāvīgi izšauj signālu signālugunis un domā, kāpēc piloti nereaģē uz viņa palīdzības signāliem.
Pēdējais ieraksts datēts ar 20. februāri. Bleiks rakstīja, ka viņa kājas bija sasalušas un viņš neredzēja citu iespēju kā palikt un gaidīt palīdzību.
Policija pārmeklēja visu teritoriju ap nometni vairāku kilometru rādiusā, lai gan ar sasalušajām kājām Makkenzijs nevarēja iziet no nometnes tālāk par vairākiem desmitiem metru. Tomēr ražotāja mirstīgās atliekas nav atrastas. Trūka arī cirvja un pistoles.
Visticamāk, Bleiks devās malkas malā, paņemdams sev līdzi, katram gadījumam, pistoli. Kad Bleika pasaule atkal tika apvienota ar mūsējiem, neveiksmīgais cilvēks tika atstāts otrā pusē. Ir grūti iedomāties viņa šausmas, kad, atgriežoties, viņš neatrada ne avarējušo lidmašīnu, ne savu nometni. Viņam nebija izredžu izdzīvot.
"Tropu ielejas" leģendas
Blake Mackenzie nebija vienīgais, ar kuru Nahanni apkārtne izspēlēja šādu joku. Starp zelta meklētājiem ir stāsti par "tropisko ieleju" - pat 50 grādu salnās tur spīd saule, ir silts un koki kļūst zaļi.
1931. gadā to apmeklēja kāds Henrijs Normens. Pēc viņa stāstiem, ieleja bija trīs ceturtdaļas jūdžu gara, un no zemes plūda karstie avoti. 45 grādu sals Henrijs un viņa pavadoņi peldējās, sauļojās saulē. Lai pierādītu savu stāstu, Normens no ielejas atnesa zaļu zaru.
Frenks Gravess tieši pretēji runāja par “aizsalušo ieleju”. Karstajā vasarā tas ir klāts ar sniegu, tā centrā atrodas aizsalis ezers.
Vairākas entuziastu grupas mēģināja atrast ceļu uz "tropisko ieleju" un "aizsalušo", taču katru reizi, nonākot norādītajā vietā, viņi neatrada ne tropisku paradīzi ziemas vidū, ne aukstu karaļvalsti karstā vasarā.
Pat vieta kartē, kas apmeklēja "apburto ieleju", katru reizi tiek parādīta atšķirīga. Acīmredzot vārti uz citu pasauli var tikt atvērti jebkur. Bet tas joprojām atradīsies kaut kur Dienvidu Nahanni upes baseinā.
Autore Klima Podkova